CN209096713U - 一种往复式滑索安全装置 - Google Patents
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Abstract
一种往复式滑索安全装置，涉及一种空中游览车的安全装置，尤其是一种往复式滑索安全装置。包括刹车装置、联动顶杆、刹车连杆、随行轮，其特征在于：刹车装置安装在滑行小车上，刹车装置安装位置与滑行小车安装的滑索位置对应，联动顶杆安装于滑行小车的固定杆上，固定杆与刹车连杆一端连在一起，其连接位置使联动顶杆的另一端能够顶到刹车装置的刹车片上，刹车连杆另一端连接随行轮，随行轮安装于滑行小车的牵引绳上。可使往复式滑索在牵引绳断裂的情况下能实现对滑行小车的减速，确保游客能以法规要求的速度缓降进站。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空中游览车的安全装置，尤其是一种往复式滑索安全装置。
背景技术
“滑索”是指乘客沿钢丝绳靠惯性滑行的游乐设施，通常指在两个支点间架设2根钢丝绳，乘客穿戴柔性吊具，悬挂于滑行小车下，利用两支点高度差，靠势能沿钢丝绳从高点滑行至低点的游乐设施，主要形式为：单道单向式、单道往复式、双向单道式、往复式等四大类。往复式索道一般两条滑索，其中一条滑索乘人下滑，另一条滑索将柔性吊具及配重带到上站，两条滑索之间设置有小车，小车由牵引钢丝绳牵引。往复式滑索使用场合最大弦倾角通常超过10°，比一般滑索上、下站台的高度差、滑索倾斜角大，滑索必须设置阻尼装置，而该阻尼装置常采用在下站台牵引钢丝绳的导向轮上对牵引钢丝绳手动施加压力，增加与牵引钢丝绳摩擦，从而使滑行小车减速，实现滑行小车在与制动(缓冲)装置接触前瞬间速度小于3.5m/s。这种往复式滑索存在一个最大的安全隐患，就是牵引绳易产生断裂，目前没有较好的方法来保护，一旦其断裂，上下滑行车将失去平衡力作用，下行滑行车将以极快速度高速撞击下站台，后果不堪设想。
发明内容
本实用新型目的在于提供：一种往复式滑索安全装置，包括一套安全装置，该装置是结合现有滑索小车结构设计，具有可靠稳定、减速效果明显，安装于滑行小车上，可使往复式滑索在牵引绳断裂的情况下能实现对滑行小车的减速，确保游客能以法规要求的速度即滑行小车在与缓冲装置接触前瞬间速度不大于3.5m/s进站，实现对游乐人身安全的重大保护。
本实用新型技术方案是：一种往复式滑索安全装置，包括刹车装置、联动顶杆、刹车连杆、随行轮，其特征在于：刹车装置安装在滑行小车上，刹车装置安装位置与滑行小车安装的滑索位置对应，联动顶杆安装于滑行小车的固定杆上，固定杆与刹车连杆一端连在一起，其连接位置使联动顶杆的另一端能够顶到刹车装置的刹车片上，刹车连杆另一端连接随行轮，随行轮安装于滑行小车的牵引绳上。
进一步的所述一种往复式滑索安全装置，其特征是：刹车装置包括刹车片、刹车片支架，刹车片经刹车片连接栓与刹车片支架槽孔活连接；刹车片支架经刹车片支架连接孔与边档固定连接，刹车片在联动顶杆作用下沿槽孔向上运动实现对滑索和滑行轮挤压，完成刹车动作。
进一步的所述一种往复式滑索安全装置，其特征是：往复式滑索安全装置适应单滑索、双滑索使用。
进一步的所述一种往复式滑索安全装置，其特征是：刹车连杆的挂于牵引绳上端设有重物。
进一步的所述一种往复式滑索安全装置，其特征是：刹车连杆的挂于牵引绳上端连接有随行轮上。
进一步的一种往复式滑索安全装置，其特征是：还包括与之相配的滑行小车，滑行小车包括滑轮组，车架、悬挂架，车架经滑轮组安装在滑索上，车架包括边档及边档间的连接杆、连接轴、固定杆，滑轮组安装在连接轴上，连接轴安装在边档上，边档下部设有悬挂架，用于柔性吊具安装，其中一根连接轴中间与牵引绳连接，滑行小车经滑轮组安装在滑索上。
实际使用在牵引钢丝绳断裂时，该装置的触发部件即随行轮或随行重块会因重力下坠。随行轮或随行重块下坠后，带动刹车连杆下降，刹车连杆牵动联动顶杆动作，对刹车片施力，刹车片挤压滑索即承载钢丝绳和滑行轮，滑行轮与承载钢丝绳上摩擦力增大，促使滑行小车减速，以达到使它安全缓慢停止的目的。
本实用新型有益效果在：提供一种往复式滑索安全装置，安装于滑行小车上，实现滑行小车可靠稳定、减速效果，以保障往复式滑索在牵引绳断裂的情况下能实现对滑行小车的减速，确保游客能以法规要求的速度进站，实现对游乐人身安全的保护。研制的安全制动装置成型后可向全国推广，具有很大的经济和社会效益。
附图说明
图1是本实用新型实施例一结构安装主视示意图
图2是本实用新型实施例一结构安装左视示意图
图3是本实用新型实施例一结构安装俯视示意图
图4是本实用新型实施例二结构安装主视示意图
图5是本实用新型实施例二结构安装左视示意图
图6是本实用新型实施例二结构安装俯视示意图
图7是本实用新型实施例刹车装置结构放大示意图
图中：辅助支架1、滑轮组2、边档3、滑索4、刹车片5、刹车片51、刹车片支架连接孔52、刹车片连接栓53、刹车片支架54、刹车片支架槽孔55、联动顶杆6、固定杆7、连接器8、刹车连杆9、挂架10、牵引绳11、随行轮12、辅助拉绳13、连接轴14、下边档15、定位臂16。
具体实施方式
实施例一
图1-3、7所示：一种往复式滑索安全装置，包括刹车装置、联动顶杆6、两根刹车连杆9、随行轮12、辅助支架1，刹车装置安装在滑行小车上，位置于滑行小车安装的滑索4位置对应，联动顶杆6安装于滑行小车的固定杆7两端上，使联动顶杆6的另一端能够顶到刹车装置的刹车片5上；两根刹车连杆9一端固定连在固定杆7中间，刹车连杆9另一端连接随行轮12，随行轮12安装于滑行小车的牵引绳11上部；辅助支架1一端安装在边档3上，另一端与定位臂16连接，定位臂16另一端连接到随行轮12轴上；刹车装置包括刹车片51、刹车片支架54，刹车片51经刹车片连接栓53与刹车片支架槽孔55与刹车片支架54活连接；刹车片支架54经刹车片支架连接孔52与边档3固定连接，刹车片51在联动顶杆6作用下沿刹车片支架槽孔55向上运动实现对滑索4和滑行轮2挤压，完成刹车动作。
进一步的所述一种往复式滑索安全装置，刹车连杆9的挂于牵引绳13上端设有重物。
滑行小车结构：滑行小车包括滑轮组2，车架、悬挂架，车架经滑轮组2安装在滑索4上，车架包括边档3及边档3间的连接杆、连接轴14、固定杆7，滑轮组2安装在连接轴14上，连接轴14安装在边档3上，边档3下部设有悬挂架，用于柔性吊具安装，其中一根连接轴14中间与牵引绳12连接，滑行小车经滑轮组2安装在滑索4上。
实施例二
图4-7所示一种往复式滑索安全装置，包括刹车装置、联动顶杆6、单根刹车连杆9、随行轮12，刹车装置安装在滑行小车上，位置于滑行小车安装的滑索4位置对应，联动顶杆6安装于滑行小车的固定杆7上，固定杆7与刹车连杆9一端连接，并使联动顶杆6的另一端能够顶到刹车装置的刹车片5上，刹车连杆9另一端连接随行轮12，随行轮12安装于滑行小车的牵引绳11上；刹车装置包括刹车片51、刹车片支架54，刹车片51经刹车片连接栓53与刹车片支架槽孔55与刹车片支架54活连接；刹车片支架54经刹车片支架连接孔52与边档3固定连接，刹车片51在联动顶杆6作用下沿刹车片支架槽孔55向上运动实现对滑索4和滑行轮2挤压，完成刹车动作。
往复式滑索安全装置适应单滑索、双滑索使用。
进一步的所述一种往复式滑索安全装置，刹车连杆9的挂于牵引绳上端设有重物。
滑行小车结构：滑行小车包括滑轮组2，车架、悬挂架，车架经滑轮组2安装在滑索4上，车架包括边档3及边档3间的连接杆、连接轴14、固定杆7，滑轮组2安装在连接轴14上，连接轴14安装在边档3上，边档3下部设有悬挂架，用于柔性吊具安装，其中一根连接轴14中间与牵引绳11连接，滑行小车经滑轮组2安装在滑索4上。
实际使用在牵引绳11断裂时，该装置的触发部件即随行轮12或随行重块会因重力下坠。随行轮12或随行重块下坠后，带动刹车连杆9下降，刹车连杆9牵动联动顶杆6动作，对刹车片5施力，刹车片5挤压滑索4即承载钢丝绳和滑轮组2，滑轮组2与承载钢丝绳滑索4上摩擦力增大，促使滑行小车减速，以达到使它安全缓慢停止的目的。
实施例三
在实施例二基础上，将滑轮组2改成单组，固定杆7缩短，可实现对单滑索上滑行小车减速。
Claims (6)
1.一种往复式滑索安全装置，包括刹车装置、联动顶杆、刹车连杆、随行轮，其特征在于：刹车装置安装在滑行小车上，刹车装置安装位置与滑行小车安装的滑索位置对应，联动顶杆安装于滑行小车的固定杆上，固定杆与刹车连杆一端连在一起，其连接位置使联动顶杆的另一端能够顶到刹车装置的刹车片上，刹车连杆另一端连接随行轮，随行轮安装于滑行小车的牵引绳上。
2.根据权利要求1所述一种往复式滑索安全装置，其特征是：刹车装置包括刹车片、刹车片支架，刹车片经刹车片连接栓与刹车片支架槽孔活连接；刹车片支架经刹车片支架连接孔与边档固定连接，刹车片在联动顶杆作用下沿槽孔向上运动实现对滑索和滑行轮挤压，完成刹车动作。
3.根据权利要求2所述一种往复式滑索安全装置，其特征是：往复式滑索安全装置适应单滑索、双滑索使用。
4.根据权利要求2所述一种往复式滑索安全装置，其特征是：刹车连杆的挂于牵引绳上端设有重物。
5.根据权利要求2所述一种往复式滑索安全装置，其特征是：刹车连杆的挂于牵引绳上端连接有随行轮上。
6.根据权利要求1-5之一所述一种往复式滑索安全装置，其特征是：还包括与之相配的滑行小车，滑行小车包括滑轮组，车架、悬挂架，车架经滑轮组安装在滑索上，车架包括边档及边档间的连接杆、连接轴、固定杆，滑轮组安装在连接轴上，连接轴安装在边档上，边档下部设有悬挂架，用于柔性吊具安装，其中一根连接轴中间与牵引绳连接，滑行小车经滑轮组安装在滑索上。
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