CN209083977U - 行星齿轮箱输入箱体组及其行星齿轮箱输入箱体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种行星齿轮箱输入箱体组及其行星齿轮箱输入箱体，其中行星齿轮箱输入箱体一体成型作为一个整体；行星齿轮箱输入箱体设有第一轴孔、第二轴孔和第三轴孔；第一轴孔定义有第一中心线；第二轴孔定义有第二中心线；第三轴孔定义有第三中心线；第一轴孔沿第一中心线贯穿行星齿轮箱输入箱体的箱体壁；第二轴孔沿第二中心线贯穿行星齿轮箱输入箱体的箱体壁；第三轴孔沿第三中心线贯穿行星齿轮箱输入箱体的箱体壁；第一中心线、第二中心线和第三中心线位于同一平面；第一中心线平行于第二中心线。行星齿轮箱输入箱体和行星齿轮箱输入箱体组能够适配不同传动机构，利用率较高，方便库存和管理。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种行星齿轮箱输入箱体组及其行星齿轮箱输入箱体。
背景技术
在传统的行星齿轮箱系列化设计中，输入箱体不仅处于齿轮箱里变化最多的输入接口位置，而且结构复杂，加工要求高。然而传统的行星齿轮箱的输入箱体只能适配一种齿轮箱，导致安装结构复杂，安装零件较多，不便于建立库存和管理，成本较大。
实用新型内容
为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种能够适配多种结构齿轮箱的利用率较高的行星齿轮箱输入箱体组及其行星齿轮箱输入箱体。
为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：
一种行星齿轮箱输入箱体，行星齿轮箱输入箱体一体成型作为一个整体；行星齿轮箱输入箱体设有第一轴孔、第二轴孔和第三轴孔；第一轴孔定义有第一中心线；第二轴孔定义有第二中心线；第三轴孔定义有第三中心线；第一轴孔沿第一中心线贯穿行星齿轮箱输入箱体的箱体壁；第二轴孔沿第二中心线贯穿行星齿轮箱输入箱体的箱体壁；第三轴孔沿第三中心线贯穿行星齿轮箱输入箱体的箱体壁；第一中心线、第二中心线和第三中心线位于同一平面；第一中心线平行于第二中心线；第一中心线垂直于第三中心线。
进一步地，第一轴孔的外端面为平面；第二轴孔的外端面为平面；第三轴孔的外端面为平面。
进一步地，第一轴孔的外端面和第二轴孔的外端面共面。
进一步地，第三轴孔的外端面垂直于第一轴孔的外端面。
进一步地，第三轴孔的面积小于第一轴孔的面积和第二轴孔的面积。
进一步地，在沿第三中心线方向上，第二轴孔位于第一轴孔和第三轴孔之间。
进一步地，第一轴孔的面积小于第二轴孔的面积。
进一步地，第一轴孔的直径大于第三轴孔的直径且小于第二轴孔的直径。
进一步地，行星齿轮箱输入箱体定义有中轴线；第一中心线与中轴线重合。
一种行星齿轮箱输入箱体组，包括：第一闷盖、第二闷盖和上述行星齿轮箱输入箱体；第一闷盖可拆卸连接至行星齿轮箱输入箱体；第二闷盖可拆卸连接至行星齿轮箱输入箱体；第一闷盖和第二闷盖封闭第一轴孔、第二轴孔和第三轴孔中的两个。
本实用新型的有益之处在于提供的行星齿轮箱输入箱体组及其行星齿轮箱输入箱体能够适配不同传动机构，利用率较高，方便库存和管理。行星齿轮箱输入箱体组通过行星齿轮箱输入箱体、第一闷盖和第二闷盖之间配合能够适配不同的传动机构。
附图说明
图1是一种采用行星齿轮箱输入箱体的行星齿轮箱的示意图；
图2是图1中行星齿轮箱输入箱体的示意图；
图3是图1中的行星齿轮箱输入箱体的剖视图；
图4是图3中的行星齿轮箱输入箱体处于直驱状态的示意图；
图5是图3中的行星齿轮箱输入箱体处于一级平行轴传动状态的示意图；
图6是图3中的行星齿轮箱输入箱体处于一级螺伞传动状态的示意图。
行星齿轮箱100，行星齿轮箱输入箱体10，第一轴孔11，第二轴孔12，第三轴孔13，第一中心线111，第二中心线121，第三中心线131。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。
如图1至图6所示，行星齿轮箱100包括行星齿轮箱输入箱体10。行星齿轮箱输入箱体10一体成型作为一个整体；行星齿轮箱输入箱体10设有第一轴孔11、第二轴孔12和第三轴孔13；第一轴孔11定义有第一中心线111；第二轴孔12定义有第二中心线121；第三轴孔13定义有第三中心线131；第一轴孔11沿第一中心线111贯穿行星齿轮箱输入箱体10的箱体壁；第二轴孔12沿第二中心线121贯穿行星齿轮箱输入箱体10的箱体壁；第三轴孔13沿第三中心线131贯穿行星齿轮箱输入箱体10的箱体壁；第一中心线111、第二中心线121和第三中心线131位于同一平面；第一中心线111平行于第二中心线121；第一中心线111垂直于第三中心线131。
具体而言，行星齿轮箱输入箱体10具有第一轴孔11、第二轴孔12和第三轴孔13能够适配不同的传动结构。行星齿轮箱输入箱体10的第一轴孔11能够适配行星轮系结构的齿轮箱，可供行星轮系的输如轴直接插入第一轴孔输入功率，此时为直驱状态，如图4所示。行星齿轮箱输入箱体10的第二轴孔12能够适配一级平行轴结构的行星轮系的齿轮箱，该行星轮系可将输入轴插入第二轴孔通过一级平行轴结构实现输入功率，此时为采用一级平行轴传动状态，如图5所示。行星齿轮箱输入箱体10的第三轴孔13能够适配一级螺伞结构的行星轮系齿轮箱，该行星轮系可将输入轴插入第三轴孔通过一级螺伞结构实现输入功率，此时为采用一级螺伞传动状态，如图6所示。
作为一种优选的实施方式，第一轴孔11的外端面为平面；第二轴孔12的外端面为平面；第三轴孔13的外端面为平面。
具体而言，第一轴孔11、第二轴孔12和第三轴孔13的外端面均设置为平面能够在适配多种传动机构时方便安装，提高安装精度。
作为一种优选的实施方式，第一轴孔11的外端面和第二轴孔12的外端面共面。
作为一种优选的实施方式，第三轴孔13的外端面垂直于第一轴孔11的外端面。
作为一种优选的实施方式，第三轴孔13的面积小于第一轴孔11的面积和第二轴孔12的面积。
作为一种优选的实施方式，在沿第三中心线131方向上，第二轴孔12位于第一轴孔11和第三轴孔13之间。
作为一种优选的实施方式，第一轴孔11的面积小于第二轴孔12的面积。
作为一种优选的实施方式，第一轴孔11的直径大于第三轴孔13的直径且小于第二轴孔12的直径。
作为一种优选的实施方式，行星齿轮箱输入箱体10定义有中轴线；第一中心线111与中轴线重合。
一种行星齿轮箱输入箱体组，包括：第一闷盖、第二闷盖和行星齿轮箱输入箱体10。第一闷盖可拆卸连接至行星齿轮箱输入箱体10；第二闷盖可拆卸连接至行星齿轮箱输入箱体10；第一闷盖和第二闷盖封闭第一轴孔11、第二轴孔12和第三轴孔13中的两个。
具体而言，当行星轮系的输入轴插入第一轴孔11实现功率输入时，可用第一闷盖和第二闷盖将第二轴孔12和第三轴孔13封住。当一级平行轴结构的行星轮系的输入轴插入第二轴孔12实现功率输入时，可用第一闷盖和第二闷盖将第一轴孔11和第三轴孔13封住。当一级螺伞结构的行星轮系的输入轴插入第三轴孔13实现功率输入时，可用第一闷盖和第二闷盖将第一轴孔11和第二轴孔12封住。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种行星齿轮箱输入箱体，其特征在于，所述行星齿轮箱输入箱体一体成型作为一个整体；所述行星齿轮箱输入箱体设有第一轴孔、第二轴孔和第三轴孔；所述第一轴孔定义有第一中心线；所述第二轴孔定义有第二中心线；所述第三轴孔定义有第三中心线；所述第一轴孔沿第一中心线贯穿所述行星齿轮箱输入箱体的箱体壁；所述第二轴孔沿第二中心线贯穿所述行星齿轮箱输入箱体的箱体壁；所述第三轴孔沿第三中心线贯穿所述行星齿轮箱输入箱体的箱体壁；所述第一中心线、所述第二中心线和所述第三中心线位于同一平面；所述第一中心线平行于所述第二中心线；所述第一中心线垂直于所述第三中心线。
2.根据权利要求1所述的行星齿轮箱输入箱体，其特征在于，
所述第一轴孔的外端面为平面；所述第二轴孔的外端面为平面；所述第三轴孔的外端面为平面。
3.根据权利要求2所述的行星齿轮箱输入箱体，其特征在于，
所述第一轴孔的外端面和所述第二轴孔的外端面共面。
4.根据权利要求2所述的行星齿轮箱输入箱体，其特征在于，
所述第三轴孔的外端面垂直于所述第一轴孔的外端面。
5.根据权利要求1所述的行星齿轮箱输入箱体，其特征在于，
所述第三轴孔的面积小于所述第一轴孔的面积和所述第二轴孔的面积。
6.根据权利要求1所述的行星齿轮箱输入箱体，其特征在于，
在沿所述第三中心线方向上，所述第二轴孔位于所述第一轴孔和所述第三轴孔之间。
7.根据权利要求6所述的行星齿轮箱输入箱体，其特征在于，
所述第一轴孔的面积小于所述第二轴孔的面积。
8.根据权利要求7所述的行星齿轮箱输入箱体，其特征在于，
所述第一轴孔的直径大于所述第三轴孔的直径且小于所述第二轴孔的直径。
9.根据权利要求1所述的行星齿轮箱输入箱体，其特征在于，
所述行星齿轮箱输入箱体定义有中轴线；所述第一中心线与所述中轴线重合。
10.一种行星齿轮箱输入箱体组，其特征在于，包括：第一闷盖、第二闷盖和权利要求1至9任意一项所述的行星齿轮箱输入箱体；所述第一闷盖可拆卸连接至所述行星齿轮箱输入箱体；所述第二闷盖可拆卸连接至所述行星齿轮箱输入箱体；所述第一闷盖和所述第二闷盖封闭所述第一轴孔、所述第二轴孔和所述第三轴孔中的两个。
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