CN209079895U - 一种列车顶置层叠式空调 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种列车顶置层叠式空调，包括外壳，所述外壳的内腔底部左右两端均固定安装有蒸发风机，所述蒸发风机的进风口通过管道固定连接送风口，所述送风口位于外壳的底部左右两端，所述外壳的内腔底部还对称固定安装有蒸发器，所述蒸发器位于两个所述蒸发风机之间，两个所述蒸发器之间形成回风口，所述蒸发器的上方设置有冷凝器，所述冷凝器的数量为两个，且两个所述冷凝器之间的夹角为锐角，所述外壳的内腔顶部固定安装有冷凝风机。本实用新型的有益效果是：具有避免风短路、散热性能好、换热效率高、体积小结构极其紧凑的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及空调技术领域，具体为一种列车顶置层叠式空调。
背景技术
现有技术的列车顶部空调其结构复杂，而且存在进出风口短路、冷凝器散热效果差、换热效率低的现象。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术存在的缺陷，提供一种列车顶置层叠式空调。所述列车顶置层叠式空调具有避免风短路、散热性能好、换热效率高的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种列车顶置层叠式空调，包括外壳，所述外壳的内腔底部左右两端均固定安装有蒸发风机，所述蒸发风机的进风口通过管道固定连接送风口，所述送风口位于外壳的底部左右两端，所述外壳的内腔底部还对称固定安装有蒸发器，所述蒸发器位于两个所述蒸发风机之间，两个所述蒸发器之间形成回风口，所述蒸发器的上方设置有冷凝器，所述冷凝器的数量为两个，且两个所述冷凝器之间的夹角为锐角，所述外壳的内腔顶部固定安装有冷凝风机。
优选的，所述外壳的侧壁上开设有与冷凝器相匹配的进风格栅。
优选的，所述外壳的左侧还固定安装有电器箱，所述电器箱内设置有压缩机。
优选的，所述外壳的内部设置有两个上下层叠式的内壳，且两个所述内壳之间均通过较短的边连接，上层所述内壳包裹冷凝器和冷凝风机，下层所述内壳包裹蒸发风机和蒸发器。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：完全避免了进出风短路的现象存在，冷凝器通风散热性能好，使得换热效率极高；换热由两侧进风，顶部排风；蒸发器由中顶部回风，两侧顶部向两外侧送风；这样种结构使车厢内送风均匀，车内温差小，舒适程度高等。
附图说明
图1为本实用新型结构剖视图；
图2为本实用新型结构侧视图。
图中标号：1外壳、2蒸发风机、3送风口、4蒸发器、5回风口、6冷凝器、7 冷凝风机、8进风格栅。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种列车顶置层叠式空调，包括外壳1，值得注意的是，所述外壳1的左侧还固定安装有电器箱，所述电器箱内设置有压缩机，所述外壳1的内腔底部左右两端均固定安装有蒸发风机2，所述蒸发风机2的进风口通过管道固定连接送风口3，所述送风口3位于外壳1 的底部左右两端，所述外壳1的内腔底部还对称固定安装有蒸发器4，所述蒸发器4位于两个所述蒸发风机2之间，两个所述蒸发器4之间形成回风口5，所述蒸发器4的上方设置有冷凝器6，值得注意的是，所述外壳1的侧壁上开设有与冷凝器6相匹配的进风格栅8，所述冷凝器6的数量为两个，且两个所述冷凝器6之间的夹角为锐角，即呈“V”字型结构，所述外壳1的内腔顶部固定安装有冷凝风机7，值得注意的是，所述外壳1的内部设置有两个上下层叠式的内壳，且两个所述内壳之间均通过较短的边连接，上层所述内壳包裹冷凝器6和冷凝风机7，下层所述内壳包裹蒸发风机2和蒸发器4。
工作原理
换热器布置形式为层叠式(冷凝器在上，左右对称呈V字形；蒸发器在下呈左右对称直立式)，其结构特点：结构紧凑、体积小、重量轻(尤其是宽度尺寸有限制的更突显其优势)，这种结构形式对于换热器散热效率大大提高(比同等冷量体积小20％以上，重量轻25％以上)；而且V字形冷凝器在热泵化霜时更有利于排水。
空调设置在空列中心位置，冷凝器布置显现V字形夹角100°，两外侧进风无阻挡、迎风面积大，(并且上部大V字形)，完全避免了进出风短路的现象存在，冷凝器通风散热性能好，使得换热效率极高；换热由两侧进风，顶部排风；蒸发器由中顶部回风，两侧顶部向两外侧送风；这样种结构使车厢内送风均匀，车内温差小，舒适程度高等。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种列车顶置层叠式空调，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内腔底部左右两端均固定安装有蒸发风机(2)，所述蒸发风机(2)的进风口通过管道固定连接送风口(3)，所述送风口(3)位于外壳(1)的底部左右两端，所述外壳(1)的内腔底部还对称固定安装有蒸发器(4)，所述蒸发器(4)位于两个所述蒸发风机(2)之间，两个所述蒸发器(4)之间形成回风口(5)，所述蒸发器(4)的上方设置有冷凝器(6)，所述冷凝器(6)的数量为两个，且两个所述冷凝器(6)之间的夹角为锐角，所述外壳(1)的内腔顶部固定安装有冷凝风机(7)。
2.根据权利要求1所述的一种列车顶置层叠式空调，其特征在于：所述外壳(1)的侧壁上开设有与冷凝器(6)相匹配的进风格栅(8)。
3.根据权利要求1所述的一种列车顶置层叠式空调，其特征在于：所述外壳(1)的左侧还固定安装有电器箱，所述电器箱内设置有压缩机。
4.根据权利要求1所述的一种列车顶置层叠式空调，其特征在于：所述外壳(1)的内部设置有两个上下层叠式的内壳，且两个所述内壳之间均通过较短的边连接，上层所述内壳包裹冷凝器(6)和冷凝风机(7)，下层所述内壳包裹蒸发风机(2)和蒸发器(4)。
Priority Applications (1)
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| CN201821396664.4U CN209079895U (zh) | 2018-08-21 | 2018-08-21 | 一种列车顶置层叠式空调 |
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| CN209079895U true CN209079895U (zh) | 2019-07-09 |
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| CN201821396664.4U Expired - Fee Related CN209079895U (zh) | 2018-08-21 | 2018-08-21 | 一种列车顶置层叠式空调 |
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| CN (1) | CN209079895U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111806486A (zh) * | 2020-06-12 | 2020-10-23 | 李新 | 地铁列车的通风系统及控制方法 |
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2018
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