CN209078355U - 一种用于汽车零部件加工翻转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车零部件加工翻转装置，包括外壳组件、驱动组件和连接组件，所述外壳组件包括支撑座、外壳体和夹具，所述外壳体设于所述支撑座的上表面，且与所述支撑座固定连接，所述夹具设于所述外壳体的前表面，且与所述外壳体滑动连接，所述外壳体的前表面开设有滑槽；在升降柱的上端固定设置有固定座，固定座上设置有电机，电机带动夹具转动，从而实现夹具翻转的效果，方便工作人员进行加工作业，同时，升降柱由液压缸带动上下移动，从而实现夹具上下移动的效果，在外壳体的后表面设置有排风电机和散热窗，从而可以对电机工作时产出的热量进行排出，方便加工翻转装置的使用。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种用于汽车零部件加工翻转装置。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈，如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。
原有的汽车零部件加工翻转装置只能够实现翻转功能，不能实现夹具的空间位置的变化，不方便工作人员使用汽车零部件加工翻转装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车零部件加工翻转装置，以解决上述背景技术中提出的原有的汽车零部件加工翻转装置只能够实现翻转功能，不能实现夹具的空间位置的变化，不方便工作人员使用汽车零部件加工翻转装置的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车零部件加工翻转装置，包括外壳组件、驱动组件和连接组件，所述外壳组件包括支撑座、外壳体和夹具，所述外壳体设于所述支撑座的上表面，且与所述支撑座固定连接，所述夹具设于所述外壳体的前表面，且与所述外壳体滑动连接，所述外壳体的前表面开设有滑槽，所述滑槽和所述外壳体固定连接，所述驱动组件包括液压泵、液压缸、电机、固定座、转轴、升降柱、排风电机和扇叶，所述液压泵收容于所述外壳体的内部，且与所述外壳体固定连接，所述液压缸设于所述液压泵的右端，且与所述液压泵固定连接，所述升降柱设于所述液压缸输出端，且与所述液压缸滑动连接，所述固定座位于所述升降柱的上端，且与所述升降柱固定连接，所述电机安装于所述固定座的上表面，且与所述固定座固定连接，所述转轴设于所述电机的前端，且与所述转轴转动连接，所述排风电机设于所述外壳体的后表面，且与所述外壳体固定连接，所述扇叶设于所述排风电机的输出端，且与所述排风电机转动连接，所述液压泵、所述电机和所述排风电机均与外部电源电性连接，所述连接组件包括固定架、连接架和散热窗，所述固定架位于所述外壳体的内部，且与所述外壳体固定连接，所述连接架位于所述固定架的内部，且与所述固定架滑动连接，所述散热窗设于所述外壳体的后表面，且靠近所述排风电机的上方，所述散热窗和所述外壳体固定连接。
优选的，所述转轴贯穿所述外壳体的前表面，且靠近所述滑槽的内部，所述转轴和所述滑槽滑动连接。
优选的，所述夹具和所述转轴的前端固定连接。
优选的，所述固定座和所述升降柱的上端通过螺栓固定连接。
优选的，所述固定架的数量为四个，且四个所述固定架均对称分布于所述外壳体的内部。
优选的，所述散热窗的数量为四个，且四个所述散热窗均对称分布于所述外壳体的后表面。
优选的，所述液压缸的输入端和所述液压泵的输出端固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在升降柱的上端固定设置有固定座，固定座上设置有电机，电机带动夹具转动，从而实现夹具翻转的效果，方便工作人员进行加工作业，同时，升降柱由液压缸带动上下移动，从而实现夹具上下移动的效果，在外壳体的后表面设置有排风电机和散热窗，从而可以对电机工作时产出的热量进行排出，方便加工翻转装置的使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中的电机结构示意图；
图3为本实用新型中的散热窗结构示意图；
图中：10、外壳组件；11、支撑座；12、外壳体；13、夹具；20、驱动组件；21、液压泵；22、液压缸；23、电机；24、固定座；25、转轴；26、升降柱；27、排风电机；28、扇叶；30、连接组件；31、固定架；32、连接架；33、散热窗；121、滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车零部件加工翻转装置，包括外壳组件10、驱动组件20和连接组件30，外壳组件10包括支撑座11、外壳体12和夹具13，外壳体12设于支撑座11的上表面，且与支撑座11固定连接，夹具13设于外壳体12的前表面，且与外壳体12滑动连接，外壳体12的前表面开设有滑槽121，滑槽121和外壳体12固定连接，驱动组件20包括液压泵21、液压缸22、电机23、固定座24、转轴25、升降柱26、排风电机27和扇叶28，液压泵21收容于外壳体12的内部，且与外壳体12固定连接，液压缸22设于液压泵21的右端，且与液压泵21固定连接，升降柱26设于液压缸22输出端，且与液压缸22滑动连接，固定座24位于升降柱26的上端，且与升降柱26固定连接，电机23安装于固定座24的上表面，且与固定座24固定连接，转轴25设于电机23的前端，且与转轴25转动连接，排风电机27设于外壳体12的后表面，且与外壳体12固定连接，扇叶28设于排风电机27的输出端，且与排风电机27转动连接，液压泵21、电机23和排风电机27均与外部电源电性连接，连接组件30包括固定架31、连接架32和散热窗33，固定架31位于外壳体12的内部，且与外壳体12固定连接，连接架32位于固定架31的内部，且与固定架31滑动连接，散热窗33设于外壳体12的后表面，且靠近排风电机27的上方，散热窗33和外壳体12固定连接。
本实施方案中，工作人员将液压泵21、电机23和排风电机27接通外部电源，将零部件固定在夹具13上，然后开启液压泵21，液压泵21的输出端转动，带动液压缸22内部的活塞进行升降，从而带动升降柱26进行升降，达到将固定座24调节至合适的工作位置，在固定座24上固定设置有电机23，电机23带动转轴25转动，转轴25转动带动夹具13转动，从而实现夹具13翻转的效果，工作人员开启排风电机27，排风电机27的输出端转动扇叶28转动，达到将外壳体12内部的热量排出外壳体12内部的效果，散热窗33也可以将外壳体12内部的热量排出，方便工作人员使用加工翻转装置。
本实施例中，电机23带动转轴25转动，转轴25转动带动夹具13转动，从而实现夹具13翻转的效果，电机23的型号为6IK200RGU-CF，排风电机27的输出端转动扇叶28转动，达到将外壳体12内部的热量排出外壳体12内部的效果，排风电机27的型号为GB37-520-2435。
进一步的，转轴25贯穿外壳体12的前表面，且靠近滑槽121的内部，转轴25和滑槽121滑动连接。
本实施例中，转轴25可以贯穿外壳体12，且在液压缸22带动升降柱26进行升降时，转轴25被带动升降，从而可以使得转轴25在滑槽121中滑动，达到上下移动的效果。
进一步的，夹具13和转轴25的前端固定连接。
本实施例中，电机23带动转轴25转动，转轴25转动带动夹具13转动，从而实现夹具13翻转的效果。
进一步的，固定座24和升降柱26的上端通过螺栓固定连接。
本实施例中，因固定座24和升降柱26通过螺栓固定，升降柱26升降时并带动固定座24进行上下移动，从而带动电机23和夹具13进行上下移动。
进一步的，固定架31的数量为四个，且四个固定架31均对称分布于外壳体12的内部。
本实施例中，在固定座24上下移动时，连接架32在固定架31的内部滑动，帮助固定座24平稳升降，四个固定架31和四个连接架32使得固定座24平稳升降。
进一步的，散热窗33的数量为四个，且四个散热窗33均对称分布于外壳体12的后表面。
本实施例中，四个散热窗33可以将外壳体12内部的热量排出，方便液压泵21和电机23的使用。
进一步的，液压缸22的输入端和液压泵21的输出端固定连接。
本实施例中，液压泵21的输出端转动，带动液压缸22内部的活塞进行升降，从而带动升降柱26进行升降，达到将固定座24调节至合适的工作位置。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，工作人员将液压泵21、电机23和排风电机27接通外部电源，将零部件固定在夹具13上，然后开启液压泵21，液压泵21的输出端转动，带动液压缸22内部的活塞进行升降，从而带动升降柱26进行升降，达到将固定座24调节至合适的工作位置，在固定座24上下移动时，连接架32在固定架31的内部滑动，帮助固定座24平稳升降，四个固定架31和四个连接架32使得固定座24平稳升降，在固定座24上固定设置有电机23，电机23带动转轴25转动，转轴25转动带动夹具13转动，从而实现夹具13翻转的效果，工作人员开启排风电机27，排风电机27的输出端转动扇叶28转动，达到将外壳体12内部的热量排出外壳体12内部的效果，散热窗33也可以将外壳体12内部的热量排出，方便工作人员使用加工翻转装置，工作结束后，工作人员将外部电源切断，方便下次使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：包括外壳组件(10)、驱动组件(20)和连接组件(30)，所述外壳组件(10)包括支撑座(11)、外壳体(12)和夹具(13)，所述外壳体(12)设于所述支撑座(11)的上表面，且与所述支撑座(11)固定连接，所述夹具(13)设于所述外壳体(12)的前表面，且与所述外壳体(12)滑动连接，所述外壳体(12)的前表面开设有滑槽(121)，所述滑槽(121)和所述外壳体(12)固定连接，所述驱动组件(20)包括液压泵(21)、液压缸(22)、电机(23)、固定座(24)、转轴(25)、升降柱(26)、排风电机(27)和扇叶(28)，所述液压泵(21)收容于所述外壳体(12)的内部，且与所述外壳体(12)固定连接，所述液压缸(22)设于所述液压泵(21)的右端，且与所述液压泵(21)固定连接，所述升降柱(26)设于所述液压缸(22)输出端，且与所述液压缸(22)滑动连接，所述固定座(24)位于所述升降柱(26)的上端，且与所述升降柱(26)固定连接，所述电机(23)安装于所述固定座(24)的上表面，且与所述固定座(24)固定连接，所述转轴(25)设于所述电机(23)的前端，且与所述转轴(25)转动连接，所述排风电机(27)设于所述外壳体(12)的后表面，且与所述外壳体(12)固定连接，所述扇叶(28)设于所述排风电机(27)的输出端，且与所述排风电机(27)转动连接，所述液压泵(21)、所述电机(23)和所述排风电机(27)均与外部电源电性连接，所述连接组件(30)包括固定架(31)、连接架(32)和散热窗(33)，所述固定架(31)位于所述外壳体(12)的内部，且与所述外壳体(12)固定连接，所述连接架(32)位于所述固定架(31)的内部，且与所述固定架(31)滑动连接，所述散热窗(33)设于所述外壳体(12)的后表面，且靠近所述排风电机(27)的上方，所述散热窗(33)和所述外壳体(12)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：所述转轴(25)贯穿所述外壳体(12)的前表面，且靠近所述滑槽(121)的内部，所述转轴(25)和所述滑槽(121)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：所述夹具(13)和所述转轴(25)的前端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：所述固定座(24)和所述升降柱(26)的上端通过螺栓固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：所述固定架(31)的数量为四个，且四个所述固定架(31)均对称分布于所述外壳体(12)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：所述散热窗(33)的数量为四个，且四个所述散热窗(33)均对称分布于所述外壳体(12)的后表面。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：所述液压缸(22)的输入端和所述液压泵(21)的输出端固定连接。
Priority Applications (1)
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| CN201821469454.3U CN209078355U (zh) | 2018-09-10 | 2018-09-10 | 一种用于汽车零部件加工翻转装置 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN109128964A (zh) * | 2018-09-10 | 2019-01-04 | 盐城都亭汽车部件有限公司 | 一种用于汽车零部件加工翻转装置 |
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2018
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| CN109128964B (zh) * | 2018-09-10 | 2023-11-28 | 盐城都亭汽车部件有限公司 | 一种用于汽车零部件加工翻转装置 |
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