CN209071942U - 一种用于充气柜的新型气箱装配结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于充气柜的新型气箱装配结构，包括气箱本体、三工位隔离开关机构、夹板式断路器机构、上母排单元和下连接单元。在气箱本体内部安装三工位隔离开关机构和夹板式断路器机构，以机械机构的连接安装方式，可以使得两个机构之间变得更加紧凑，同时将三工位隔离开关机构和夹板式断路器机构的驱动装置安装至气箱本体的外部，有效的保证气箱本体内部的安装空间，同时通过动密封等密封件，对三工位隔离开关机构和夹板式断路器机构的输出轴与箱体间进行密封，使得气箱本体内部的密封性，保证充气柜的工作效率，同时减小充气柜的体积，便于员工安装和维修。

Description

一种用于充气柜的新型气箱装配结构

技术领域

本实用新型涉及充气柜领域，尤其涉及一种用于充气柜的新型气箱装配结构。

背景技术

现有的充气柜的气箱装配结构复杂，造价昂贵，气箱、断路器开关和三工位开关本体体积较大，无法实现小型化结构，导致安装和维护十分复杂，在运输过程中也极度容易出现开关内部的零件损坏，造成一定的安全隐患，无法保证产品的质量。

实用新型内容

为此，需要提供一种用于充气柜的新型气箱装配结构，解决现有充气柜体积较大的问题。

为实现上述目的，发明人提供了一种用于充气柜的新型气箱装配结构，包括气箱本体、三工位隔离开关机构、夹板式断路器机构、上母排单元和下连接单元；所述三工位隔离开关机构设置在气箱本体内的上部，夹板式断路器机构设置在气箱本体内的下部，三工位隔离开关机构的连接端设置在夹板时断路器机构的连接端上，上母排单元设置在三工位隔离开关机构的导电端上，三工位隔离开关机构的驱动端贯穿气箱本体设置，夹板式断路器机构的驱动端贯穿气箱本体设置，夹板式断路器机构的导电端设置在下连接单元的一端，下连接单元的另一端贯穿气箱本体设置。

进一步地，所述上母排单元包括连接模块、上母排和上连接母排，所述连接模块设置在气箱本体内的侧面上，上连接母排设置在连接模块上，上母排的一端设置在上连接母排上，上母排单元的另一端设置在三工位隔离开关机构的导电端上。

进一步地，所述连接模块包括左侧母线连接器和右侧母线连接器，左侧母线连接器设置在气箱本体的内部侧面上，右侧母线连接器设置在左侧母线连接器所在箱体本体的内部侧面的相对侧面上，上连接母排设置在左侧母线连接器和右侧母线连接器之间。

进一步地，所述三工位隔离开关机构包括操作机箱、动刀片触头、导电触头和接地触头；所述操作机箱设置在气箱本体的外侧面上，动刀片触头的中间接头设置在气箱本体内的中间层板上，操作机箱的动力输出轴贯穿气箱本体的侧壁设置在动刀片触头的中部，导电触头的固定端设置在气箱本体的内部侧面上，且导电触头位于操作机箱的输出轴与上母排单元之间，导电触头的触头端与上母排电连接设置，接地触头设置在导电触头相对的气箱本体的内部侧面上，动刀片触头用于和导电触头或接地触头相接触，或动刀片触头用于和导电触头与接地触头都不接触。

进一步地，所述夹板式断路器机构包括夹板架体、绝缘拉杆、真空灭弧室、主母线和断路器操作机箱；所述断路器操作机箱设置在气箱本体的外侧面上，且断路器操作机箱与操作机箱位于气箱本体的同一侧面上，断路器操作机箱的输出端贯穿气箱本体的侧壁设置，夹板架体设置在气箱本体的内部相对两侧板之间，且夹板架体的一端位于断路器操作机箱的输出端所在的气箱本体的内侧面上；所述绝缘拉杆的一端设置在断路器操作机箱的输出端上，绝缘拉杆的另一端设置在真空灭弧室的一端上，真空灭弧室设置在夹板架体上，绝缘拉杆的另一端杆段上设置有弹性连接片，弹性连接片的中部设置在夹板架体上，动刀片触头的中间接头一端设置在弹性连接片上，主母线设置在真空灭弧室的另一端上，且主母线的中部设置在夹板架体上，下连接单元的一端与主母线电连接设置，下连接单元的另一端贯穿气箱本体的侧壁设置。

进一步地，所述夹板式断路器还包括支撑绝缘子，所述支撑绝缘子设置在夹板架体与气箱本体的中间层板之间。

进一步地，所述下连接单元包括下连接母排和进出线复合套管，下连接母排的一端设置在主母线上，下连接母排的另一端设置在进出线复合套管的导电端上，进出线复合套管的连接端贯穿气箱本体的侧壁设置。

进一步地，其特征在于，还包括联锁杆，所述联锁杆一端设置在断路器操作机箱的动力输出端上，联锁杆的另一端设置在操作机箱的动力输入端上，联锁杆用于使断路器操作机箱和操作机箱的相互联动。

进一步地，所述气箱本体的外侧面上设置有第一密封门和第二密封门，第一密封门位于三工位隔离开关机构处的气箱本体侧壁上，第二密封门位于夹板式断路器机构处的气箱本体侧壁上。

进一步地，所述气箱本体的顶面设置有吊板。

区别于现有技术，上述技术方案在气箱本体内部安装三工位隔离开关机构和夹板式断路器机构，以机械机构的连接安装方式，可以使得两个机构之间变得更加紧凑，同时将三工位隔离开关机构和夹板式断路器机构的驱动装置安装至气箱本体的外部，有效的保证气箱本体内部的安装空间，同时通过动密封等密封件，对三工位隔离开关机构和夹板式断路器机构的输出轴与箱体间进行密封，使得气箱本体内部的密封性，保证充气柜的工作效率，同时减小充气柜的体积，便于员工安装和维修。

附图说明

图1为具体实施方式所述的用于充气柜的新型气箱装配结构的结构图；

图2为具体实施方式所述的用于充气柜的新型气箱装配结构的示意图。

附图标记说明：

10、气箱本体；11、第一密封门；12、第二密封门；13、吊板；

14、底架；

20、三工位隔离开关机构；21、操作机箱；22、动刀片触头；

23、导电触头；24、接地触头；

30、夹板式断路器机构；31、夹板架体；32、绝缘拉杆；

33、真空灭弧室；34、主母线；35、断路器操作机箱；

321、弹性连接片；

40、上母排单元；41、连接模块；42、上母排；43、上连接母排；

411、左侧母线连接器；412、右侧母线连接器；

50、下连接单元；51、下连接母排；52、进出线复合套管；

60、支撑绝缘子；70、联锁杆；

具体实施方式

为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。

请参阅图1和图2，本实施例提供一种用于充气柜的新型气箱装配结构，包括气箱本体10、三工位隔离开关机构20、夹板式断路器机构30、上母排单元40和下连接单元50；所述三工位隔离开关机构设置在气箱本体内的上部，夹板式断路器机构设置在气箱本体内的下部，三工位隔离开关机构的连接端设置在夹板时断路器机构的连接端上，上母排单元设置在三工位隔离开关机构的导电端上，三工位隔离开关机构的驱动端贯穿气箱本体设置，夹板式断路器机构的驱动端贯穿气箱本体设置，夹板式断路器机构的导电端设置在下连接单元的一端，下连接单元的另一端贯穿气箱本体设置。

本实施例中在气箱本体内部安装三工位隔离开关机构和夹板式断路器机构，再通过上母排单元和下连接单元进行布置电源线，以机械机构的连接安装方式，可以使得两个机构之间变得更加紧凑，同时将三工位隔离开关机构和夹板式断路器机构的驱动端安装至气箱本体的外部，通过操作机箱输入动力驱动，有效的保证气箱本体内部的安装空间，同时通过动密封等密封件，对三工位隔离开关机构和夹板式断路器机构的输出轴与箱体间进行密封，使得气箱本体内部的密封性，保证充气柜的工作效率，同时减小充气柜的体积，便于员工安装和维修。

本实施例中上母排单元包括连接模块41、上母排42和上连接母排43，所述连接模块设置在气箱本体内的侧面上，上连接母排设置在连接模块上，上母排的一端设置在上连接母排上，上母排单元的另一端设置在三工位隔离开关机构的导电端上。所述连接模块包括左侧母线连接器411和右侧母线连接器412，左侧母线连接器设置在气箱本体的内部侧面上，右侧母线连接器设置在左侧母线连接器所在箱体本体的内部侧面的相对侧面上，上连接母排设置在左侧母线连接器和右侧母线连接器之间。

在气箱本体的顶部安装左侧母线连接器和右侧母线连接器，便于固定安装上连接母排，使得上母排与三工位隔离开关机构进行连接时具有支撑固定点，便于并排固定多个上母排，同时降低上母排给与三工位隔离开关机构的重力，提高机构分布的合理性，避免气箱本体内的应力集中，提高充气柜的使用寿命，同时保证气箱本体内结构的紧凑性。

本实施例中三工位隔离开关机构包括操作机箱21、动刀片触头22、导电触头23和接地触头24；所述操作机箱设置在气箱本体的外侧面上，动刀片触头的中间接头设置在气箱本体内的中间层板上，操作机箱的动力输出轴贯穿气箱本体的侧壁设置在动刀片触头的中部，导电触头的固定端设置在气箱本体的内部侧面上，且导电触头位于操作机箱的输出轴与上母排单元之间，导电触头的触头端与上母排电连接设置，接地触头设置在导电触头相对的气箱本体的内部侧面上，动刀片触头用于和导电触头或接地触头相接触，或动刀片触头用于和导电触头与接地触头都不接触。

三工位隔离开关机构的动力来源于操作机箱，操作机箱为充气柜中常见的现有技术，主要通过按钮控制电动机的转动，为三工位隔离开关机构提供动力，因此不进行详细的赘述。三工位隔离开关机构采用刀闸式齿轮传动，很好的保证了合、分、隔离的位置。因此，当动刀片触头与导电触头接触时，保证合闸的稳固性，使其不易脱闸。而且触头上可以开设槽孔，提高散热性能，保证动刀片触头与导电触头之间的导电性，提高导电触头和动刀片触头的使用寿命。同理，当动刀片触头与接地触头连接时，充气柜处于接地状态，而动刀片触头位于导电触头和接地触头之间时，充气柜则处于分闸状态，即充气柜分闸断路，进而可以有效的保护维修人员的生命安全。

而气箱本体采用不锈钢激光焊接，同时在气箱本体内添加加强筋，有效的提高气箱本体的强度，在气箱本体内的中部设置一层隔板，提高气箱本体的结构稳固性，同时可以在层板上固定或安装三工位隔离开关机构的固定架，在提高气箱本体的结构稳固的同时，合理利用气箱本体的空间，保证其整体结构的紧凑性。

本实施例中所述夹板式断路器机构包括夹板架体31、绝缘拉杆32、真空灭弧室33、主母线34和断路器操作机箱35；所述断路器操作机箱设置在气箱本体的外侧面上，且断路器操作机箱与操作机箱位于气箱本体的同一侧面上，断路器操作机箱的输出端贯穿气箱本体的侧壁设置，夹板架体设置在气箱本体的内部相对两侧板之间，且夹板架体的一端位于断路器操作机箱的输出端所在的气箱本体的内侧面上；所述绝缘拉杆的一端设置在断路器操作机箱的输出端上，绝缘拉杆的另一端设置在真空灭弧室的一端上，真空灭弧室设置在夹板架体上，绝缘拉杆的另一端杆段上设置有弹性连接片321，弹性连接片的中部设置在夹板架体上，动刀片触头的中间接头一端设置在弹性连接片上，主母线设置在真空灭弧室的另一端上，且主母线的中部设置在夹板架体上，下连接单元的一端与主母线电连接设置，下连接单元的另一端贯穿气箱本体的侧壁设置。

本实施例中夹板式断路器用于在三工位隔离开关机构合、分闸时，通过真空灭弧室将中、高压电路中产生的电弧熄灭，避免合、分闸时，中、高压电弧对三工位隔离开关机构或夹板式断路器机构造成击穿损坏，提高气箱本体的安全性和使用寿命。夹板式断路器是通过长方形的框架和夹板，对绝缘拉杆和真空灭弧室进行固定，通过夹板可以有效的固定真空灭弧室和绝缘拉杆，同时保证结构的稳固，而且长方体的结构便于固定在气箱本体的内部两侧面之间，使得安装更加便利，同时可以节省安装的空间，使得气箱本体的结构更加紧凑，满足了气箱本体小型化的要求。

而对于断路器操作机箱在充气柜中属于现有技术，其是用于为绝缘拉杆提供动能，拉动绝缘拉杆，进而通过真空灭弧室熄灭电弧，因此对于断路器操作机箱的具体结构不进行详细赘述。绝缘拉杆上还具有一个弹性连接片，弹性连接片可以为金属材质的弹片，将其作为软连接与三工位隔离开关机构的中间接头连接，使得夹板式断路器机构和三工位隔离开关机构电连接，而真空灭弧室的另一端则通过主母线与下连接单元电连接，完成对充气柜内的中、高压电路的布置。

本实施例中所述夹板式断路器还包括支撑绝缘子60，所述支撑绝缘子设置在夹板架体与气箱本体的中间层板之间。通过支撑绝缘子可以提高断路器固定的稳定性，同时避免电流通过支撑绝缘子流向三工位隔离开关机构，造成不必要的损坏，提高充气柜的安全性。

本实施例中所述下连接单元包括下连接母排51和进出线复合套管52，下连接母排的一端设置在主母线上，下连接母排的另一端设置在进出线复合套管的导电端上，进出线复合套管的连接端贯穿气箱本体的侧壁设置。使用下连接母排和进出线复合套管与主母线电连接，将中、高压电流导向夹板式断路器机构中，而进出线复合套管则安装在气箱本体的侧壁上，同时在连接处通过密封圈进行密封处理，因此在便于通过进出线复合套管与外部电源线连接，同时保证了骑行本体的密封性。

对于进出线复合套管满足电缆安装需求，对于母线连接器(即左侧母线连接器和右侧母线连接器)、三工位隔离开关机构、夹板式断路器机构都采用T2铜材质的母排进行导电连接，无论是母排连接还是开关本体都满足了国标、IEC(International Electrotechnical Commission，国际电工委员会标准)等相关标准，对于电气、机械性能的要求，保证了充气柜的安全性能、机械性能和导电性能。

本实施例中还包括联锁杆70，所述联锁杆一端设置在断路器操作机箱的动力输出端上，联锁杆的另一端设置在操作机箱的动力输入端上，联锁杆用于使断路器操作机箱和操作机箱的相互联动。通过联锁杆可以将断路器操作机箱与操作机箱进行联动，提高三工位隔离开关机构与夹板式断路器机构之间的联动，保证其同步协调工作的效果，提高用于充气柜的新型气箱装配结构的实用性。

本实施例中气箱本体的外侧面上设置有第一密封门11和第二密封门12，第一密封门位于三工位隔离开关机构处的气箱本体侧壁上，第二密封门位于夹板式断路器机构处的气箱本体侧壁上。通过第一密封门和第二密封门对气箱本体的内部进行维修，第一密封门和第二密封门通过螺栓螺母与气箱本体锁合，同时第一密封门和第二密封门与气箱本体接触位置可以设置一片密封垫圈，保证气箱本体内的密封性。而开启第一密封门可以对三工位隔离开关机构进行维修，开启第二密封门则可以对夹板式断路器机构进行维修，保证了工人在维修时通过密封门具有足够的操作空间，提高了用于充气柜的新型气箱装配结构的实用性。

本实施例中所述气箱本体的顶面设置有吊板13。在气箱的底面设置有底架14，底架的两根横杆与吊板的两块横杆相互平行，且底架的两根横杆之间的间距大于或小于吊板的两块横板之间的间距，因此便于层叠放置新型气箱装配结构的气箱本体，且便于人们运输，不易滑动掉落。通过吊板便于人们搬运移动气箱本体，例如通过吊车可以将气箱本体吊至高处电塔上进行安装，同时还可以通过该吊板进行固定，提高了用于充气柜的新型气箱装配结构的实用性。

需要说明的是，尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述，但并非因此限制本实用新型的专利保护范围。因此，基于本实用新型的创新理念，对本文所述实施例进行的变更和修改，或利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域，均包括在本实用新型专利的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于充气柜的新型气箱装配结构，其特征在于，包括气箱本体、三工位隔离开关机构、夹板式断路器机构、上母排单元和下连接单元；

所述三工位隔离开关机构设置在气箱本体内的上部，夹板式断路器机构设置在气箱本体内的下部，三工位隔离开关机构的连接端设置在夹板时断路器机构的连接端上，上母排单元设置在三工位隔离开关机构的导电端上，三工位隔离开关机构的驱动端贯穿气箱本体设置，夹板式断路器机构的驱动端贯穿气箱本体设置，夹板式断路器机构的导电端设置在下连接单元的一端，下连接单元的另一端贯穿气箱本体设置。

2.根据权利要求1所述的一种用于充气柜的新型气箱装配结构，其特征在于，所述上母排单元包括连接模块、上母排和上连接母排，所述连接模块设置在气箱本体内的侧面上，上连接母排设置在连接模块上，上母排的一端设置在上连接母排上，上母排单元的另一端设置在三工位隔离开关机构的导电端上。

3.根据权利要求2所述的一种用于充气柜的新型气箱装配结构，其特征在于，所述连接模块包括左侧母线连接器和右侧母线连接器，左侧母线连接器设置在气箱本体的内部侧面上，右侧母线连接器设置在左侧母线连接器所在箱体本体的内部侧面的相对侧面上，上连接母排设置在左侧母线连接器和右侧母线连接器之间。

4.根据权利要求2所述的一种用于充气柜的新型气箱装配结构，其特征在于，所述三工位隔离开关机构包括操作机箱、动刀片触头、导电触头和接地触头；

所述操作机箱设置在气箱本体的外侧面上，动刀片触头的中间接头设置在气箱本体内的中间层板上，操作机箱的动力输出轴贯穿气箱本体的侧壁设置在动刀片触头的中部，导电触头的固定端设置在气箱本体的内部侧面上，且导电触头位于操作机箱的输出轴与上母排单元之间，导电触头的触头端与上母排电连接设置，接地触头设置在导电触头相对的气箱本体的内部侧面上，动刀片触头用于和导电触头或接地触头相接触，或动刀片触头用于和导电触头与接地触头都不接触。

5.根据权利要求4所述的一种用于充气柜的新型气箱装配结构，其特征在于，所述夹板式断路器机构包括夹板架体、绝缘拉杆、真空灭弧室、主母线和断路器操作机箱；

所述断路器操作机箱设置在气箱本体的外侧面上，且断路器操作机箱与操作机箱位于气箱本体的同一侧面上，断路器操作机箱的输出端贯穿气箱本体的侧壁设置，夹板架体设置在气箱本体的内部相对两侧板之间，且夹板架体的一端位于断路器操作机箱的输出端所在的气箱本体的内侧面上；

所述绝缘拉杆的一端设置在断路器操作机箱的输出端上，绝缘拉杆的另一端设置在真空灭弧室的一端上，真空灭弧室设置在夹板架体上，绝缘拉杆的另一端杆段上设置有弹性连接片，弹性连接片的中部设置在夹板架体上，动刀片触头的中间接头一端设置在弹性连接片上，主母线设置在真空灭弧室的另一端上，且主母线的中部设置在夹板架体上，下连接单元的一端与主母线电连接设置，下连接单元的另一端贯穿气箱本体的侧壁设置。

6.根据权利要求5所述的一种用于充气柜的新型气箱装配结构，其特征在于，所述夹板式断路器还包括支撑绝缘子，所述支撑绝缘子设置在夹板架体与气箱本体的中间层板之间。

7.根据权利要求5所述的一种用于充气柜的新型气箱装配结构，其特征在于，所述下连接单元包括下连接母排和进出线复合套管，下连接母排的一端设置在主母线上，下连接母排的另一端设置在进出线复合套管的导电端上，进出线复合套管的连接端贯穿气箱本体的侧壁设置。

8.根据权利要求5所述的一种用于充气柜的新型气箱装配结构，其特征在于，还包括联锁杆，所述联锁杆一端设置在断路器操作机箱的动力输出端上，联锁杆的另一端设置在操作机箱的动力输入端上，联锁杆用于使断路器操作机箱和操作机箱的相互联动。

9.根据权利要求1所述的一种用于充气柜的新型气箱装配结构，其特征在于，所述气箱本体的外侧面上设置有第一密封门和第二密封门，第一密封门位于三工位隔离开关机构处的气箱本体侧壁上，第二密封门位于夹板式断路器机构处的气箱本体侧壁上。

10.根据权利要求1所述的一种用于充气柜的新型气箱装配结构，其特征在于，所述气箱本体的顶面设置有吊板。