CN209066484U - 一种新型混凝土挡土墙 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型混凝土挡土墙，包括墙壳、填充槽、凸块、凹槽、顶板和叉车槽，所述墙壳的顶端开设有填充槽，所述墙壳的右端固定有凸块，且墙壳的左端开设有凹槽，所述填充槽内壁的顶端固定有板壳，所述填充槽的内部放置有顶板，且顶板的顶端开设有凹孔。本实用新型通过墙壳顶端开设有填充槽，大大降低该挡土墙的质量，利于该墙壳的运输和移动，便于降低劳动者的劳动力，提高安装时的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种挡土墙，具体为一种新型混凝土挡土墙。
背景技术
目前，挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物，而根据其刚度及位移方式不同，可分为刚性挡土墙、柔性挡土墙和临时支撑三类，现有的挡土墙一般采用预先制备好后，然后进行直接的放置安装，但挡土墙较重，不利于移动，导致劳动力消耗较大，工作效率较低，为了解决上述中存在的问题，因此，我们提出一种新型混凝土挡土墙。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型混凝土挡土墙，通过墙壳顶端开设有填充槽，大大降低该挡土墙的质量，利于该墙壳的运输和移动，便于降低劳动者的劳动力，提高安装时的工作效率，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型混凝土挡土墙，包括墙壳、填充槽、凸块、凹槽、顶板和叉车槽，所述墙壳的顶端开设有填充槽，所述墙壳的右端固定有凸块，且墙壳的左端开设有凹槽，所述填充槽内壁的顶端固定有板壳，所述填充槽的内部放置有顶板，且顶板的顶端开设有凹孔。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述墙壳背侧的底端开设有叉车槽，且叉车槽开设有两组。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述墙壳的内部安装有钢筋，且钢筋安装有多组。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述凸块的尺寸与凹槽的尺寸相匹配，所述凸块与凹槽相贴合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型一种新型混凝土挡土墙：
1.通过墙壳顶端开设有填充槽，大大降低该挡土墙的质量，利于该墙壳的运输和移动，便于降低劳动者的劳动力，提高安装时的工作效率。
2.通过墙壳底端开设有叉车槽，在进行集体运输时，利于对该墙壳进行统一放置，利于该挡土墙的放置，同时凸块与凹槽相贴合，利于多组墙壳之间进行统一组合，利于后续多组墙壳之间的安装。
3.通过墙壳的内部安装有钢筋，利于提高该挡土墙的整体强度，同时填充槽的内部可以填充砂石来提高挡土墙自身的重量。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型新型混凝土挡土墙的整体结构示意图；
图2为本实用新型新型混凝土挡土墙的侧面结构示意图；
图3为本实用新型新型混凝土挡土墙的底部结构示意图。
图中：1墙壳，2填充槽，3板壳，4凸块，5凹槽，6顶板，7凹孔，8叉车槽，9钢筋。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型混凝土挡土墙，包括墙壳1、填充槽2、凸块4、凹槽5、顶板6和叉车槽8，所述墙壳1的顶端开设有填充槽2，所述墙壳1的右端固定有凸块4，且墙壳1的左端开设有凹槽5，所述填充槽2内壁的顶端固定有板壳3，所述填充槽2的内部放置有顶板6，且顶板6的顶端开设有凹孔7。
本实施例中如图1所示，通过墙壳1顶端开设有填充槽2，大大降低该挡土墙的质量，利于该墙壳1的运输和移动，便于降低劳动者的劳动力，提高安装时的工作效率。
其中，所述墙壳1背侧的底端开设有叉车槽8，且叉车槽8开设有两组。
本实施例中如图1所示，通过墙壳1底端开设有叉车槽8，在进行集体运输时，利于对该墙壳1进行统一放置。
其中，所述墙壳1的内部安装有钢筋9，且钢筋9安装有多组。
本实施例中如图1所示，通过墙壳1的内部安装有钢筋9，利于提高该挡土墙的整体强度。
其中，所述凸块4的尺寸与凹槽5的尺寸相匹配，所述凸块4与凹槽5相贴合。
本实施例中如图1所示，利于多组墙壳1之间进行统一组合，利于后续多组墙壳1之间的安装。
在一种新型混凝土挡土墙使用的时候：集体装车运输时，通过墙壳1底端开设的叉车槽8可便于对该墙壳1进行搬运，在需要进行挡土时，直接将墙壳1置于放置于安装处，使一组墙壳1右侧的凸块4与另一组墙壳1左侧开设的凹槽5相连接达到快速的组装，将填充槽2的内部填充砂石来增大墙壳1整体的重量，同时墙壳1的内部安装有钢筋9，利于增大该墙壳1的稳固性，最后将顶板6覆盖在填充槽2的顶部，设计简单，具有较好的挡土效果。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种新型混凝土挡土墙，包括墙壳(1)、填充槽(2)、凸块(4)、凹槽(5)、顶板(6)和叉车槽(8)，其特征在于：所述墙壳(1)的顶端开设有填充槽(2)，所述墙壳(1)的右端固定有凸块(4)，且墙壳(1)的左端开设有凹槽(5)，所述填充槽(2)内壁的顶端固定有板壳(3)，所述填充槽(2)的内部放置有顶板(6)，且顶板(6)的顶端开设有凹孔(7)。
2.根据权利要求1所述的一种新型混凝土挡土墙，其特征在于：所述墙壳(1)背侧的底端开设有叉车槽(8)，且叉车槽(8)开设有两组。
3.根据权利要求1所述的一种新型混凝土挡土墙，其特征在于：所述墙壳(1)的内部安装有钢筋(9)，且钢筋(9)安装有多组。
4.根据权利要求1所述的一种新型混凝土挡土墙，其特征在于：所述凸块(4)的尺寸与凹槽(5)的尺寸相匹配，所述凸块(4)与凹槽(5)相贴合。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821911106.7U CN209066484U (zh) | 2018-11-20 | 2018-11-20 | 一种新型混凝土挡土墙 |
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| CN (1) | CN209066484U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110409489A (zh) * | 2019-07-31 | 2019-11-05 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 重力式挡墙的墙身单元、重力式挡墙及其施工方法 |
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2018
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