CN209066407U - 一种公路工程取土样装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路工程取土样装置，包括顶板，顶板的顶部螺栓固定有第一电机，第一电机的输出轴连接有螺纹杆，顶板的底部两侧焊接有固定板，固定板的底部焊接有固定块，固定块的底部焊接有固定椎，固定板相互靠近的一侧分别设有第一滑槽和第二滑槽，螺纹杆的外侧螺纹套接有移动块，第二滑槽内设有固定杆、弹簧和滑块，移动块和滑块之间焊接有横板，横板的顶部固定有第二电机，第二电机的输出端连接有转轴，转轴的外侧固定有第一齿轮，横板上转动连接有竖直设置的取样桶，取样桶的外侧固定有第二齿轮。本实用新型便于对不同深度的土壤进行取样，有效降低取样桶的震动，便于对土壤进行取样，防止疏松的土壤在取样时滑落。

Description

一种公路工程取土样装置

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，尤其涉及一种公路工程取土样装置。

背景技术

公路工程基础土层的情况直接影响公路的设计和施工。根据土层的不同，确定不同的施工方案，因此需要对土层进行取样分析。

现有的土壤取样装置大多需要人工转动取样手柄，对于较硬的土层取样较为困难，费时费力，而一般的电动取样装置振动较大，取样位置容易发生偏移，影响取样的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有问题，而提出的一种公路工程取土样装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路工程取土样装置，包括顶板，所述顶板的顶部螺栓固定有第一电机，所述第一电机的输出轴通过联轴器连接有竖直设置的螺纹杆，所述顶板的底部两侧焊接有竖直设置的固定板，所述固定板的底部焊接有固定块，所述固定块的底部焊接有固定椎，所述固定板相互靠近的一侧分别设有第一滑槽和第二滑槽，所述螺纹杆位于第一滑槽内，螺纹杆的外侧螺纹套接有移动块，所述第二滑槽内焊接有竖直设置的固定杆，所述固定杆的外侧套接有滑块和弹簧，所述弹簧位于滑块的下方，所述移动块和滑块之间焊接有横板，所述横板的顶部螺栓固定有第二电机，所述第二电机的输出端通过联轴器连接有转轴，转轴的外侧固定有第一齿轮，横板上转动连接有竖直设置的取样桶，所述取样桶的外侧固定有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，取样桶的顶部螺栓固定有第三电机，所述第三电机的输出轴通过联轴器连接有连接轴，所述连接轴的外侧固定有螺旋叶片，所述螺旋叶片位于取样桶内，所述取样桶的底部焊接锯齿刀片。

优选的，所述顶板上开设有通孔，螺纹杆转动连接在通孔内，螺纹杆的底端转动连接在第一滑槽的底壁上。

优选的，所述弹簧的一端焊接在滑块的底部，弹簧的另一端焊接在第二滑槽的底壁上，固定杆的两端分别焊接在第二滑槽的顶壁和底壁上。

优选的，所述移动块滑动连接在第一滑槽内，滑块滑动连接在第二滑槽内。

优选的，所述螺旋叶片的侧壁与取样桶的内壁相接触，取样桶的顶部开设有多个透气孔。

优选的，所述第一齿轮和第二齿轮均位于横板的下方。

本实用新型的有益效果是：通过第一电机、螺纹杆、移动块的配合，便于对不同深度的土壤进行取样，弹簧的设计对横板起到缓冲减震的效果，从而降低取样桶的震动，螺旋叶片的设置，便于对土壤进行取样，防止疏松的土壤在取样时滑落。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路工程取土样装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种公路工程取土样装置的取样桶内部结构示意图。

图中：1顶板、2第二电机、3螺纹杆、4移动块、5固定板、6第二齿轮、7第一滑槽、8固定块、9第三电机、10第二电机、11固定杆、12滑块、13第一齿轮、14弹簧、15取样桶、16连接轴、17锯齿刀片、18固定椎、19第二滑槽、20横板、21螺旋叶片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种公路工程取土样装置，包括顶板1，顶板1的顶部螺栓固定有第一电机2，第一电机2的输出轴通过联轴器连接有竖直设置的螺纹杆3，顶板1的底部两侧焊接有竖直设置的固定板5，固定板5的底部焊接有固定块8，固定块8的底部焊接有固定椎18，固定板5相互靠近的一侧分别设有第一滑槽7和第二滑槽19，螺纹杆3位于第一滑槽7内，螺纹杆3的外侧螺纹套接有移动块4，第二滑槽19内焊接有竖直设置的固定杆11，固定杆11的外侧套接有滑块12和弹簧14，弹簧14位于滑块12的下方，移动块4和滑块12之间焊接有横板20，横板20的顶部螺栓固定有第二电机10，第二电机10的输出端通过联轴器连接有转轴，转轴的外侧固定有第一齿轮13，横板20上转动连接有竖直设置的取样桶15，取样桶15的外侧固定有第二齿轮6，第一齿轮13与第二齿轮6啮合，取样桶15的顶部螺栓固定有第三电机9，第三电机9的输出轴通过联轴器连接有连接轴16，连接轴16的外侧固定有螺旋叶片21，螺旋叶片21位于取样桶15内，取样桶15的底部焊接锯齿刀片17；顶板1上开设有通孔，螺纹杆3转动连接在通孔内，螺纹杆3的底端转动连接在第一滑槽7的底壁上；弹簧14的一端焊接在滑块12的底部，弹簧14的另一端焊接在第二滑槽19的底壁上，固定杆11的两端分别焊接在第二滑槽19的顶壁和底壁上；移动块4滑动连接在第一滑槽7内，滑块12滑动连接在第二滑槽19内；螺旋叶片21的侧壁与取样桶15的内壁相接触，取样桶15的顶部开设有多个透气孔；第一齿轮13和第二齿轮6均位于横板20的下方。本实用新型通过第一电机、螺纹杆、移动块的配合，便于对不同深度的土壤进行取样，弹簧的设计对横板起到缓冲减震的效果，从而降低取样桶的震动，螺旋叶片的设置，便于对土壤进行取样，防止疏松的土壤在取样时滑落。

本实施例中，固定椎18设有多个，均匀的分布在固定块8的底部，通过固定椎18插入地面，便于本装置的固定，取样时，启动第一电机2、第二电机10和第三电机9，第一电机2带动螺纹杆3转动，螺纹杆3带动移动块4向下移动，从而使得取样桶15向下移动，第二电机10带动第二齿轮13转动，第一齿轮13带动第二齿轮6转动，从而带动取样桶15旋转，锯齿刀片17可将取样桶15底部的土壤破碎，便于取样桶15插入土壤，第二电机10和第三电机9的转动方向相反，使得取样桶15和连接轴16的转动方向相同，从而加快连接轴16的转动速度，取样更加快捷，取样桶15的顶部设有透气孔，避免取样桶15内的压强过高，给取样增大压力，取样结束后，关闭第二电机10和第三电机9，控制第一电机2反向转动，从而取样桶15上移，取样桶15的底部露出地面时，关闭第一电机2。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种公路工程取土样装置，包括顶板（1），其特征在于，所述顶板（1）的顶部螺栓固定有第一电机（2），所述第一电机（2）的输出轴通过联轴器连接有竖直设置的螺纹杆（3），所述顶板（1）的底部两侧焊接有竖直设置的固定板（5），所述固定板（5）的底部焊接有固定块（8），所述固定块（8）的底部焊接有固定椎（18），所述固定板（5）相互靠近的一侧分别设有第一滑槽（7）和第二滑槽（19），所述螺纹杆（3）位于第一滑槽（7）内，螺纹杆（3）的外侧螺纹套接有移动块（4），所述第二滑槽（19）内焊接有竖直设置的固定杆（11），所述固定杆（11）的外侧套接有滑块（12）和弹簧（14），所述弹簧（14）位于滑块（12）的下方，所述移动块（4）和滑块（12）之间焊接有横板（20），所述横板（20）的顶部螺栓固定有第二电机（10），所述第二电机（10）的输出端通过联轴器连接有转轴，转轴的外侧固定有第一齿轮（13），横板（20）上转动连接有竖直设置的取样桶（15），所述取样桶（15）的外侧固定有第二齿轮（6），所述第一齿轮（13）与第二齿轮（6）啮合，取样桶（15）的顶部螺栓固定有第三电机（9），所述第三电机（9）的输出轴通过联轴器连接有连接轴（16），所述连接轴（16）的外侧固定有螺旋叶片（21），所述螺旋叶片（21）位于取样桶（15）内，所述取样桶（15）的底部焊接锯齿刀片（17）。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程取土样装置，其特征在于，所述顶板（1）上开设有通孔，螺纹杆（3）转动连接在通孔内，螺纹杆（3）的底端转动连接在第一滑槽（7）的底壁上。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程取土样装置，其特征在于，所述弹簧（14）的一端焊接在滑块（12）的底部，弹簧（14）的另一端焊接在第二滑槽（19）的底壁上，固定杆（11）的两端分别焊接在第二滑槽（19）的顶壁和底壁上。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程取土样装置，其特征在于，所述移动块（4）滑动连接在第一滑槽（7）内，滑块（12）滑动连接在第二滑槽（19）内。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程取土样装置，其特征在于，所述螺旋叶片（21）的侧壁与取样桶（15）的内壁相接触，取样桶（15）的顶部开设有多个透气孔。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程取土样装置，其特征在于，所述第一齿轮（13）和第二齿轮（6）均位于横板（20）的下方。