CN209058340U - 一种新型飞机衣帽柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型飞机衣帽柜，包括底板，所述底板的顶部固定连接有左侧板、隔板和右侧板，所述隔板位于所述左侧板和所述右侧板之间，所述隔板和所述左侧板相互靠近的一侧外壁上共固定连接有第二支撑板和第三支撑板，所述第二支撑板位于所述第三支撑板的上方，所述第三支撑板的底部固定连接有固定座，所述固定座上固定连接有固定板，所述固定板上固定连接有横杆，所述隔板和所述左侧板的一侧外壁上均固定安装有承重标签，所述底板的底部固定连接有多个支撑脚。本实用新型实用性高，易于实现，在保证衣帽柜承重量的基础上，增加了衣帽柜的储物空间，同时节省了购买新部件的成本支出。

Description

一种新型飞机衣帽柜

技术领域

本实用新型涉及飞机存储设备技术领域，尤其涉及一种新型飞机衣帽柜。

背景技术

飞机衣帽柜是一种给飞机上空乘人员用来挂放或叠放衣物的存储设备，为了提高客机为乘客的服务水平，客机上所配置的空乘人员也在增加，原有客机上的衣帽柜已不能满足空乘人员的使用，如更换大容量的衣帽柜的话，需要耗费大量的人力和财力，并且采购周期较长，为此，我们提出一种新型飞机衣帽柜。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型飞机衣帽柜。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型飞机衣帽柜，包括底板，所述底板的顶部固定连接有左侧板、隔板和右侧板，所述隔板位于所述左侧板和所述右侧板之间，所述隔板和所述左侧板相互靠近的一侧外壁上共固定连接有第二支撑板和第三支撑板，所述第二支撑板位于所述第三支撑板的上方，所述第三支撑板的底部固定连接有固定座，所述固定座上固定连接有固定板，所述固定板上固定连接有横杆，所述隔板和所述左侧板的一侧外壁上均固定安装有承重标签，所述底板的底部固定连接有多个支撑脚。

优选的，所述支撑脚共设置有四个，且四个支撑脚呈矩形分布。

优选的，所述固定板上开设有圆形通孔，所述横杆贯穿圆形通孔并与圆形通孔的内壁固定连接。

优选的，所述左侧板和所述右侧板的顶部共固定连接有同一个顶盖，所述顶盖的表面固定连接有固定块，所述固定块上开设有固定孔。

优选的，所述隔板和所述右侧板之间设置有第一储物室、第二储物室和第三储物室，所述第二储物室位于所述第一储物室和所述第三储物室之间。

优选的，所述左侧板和所述右侧板相互靠近的一侧外壁上位于所述隔板的顶部固定连接有第一支撑板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先，该装置通过底板、隔板、第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板、左侧板、承重标签、支撑脚、横杆、固定座和固定板相配合，拆除了原有的第三支撑板与底板之间设置的两个竖直挡板，并将原来的较短横杆进行加长，原有的固定在第一支撑板和第二支撑板之间的横板也被拆除，这样就加大了大件衣物的储物空间；

通过底板、隔板、右侧板、第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板和左侧板相配合，原有的第三支撑板与底板之间设置的两个竖直挡板以及固定在第一支撑板和第二支撑板之间的横板被拆除，而对衣帽柜起主要支撑的左侧板、隔板、第一支撑板和右侧板继续保留，这样就保证了衣帽柜的承重不受影响，本实用新型实用性高，易于实现，在保证衣帽柜承重量的基础上，增加了衣帽柜的储物空间，同时节省了购买新部件的成本支出。

附图说明

图1为本实用新型中的正视图；

图2为本实用新型中的右视图；

图3为本实用新型中的A处放大图。

图中：1、底板；2、隔板；3、右侧板；4、第一储物室；5、第二储物室；6、第三储物室；7、第一支撑板；8、第二支撑板；9、第三支撑板；10、左侧板；11、承重标签；12、支撑脚；13、横杆；14、固定座；15、固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1-图3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种新型飞机衣帽柜，包括底板1，底板1的顶部固定连接有左侧板10、隔板2和右侧板3，隔板2位于左侧板10和右侧板3之间，隔板2 和左侧板10相互靠近的一侧外壁上共固定连接有第二支撑板8和第三支撑板9，第二支撑板8位于第三支撑板9的上方，第三支撑板9 的底部固定连接有固定座14，固定座14上固定连接有固定板15，固定板15上固定连接有横杆13，隔板2和左侧板10的一侧外壁上均固定安装有承重标签11，底板1的底部固定连接有多个支撑脚12；

支撑脚12共设置有四个，且四个支撑脚12呈矩形分布，固定板 15上开设有圆形通孔，横杆13贯穿圆形通孔并与圆形通孔的内壁固定连接，左侧板10和右侧板3的顶部共固定连接有同一个顶盖，顶盖的表面固定连接有固定块，固定块上开设有固定孔，隔板2和右侧板3之间设置有第一储物室4、第二储物室5和第三储物室6，第二储物室5位于第一储物室4和第三储物室6之间，左侧板10和右侧板3相互靠近的一侧外壁上位于隔板2的顶部固定连接有第一支撑板 7，通过底板1、隔板2、第一支撑板7、第二支撑板8、第三支撑板 9、左侧板10、承重标签11、支撑脚12、横杆13、固定座14和固定板15相配合，拆除了原有的第三支撑板9与底板1之间设置的两个竖直挡板，并将原来的较短横杆13进行加长，原有的固定在第一支撑板7和第二支撑板8之间的横板也被拆除，这样就加大了大件衣物的储物空间；通过底板1、隔板2、右侧板3、第一支撑板7、第二支撑板8、第三支撑板9和左侧板10相配合，原有的第三支撑板9与底板1之间设置的两个竖直挡板以及固定在第一支撑板7和第二支撑板8之间的横板被拆除，而对衣帽柜起主要支撑的左侧板10、隔板2、第一支撑板7和右侧板3继续保留，这样就保证了衣帽柜的承重不受影响，本实用新型实用性高，易于实现，在保证衣帽柜承重量的基础上，增加了衣帽柜的储物空间，同时节省了购买新部件的成本支出。

工作原理：本实用新型对飞机衣帽柜进行了结构上的优化，根据衣帽柜的厂家手册，分析并计算相应的承重量，拆除了原有的第三支撑板9与底板1之间设置的两个竖直挡板，并将原来的较短横杆13 进行加长，原有的固定在第一支撑板7和第二支撑板8之间的横板也被拆除，这样就加大了大件衣物的储物空间，满足了客户的使用需求，而对衣帽柜起主要支撑的左侧板10、隔板2、第一支撑板7和右侧板 3继续保留，保证衣帽柜的承重不受影响，本实用新型实用性高，易于实现，在保证衣帽柜承重量的基础上，增加了衣帽柜的储物空间，同时节省了购买新部件的成本支出。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型飞机衣帽柜，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有左侧板(10)、隔板(2)和右侧板(3)，所述隔板(2)位于所述左侧板(10)和所述右侧板(3)之间，所述隔板(2)和所述左侧板(10)相互靠近的一侧外壁上共固定连接有第二支撑板(8)和第三支撑板(9)，所述第二支撑板(8)位于所述第三支撑板(9)的上方，所述第三支撑板(9)的底部固定连接有固定座(14)，所述固定座(14)上固定连接有固定板(15)，所述固定板(15)上固定连接有横杆(13)，所述隔板(2)和所述左侧板(10)的一侧外壁上均固定安装有承重标签(11)，所述底板(1)的底部固定连接有多个支撑脚(12)。

2.根据权利要求1所述的一种新型飞机衣帽柜，其特征在于：所述支撑脚(12)共设置有四个，且四个支撑脚(12)呈矩形分布。

3.根据权利要求1所述的一种新型飞机衣帽柜，其特征在于：所述固定板(15)上开设有圆形通孔，所述横杆(13)贯穿圆形通孔并与圆形通孔的内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型飞机衣帽柜，其特征在于：所述左侧板(10)和所述右侧板(3)的顶部共固定连接有同一个顶盖，所述顶盖的表面固定连接有固定块，所述固定块上开设有固定孔。

5.根据权利要求1所述的一种新型飞机衣帽柜，其特征在于：所述隔板(2)和所述右侧板(3)之间设置有第一储物室(4)、第二储物室(5)和第三储物室(6)，所述第二储物室(5)位于所述第一储物室(4)和所述第三储物室(6)之间。

6.根据权利要求1所述的一种新型飞机衣帽柜，其特征在于：所述左侧板(10)和所述右侧板(3)相互靠近的一侧外壁上位于所述隔板(2)的顶部固定连接有第一支撑板(7)。