CN209056413U - 一种航空耳机用便于拆装的按键机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种航空耳机用便于拆装的按键机构,包括本体、第一连接线和第二连接线,所述第一连接线和第二连接线分别卡接在本体的两端,所述本体的两侧分别卡接有第一盖板和第二盖板,所述本体的内侧在第一盖板和第二盖板之间卡接有用于耳机按键操作的按键机构,所述第一连接线和第二连接线分别卡接在贯通腔体的两侧端且所述第一连接线和第二连接线的内侧端分别与贯通腔体的内侧连通。通过在本体的两侧分别卡接有第一盖板和第二盖板,从而使得航空耳机在使用过程中内部按键机构损坏或者不要对更换不同型号的内芯时只需要将两侧的盖板打开即可进行更换使用,从而使得按键机构便于不同耳机和不同情况下的使用,便于推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及耳机技术领域,具体为一种航空耳机用便于拆装的按键机构。
背景技术
耳机是一对转换单元,从整个音频行业的发展来看,无线耳机仍然算是新生事物,发展时间并不长,目前仍处在上升期,用户需求不断提升,用户对无线耳机的期望值也在提高,这就是对行业提出的新的考验。目前用户最关心的几个要点包括音质、续航能力和无线传输能力,从数据上来看,无线传输能力基本已经可以满足绝大多数用户的需求,而音质和续航能力还有很大的提升潜力,航空耳机的质量和材料均比较昂贵,且航空耳机通常会配备有按键机构。
现有技术航空耳机的按键机构内部的按键内芯通常为一体式结构,单一损坏耳机则不能正常使用,需要更换耳机,由于航空耳机造价较高,直接弃用互增加经济成本,会造成额外的支出。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种航空耳机用便于拆装的按键机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种航空耳机用便于拆装的按键机构,包括本体、第一连接线和第二连接线,所述第一连接线和第二连接线分别卡接在本体的两端,所述本体的两侧分别卡接有第一盖板和第二盖板,所述本体的内侧在第一盖板和第二盖板之间卡接有用于耳机按键操作的按键机构。
优选的,所述本体包括贯通腔体,所述第一连接线和第二连接线分别卡接在贯通腔体的两侧端且所述第一连接线和第二连接线的内侧端分别与贯通腔体的内侧连通。
优选的,内侧端的位置卡接有连接块和按键板,所述第一盖板通过连接块与内部的按键板之间间接接触。
优选的,所述第二盖板卡接在贯通腔体的另一侧,所述贯通腔体的内侧开设有卡接块,所述卡接块的侧端与中间板的外侧之间接触,所述中间板在所述第二盖板的作用下使得中间板内侧端的部分与按键板的侧端接触。
优选的,所述第二盖板的外侧还通过螺钉固定连接有底盖板,所述底盖板的内侧与第二盖板的外侧接触。
优选的,所述底盖板的侧端转动连接有用于本体卡接连接的带有复位弹簧的卡板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过在本体的两侧分别卡接有第一盖板和第二盖板,从而使得航空耳机在使用过程中内部按键机构损坏或者不要对更换不同型号的内芯时只需要将两侧的盖板打开即可进行更换使用,从而使得按键机构便于不同耳机和不同情况下的使用,便于推广使用。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型整体结构剖视图。
图中:1-本体;11-贯通腔体;12-第一盖板;13-第二盖板;14-底盖板;15-卡接块;16-中间板;17-连接块;18-按键板;2-第一连接线;3-第二连接线。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种航空耳机用便于拆装的按键机构,包括本体1、第一连接线2和第二连接线3,所述第一连接线2和第二连接线3分别卡接在本体1的两端,所述本体1的两侧分别卡接有第一盖板12和第二盖板13,所述本体1的内侧在第一盖板12和第二盖板13之间卡接有用于耳机按键操作的按键机构。
所述本体1包括贯通腔体11,所述第一连接线2和第二连接线3分别卡接在贯通腔体11的两侧端且所述第一连接线2和第二连接线3的内侧端分别与贯通腔体11的内侧连通。
所述第一盖板12卡接在贯通腔体11的一侧端,所述贯通腔体11的内侧靠近第一盖板12内侧端的位置卡接有连接块17和按键板18,所述第一盖板12通过连接块17与内部的按键板18之间间接接触。
所述第二盖板13卡接在贯通腔体11的另一侧,所述贯通腔体11的内侧开设有卡接块15,所述卡接块15的侧端与中间板16的外侧之间接触,所述中间板16在所述第二盖板13的作用下使得中间板16内侧端的部分与按键板18的侧端接触。
所述第二盖板13的外侧还通过螺钉固定连接有底盖板14,所述底盖板14的内侧与第二盖板13的外侧接触。
所述底盖板14的侧端转动连接有用于本体1卡接连接的带有复位弹簧的卡板4。
工作原理:使用时,将第一连接线2和第二连接线3分别卡在贯通腔体11的两侧端与贯通腔体11的内侧连通,第一连接线2和第二连接线3用于耳机两端的连接使用,为现有技术,这里不再赘述,需要更换内部按键板18时,将第一盖板12和第二盖板13打开即可进行更换,既能进行不同型号的耳机按键板18的安装使用,简单方便,便于推广使用。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种航空耳机用便于拆装的按键机构,包括本体(1)、第一连接线(2)和第二连接线(3),其特征在于:所述第一连接线(2)和第二连接线(3)分别卡接在本体(1)的两端,所述本体(1)的两侧分别卡接有第一盖板(12)和第二盖板(13),所述本体(1)的内侧在第一盖板(12)和第二盖板(13)之间卡接有用于耳机按键操作的按键机构。
2.根据权利要求1所述的一种航空耳机用便于拆装的按键机构,其特征在于:所述本体(1)包括贯通腔体(11),所述第一连接线(2)和第二连接线(3)分别卡接在贯通腔体(11)的两侧端且所述第一连接线(2)和第二连接线(3)的内侧端分别与贯通腔体(11)的内侧连通。
3.根据权利要求2所述的一种航空耳机用便于拆装的按键机构,其特征在于:所述第一盖板(12)卡接在贯通腔体(11)的一侧端,所述贯通腔体(11)的内侧靠近第一盖板(12)内侧端的位置卡接有连接块(17)和按键板(18),所述第一盖板(12)通过连接块(17)与内部的按键板(18)之间间接接触。
4.根据权利要求3所述的一种航空耳机用便于拆装的按键机构,其特征在于:所述第二盖板(13)卡接在贯通腔体(11)的另一侧,所述贯通腔体(11)的内侧开设有卡接块(15),所述卡接块(15)的侧端与中间板(16)的外侧之间接触,所述中间板(16)在所述第二盖板(13)的作用下使得中间板(16)内侧端的部分与按键板(18)的侧端接触。
5.根据权利要求4所述的一种航空耳机用便于拆装的按键机构,其特征在于:所述第二盖板(13)的外侧还通过螺钉固定连接有底盖板(14),所述底盖板(14)的内侧与第二盖板(13)的外侧接触。
6.根据权利要求5所述的一种航空耳机用便于拆装的按键机构,其特征在于:所述底盖板(14)的侧端转动连接有用于本体(1)卡接连接的带有复位弹簧的卡板(4)。
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