CN209054495U - 矩阵型led头灯模组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种矩阵型LED头灯模组，包括盖板与安装座，盖板的正面镶嵌有透明罩，盖板正面的两侧开设有旋转槽，盖板背面的两侧均固定安装有卡板，安装座正面的中部开设有安装腔。该矩阵型LED头灯模组，通过卡板、固定座、限位滑块、限位滑槽、卡紧弹簧、连接板、卡槽、弧形卡球、复位弹簧与挤压板的配合使用，方便对盖板进行安装，旋转槽、螺纹杆、螺纹套、梯形凸块、挤出杆、限位滑件与导向滑杆，从而实现对盖板的拆卸，当矩阵型LED头灯老化或损坏进行更换时，无需打开汽车的引擎盖即可进行更换，减少了拆卸的步骤，降低了更换的难度，从而方便使用者对矩阵型LED头灯进行更换，减少了更换所耗费的时间，提高了工作效率。

Description

矩阵型LED头灯模组

技术领域

本实用新型涉及LED头灯技术领域，具体是一种矩阵型LED头灯模组。

背景技术

LED发光二极管，是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。

但是，传统的矩阵型LED头灯模组，其在使用时，由于矩阵型LED头灯的使用时间长了，容易老化或损坏，需要对其进行更换用于改善夜间照明，在对矩阵型LED头灯进行更换时，需要打开汽车的引擎盖，才能进行相应的更换，步骤繁琐，更换难度大，使用不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种矩阵型LED头灯模组，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种矩阵型LED头灯模组，包括盖板与安装座，所述盖板的正面镶嵌有透明罩，所述盖板正面的两侧开设有旋转槽，所述盖板背面的两侧均固定安装有卡板，所述安装座正面的中部开设有安装腔，所述安装腔的内部固定安装有LED头灯模组本体，所述安装座的正面且位于安装腔的两侧均镶嵌有固定座，所述卡板的一侧延伸至固定座的内部。

所述固定座内壁的背面固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定安装有挤压板，所述挤压板的正面开设有挤压槽，所述卡板顶部和底部的一侧均开设有卡槽，且卡槽位于固定座的内部，所述固定座内壁的顶部和底部均固定安装有两个限位滑块和卡紧弹簧，两个卡紧弹簧的相对面均固定安装有连接板，两个连接板的相对面均固定安装有弧形卡球，且弧形卡球的一侧延伸至卡槽的内部，所述卡板内壁背面的顶部和底部均固定安装有限位滑件，所述限位滑件滑动连接有挤出杆，所述挤出杆的一端贯穿卡板内壁的一端并延伸至卡槽的内部，所述挤出杆的另一端固定安装有连接滑块，所述连接滑块滑动连接有梯形凸块，所述梯形凸块通过其顶部开设的连接滑槽与连接滑块滑动连接，且连接滑槽与连接滑块滑动连接，所述梯形凸块正面的中部固定安装有螺纹套，所述卡板通过其内壁背面中部安装的连接轴承转动连接有与其相适配的螺纹杆，所述螺纹杆的正面贯穿梯形凸块的正面并通过螺纹套延伸至螺纹套的前方，所述螺纹杆与螺纹套螺纹连接，且螺纹杆与螺纹套相适配，所述螺纹杆的正面分别贯穿卡板内壁的正面和盖板的背面并延伸至旋转槽的内部，所述螺纹杆位于旋转槽内部一侧的表面套接有旋转套，所述挤出杆的正面和背面均固定安装有两个限位凸块。

作为本实用新型进一步的方案：所述盖板的背面固定安装有密封板，所述安装座的正面开设有密封腔，所述密封板的一侧延伸至密封腔的内部，且密封板与密封腔相适配。

作为本实用新型再进一步的方案：所述卡板顶部的底部且位于卡槽的两侧均开设有限位滑槽，且限位滑槽的一侧与卡槽的一侧相连通，所述限位滑块与限位滑槽滑动连接，且限位滑块与限位滑槽相适配。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位滑件包括限位滑套与固定杆，所述限位滑套与挤出杆滑动连接，且限位滑套与挤出杆相适配。

作为本实用新型再进一步的方案：所述梯形凸块正面的顶部和底部均穿插连接有导向滑套，所述导向滑套滑动连接有与其相适配的导向滑杆，所述导向滑杆的一侧与卡板内壁的背面固定连接，且导向滑杆的另一侧固定安装有限位板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用通过卡板、固定座、限位滑块、限位滑槽、卡紧弹簧、连接板、卡槽、弧形卡球、复位弹簧与挤压板的配合使用，方便对盖板进行安装，旋转槽、螺纹杆、螺纹套、梯形凸块、挤出杆、限位滑件与导向滑杆，从而实现对盖板的拆卸，当矩阵型LED头灯老化或损坏进行更换时，无需打开汽车的引擎盖即可进行更换，减少了拆卸的步骤，降低了更换的难度，从而方便使用者对矩阵型LED头灯进行更换，减少了更换所耗费的时间，提高了工作效率，从而采用明亮的矩阵型LED头灯用于改善夜间照明，且当透明罩发送损坏时，也便于对其进行更换，限位凸块对挤出杆活动的范围进行限定，增加机构运行的稳定性，通过密封板和密封腔的配合使用，大大的增加了装置的密封性，防止安装腔的内部渗入雨水，提升LED头灯模组本体的使用寿命。

附图说明

图1为矩阵型LED头灯模组的结构示意图。

图2为矩阵型LED头灯模组的分裂示意图。

图3为矩阵型LED头灯模组中盖板的后视图。

图4为矩阵型LED头灯模组中盖板的正视图。

图5为矩阵型LED头灯模组中固定座的剖视图。

图6为矩阵型LED头灯模组的图5中A处放大图。

图中：盖板1、透明罩2、旋转槽3、安装座4、密封板5、卡板6、导向滑套7、密封腔8、固定座9、安装腔10、LED头灯模组本体11、限位滑块12、限位滑槽13、卡紧弹簧14、连接板15、卡槽16、弧形卡球17、复位弹簧18、挤压板19、螺纹杆20、螺纹套21、梯形凸块22、挤出杆23、限位滑件24、导向滑杆25、限位凸块26、连接滑块27。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～6，本实用新型实施例中，一种矩阵型LED头灯模组，包括盖板1与安装座4，盖板1的正面镶嵌有透明罩2，盖板1正面的两侧开设有旋转槽3，盖板1背面的两侧均固定安装有卡板6，安装座4正面的中部开设有安装腔10，安装腔10的内部固定安装有LED头灯模组本体11，安装座4的正面且位于安装腔10的两侧均镶嵌有固定座9，卡板6的一侧延伸至固定座9的内部。

固定座9内壁的背面固定安装有复位弹簧18，复位弹簧18的一端固定安装有挤压板19，挤压板19的正面开设有挤压槽，卡板6顶部和底部的一侧均开设有卡槽16，且卡槽16位于固定座9的内部，固定座9内壁的顶部和底部均固定安装有两个限位滑块12和卡紧弹簧14，两个卡紧弹簧14的相对面均固定安装有连接板15，两个连接板15的相对面均固定安装有弧形卡球17，且弧形卡球17的一侧延伸至卡槽16的内部，卡板6内壁背面的顶部和底部均固定安装有限位滑件24，限位滑件24滑动连接有挤出杆23，挤出杆23的一端贯穿卡板6内壁的一端并延伸至卡槽16的内部，挤出杆23的另一端固定安装有连接滑块27，连接滑块27滑动连接有梯形凸块22，梯形凸块22通过其顶部开设的连接滑槽与连接滑块27滑动连接，且连接滑槽与连接滑块27滑动连接，梯形凸块22正面的中部固定安装有螺纹套21，卡板6通过其内壁背面中部安装的连接轴承转动连接有与其相适配的螺纹杆20，螺纹杆20的正面贯穿梯形凸块22的正面并通过螺纹套21延伸至螺纹套21的前方，螺纹杆20与螺纹套21螺纹连接，且螺纹杆20与螺纹套21相适配，螺纹杆20的正面分别贯穿卡板6内壁的正面和盖板1的背面并延伸至旋转槽3的内部，螺纹杆20位于旋转槽3内部一侧的表面套接有旋转套，挤出杆23的正面和背面均固定安装有两个限位凸块26，盖板1的背面固定安装有密封板5，安装座4的正面开设有密封腔8，密封板5的一侧延伸至密封腔8的内部，且密封板5与密封腔8相适配，卡板6顶部的底部且位于卡槽16的两侧均开设有限位滑槽13，且限位滑槽13的一侧与卡槽16的一侧相连通，限位滑块12与限位滑槽13滑动连接，且限位滑块12与限位滑槽13相适配，限位滑件24包括限位滑套与固定杆，限位滑套与挤出杆23滑动连接，且限位滑套与挤出杆23相适配，梯形凸块22正面的顶部和底部均穿插连接有导向滑套7，导向滑套7滑动连接有与其相适配的导向滑杆25，导向滑杆25的一侧与卡板6内壁的背面固定连接，且导向滑杆25的另一侧固定安装有限位板，矩阵式LED头灯可以直接通过对光源的控制来达到精准的光型变化，且灯光不会使驾驶员产生眩目，所以矩阵式LED头灯完全可以将远光灯作为主光源，由于矩阵式LED头灯具有多个照明的模式，可根据不同的驾驶环境，切换不同的照明模式，极大程度提升了照明的效果。

本实用新型的工作原理是：

使用时，在安装盖板1时，对盖板1向安装座4内推动，卡板6进入固定座9的内部，弧形卡球17进入限位滑槽13内部滑动，并通过连接板15对卡紧弹簧14进行压缩，且限位滑块12进入限位滑槽13的内部滑动，对卡板6进行限位，有助于方便安装，卡板6的一端进入挤压槽的内部并通过挤压板19对复位弹簧18进行压缩，卡紧弹簧14的复位将弧形卡球17卡在卡槽16的内部，从而实现对盖板1的安装，当对盖板1进行拆卸时，通过旋转把手带动螺纹杆20进行旋转，螺纹杆20与螺纹套21的横向传动作用，从而对梯形凸块22的位置进行调节，梯形凸块22可使两个挤出杆23同时向卡槽16的内部移动，将弧形卡球17挤出卡槽16的内部，并在复位弹簧18的复位作用下，将盖板1弹出，从而实现对盖板1的拆卸，当矩阵型LED头灯老化或损坏进行更换时，无需打开汽车的引擎盖即可进行更换，减少了拆卸的步骤，降低了更换的难度，从而方便使用者对矩阵型LED头灯进行更换，减少了更换所耗费的时间，提高了工作效率，从而采用明亮的矩阵型LED头灯用于改善夜间照明，且当透明罩2发送损坏时，也便于对其进行更换，限位凸块26对挤出杆23活动的范围进行限定，增加机构运行的稳定性，通过密封板5和密封腔8的配合使用，密封板5进入密封腔8的内部，大大的增加了装置的密封性，防止安装腔10的内部渗入雨水，提升LED头灯模组本体11的使用寿命。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种矩阵型LED头灯模组，包括盖板(1)与安装座(4)，其特征在于，所述盖板(1)的正面镶嵌有透明罩(2)，所述盖板(1)正面的两侧开设有旋转槽(3)，所述盖板(1)背面的两侧均固定安装有卡板(6)，所述安装座(4)正面的中部开设有安装腔(10)，所述安装腔(10)的内部固定安装有LED头灯模组本体(11)，所述安装座(4)的正面且位于安装腔(10)的两侧均镶嵌有固定座(9)，所述卡板(6)的一侧延伸至固定座(9)的内部；

所述固定座(9)内壁的背面固定安装有复位弹簧(18)，所述复位弹簧(18)的一端固定安装有挤压板(19)，所述挤压板(19)的正面开设有挤压槽，所述卡板(6)顶部和底部的一侧均开设有卡槽(16)，且卡槽(16)位于固定座(9)的内部，所述固定座(9)内壁的顶部和底部均固定安装有两个限位滑块(12)和卡紧弹簧(14)，两个卡紧弹簧(14)的相对面均固定安装有连接板(15)，两个连接板(15)的相对面均固定安装有弧形卡球(17)，且弧形卡球(17)的一侧延伸至卡槽(16)的内部，所述卡板(6)内壁背面的顶部和底部均固定安装有限位滑件(24)，所述限位滑件(24)滑动连接有挤出杆(23)，所述挤出杆(23)的一端贯穿卡板(6)内壁的一端并延伸至卡槽(16)的内部，所述挤出杆(23)的另一端固定安装有连接滑块(27)，所述连接滑块(27)滑动连接有梯形凸块(22)，所述梯形凸块(22)通过其顶部开设的连接滑槽与连接滑块(27)滑动连接，且连接滑槽与连接滑块(27)滑动连接，所述梯形凸块(22)正面的中部固定安装有螺纹套(21)，所述卡板(6)通过其内壁背面中部安装的连接轴承转动连接有与其相适配的螺纹杆(20)，所述螺纹杆(20)的正面贯穿梯形凸块(22)的正面并通过螺纹套(21)延伸至螺纹套(21)的前方，所述螺纹杆(20)与螺纹套(21)螺纹连接，且螺纹杆(20)与螺纹套(21)相适配，所述螺纹杆(20)的正面分别贯穿卡板(6)内壁的正面和盖板(1)的背面并延伸至旋转槽(3)的内部，所述螺纹杆(20)位于旋转槽(3)内部一侧的表面套接有旋转套，所述挤出杆(23)的正面和背面均固定安装有两个限位凸块(26)。

2.根据权利要求1所述的矩阵型LED头灯模组，其特征在于，所述盖板(1)的背面固定安装有密封板(5)，所述安装座(4)的正面开设有密封腔(8)，所述密封板(5)的一侧延伸至密封腔(8)的内部，且密封板(5)与密封腔(8)相适配。

3.根据权利要求1所述的矩阵型LED头灯模组，其特征在于，所述卡板(6)顶部的底部且位于卡槽(16)的两侧均开设有限位滑槽(13)，且限位滑槽(13)的一侧与卡槽(16)的一侧相连通，所述限位滑块(12)与限位滑槽(13)滑动连接，且限位滑块(12)与限位滑槽(13)相适配。

4.根据权利要求1所述的矩阵型LED头灯模组，其特征在于，所述限位滑件(24)包括限位滑套与固定杆，所述限位滑套与挤出杆(23)滑动连接，且限位滑套与挤出杆(23)相适配。

5.根据权利要求1所述的矩阵型LED头灯模组，其特征在于，所述梯形凸块(22)正面的顶部和底部均穿插连接有导向滑套(7)，所述导向滑套(7)滑动连接有与其相适配的导向滑杆(25)，所述导向滑杆(25)的一侧与卡板(6)内壁的背面固定连接，且导向滑杆(25)的另一侧固定安装有限位板。