CN209051836U - 一种改性苯运输防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种改性苯运输防护装置,包括外管,所述外管中部两侧均安装有安装块,所述安装块上端和下端均通过转轴安装有内螺纹套管,所述内螺纹套管一侧安装有减震机构,本实用新型结构科学合理,使用安全方便,设置了减震弹簧、第一从动板和第二从动板,罐体晃动时,内部的改性苯溶液推动第一从动板和第二从动板,使得减震弹簧发生收缩或伸长,通过减震弹簧的缓冲,降低改性苯溶液因惯性引起的冲量,减少改性苯溶液和罐体内壁的碰撞;罐体内部的改性苯溶液温度较高时,外管内填装的冷却液从内管向上移动,再从外管和内管之间向下移动,形成冷却液的循环流动,使得冷却液和半导体制冷片进行热交换,有效的降低罐体内改性苯溶液的温度。
Description
技术领域
本实用新型涉及化工工业技术领域,具体为一种改性苯运输防护装置。
背景技术
苯一种碳氢化合物即最简单的芳烃,在常温下是甜味、可燃、有致癌毒性的无色透明液体,并带有强烈的芳香气味,它难溶于水,易溶于有机溶剂,本身也可作为有机溶剂,为了提高苯的利用性,通常可以通过化学反应制取相应的改性产品,提高苯的相关性能,在改性苯和苯工业上进行运输时,需要通过罐车进行运输,减少苯和改性苯运输途中可能发生泄漏挥发的事故,但是目前市场罐车在运输改性苯的过程中没有有效的防护装置,在地面坑洼时,车体容易带动装载改性苯的罐体发生晃动,罐体内部的溶液受到惯性的作用和罐体内壁碰撞,增加了罐体横向的受力,容易导致罐体和车体侧翻的情况,同时在夏季运输或停放过程中,罐体内的改性苯温度过高,容易发生化学性质的改变或者爆炸燃烧事故的发生,同时在罐车发生意外事故时,难以第一时间对泄漏的改性苯进行吸收,容易造成改性苯渗透到地底,造成周边环境的污染。
实用新型内容
本实用新型提供一种技术方案,可以有效解决上述背景技术中提出目前市场罐车在运输改性苯的过程中没有有效的防护装置,在地面坑洼时,车体容易带动装载改性苯的罐体发生晃动,罐体内部的溶液受到惯性的作用和罐体内壁碰撞,增加了罐体横向的受力,容易导致罐体和车体侧翻的情况,同时在夏季运输或停放过程中,罐体内的改性苯温度过高,容易发生化学性质的改变或者爆炸燃烧事故的发生,同时在罐车发生意外事故时,难以第一时间对泄漏的改性苯进行吸收,容易造成改性苯渗透到地底,造成周边环境的污染的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种改性苯运输防护装置,包括外管,所述外管中部两侧均安装有安装块,所述安装块上端和下端均通过转轴安装有内螺纹套管,所述内螺纹套管一侧安装有减震机构,所述减震机构包括减震杆、连接螺纹、支撑板、减震弹簧、第一从动板、第二从动板和移动孔,所述减震杆一端开凿有连接螺纹,所述减震杆通过连接螺纹和内螺纹套管啮合连接,所述减震杆另一端安装有支撑板,所述支撑板一端安装有减震弹簧,所述减震弹簧一端安装有第一从动板,所述减震弹簧中部外侧连接有第二从动板,所述第一从动板中部开设有移动孔;
所述外管上部安装有应急机构,所述应急机构包括装料箱体、安装孔、夹板、挡板、卡板和弹性绳,所述外管上部安装有装料箱体,所述装料箱体顶端中部和底端中部均开设有安装孔,所述装料箱体内侧对称安装有夹板,所述装料箱体底端两侧均铰接有挡板,所述挡板上表面两侧边部均安装有卡板,所述挡板一端安装有弹性绳。
优选的,所述外管内部通过安装圆盘安装有内管,所述安装圆盘上表面边部均匀开设有通孔,所述外管顶端内侧安装有单向弹簧,所述单向弹簧底端安装有密封塞,所述外管顶端外侧嵌入安装有半导体制冷片,所述半导体制冷片的输入端和电源的输出端电性连接。
优选的,所述装料箱体内部填装有活性炭颗粒。
优选的,所述夹板到装料箱体内侧表面的距离和卡板的厚度相契合。
优选的,所述内管顶端和底端均为开口状态,所述外管的顶端和底端均为密封状态,所述内管的内直径和密封塞的外直径相契合。
优选的,所述外管和罐车连接位置处安装有密封垫片。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型结构科学合理,使用安全方便:
1、设置了减震弹簧、第一从动板和第二从动板,罐体晃动时,内部的改性苯溶液推动第一从动板和第二从动板,使得减震弹簧发生收缩或伸长,通过减震弹簧的缓冲,降低改性苯溶液惯性引起的冲量,减少改性苯溶液和罐体内壁的碰撞,同时利用连接螺纹和内螺纹套管的配合,可以对减震杆和减震弹簧进行拆卸更换,在保证持续减震效果的同时不干扰对罐体内壁的清理。
2、罐体内部的改性苯溶液温度较高时,外管内填装的冷却液从内管向上移动,再从外管和内管之间向下移动,形成冷却液的循环流动,使得冷却液和半导体制冷片进行热交换,有效的降低罐体内改性苯溶液的温度,同时外管顶端通过单向弹簧安装的密封塞能有效起到类似单向阀的作用,保证冷却液的稳定循环流动。
3、在罐车发生倾倒时,装料箱体内的活性炭受到惯性挤压挡板,此时弹性绳的形变拉力无法罐体倾倒时活性炭的瞬间冲量,使得活性炭能推开挡风,向外界泼洒,通过活性炭能有效吸收部分改性苯溶液以及挥发的改性苯,同时削弱改性苯的气味,降低泄漏的改性苯对周边环境造成的危害。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型减震机构的结构示意图;
图3是本实用新型应急机构的结构示意图;
图4本实用新型外管顶端的剖视图;
图中标号:1、外管;2、安装块;3、内螺纹套管;4、减震机构; 401、减震杆;402、连接螺纹;403、支撑板;404、减震弹簧;405、第一从动板;406、第二从动板;407、移动孔;5、应急机构;501、装料箱体;502、安装孔;503、夹板;504、挡板;505、卡板;506、弹性绳;6、内管;7、安装圆盘;8、通孔;9、单向弹簧;10、密封塞;11、半导体制冷片。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:如图1-4示,本实用新型提供一种技术方案,一种改性苯运输防护装置,包括外管1,外管1内部填充有冷却液,为了避免改性苯溶液从外管1和罐车连接位置处泄漏,外管1和罐车连接位置处安装有密封垫片,外管1中部两侧均安装有安装块2,安装块2上端和下端均通过转轴安装有内螺纹套管3,内螺纹套管3一侧安装有减震机构4,减震机构4包括减震杆401、连接螺纹402、支撑板403、减震弹簧404、第一从动板405、第二从动板406和移动孔407,减震杆401一端开凿有连接螺纹402,减震杆401通过连接螺纹402和内螺纹套管3啮合连接,减震杆401另一端安装有支撑板403,支撑板403一端安装有减震弹簧404,减震弹簧404一端安装有第一从动板405,减震弹簧404中部外侧连接有第二从动板406,第一从动板 405中部开设有移动孔407。
外管1上部安装有应急机构5,应急机构5包括装料箱体501、安装孔502、夹板503、挡板504、卡板505和弹性绳506,外管1上部安装有装料箱体501,为了保证有效吸收泄漏的改性苯溶液,装料箱体501内部填装有活性炭颗粒,装料箱体501顶端中部和底端中部均开设有安装孔502,装料箱体501内侧对称安装有夹板503,装料箱体501底端两侧均铰接有挡板504,挡板504上表面两侧边部均安装有卡板505,为了保证卡板505能有效的卡入到夹板503和装料箱体501内侧,保证挡板504固定后的稳定,避免装料箱体501内部的物体洒漏的情况,夹板503到装料箱体501内侧表面的距离和卡板 505的厚度相契合,挡板504一端安装有弹性绳506。
外管1内部通过安装圆盘7安装有内管6,安装圆盘7上表面边部均匀开设有通孔8,外管1顶端内侧安装有单向弹簧9,单向弹簧 9底端安装有密封塞10,为了保证外管1内的冷却液能有效的循环流动,保证密封塞10能起到控制冷却液流动方向的作用,内管6顶端和底端均为开口状态,外管1的顶端和底端均为密封状态,内管6的内直径和密封塞10的外直径相契合,外管1顶端外侧嵌入安装有半导体制冷片11,半导体制冷片11的型号为MARLOW,体制冷片11的输入端和电源的输出端电性连接。
本实用新型的工作原理及使用流程:该改性苯运输防护装置使用时,将外管1安装在罐体内,再利用连接螺纹402将减震杆401安装到内螺纹套管3内,使得支撑板403支撑在罐体内壁,在罐车对改性苯溶液进行运输时,在坑洼路段时,改性苯溶液晃动时,推动第一从动板405和第二从动板406,通过减震弹簧404被挤压时收缩,降低改性苯溶液的晃动冲量,减少改性苯溶液和罐体内壁的碰撞,降低因改性苯溶液碰撞导致罐体侧翻的情况发生,同时在高温情况下,接通半导体制冷片11的电源,半导体制冷片11开始工作制冷,外管1因单向弹簧9推动密封塞10挤压在内管6内部,因此使得外管1内的高温溶液只能通过内管6向上移动,然后再通过安装圆盘7边部开设有的通孔8围绕内管6向下移动,将半导体制冷片11产生的低温冷却液输送到外管1下部,保证防护装置附近的改性苯溶液温度不会过高,降低因改性苯溶液温度过高导致的化学性质发生改变或者爆炸的情况,在罐车正常行驶时,通过弹性绳506拉动挡板504,使得卡板505插入到夹板503和装料箱体501内壁之间,保证装料箱体501内部的活性炭不会洒落,在罐车侧翻时,活性炭受到的惯性作用挤压挡板504,使得挡板504打开,活性炭向外泼洒,有效吸收罐车倾倒时泄漏的改性苯,避免改性苯溶液对周边环境的危害。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种改性苯运输防护装置,包括外管(1),其特征在于:所述外管(1)中部两侧均安装有安装块(2),所述安装块(2)上端和下端均通过转轴安装有内螺纹套管(3),所述内螺纹套管(3)一侧安装有减震机构(4),所述减震机构(4)包括减震杆(401)、连接螺纹(402)、支撑板(403)、减震弹簧(404)、第一从动板(405)、第二从动板(406)和移动孔(407),所述减震杆(401)一端开凿有连接螺纹(402),所述减震杆(401)通过连接螺纹(402)和内螺纹套管(3)啮合连接,所述减震杆(401)另一端安装有支撑板(403),所述支撑板(403)一端安装有减震弹簧(404),所述减震弹簧(404)一端安装有第一从动板(405),所述减震弹簧(404)中部外侧连接有第二从动板(406),所述第一从动板(405)中部开设有移动孔(407);
所述外管(1)上部安装有应急机构(5),所述应急机构(5)包括装料箱体(501)、安装孔(502)、夹板(503)、挡板(504)、卡板(505)和弹性绳(506),所述外管(1)上部安装有装料箱体(501),所述装料箱体(501)顶端中部和底端中部均开设有安装孔(502),所述装料箱体(501)内侧对称安装有夹板(503),所述装料箱体(501)底端两侧均铰接有挡板(504),所述挡板(504)上表面两侧边部均安装有卡板(505),所述挡板(504)一端安装有弹性绳(506)。
2.根据权利要求1所述的一种改性苯运输防护装置,其特征在于,所述外管(1)内部通过安装圆盘(7)安装有内管(6),所述安装圆盘(7)上表面边部均匀开设有通孔(8),所述外管(1)顶端内侧安装有单向弹簧(9),所述单向弹簧(9)底端安装有密封塞(10),所述外管(1)顶端外侧嵌入安装有半导体制冷片(11),所述半导体制冷片(11)的输入端和电源的输出端电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种改性苯运输防护装置,其特征在于,所述装料箱体(501)内部填装有活性炭颗粒。
4.根据权利要求1所述的一种改性苯运输防护装置,其特征在于,所述夹板(503)到装料箱体(501)内侧表面的距离和卡板(505)的厚度相契合。
5.根据权利要求2所述的一种改性苯运输防护装置,其特征在于,所述内管(6)顶端和底端均为开口状态,所述外管(1)的顶端和底端均为密封状态,所述内管(6)的内直径和密封塞(10)的外直径相契合。
6.根据权利要求1所述的一种改性苯运输防护装置,其特征在于,所述外管(1)和罐车连接位置处安装有密封垫片。
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