CN209040992U - 车用油箱发动机循环水加热油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的是车用油箱发动机循环水加热油装置。在水套管竖段上部设有折取的回水管，在回水管的端部设有回水管出口，与水套管下部连接有横置的水套管段，在横置水套管端部连接有进水管；在水套管中穿有油管，油管通过水套管的上端设有出油口，在横置水套管端部设有进油口；在邻近水套管竖段一侧设置有回油管，回油管的上部设有回油管进口在邻近水套管竖段一侧设置有回油管，回油管的上部设有回油管进口，下口延伸到油箱底部。本实用新型采用三步热水、热油与油热交换，所以热交换效果好。适宜作为利用发动机循环水加热油的装置使用。
Description
技术领域
本实用新型提供的是热工领域的设备，具体地说是车用油箱发动机循环水加热油装置。
背景技术
利用发动机循环水加热油箱的装置有很多，结构也不近相同，加热效果也各有千秋。从现有的加热油箱结构上看，通常以热交换的方式进行对油箱中油的加热，普遍存在的缺点是管路布局不合理，所以不能充分地对油箱中的油进行加热。
发明内容
为了克服现有加热油箱存在的缺陷，本实用新型提供了车用油箱发动机循环水加热油装置。该装置通过在油箱内设置水套管和回水管，解决油箱加热管路布局的技术问题。
本实用新型解决技术问题所采用的方案是：
在水套管竖段上部设有折取的回水管，在回水管的端部设有回水管出口，与水套管下部连接有横置的水套管段，在横置水套管端部连接有进水管；
在水套管中穿有油管，油管通过水套管的上端设有出油口，在横置水套管端部设有进油口；
在邻近水套管竖段一侧设置有回油管，回油管的上部设有回油管进口，下口延伸到油箱底部。
积极效果：本实用新型采用热水、热油与油箱中的油热交换，所以热交换效果好。适宜作为利用发动机循环水加热油的装置使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中，1.水套管，1.1.回水管，1.2.回水管出口，1.3.进水管，2.油管，2.1.出油口，2.2.进油口，3.回油管，3.1.回油管进口。
具体实施方式
据图所示，在水套管1竖段上部设有折取的回水管1.1，在回水管的端部设有回水管出口1.2，与水套管下部连接有横置的水套管段，在横置水套管端部连接有进水管；
在水套管中穿有油管2，油管通过水套管的上端设有出油口2.1，在横置水套管端部设有进油口2.2；
在邻近水套管竖段一侧设置有回油管3，回油管的上部设有回油管进口3.1，下口延伸到油箱底部。
所述加热装置设置在油箱内，出油口和回油管进口设置在油箱的上壁部，回水管出口和进水管设置在油箱侧壁的外侧，进油口设置在油箱腔体内，回油管下口延伸到油箱底部。
创造点在于：水套管为回转状态，由竖段和横端组成，在竖段与横段水套管内穿有油管，产生的效果是：实现了水管的两步加热，其中，油管在水套管内接受热水热交换，提高油管的油温，另外在水套管的一侧回转连接有回水管，还能够对油箱中的油进行第二次加热，并且回油管下口直通到油箱底部，使热油对油箱继续加温，所以热能利用率高，使用性能好。
工作过程：
发动机油泵吸油口与油管的出油口连接，油管进口设置在油箱内，将发动机循环冷却后产生热交换的热水通过进水管通入到水套管内，通过回水管从回水管出口返回接入到发动机冷却循环系统。
由于热水通过水套管循环，使水套管加热设置在其内的油管热交换，使油温提高。由于回水管设置在油箱内，同时还能够对油箱中的油进行再一次加热，使油温继续升高。并且回油管下口延伸到油箱底部，与现有回油管通过接口直接通入油箱中相比，能够充分利用回油管回油的热量，对油箱中的油进行加热，如此利用发动机冷却水进行油箱中的油加热，防止环境温度低时油被冻凝，影响车辆正常行驶。
特点：
由于在油管外设置热交换水套和在油箱内设置回水管，不但能够对油管中的油进行直接加热，还能够通过回水管对油箱中油再次加热，因而加热效果好，与传统的加热油箱单一路径相比，加热路径长，热转换率高，而且回油管下口延伸到油箱底部，能够实现热回油对油箱中的油产生热交换，提高油温，有利于行车应用。
Claims (3)
1.车用油箱发动机循环水加热油装置，在水套管（1）中穿有油管（2），油管通过水套管的上端设有出油口（2.1），在横置水套管端部设有进油口（2.2），在邻近水套管竖段一侧设置有回油管（3）；
其特征是：
在水套管竖段上部设有折取的回水管（1.1），在回水管的端部设有回水管出口（1.2），与水套管下部连接有横置的水套管段，在横置水套管端部连接有进水管（1.3）和进油口。
2.根据权利要求1所述的车用油箱发动机循环水加热油装置，其特征是：回油管的上部设有回油管进口（3.1），回油管下部延伸到油箱的底部。
3.根据权利要求1所述的车用油箱发动机循环水加热油装置，其特征是：所述回水管为直管或螺旋弯曲管。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201821852904.7U CN209040992U (zh) | 2018-11-12 | 2018-11-12 | 车用油箱发动机循环水加热油装置 |
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| CN201821852904.7U CN209040992U (zh) | 2018-11-12 | 2018-11-12 | 车用油箱发动机循环水加热油装置 |
Publications (1)
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| CN209040992U true CN209040992U (zh) | 2019-06-28 |
Family
ID=67041491
Family Applications (1)
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| CN201821852904.7U Active CN209040992U (zh) | 2018-11-12 | 2018-11-12 | 车用油箱发动机循环水加热油装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN209040992U (zh) |
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2018
- 2018-11-12 CN CN201821852904.7U patent/CN209040992U/zh active Active
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