CN2090391U - 混凝土桥梁横移机 - Google Patents
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Abstract
混凝土桥梁横移机是架桥机架设铁路、公路混凝
土桥梁时，在桥梁墩台顶面横移混凝土梁片的配套设
备，也可以应用于大吨位负荷的水平移动。本机设有
双向坐钩、专用导轨的移梁小车。特殊设计的双向坐
钩可以将作用力分传到导轨的两个受力销上，改善了
导轨的受力状态；坐钩可以简便地调换方向，随意
“推”或“拉”，使被移梁片可以沿两个方向移动。移梁
小车上设有转盘，可以自行调整梁片两端在移动时的
同步误差。附图为移梁机的外形结构示意图。
Description
混凝土桥梁横移机（简称移梁机）是架设混凝土桥梁的专用配套设备，主要应用于铁路、公路桥梁架设时，在桥梁墩台顶面横向移动梁片就位，也可以应用于大吨位物件的水平移位。根据陕西省发明专利服务中心《文献查新报告》，中国专利尚未报道与本课题结构相同的文献。
当前，使用单臂架桥机架设铁路、公路桥梁，墩台顶面的梁片横移采用“方钢、滚龙、导链”，全人工操作，费力费时且极不安全；即使是双臂架桥机，在横移距离较大（如复线架桥）时也无能为力。近几年来有些桥梁专业施工队伍，曾采用了液压推进的移梁方法，制作了跨越墩台垫石的马鞍形托梁，没有移梁小车，梁片在托梁上滑动。在托梁上钻有许多销孔，当梁片移动一个行程之后，用人工搬动油缸，将活动插销插入孔中，作为受力支点。这种方法虽然较普遍采用的人工方法前进了一步，但仍然没有摆脱繁重的体力劳动，且未能脱离人在梁下操作的危险工况，很难推广应用。
本移梁机水平横移距离不受限制，适用于架桥机不能横移就位的单线桥梁架设和单铺双架的复线桥梁的架设就位，其结构简单，便于操作、维修，移动平稳，安全可靠，节省劳力，减轻劳动强度，工作效率较人工提高3～4倍。
图1是移梁机的结构说明，其中图1a是移梁机结构的正视图；图1b是移梁机结构的俯视图，图中标号1是双向坐钩，2是油缸，3是运梁小车，4是钩销，5是导轨，6是轨距杆，7是轨距杆帽，8是轨距杆套；图2是坐钩推移工作的说明，其中图2a是坐钩推移工作正视图，图2b是坐钩推移工作的侧视图，图中标号1是钩销，2是导轨，3是活塞杆，4是坐钩，5是坐钩联接销，6是坐钩销座，7是轨距杆帽，8是轨距杆套，9是轨距杆；图3是坐钩收回示意图，其中图3a为正视图，图3b是侧视图。
移梁机（如图1所示），有双向坐钩（1）、油缸（2）、运梁小车（3）和导轨（4）组成。油缸的一端与运梁小车铰接，另一端与双向坐钩铰接。当油缸伸缩时，便可将载有梁片的运梁小车移动。
1、双向坐钩：双向坐钩（简称坐钩）是实现移梁小车前进后退的关键部件（如图2所示）。特殊设计形似箭头的双向坐钩，具有两边对称的前钩和后钩。前进时利用 边，后退时则翻转180°利用另一边。在推梁作业过程中，由油泵站控制的油缸伸出时，推动装在活塞杆上的坐钩沿导轨移动，当坐钩的前钩钩住钩销时，后钩正好坐在相邻的另一个钩销上。此时油缸无杆腔做功，将小车推移一个行程，当油缸缩回时（空行程）利用坐钩前面的锥面，在钩销上把坐钩顶起，使坐钩跨越钩销移动，收回到死点位置（如图3所示）。当油缸继续伸出时，坐钩再一次钩住钩销。如此周而复始，小车间歇地一个行程接一行程地向前移动。“拉”梁作业与此类同，只需拔出定位销，将坐钩翻转180°，插上定位销即可。
双向坐钩的结构特点就在于具有前后两个钩子，并且两边对称，不但可以将油缸的推力通过坐钩分解为两个分力，分别作用在两个钩销上，使每个钩销的受力减少1／2。相应也缩小了钩销和导轨的断面，从而减轻了导轨的重量，比较适于墩台现场使用。由于坐钩的对称结构，使坐钩具有前进和后边两个功能。
2、专用导轨：导轨是运梁小车的移动轨道，也是双向坐钩的施力支点（如图2所示）。导轨有长短两种规格，用来调整轨道长度。导轨采用搭接形式，用轨距杆（9）把两条断面40×70（mm）的导轨联结起来。导轨上用过盈配合的方法紧固了若干个钩销（1），为双向坐钩提供受力支点。两个相邻钩销之间的距离由双向坐钩的前后钩位置来确定。在导轨搭接处，由于轨距杆估据了钩销的位置，在轨距杆端加装了与钩销外径相同的套管（8），使之兼作钩销使用。
3、运梁小车：用来托梁运梁的小车（如图1所示），其本体由QT802球墨铸铁制成。装有16个轮子和一个活动转盘，转盘中心开有长圆孔，套在车体的轴销上。移梁时，梁片两端分别放在两台移梁机的运梁小车上。在由于梁片两端移动的同步误差，造成梁片相对小车的转动和纵面移动。转盘的长圆孔允许梁片相对小车进行±30°的转动和±25mm的纵向移动，借以消除梁片对小车的侧向力，确保了移梁安全和小车在导轨上的正确走向。
Claims (2)
1、混凝土桥梁横移机是架设混凝土桥梁的专用配套设备，其特征是采用了具有前钩和后钩，且两边对称形似箭头的双向坐钩；用作移动运梁小车的双作用油缸；用作托梁运梁且有活动转盘的运梁小车和用作双向坐钩施力支点的专用导轨。
2、根据权利要求1的混凝土桥梁横移机，其特征是借助于双向坐钩前钩和后钩的距离来确定专用导轨上固定钩销之间的距离；导轨搭接处的轨距杆两端加装了与钩销直径相同的套管，使之兼作钩销作用。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 91201803 CN2090391U (zh) | 1991-01-29 | 1991-01-29 | 混凝土桥梁横移机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 91201803 CN2090391U (zh) | 1991-01-29 | 1991-01-29 | 混凝土桥梁横移机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2090391U true CN2090391U (zh) | 1991-12-11 |
Family
ID=4912486
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 91201803 Withdrawn CN2090391U (zh) | 1991-01-29 | 1991-01-29 | 混凝土桥梁横移机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2090391U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102162219A (zh) * | 2011-02-28 | 2011-08-24 | 葛洲坝集团第五工程有限公司 | 一种移梁方法及装置 |
-
1991
- 1991-01-29 CN CN 91201803 patent/CN2090391U/zh not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102162219A (zh) * | 2011-02-28 | 2011-08-24 | 葛洲坝集团第五工程有限公司 | 一种移梁方法及装置 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| PB01 | Publication | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |