CN209037778U - 一种用于孔中心拉线的调节装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于孔中心拉线的调节装置，包括两个相对放置在水平面上的拉线调整机构，及连接两个拉线调整机构的钢丝，每个拉线调整机构包括支撑板、调节板、两个侧边导轨板、水平标尺、两个高度标尺、两个水平调节螺丝、高度调节螺丝。该装置运用后，避免了之前频繁架设激光经纬仪，长时间调节等不利因素；可以架设一次激光，记录高度及中心偏差数据，还可利用调节螺丝推动调节板，将钢丝调整至需要的孔中心位置处，然后利用卷尺既可测量中心至孔边缘距离，来确保带孔结构定位中心；定位调整过程中可以随时测量，现场操作方便快捷，因此可以广泛应用于有圆孔装置结构的定位或者过程测量监控。

Description

一种用于孔中心拉线的调节装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于船舶建造过程中孔中心拉线的调节装置。

背景技术

随着船舶行业的持续发展，各种新技术、新设备不断引进船舶的建造过程，使船舶建造的速度越来越快，如何提升工作效率保证精度，越来越被人们所重视。据了解，在船舶建造过程中，需要对轴孔、舵孔、艉管或者有孔结构进行中心测量定位或者焊接监控，从而保证结构及孔中心精度，在以往的轴孔、舵孔、艉管等有孔结构定位过程中，利用经纬仪进行测量，因经纬仪在保证水平情况下，其架设高度及水平方向较难进行微调至结构预设中心，架设经纬仪需要耗费较长时间；另外，在结构焊接过程中需要对结构孔中心进行测量监控，由于焊接过程时间较长，激光操作人员需要重复的架设经纬仪进行监控，耗费大量人力、物力，工作效率低下，不适应现代造船业的发展趋势。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于船舶建造过程中孔中心拉线的调节装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型为解决其技术问题采用的技术方案是：

一种用于孔中心拉线的调节装置，包括两个相对放置的拉线调整机构及连接两个拉线调整机构的钢丝，每个拉线调整机构包括支撑板、调节板、两个侧边导轨板、水平标尺、两个高度标尺、两个水平调节螺丝、高度调节螺丝，所述调节板位于支撑板表面顶部；所述高度调节螺丝与调节板底端相连，所述高度调节螺丝通过螺丝固定板与支撑板表面连接，所述螺丝固定板带有与高度调节螺丝配合连接的螺母；所述两个侧边导轨板与支撑板相连，且分别位于调节板两侧，所述调节板可在两个侧边导轨板之间左右移动，所述侧边导轨板上设置有条形孔，两个水平调节螺丝穿过对应的所述条形孔分别连接调节板两侧端，所述条形孔外侧设置有与水平调节螺丝配合连接的螺母；所述两个侧边导轨板内侧分别连接一高度标尺；所述水平标尺设置于调节板上。

进一步，所述两个相对放置的拉线调整机构，其中一个的支撑板背侧设置有连接钢丝一端的固定钢钉，另一个的支撑板背侧设置有连接钢丝另一端的承重压铁和压铁钢板。

进一步，所述调节板的顶边设置有一段波纹边。

进一步，所述两个水平标尺和高度标尺的中心为零刻度线，且对正调节板的中心。

进一步，所述侧边导轨板呈L状。

本实用新型的有益效果是：本实用新型能为船舶建造中舵孔、轴孔、艉管或者有孔的结构在中心测量定位、焊接监控过程中，提供一个可以调节的辅助中心装置。该装置运用后，避免了之前频繁架设激光经纬仪，长时间调节等不利因素；可以只架设一次激光，就记录高度及中心偏差数据，还可利用调节螺丝推动调节板，将钢丝调整至需要的孔中心位置处，然后利用卷尺既可测量中心至孔边缘距离，来确保带孔结构定位中心；定位调整过程中可以随时测量，现场操作方便快捷，因此可以广泛应用于有圆孔装置结构的定位或者过程测量监控。

附图说明

图1是本实用新型的拉线调整机构的主视图；

图2是本实用新型的拉线调整机构的侧视图；

图3是本实用新型的拉线调整机构的俯视图；

图4是本实用新型的使用状态示意图。

具体实施方式

参见图1至图4所示，本实用新型的一种用于孔中心拉线的调节装置，包括两个相对放置在水平面上的拉线调整机构，及连接两个拉线调整机构的钢丝12，每个拉线调整机构包括支撑板2、调节板1、两个侧边导轨板4、水平标尺7、两个高度标尺8、两个水平调节螺丝3、高度调节螺丝5。

所述调节板1位于支撑板2表面顶部，所述高度调节螺丝5通过螺丝固定板6与支撑板2表面连接，所述螺丝固定板6带有与高度调节螺丝5配合连接的螺母，所述高度调节螺丝5顶端与调节板1底端相连，将调节板1顶起，拧动高度调节螺丝5可调整调节板1的高度。

所述两个侧边导轨板4与支撑板2固定相连，具体地，所述侧边导轨板4呈L状，两个侧边导轨板4同向相对地分别设置于调节板1两侧且与调节板1间留有距离，使所述调节板1可在两个侧边导轨板4之间左右移动；所述侧边导轨板4上设置有条形孔，两个水平调节螺丝3穿过对应的所述条形孔分别顶紧连接调节板1的侧端，调节板1可沿条形孔上下移动，所述条形孔外侧设置有与水平调节螺丝3配合连接的螺母，两个水平调节螺丝3分别通过螺母锁紧，固定调节板1的水平位置。

所述两个侧边导轨板4内侧分别连接一高度标尺8；所述水平标尺7设置于调节板1上。所述两个水平标尺7和高度标尺8的中心为零刻度线，且对正调节板1的中心。

所述调节板1的顶边设置有一段波纹边，用于阻止放在其上方钢丝12左右移动。

所述两个分别放置在两侧的拉线调整机构，其中一侧的支撑板2背侧设置有固定钢钉9，其用于固定连接钢丝12一端的，钢丝12经过两侧支撑板2上方的调节板1，另一侧的支撑板2背侧设置有承重压铁11和压铁钢板10，承重压铁11连接钢丝12的另一端，不使用时，承重压铁11放置在支撑板2的压铁钢板10上，使用时，可通过调节钢丝12长度拉起承重压铁11将钢丝12拉紧。

本装置在现场安装时，配备与现场适当高度的支撑板2，在初次利用经纬仪测量孔中心与该装置水平标尺7和高度标尺8的距离，利用水平和高度调节螺丝5调节钢丝12高度和横向距离，达到预设的孔中心位置处，然后固紧螺丝，该装置即完成布置。现场运用如图4所示，在舵孔、轴孔、艉管等有孔装置定位时，可利用卷尺测量结构孔中心偏差(即测量钢丝12至孔边缘距离确定偏差值)，较以往反复架设激光、长时间调节、现场等候，该工作效率显著提高，现场操作更加快捷方便，节省大量人力、物力。提升船舶轴舵系结构建造精度及速度，在船舶建造过程中可以广泛运用，同时可以运用到类似结构中去。

当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种用于孔中心拉线的调节装置，其特征在于：包括两个相对放置的拉线调整机构及连接两个拉线调整机构的钢丝，每个拉线调整机构包括支撑板、调节板、两个侧边导轨板、水平标尺、两个高度标尺、两个水平调节螺丝、高度调节螺丝，所述调节板位于支撑板表面顶部；所述高度调节螺丝与调节板底端相连，所述高度调节螺丝通过螺丝固定板与支撑板表面连接，所述螺丝固定板带有与高度调节螺丝配合连接的螺母；所述两个侧边导轨板与支撑板固定相连，且分别位于调节板两侧，所述调节板可在两个侧边导轨板之间左右移动，所述侧边导轨板上设置有条形孔，两个水平调节螺丝穿过对应的所述条形孔分别连接调节板两侧端，所述条形孔外侧设置有与水平调节螺丝配合连接的螺母；所述两个侧边导轨板内侧分别连接一高度标尺；所述水平标尺设置于调节板上。

2.根据权利要求1所述的一种用于孔中心拉线的调节装置，其特征在于：所述两个相对放置的拉线调整机构，其中一个的支撑板背侧设置有连接钢丝一端的固定钢钉，另一个的支撑板背侧设置有连接钢丝另一端的承重压铁和压铁钢板。

3.根据权利要求1所述的一种用于孔中心拉线的调节装置，其特征在于：所述调节板的顶边设置有一段波纹边。

4.根据权利要求1所述的一种用于孔中心拉线的调节装置，其特征在于：所述两个水平标尺和高度标尺的中心为零刻度线，且对正调节板的中心。

5.根据权利要求1所述的一种用于孔中心拉线的调节装置，其特征在于：所述侧边导轨板呈L状。