CN209035822U - 一种汽车焊装夹具旋转式base推手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车焊装夹具旋转式BASE推手,包括旋转把手,所述旋转把手的底部两端均活动铰接有定向块,定向块的底部焊接组装有底座,底座的底部焊接有安装板,安装板上开设有安装孔,底座的一侧通过螺丝固定有锁紧块,锁紧块上开设有凹槽,凹槽的底部焊接有第一弹簧,第一弹簧的另一端焊接有挡块,凹槽的内壁两侧均开设有内槽,通过旋转把手、底座、定向块、安装板、安装孔等结构的设置,通过螺丝进行固定推手可以保证安装流程简单化,在不需要使用推手时,可将推手旋转放置,不用将其拆卸下来,减少了配合度和人员的工作量,人工操作便捷化,产品形式标准化机,产品使用便捷化,因此节约大量人力物力。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车焊装夹具用的推手技术领域,尤其涉及一种汽车焊装夹具旋转式BASE推手。
背景技术
BASE指夹具底板,BASE推手只用于移动BASE或夹具时使用,原连接抽插连接方式需要很大的配合度;且安装繁琐,不用的时候只能拆卸,现修改成旋转的形式,减少了配合度和安装工作量;并且在不使用时只需将其旋转90°放下即可。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在安装繁琐、不用时只能拆卸、需要的配合度高并且工作量大的缺点,而提出的一种汽车焊装夹具旋转式BASE推手。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车焊装夹具旋转式BASE推手,包括旋转把手,所述旋转把手的底部两端均活动铰接有定向块,定向块的底部焊接组装有底座,底座的底部焊接有安装板,安装板上开设有安装孔,底座的一侧通过螺丝固定有锁紧块,锁紧块上开设有凹槽,凹槽的底部焊接有第一弹簧,第一弹簧的另一端焊接有挡块,凹槽的内壁两侧均开设有内槽,内槽的底部焊接有第二弹簧,第二弹簧的另一端焊接有卡块。
优选的,所述安装孔的数量为四个,且安装孔的内壁设有螺纹。
优选的,所述挡块与凹槽的横截面积大小相等。
优选的,所述卡块的数量为两个,卡块的横截面积与内槽的横截面积大小相等。
优选的,所述定向块与底座的形状均为“L”形。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中通过旋转把手、底座、定向块、安装板、安装孔等结构的设置,通过螺丝进行固定推手可以保证安装流程简单化,在不需要使用推手时,可将推手旋转放置,不用将其拆卸下来,减少了配合度和人员的工作量,人工操作便捷化,产品形式标准化机,产品使用便捷化,因此节约大量人力物力。
2、本实用新型中通过锁紧块、内槽、挡块、第一弹簧、第二弹簧、卡块、凹槽等结构的设置,旋转把手在旋转不使用时,可方便地卡入凹槽的内部进行固定,防止外力作用下将旋转把手的位置改变,影响装置的正常工作。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车焊装夹具旋转式BASE推手正面的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种汽车焊装夹具旋转式BASE推手的侧视图;
图3为本实用新型提出的一种汽车焊装夹具旋转式BASE推手的主观图;
图4为本实用新型提出的一种汽车焊装夹具旋转式BASE推手的标号A处的放大图。
图中:1旋转把手、2底座、3定向块、4安装板、5安装孔、6锁紧块、7内槽、8挡块、9第一弹簧、10第二弹簧、11卡块、12凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种汽车焊装夹具旋转式BASE推手,包括旋转把手1,所述旋转把手1的底部两端均活动铰接有定向块3,定向块3的底部焊接组装有底座2,底座2的底部焊接有安装板4,通过旋转把手1、底座2、定向块3、安装板4、安装孔5等结构的设置,通过螺丝进行固定推手可以保证安装流程简单化,在不需要使用推手时,可将推手旋转放置,不用将其拆卸下来,减少了配合度和人员的工作量,人工操作便捷化,产品形式标准化机,产品使用便捷化,因此节约大量人力物力,安装板4上开设有安装孔5,底座2的一侧通过螺丝固定有锁紧块6,锁紧块6上开设有凹槽12,凹槽12的底部焊接有第一弹簧9,第一弹簧9的另一端焊接有挡块8,凹槽12的内壁两侧均开设有内槽7,内槽7的底部焊接有第二弹簧10,第二弹簧10的另一端焊接有卡块11,安装孔5的数量为四个,且安装孔5的内壁设有螺纹,挡块8与凹槽12的横截面积大小相等,卡块11的数量为两个,卡块11的横截面积与内槽7的横截面积大小相等,定向块3与底座2的形状均为“L”形,通过锁紧块6、内槽7、挡块8、第一弹簧9、第二弹簧10、卡块11、凹槽12等结构的设置,旋转把手1在旋转不使用时,可方便地卡入凹槽12的内部进行固定,防止外力作用下将旋转把手1的位置改变,影响装置的正常工作。
实施例一,使用时,人员通过螺丝穿过安装板4上的安装孔5将推手固定在夹具底板的一侧,安装的流程简单,随后可通过推动旋转把手1来推动夹具底板,定向块3为“L”形,限制了旋转把手1的旋转方向,在使用过后,不必将推手拆卸下来,向后转动旋转把手1即可将推手放下。
实施例二,在转动旋转把手1之后,旋转把手1的部分嵌入到凹槽12的内部,首先将挡块8压住,第一弹簧9受力压缩,当旋转把手1完全卡入凹槽12的内部时,卡块11不再被挡住,受第二弹簧10的弹力将卡块11弹出,使凹槽12的一端被挡住,将旋转把手1的位置固定,确保不受外力影响而改变位置,并且也可以方便地将旋转把手1再次取出。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车焊装夹具旋转式BASE推手,包括旋转把手(1),其特征在于,所述旋转把手(1)的底部两端均活动铰接有定向块(3),定向块(3)的底部焊接组装有底座(2),底座(2)的底部焊接有安装板(4),安装板(4)上开设有安装孔(5),底座(2)的一侧通过螺丝固定有锁紧块(6),锁紧块(6)上开设有凹槽(12),凹槽(12)的底部焊接有第一弹簧(9),第一弹簧(9)的另一端焊接有挡块(8),凹槽(12)的内壁两侧均开设有内槽(7),内槽(7)的底部焊接有第二弹簧(10),第二弹簧(10)的另一端焊接有卡块(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车焊装夹具旋转式BASE推手,其特征在于,所述安装孔(5)的数量为四个,且安装孔(5)的内壁设有螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种汽车焊装夹具旋转式BASE推手,其特征在于,所述挡块(8)与凹槽(12)的横截面积大小相等。
4.根据权利要求1所述的一种汽车焊装夹具旋转式BASE推手,其特征在于,所述卡块(11)的数量为两个,卡块(11)的横截面积与内槽(7)的横截面积大小相等。
5.根据权利要求1所述的一种汽车焊装夹具旋转式BASE推手,其特征在于,所述定向块(3)与底座(2)的形状均为“L”形。
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CN201821703266.2U CN209035822U (zh) | 2018-10-20 | 2018-10-20 | 一种汽车焊装夹具旋转式base推手 |
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