CN209034100U - 一种用于船舶尾气脱硫脱硝分段式喷淋塔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了船舶尾气处理技术领域的一种用于船舶尾气脱硫脱硝分段式喷淋塔装置，包括喷淋塔主体，所述喷淋塔主体的内腔通过固定隔板分成上腔体和下腔体，所述喷淋塔主体的左侧外壁设置有进气管道，所述进气管道贯穿喷淋塔主体左侧外壁延伸至上腔体内腔，所述进气管道的底部设置有环形出气盘，所述固定隔板的顶部设置有通气管道，所述通气管道的底部贯穿固定隔板连接下进气管，所述下腔体内腔右侧靠近顶部设置有最终过滤腔，所述最终过滤腔的左侧设置有出气管，所述最终过滤腔的右侧设置有排气管，所述排气管贯穿下腔体右端延伸至外部，该装置对尾气进行分段喷淋，将尾气中的有毒物质充分反应，使排出的尾气达标。

Description

一种用于船舶尾气脱硫脱硝分段式喷淋塔装置

技术领域

本实用新型涉及船舶尾气处理技术领域，具体为一种用于船舶尾气脱硫脱硝分段式喷淋塔装置。

背景技术

船舶在航行过程中燃烧重油会产生大量的有害气体，有害气体成分为NOx(主要为NO) 和SOx(主要为SO2)能够引起酸雨和光化学烟雾，危害人体健康及环境。现行技术采用多组装置进行分步反应，装置数量增加导致占地面积大，有的反应方式单一，导致反应接触面积小使反应不充分，排出的尾气达不到要求。为此，我们提出一种用于船舶尾气脱硫脱硝分段式喷淋塔装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于船舶尾气脱硫脱硝分段式喷淋塔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于船舶尾气脱硫脱硝分段式喷淋塔装置，包括喷淋塔主体，所述喷淋塔主体的内腔通过固定隔板分成上腔体和下腔体，所述喷淋塔主体的左侧外壁设置有进气管道，所述进气管道贯穿喷淋塔主体左侧外壁延伸至上腔体内腔，所述进气管道的底部设置有环形出气盘，所述环形出气盘位于上腔体内腔底部，所述固定隔板的顶部设置有通气管道，所述上腔体底部右侧设置有循环泵一，所述循环泵一的输出端设置有水管一，所述水管一的顶部设置有喷淋盘一，所述喷淋盘一位于上腔体内腔顶部，且喷淋盘一顶部与上腔体内腔顶部内壁固定连接，所述通气管道的底部贯穿固定隔板连接下进气管，所述下进气管的底部位于下腔体内腔底部，所述下腔体内腔底部左侧设置有循环泵二，所述循环泵二的输出端设置有水管二，所述水管二的顶部设置有喷淋盘二，所述喷淋盘二通过中部通孔固定在下进气管的外壁，所述下腔体内腔右侧靠近顶部设置有最终过滤腔，所述最终过滤腔的左侧设置有出气管，所述最终过滤腔的右侧设置有排气管，所述排气管贯穿下腔体右端延伸至外部。

进一步地，所述通气管道的上下均呈锥状结构，且上端锥状结构高度高于下端锥状结构高度，所述环形出气盘通过中部环形孔固定套接在通气管道的外壁。

进一步地，所述喷淋盘一和喷淋盘二的底部环形阵列设置有喷嘴，所述上腔体后端内壁设置有催化剂放置盒，所述催化剂放置盒位于喷淋盘一下方。

进一步地，所述环形出气盘的顶部设置有上出气孔，所述下进气管的底部环形阵列设置有下进气支管，且下进气支管的顶部均匀开设有下出气孔。

进一步地，所述上腔体和下腔体的左端外壁均设置有U形透明玻璃管，上端U形透明玻璃管的顶部和底部分别对应贯穿上腔体左端的顶部和底部，下端U形透明玻璃管的顶部和底部分别对应贯穿下腔体左端的顶部和底部。

进一步地，所述上腔体的后端外壁上下分别设置有进液口和排液口，所述下腔体的后端外壁上下分别设置有进液口和排液口，且进液口和排液口均采用螺纹塞进行密封。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该装置的上腔体后端内壁设置有催化剂放置盒，催化剂放置盒放有二氧化锰催化剂，催化过氧化氢溶液生成氧气，且不会造成催化剂泄漏，使尾气处在富氧环境中，通过喷淋反应，加快微溶于水一氧化氮氧化生成易溶于水的二氧化氮；

2.该装置通过分段的上腔体和下腔体分别设置有环形出气盘和下进气支管，环形出气盘和下进气支管的顶部均设置出气孔，多组出气孔使尾气与溶液接触的面积和范围更广，再配合分段的喷淋，使反应更加彻底，脱硫脱硝效率更高，装置占地面积小。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型环形出气盘结构俯视图；

图3为本实用新型下进气管结构俯视图。

图中：1喷淋塔主体、2固定隔板、3上腔体、4下腔体、5进气管道、6环形出气盘、61上出气孔、7通气管道、8循环泵一、9水管一、10喷淋盘一、11催化剂放置盒、12下进气管、121下进气支管、122下出气孔、13循环泵二、14水管二、15喷淋盘二、16出气管、17最终过滤腔、18排气管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于船舶尾气脱硫脱硝分段式喷淋塔装置，包括喷淋塔主体1，喷淋塔主体1的内腔通过固定隔板2分成上腔体3和下腔体4，上腔体3注入有过氧化氢溶液，下腔体4注入有碱性溶液，喷淋塔主体1的左侧外壁设置有进气管道5，进气管道5贯穿喷淋塔主体1左侧外壁延伸至上腔体3内腔，进气管道5的底部设置有环形出气盘6，环形出气盘6位于上腔体3内腔底部，固定隔板2的顶部设置有通气管道7，上腔体3底部右侧设置有循环泵一8，循环泵一8的输出端设置有水管一9，水管一9的顶部设置有喷淋盘一10，喷淋盘一10位于上腔体3内腔顶部，且喷淋盘一10顶部与上腔体3内腔顶部内壁固定连接，通气管道7的底部贯穿固定隔板2连接下进气管12，下进气管12的底部位于下腔体4内腔底部，下腔体4内腔底部左侧设置有循环泵二13，循环泵二13的输出端设置有水管二14，水管二14的顶部设置有喷淋盘二15，喷淋盘二15通过中部通孔固定在下进气管12的外壁，下腔体4内腔右侧靠近顶部设置有最终过滤腔17，最终过滤腔17内注有石灰水，最终过滤腔17的左侧设置有出气管16，最终过滤腔17的右侧设置有排气管18，排气管18贯穿下腔体4右端延伸至外部。

如图1所示，通气管道7的上下均呈锥状结构，且上端锥状结构高度高于下端锥状结构高度，环形出气盘6通过中部环形孔固定套接在通气管道7的外壁，减少喷淋盘一10流进通气管道7；

如图1所示，喷淋盘一10和喷淋盘二15的底部环形阵列设置有喷嘴，增加喷淋面积，提高净化效果，上腔体3后端内壁设置有催化剂放置盒11，催化剂放置盒11位于喷淋盘一10下方，在催化剂放置盒11放入一定量的二氧化锰催化剂，催化过氧化氢溶液生成氧气，富氧环境加快微溶于水一氧化氮氧化生成易溶于水的二氧化氮；

如图2和图3所示，环形出气盘6的顶部设置有上出气孔61，下进气管12的底部环形阵列设置有下进气支管121，且下进气支管121的顶部均匀开设有下出气孔122，使氧化后的气体与碱性溶液充分接触发生中和反应，进行有效的脱硫脱硝；

如图1所示，上腔体3和下腔体4的左端外壁均设置有U形透明玻璃管，上端U形透明玻璃管的顶部和底部分别对应贯穿上腔体3左端的顶部和底部，下端U形透明玻璃管的顶部和底部分别对应贯穿下腔体4左端的顶部和底部，通过U形透明玻璃管观察上腔体或下腔体内部的液面高度；

上腔体3的后端外壁上下分别设置有进液口和排液口，下腔体4的后端外壁上下分别设置有进液口和排液口，且进液口和排液口均采用螺纹塞进行密封，通过进液口和排液口可以及时补充或更换反应溶液。

实施例：使用时，在上腔体3注入过氧化氢溶液，下腔体4注入碱性溶液，将船舶尾气管与进气管道5连接，尾气通过进气管道5进入环形出气盘6，再通过环形出气盘6顶部的上出气孔61逸出与过氧化氢溶液反应，启动循环泵一8，循环泵一8通过水管一9将过氧化氢溶液运到喷淋盘一10，喷淋盘一10通过喷嘴对气体进行喷淋，将尾气中的一氧化氮氧化生成易溶于水的二氧化氮，一部分气体溶解在水中，一部分气体通过通气管道7进入下进气管12，经过一次喷淋反应后的尾气进入下进气管12底部的下进气支管121，再通过下进气支管121顶部的下出气孔122逸出与碱性溶液充分接触发生中和反应，启动循环泵二13，循环泵二13通过水管二14将过氧化氢溶液运到喷淋盘二15，喷淋盘二15通过喷嘴对气体进行喷淋，对逸出液面的气体进行喷淋反应，反应后的达标尾气通过出气管16进入注有石灰水的最终过滤腔17，最后通过排气管18排出。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于船舶尾气脱硫脱硝分段式喷淋塔装置，包括喷淋塔主体（1），其特征在于：所述喷淋塔主体（1）的内腔通过固定隔板（2）分成上腔体（3）和下腔体（4），所述喷淋塔主体（1）的左侧外壁设置有进气管道（5），所述进气管道（5）贯穿喷淋塔主体（1）左侧外壁延伸至上腔体（3）内腔，所述进气管道（5）的底部设置有环形出气盘（6），所述环形出气盘（6）位于上腔体（3）内腔底部，所述固定隔板（2）的顶部设置有通气管道（7），所述上腔体（3）底部右侧设置有循环泵一（8），所述循环泵一（8）的输出端设置有水管一（9），所述水管一（9）的顶部设置有喷淋盘一（10），所述喷淋盘一（10）位于上腔体（3）内腔顶部，且喷淋盘一（10）顶部与上腔体（3）内腔顶部内壁固定连接，所述通气管道（7）的底部贯穿固定隔板（2）连接下进气管（12），所述下进气管（12）的底部位于下腔体（4）内腔底部，所述下腔体（4）内腔底部左侧设置有循环泵二（13），所述循环泵二（13）的输出端设置有水管二（14），所述水管二（14）的顶部设置有喷淋盘二（15），所述喷淋盘二（15）通过中部通孔固定在下进气管（12）的外壁，所述下腔体（4）内腔右侧靠近顶部设置有最终过滤腔（17），所述最终过滤腔（17）的左侧设置有出气管（16），所述最终过滤腔（17）的右侧设置有排气管（18），所述排气管（18）贯穿下腔体（4）右端延伸至外部。

2.根据权利要求1所述的一种用于船舶尾气脱硫脱硝分段式喷淋塔装置，其特征在于：所述通气管道（7）的上下均呈锥状结构，且上端锥状结构高度高于下端锥状结构高度，所述环形出气盘（6）通过中部环形孔固定套接在通气管道（7）的外壁。

3.根据权利要求1所述的一种用于船舶尾气脱硫脱硝分段式喷淋塔装置，其特征在于：所述喷淋盘一（10）和喷淋盘二（15）的底部环形阵列设置有喷嘴，所述上腔体（3）后端内壁设置有催化剂放置盒（11），所述催化剂放置盒（11）位于喷淋盘一（10）下方。

4.根据权利要求1所述的一种用于船舶尾气脱硫脱硝分段式喷淋塔装置，其特征在于：所述环形出气盘（6）的顶部设置有上出气孔（61），所述下进气管（12）的底部环形阵列设置有下进气支管（121），且下进气支管（121）的顶部均匀开设有下出气孔（122）。

5.根据权利要求1所述的一种用于船舶尾气脱硫脱硝分段式喷淋塔装置，其特征在于：所述上腔体（3）和下腔体（4）的左端外壁均设置有U形透明玻璃管，上端U形透明玻璃管的顶部和底部分别对应贯穿上腔体（3）左端的顶部和底部，下端U形透明玻璃管的顶部和底部分别对应贯穿下腔体（4）左端的顶部和底部。

6.根据权利要求1所述的一种用于船舶尾气脱硫脱硝分段式喷淋塔装置，其特征在于：所述上腔体（3）的后端外壁上下分别设置有进液口和排液口，所述下腔体（4）的后端外壁上下分别设置有进液口和排液口，且进液口和排液口均采用螺纹塞进行密封。