CN209027435U - 一种不同弯曲半径的测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种不同弯曲半径的测试装置，其特征在于，包括：测试底板、第一滑道、齿轮槽、传动槽、第二滑道、加载装置、夹具、第一丝杠、第一丝母、挡柱、第一转轴部、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一转动轴、第二转动轴、第五锥齿轮、第六锥齿轮、第二丝杠、第二丝母、第二转轴部、第七锥齿轮和推杆。本实用新型通过第一丝杠驱动第一丝母移动，进而驱动挡柱移动到相应位置，解决了现有弯曲半径试验装置结构复杂的问题；只需要电机驱动第一转动轴转动，即可将所有的挡柱移动到相应的圆周位置上，不需要对每个挡柱进行单独调节，且可以同步调节加载装置的位置，解决了改变弯曲半径时操作繁琐的问题。

Description

一种不同弯曲半径的测试装置

技术领域

本实用新型涉及一种不同弯曲半径的测试装置。

背景技术

随着海上油气田开发水深的不断增加，越来越多的细长结构物如脐带缆、动态电缆、挠性管道被应用在深水油气田开发中。在安装和正常使用过程中，当这些细长结构物受到的弯曲超过其设计的最小弯曲半径时，细长结构物中的各个组成单元受到弯曲的影响，其性能指标可能下降，从而影响它的使用效果。现有的弯曲半径试验装置，结构相对复杂；而且在弯曲半径相对固定或改变弯曲半径时，其设置比较繁琐，不容易操作且测量的周期较长。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，提供了一种不同弯曲半径的测试装置，现有弯曲半径试验装置结构复杂的问题，解决了改变弯曲半径时操作繁琐的问题。

一种不同弯曲半径的测试装置，其特征在于，包括：测试底板、第一滑道、齿轮槽、传动槽、第二滑道、加载装置、夹具、第一丝杠、第一丝母、挡柱、第一转轴部、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一转动轴、第二转动轴、第五锥齿轮、第六锥齿轮、第二丝杠、第二丝母、第二转轴部、第七锥齿轮和推杆，

所述测试底板开设有齿轮槽，所述齿轮槽内设置有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一转动轴固接，所述第一转动轴通过轴承与测试底板转动连接，动力总成驱动第一转动轴转动，

所述测试底板开设有若干第一滑道，所述第一滑道内部设置有第一丝杠，所述第一丝杠与以第一转动轴为圆心的圆的半径重合，所述第一丝杠两端形成有第一转轴部，所述第一转轴部通过轴承与第一滑道转动连接，所述第一丝杠与第一丝母转动连接，所述第一丝母与第一滑道滑动连接，所述丝母上方与挡柱固接，所述第一转轴部与第一锥齿轮固接，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，

所述测试底板开设有传动槽，所述传动槽中设置有第二转动轴，所述第二转动轴通过轴承与传动槽转动连接，所述第二转动轴与第五锥齿轮固接，所述第五锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所述第二转动轴与第六锥齿轮固接，

所述测试底板开设有第二滑道，所述第二滑道左右两侧分别设置有第二丝杠，所述第二丝杠两端形成有第二转轴部，所述第二转轴部通过轴承与第二滑道转动连接，所述第二丝杠与第二丝母连接，所述第二丝母与第二滑道滑动连接，所述第二丝母上方与加载装置固接，所述加载装置驱动推杆移动，所述推杆与夹具转动连接。

优选的，所述动力总成包括第三锥齿轮、第四锥齿轮、电机、支架和安装板，所述第一转动轴穿过安装板并通过轴承与安装板转动连接，所述安装板通过支架与测试底板固接，所述安装板上方安装有电机，所述电机的输出轴与第四锥齿轮连接并驱动第四锥齿轮转动，所述第四锥齿轮与第三锥齿轮啮合，所述第三锥齿轮与第一转动轴固接。

优选的，所述推杆与轴套固接，所述夹具上方与销轴固接，所述轴套套装在销轴外侧，所述销轴与轴套转动连接。

优选的，所述加载装置下方与滚轮转动连接，所述滚轮下方设置有轨道，所述滚轮与轨道连接。

本实用新型具有如下优点：通过第一丝杠驱动第一丝母移动，进而驱动挡柱移动到相应位置，解决了现有弯曲半径试验装置结构复杂的问题；只需要电机驱动第一转动轴转动，即可将所有的挡柱移动到相应的圆周位置上，不需要对每个挡柱进行单独调节，且可以同步调节加载装置的位置，解决了改变弯曲半径时操作繁琐的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一种实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

图1：本实用新型的俯视结构示意图；

图2：本实用新型在第一转动轴处剖切的左视结构示意图；

图3：本实用新型在第二丝母处剖切的左视结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明：

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1到图3所示，本实施例提供了一种不同弯曲半径的测试装置，其特征在于，包括：测试底板1、第一滑道2、齿轮槽3、传动槽4、第二滑道5、加载装置6、夹具7、第一丝杠21、第一丝母22、挡柱23、第一转轴部24、第一锥齿轮25、第二锥齿轮31、第一转动轴32、第二转动轴 41、第五锥齿轮42、第六锥齿轮44、第二丝杠51、第二丝母52、第二转轴部53、第七锥齿轮54和推杆61，

所述测试底板1开设有齿轮槽3，所述齿轮槽3内设置有第二锥齿轮 31，所述第二锥齿轮31与第一转动轴32固接，所述第一转动轴32通过轴承与测试底板1转动连接，动力总成驱动第一转动轴32转动，

所述测试底板1开设有若干第一滑道2，所述第一滑道2内部设置有第一丝杠21，所述第一丝杠21与以第一转动轴32为圆心的圆的半径重合，所述第一丝杠21两端形成有第一转轴部24，所述第一转轴部24通过轴承与第一滑道2转动连接，所述第一丝杠21与第一丝母22转动连接，所述第一丝母22与第一滑道2滑动连接，所述丝母22上方与挡柱23固接，所述第一转轴部24与第一锥齿轮25固接，所述第一锥齿轮25与第二锥齿轮 31啮合，

所述测试底板1开设有传动槽4，所述传动槽4中设置有第二转动轴 41，所述第二转动轴41通过轴承与传动槽4转动连接，所述第二转动轴41 与第五锥齿轮42固接，所述第五锥齿轮42与第二锥齿轮31啮合，所述第二转动轴41与第六锥齿轮44固接，

所述测试底板1开设有第二滑道5，所述第二滑道5左右两侧分别设置有第二丝杠51，所述第二丝杠51两端形成有第二转轴部53，所述第二转轴部53通过轴承与第二滑道5转动连接，所述第二丝杠51与第二丝母52 连接，所述第二丝母52与第二滑道5滑动连接，所述第二丝母52上方与加载装置6固接，所述加载装置6驱动推杆61移动，所述推杆61与夹具7转动连接。

优选的，所述动力总成包括第三锥齿轮33、第四锥齿轮34、电机35、支架36和安装板37，所述第一转动轴32穿过安装板37并通过轴承与安装板37转动连接，所述安装板37通过支架36与测试底板1固接，所述安装板37上方安装有电机35，所述电机35的输出轴与第四锥齿轮34连接并驱动第四锥齿轮34转动，所述第四锥齿轮34与第三锥齿轮33啮合，所述第三锥齿轮33与第一转动轴32固接。

优选的，所述推杆61与轴套62固接，所述夹具7上方与销轴71固接，所述轴套62套装在销轴71外侧，所述销轴71与轴套62转动连接。

优选的，所述加载装置6下方与滚轮63转动连接，所述滚轮63下方设置有轨道64，所述滚轮63与轨道64连接。

工作原理：工作时，首先电机35的输出轴转动带动第一转动轴32转动，第一转动轴32带动第二锥齿轮31转动，第二锥齿轮31带动所有的第一丝杠21转动，驱动所有的第一丝母22沿对应的第一丝杠21运动相同的距离，使所有的挡柱23都位于以第一转动轴32为圆心的圆的圆周上。此时，第二锥齿轮31驱动第二转动轴41转动，第二转动轴41带动两侧的第二丝杠51转动，带动两侧的第二丝母52向内或向外移动相同的距离。优选的，第一丝母22和第二丝母52的运动距离相同。

然后将夹具7套装在试件8外侧，此时试件8与中间的挡柱23接触。其中，夹具7可以相对于试件8滑动，夹具7可以是轴套。然后加载装置6 驱动推杆61收缩拉动两侧的夹具7，将试件8弯曲到与所有的挡柱23接触。其中，加载装置6可以为液压缸，推杆61为活塞杆，加载装置6安装有可以测量载荷的检测装置。

滚轮63在轨道64上移动，起到支撑和减小摩擦力的作用。其中，第一丝母22的截面为矩形并与截面为矩形的滑道2相接触，从而限制第一丝母22转动，与图3中的第二丝母52相似。

上面以举例方式对本实用新型进行了说明，但本实用新型不限于上述具体实施例，凡基于本实用新型所做的任何改动或变型均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (4)

1.一种不同弯曲半径的测试装置，其特征在于，包括：测试底板(1)、第一滑道(2)、齿轮槽(3)、传动槽(4)、第二滑道(5)、加载装置(6)、夹具(7)、第一丝杠(21)、第一丝母(22)、挡柱(23)、第一转轴部(24)、第一锥齿轮(25)、第二锥齿轮(31)、第一转动轴(32)、第二转动轴(41)、第五锥齿轮(42)、第六锥齿轮(44)、第二丝杠(51)、第二丝母(52)、第二转轴部(53)、第七锥齿轮(54)和推杆(61)，

所述测试底板(1)开设有齿轮槽(3)，所述齿轮槽(3)内设置有第二锥齿轮(31)，所述第二锥齿轮(31)与第一转动轴(32)固接，所述第一转动轴(32)通过轴承与测试底板(1)转动连接，动力总成驱动第一转动轴(32)转动，

所述测试底板(1)开设有若干第一滑道(2)，所述第一滑道(2)内部设置有第一丝杠(21)，所述第一丝杠(21)与以第一转动轴(32)为圆心的圆的半径重合，所述第一丝杠(21)两端形成有第一转轴部(24)，所述第一转轴部(24)通过轴承与第一滑道(2)转动连接，所述第一丝杠(21)与第一丝母(22)转动连接，所述第一丝母(22)与第一滑道(2)滑动连接，所述丝母(22)上方与挡柱(23)固接，所述第一转轴部(24)与第一锥齿轮(25)固接，所述第一锥齿轮(25)与第二锥齿轮(31)啮合，

所述测试底板(1)开设有传动槽(4)，所述传动槽(4)中设置有第二转动轴(41)，所述第二转动轴(41)通过轴承与传动槽(4)转动连接，所述第二转动轴(41)与第五锥齿轮(42)固接，所述第五锥齿轮(42)与第二锥齿轮(31)啮合，所述第二转动轴(41)与第六锥齿轮(44)固接，

所述测试底板(1)开设有第二滑道(5)，所述第二滑道(5)左右两侧分别设置有第二丝杠(51)，所述第二丝杠(51)两端形成有第二转轴部(53)，所述第二转轴部(53)通过轴承与第二滑道(5)转动连接，所述第二丝杠(51)与第二丝母(52)连接，所述第二丝母(52)与第二滑道(5)滑动连接，所述第二丝母(52)上方与加载装置(6)固接，所述加载装置(6)驱动推杆(61)移动，所述推杆(61)与夹具(7)转动连接。

2.如权利要求1所述的一种不同弯曲半径的测试装置，其特征在于：所述动力总成包括第三锥齿轮(33)、第四锥齿轮(34)、电机(35)、支架(36)和安装板(37)，所述第一转动轴(32)穿过安装板(37)并通过轴承与安装板(37)转动连接，所述安装板(37)通过支架(36)与测试底板(1)固接，所述安装板(37)上方安装有电机(35)，所述电机(35)的输出轴与第四锥齿轮(34)连接并驱动第四锥齿轮(34)转动，所述第四锥齿轮(34)与第三锥齿轮(33)啮合，所述第三锥齿轮(33)与第一转动轴(32)固接。

3.如权利要求1所述的一种不同弯曲半径的测试装置，其特征在于：所述推杆(61)与轴套(62)固接，所述夹具(7)上方与销轴(71)固接，所述轴套(62)套装在销轴(71)外侧，所述销轴(71)与轴套(62)转动连接。

4.如权利要求1所述的一种不同弯曲半径的测试装置，其特征在于：所述加载装置(6)下方与滚轮(63)转动连接，所述滚轮(63)下方设置有轨道(64)，所述滚轮(63)与轨道(64)连接。