CN209027038U - 一种驱动机构、进风面板装置和空调器 - Google Patents

一种驱动机构、进风面板装置和空调器 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及家用电器技术领域,具体涉及一种驱动机构、进风面板装置和空调器。本实用新型提供的驱动机构包括驱动电机、壳体、传动件、第一传动组件和第二传动组件;通过一个驱动电机能够同时驱动两个传动组件,这样就可以通过两个传动组件同时驱动两个面板,可以实现单电机同时驱动双面板的打开,当通过两个传动组件同时驱动两个面板打开时,可以增加进风口的大小,可以解决因现有空调的进风口大小是固定的且长期运行后过滤网上有灰尘和杂物而导致的进一步影响空调器的进风量的问题。并且本实用新型提供的驱动机构体积小、结构简单、成本低、容易维修。

Description

一种驱动机构、进风面板装置和空调器
技术领域
本实用新型涉及家用电器技术领域,具体涉及一种驱动机构、进风面板装置和空调器。
背景技术
空调室内机面板的驱动机构主要有两种形式:单电机驱动和多电机驱动;单电机驱动机构,单电机只能够驱动单个面板打开或关闭,驱动效率低,同时结构复杂,成本高,维修难度大;而多电机驱动结构中,采用多个电机,效率低,成本高。目前空调器的驱动机构以单驱动方式的多,驱动机构体积偏大,不利于家用电器的小型化发展趋势,而且现空调的进风口大小均是固定的,长期运行后过滤网上有灰尘和杂物后则会严重影响空调器的进风量。
实用新型内容
(一)本实用新型所要解决的技术问题是:现有的单电机驱动机构只能够驱动一个面板,驱动效率低,同时结构复杂,成本高;同时现有的空调器的进风口大小是固定的,长期运行后过滤网上有灰尘和杂物后则会严重影响空调器的进风量。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种驱动机构,包括驱动电机、壳体、传动件、第一传动组件和第二传动组件;所述驱动电机、传动件、第一传动组件和第二传动组件均固定在所述壳体上;所述驱动电机通过传动件分别与第一传动组件和第二传动组件传动连接。
进一步地,所述壳体包括下盖,所述传动件、第一传动组件和第二传动组件均固定在所述下盖上。
进一步地,所述壳体还包括上盖,所述上盖与所述下盖相连,所述下盖和所述上盖之间形成一个容纳空间,所述传动件、第一传动组件和第二传动组件均固定在所述容纳空间内。
进一步地,所述上盖和所述下盖相卡接。
进一步地,所述上盖和所述下盖通过卡扣和卡槽的配合卡接;所述上盖上设有所述卡扣和所述卡槽中的一个,所述下盖上设有所述卡扣和所述卡槽中的另一个。
进一步地,所述上盖和所述下盖通过螺钉固定。
进一步地,所述驱动电机固定在所述下盖上。
进一步地,所述驱动电机的输出轴穿过下盖与所述传动件传动连接。
进一步地,所述传动件为双输出齿轮。
进一步地,所述双输出齿轮包括同轴且同步转动的第一齿轮和第二齿轮。
进一步地,所述第一齿轮的分度圆大于所述第二齿轮的分度圆。
进一步地,所述第一传动组件包括齿条,所述第一齿轮与所述齿条啮合。
进一步地,所述第一齿轮和所述齿条位于同一平面内。
进一步地,所述齿条上设有导向轨道,所述壳体内设有与所述导向轨道配合的滑槽。
进一步地,所述第二传动组件包括第三齿轮和第四齿轮,所述第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮依次啮合。
进一步地,所述第二齿轮的分度圆小于所述第三齿轮的分度圆。
进一步地,所述第二齿轮的分度圆小于所述第四齿轮的分度圆。
进一步地,所述第三齿轮的分度圆大于所述第四齿轮的分度圆。
本实用新型还还提供了一种进风面板装置,包括第一进风板和第二进风板和上述任一项所述的驱动机构,所述第一传动组件与所述第一进风板相连,用于打开或关闭所述第一进风板;所述第二传动组件与所述第二进风板,用于打开或关闭所述第二进风板。
进一步地,所述第一进风板上设有推出机构,所述第一传动组件与所述推出机构铰接。
进一步地,所述推出机构包括转轴和两个相对设置的立板,两个所述立板均固定在所述第一进风板上;所述转轴设置在两个所述立板之间,并分别与两个所述立板相连;所述第一传动组件通过转轴与所述第一进风板铰接。
进一步地,所述第二进风板上设有第五齿轮,所述第二传动组件通过第五齿轮与所述第二进风板传动连接。
本实用新型还提供了一种空调器,包括上述任一项所述的进风面板装置。
本实用新型的有益效果:本实用新型提供的驱动机构包括驱动电机、壳体、传动件、第一传动组件和第二传动组件;通过一个驱动电机能够同时驱动两个传动组件,这样就可以通过两个传动组件同时驱动两个面板,可以实现单电机同时驱动双面板的打开,当通过两个传动组件同时驱动两个面板打开时,可以增加进风口的大小,可以解决因现有空调的进风口大小是固定的且长期运行后过滤网上有灰尘和杂物而导致的严重影响空调器的进风量的问题。并且本实用新型提供的驱动机构体积小、结构简单、成本低、容易维修。
附图说明
本实用新型上述和/或附加方面的优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是本实用新型中驱动机构的整体示意图;
图2是图1的A部放大图;
图3是本实用新型中驱动机构另一视角的整体示意图;
图4是本实用新型中驱动机构的分解结构示意图;
图5是本实用新型中进风面板装置上第一进风板和第二进风板均关闭的结构示意图;
图6是本实用新型中进风面板装置隐藏上盖后且第一进风板和第二进风板均关闭的结构示意图;
图7是图6的B部放大图;
图8是本实用新型中进风面板装置上第一进风板和第二进风板均打开的结构示意图;
图9是本实用新型中进风面板装置隐藏上盖且第一进风板和第二进风板均打开的结构示意图;
图10是本实用新型中第一进风板与驱动机构配合的立体图。
其中图1至图10中附图标记与部件名称之间的对应关系为:
1、驱动机构,11、驱动电机,12、壳体,121、上盖,1211、卡扣,1212、螺纹孔,122、下盖,1221、卡槽,123、滑槽,13、双输出齿轮,131、第一齿轮,132、第二齿轮,14、齿条,141、导向轨道,15、第三齿轮,16、第四齿轮,2、第一进风板,21、立板,3、第二进风板,31、第五齿轮。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
如图1至图4所示,本实用新型提供了一种驱动机构1,包括驱动电机 11、壳体12、传动件、第一传动组件和第二传动组件;所述驱动电机11、传动件、第一传动组件和第二传动组件均固定在所述壳体12上;所述驱动电机11通过传动件分别与第一传动组件和第二传动组件传动连接。
本实用新型提供的驱动机构1包括驱动电机11、壳体12、传动件、第一传动组件和第二传动组件;通过一个驱动电机11能够同时驱动两个传动组件,这样就可以通过两个传动组件同时驱动两个面板,可以实现单电机同时驱动双面板的打开,当通过两个传动组件同时驱动两个面板打开时,可以增加进风口的大小,可以解决因现有空调的进风口大小是固定的且长期运行后过滤网上有灰尘和杂物而导致的严重影响空调器的进风量的问题。并且本实用新型提供的驱动机构1体积小、结构简单、成本低、容易维修。
如图1至图4所示,所述壳体12包括下盖122,所述传动件、第一传动组件和第二传动组件均固定在所述下盖122上;如图1至图4所示,所述壳体12还包括上盖121,所述上盖121与所述下盖122相连,所述下盖122 和所述上盖121之间形成一个容纳空间,所述传动件、第一传动组件和第二传动组件均固定在所述容纳空间内;其中在装配时,先将传动件、第一传动组件和第二传动组件安装于下盖122上,然后在盖上上盖121,使上盖121 和下盖122相连从而将上述传动件、第一传动组件和第二传动组件固定在上盖121和下盖122之间形成的容纳空间中。
如图1和图2所示,所述上盖121和所述下盖122相卡接,上盖121和和下盖122通过卡接的方式连成一个整体,卡接连接结构拆装简单便于操作,有利于后期维护保养;可选地,所述上盖121和所述下盖122通过卡扣1211 和卡槽1221的配合卡接;所述上盖121上所述卡扣1211和所述卡槽1221 中的一个,所述下盖122上设有所述卡扣1211和所述卡槽1221中的另一个;优选地,如图2所示,所述上盖121上设有卡扣1211,所述下盖122上设有与所述卡扣1211配合的卡槽1221,通过卡槽1221和卡扣1211的配合将上盖121与下盖122连接成一体;进一步地,所述上盖121和所述下盖122之间通过多组卡槽1221和卡扣1211的配合相连,优选地,所述上盖121和所述下盖122之间通过五组卡槽1221和卡扣1211配合连接。
如图1和图4所示,所述上盖121和所述下盖122通过螺钉固定,螺钉固定连接的方式更加牢靠,同时在采用卡扣1211连接的基础上在增加螺钉连接,能够防止因零件变形导致齿轮转动出现故障;可选地,在所述上盖121 和所述下盖122上相对设有螺纹孔1212,通过螺钉与螺纹孔1212的配合将上盖121和下盖122通过螺钉进行固定,其中如图1和图4所示,所述螺纹孔1212设有两个,即所述上盖121和所述下盖122之间通过两颗螺钉进行连接固定。
如图1和图4所示,所述驱动电机11固定在所述下盖122上,所述驱动电机11的输出轴穿过下盖122与所述传动件传动连接,驱动电机11通过传动件来带动第一传动组件和第二传动组件动作,进而实现同时驱动两个面板开合;其中驱动电机11设置在容纳空间的外侧,能够减小上盖121和下盖122的整体尺寸,进而减少驱动机构1的体积,简化驱动机构1的结构,便于对驱动机构1维修。可选地,所述驱动电机11也可以是设置在上盖121 和下盖122形成的容纳空间内,所述驱动电机11固定在所述上盖121或所述下盖122上,其同样能够实现本实用新型的目的,其宗旨未脱离本实用新型的设计思想,应属于本实用新型的保护范围。
如图4所示,所述传动件为双输出齿轮13,所述双输出齿轮13包括同轴且同步转动的第一齿轮131和第二齿轮132,所述第一齿轮131的分度圆大于所述第二齿轮132的分度圆。可选地,所述第一传动组件包括齿条14,所述第一齿轮131与所述齿条14啮合,驱动电机11带动双输出齿轮13转动,双输出齿轮13上的第一齿轮131带动齿条14移动,齿条14与面板相连并在第一齿轮131的驱动下沿着轨迹线转动,可带动面板绕着转动支点进行旋转来打开或关闭面板;优选地,如图4所示,所述第一齿轮131和所述齿条14位于同一平面内,这样能够避免第一齿轮131和齿条14的配合不会影响第二齿轮132与第二传动组件之间的传动配合。
如图1至图4所示,所述齿条14上设有导向轨道141,所述壳体12内设有与所述导向轨道141配合的滑槽123,通过导向轨道141和滑槽123的配合能够避免齿条14脱离转动轨迹线,能够提高齿条14转动路线的精度,保证齿条14沿着轨迹线转动。
如图1至图4所示,所述第二传动组件包括第三齿轮15和第四齿轮16,所述第二齿轮132、第三齿轮15和第四齿轮16依次啮合;所述驱动电机11 带动双输出齿轮13转动,进而通过第二齿轮132带动第三齿轮15转动,第三齿轮15带动第四齿轮16转动,通过第四齿轮16带动另一个面板转动,实现对另一块进风板的驱动;可选地,所述第二齿轮132的分度圆小于所述第三齿轮15的分度圆,所述第二齿轮132的分度圆小于所述第四齿轮16的分度圆;所述第三齿轮15的分度圆大于所述第四齿轮16的分度圆,由于第二传动组件是三级齿轮传动机构,因此在传动比一定的情况下,可以使齿轮分度圆小,可实现驱动机构1小型化的目的。
如图6至图10所示本实用新型还还提供了一种进风面板装置,包括第一进风板2和第二进风板3和上述任一项所述的驱动机构1,所述第一传动组件与所述第一进风板2相连,用于打开或关闭所述第一进风板2;所述第二传动组件与所述第二进风板3,用于打开或关闭所述第二进风板3。
本实用新型提供的进风面板装置可以实现单电机同时驱动双面板的打开(如图8和图9所示),当通过两个传动组件同时驱动两个面板打开时,可以增加进风口的大小,可以解决因现有空调的进风口大小是固定的且长期运行后过滤网上有灰尘和杂物而导致的严重影响空调器的进风量的问题。并且本实用新型提供的驱动机构1体积小、结构简单、成本低、容易维修。
可选地,如图10所示,所述第一进风板2上设有推出机构,所述第一传动组件与所述推出机构铰接;所述传动件为双输出齿轮13,所述双输出齿轮13包括同轴且同步转动的第一齿轮131和第二齿轮132,所述第一齿轮 131与所述齿条14啮合,驱动电机11带动双输出齿轮13转动,双输出齿轮13上的第一齿轮131带动齿条14移动,齿条14与第一进风板2上的推出机构铰接,齿条14在第一齿轮131的驱动下沿着轨迹线转动,然后带动第一进风板2绕着转动支点进行旋转来打开或关闭第一进风板2。
如图10所示,所述推出机构包括转轴和两个相对设置的立板21,两个所述立板21均固定在所述第一进风板2上;所述转轴设置在两个所述立板 21之间,并分别与两个所述立板21相连;所述第一传动组件通过转轴与所述第一进风板2铰接。
如图6和图7所示,所述第二进风板3上设有第五齿轮31,所述第二传动组件通过第五齿轮31与所述第二进风板3传动连接;进一步地,所述第二传动组件包括第三齿轮15和第四齿轮16,所述第二齿轮132、第三齿轮 15和第四齿轮16依次啮合;所述驱动电机11带动双输出齿轮13转动,进而通过第二齿轮132带动第三齿轮15转动,第三齿轮15带动第四齿轮16转动,通过第四齿轮16与第五齿轮31啮合,从而带动第二进风板3转动,以实现驱动第二进风板3打开或闭合。
本实用新型还提供了一种空调器,包括上述任一项所述的进风面板装置。本实用新型提供的空调器,可以实现单电机同时驱动两个进风板的打开,当通过两个传动组件同时驱动两个进风板打开时,可以增加进风口的大小,可以解决因现有空调的进风口大小是固定的且长期运行后过滤网上有灰尘和杂物而导致的严重影响空调器的进风量的问题。并且本实用新型提供的驱动机构1体积小、结构简单、成本低、容易维修。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连通”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接连通,也可以通过中间媒介间接连通,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外,在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (23)

1.一种驱动机构,其特征在于:包括驱动电机(11)、壳体(12)、传动件、第一传动组件和第二传动组件;所述驱动电机(11)、传动件、第一传动组件和第二传动组件均固定在所述壳体(12)上;所述驱动电机(11)通过传动件分别与第一传动组件和第二传动组件传动连接。
2.根据权利要求1所述的驱动机构,其特征在于:所述壳体(12)包括下盖(122),所述传动件、第一传动组件和第二传动组件均固定在所述下盖(122)上。
3.根据权利要求2所述的驱动机构,其特征在于:所述壳体(12)还包括上盖(121),所述上盖(121)与所述下盖(122)相连,所述下盖(122)和所述上盖(121)之间形成一个容纳空间,所述传动件、第一传动组件和第二传动组件均固定在所述容纳空间内。
4.根据权利要求3所述的驱动机构,其特征在于:所述上盖(121)和所述下盖(122)相卡接。
5.根据权利要求4所述的驱动机构,其特征在于:所述上盖(121)和所述下盖(122)通过卡扣(1211)和卡槽(1221)的配合卡接;所述上盖(121)上设有所述卡扣(1211)和所述卡槽(1221)中的一个,所述下盖(122)上设有所述卡扣(1211)和所述卡槽(1221)中的另一个。
6.根据权利要求3至5任一项所述的驱动机构,其特征在于:所述上盖(121)和所述下盖(122)通过螺钉固定。
7.根据权利要求3所述的驱动机构,其特征在于:所述驱动电机(11)固定在所述下盖(122)上。
8.根据权利要求7所述的驱动机构,其特征在于:所述驱动电机(11)的输出轴穿过下盖(122)与所述传动件传动连接。
9.根据权利要求1所述的驱动机构,其特征在于:所述传动件为双输出齿轮(13)。
10.根据权利要求9所述的驱动机构,其特征在于:所述双输出齿轮(13)包括同轴且同步转动的第一齿轮(131)和第二齿轮(132)。
11.根据权利要求10所述的驱动机构,其特征在于:所述第一齿轮(131)的分度圆大于所述第二齿轮(132)的分度圆。
12.根据权利要求10所述的驱动机构,其特征在于:所述第一传动组件包括齿条(14),所述第一齿轮(131)与所述齿条(14)啮合。
13.根据权利要求12所述的驱动机构,其特征在于:所述第一齿轮(131)和所述齿条(14)位于同一平面内。
14.根据权利要求12所述的驱动机构,其特征在于:所述齿条(14)上设有导向轨道(141),所述壳体(12)内设有与所述导向轨道(141)配合的滑槽(123)。
15.根据权利要求10所述的驱动机构,其特征在于:所述第二传动组件包括第三齿轮(15)和第四齿轮(16),所述第二齿轮(132)、第三齿轮(15)和第四齿轮(16)依次啮合。
16.根据权利要求15所述的驱动机构,其特征在于:所述第二齿轮(132)的分度圆小于所述第三齿轮(15)的分度圆。
17.根据权利要求15所述的驱动机构,其特征在于:所述第二齿轮(132)的分度圆小于所述第四齿轮(16)的分度圆。
18.根据权利要求15所述的驱动机构,其特征在于:所述第三齿轮(15)的分度圆大于所述第四齿轮(16)的分度圆。
19.一种进风面板装置,其特征在于:包括第一进风板(2)、第二进风板(3)和如权利要求1至18任一项所述的驱动机构,所述第一传动组件与所述第一进风板(2)相连,用于打开或关闭所述第一进风板(2);所述第二传动组件与所述第二进风板(3),用于打开或关闭所述第二进风板(3)。
20.根据权利要求19所述的进风面板装置,其特征在于:所述第一进风板(2)上设有推出机构,所述第一传动组件与所述推出机构铰接。
21.根据权利要求20所述的进风面板装置,其特征在于:所述推出机构包括转轴和两个相对设置的立板(21),两个所述立板(21)均固定在所述第一进风板(2)上;所述转轴设置在两个所述立板(21)之间,并分别与两个所述立板(21)相连;所述第一传动组件通过转轴与所述第一进风板(2)铰接。
22.根据权利要求19所述的进风面板装置,其特征在于:所述第二进风板(3)上设有第五齿轮(31),所述第二传动组件通过第五齿轮(31)与所述第二进风板(3)传动连接。
23.一种空调器,其特征在于:包括如权利要求19至22任一项所述的进风面板装置。
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CN108954768A (zh) * 2018-08-24 2018-12-07 珠海格力电器股份有限公司 一种驱动机构、进风面板装置和空调器
CN110986157A (zh) * 2019-10-28 2020-04-10 青岛海尔空调器有限总公司 空调内机及空调器

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