CN209020074U - 一种汽车空调滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车空调滤清器，汽车空调滤清器包括底部边框、框架及过滤部，底部边框与框架的侧面固定连接，过滤部固定设置于框架内部，过滤部包括进风口、过滤层和出风口，进风口和出风口上分别设置有过滤网和纸滤芯，过滤网设置于纸滤芯的外部，过滤层垂直设置有多个过滤管。通过对汽车空调滤清器的外部结构及内部过滤部进行优化，增加了滤清器的使用寿命和过滤效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件相关技术领域，具体涉及一种汽车空调滤清器。
背景技术
汽车空调滤清器是一种专门用于汽车室厢内空气净化的滤清器。空调滤清器一般分两类，普通型空调滤清器和活性炭系列空调滤清器，普通型空调滤清器，一般是由一种特定的环保过滤材料经过加工折叠后做成，多为白色单层。活性炭系列空调滤清器，是由两面非制造布（无纺布）复合中间夹有微小的颗粒活性炭做成的活性炭滤布，再深加工制作成空调滤清器。
普通型的空调滤清器就只能起来抑制灰尘和颗粒物进入的作用，活性炭系列空调滤清器，就能在空气经过阻流的很短时间段里利用颗粒活性炭本身的物理性能，吸附空气中其它的微小物和更多的有害物质。而现在对进入车厢内部的空气的洁净度提高，一般需要将空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等都进行过滤，防止这类物质进入空调系统，破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是为克服现有技术中汽车空调滤清器过滤效果单一、实用寿命短等问题，提供一种汽车空调滤清器。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车空调滤清器，所述汽车空调滤清器包括底部边框、框架及过滤部，所述底部边框与所述框架的侧面固定连接，所述过滤部固定设置于所述框架内部，所述过滤部包括进风口、过滤层和出风口，所述进风口和所述出风口上分别设置有过滤网和纸滤芯，所述过滤网设置于所述纸滤芯的外部，所述过滤层垂直设置有多个过滤管。
进一步地，所述多个过滤管设置为蜂窝网状，所述多个过滤管内依次由所述进风口到所述出风口处垂直设置有抗菌去湿球和柱状活性炭。
进一步地，所述纸滤芯以褶状的方式折叠形成，所述纸滤芯的褶间距等于所述过滤管的直径。
进一步地，所述过滤网为凸圆面软塑料网，所述过滤网的边缘对称设置有两对挂钩，所述框架上设置有圆孔，所述过滤网通过所述挂钩与所述框架的圆孔连接。
具体地，所述过滤管内设置有多个抗菌去湿球，所述柱状活性炭与所述过滤管内部固定连接，所述柱状活性炭的底面圆直径与所述过滤管的底面圆内直径相等。
具体地，所述过滤管的材质为硬质塑料，所述过滤管的底面圆内直径为0.5~1厘米。
本实用新型具有的优点和积极效果是：
一、本实用新型将汽车空调滤清器的外壳设计为框架与过滤网的可拆卸连接，且过滤网为凸圆面塑料网在过滤空气时可将絮状杂质粘附在过滤网上，同时凸圆面的形状可以防止絮状杂质将过滤网全部堵死，延长使用时间，过滤网还可定期拆卸清洗，保证过滤网通风量一直保持在最大。
二、本实用新型的过滤部的内部采用纸滤芯、抗菌去湿球和柱状活性炭依次进行过滤，一次过滤同时达到阻挡PM2.5、抗菌杀菌、无毒分解、高效吸附的功能。抗菌去湿球分散排列，即达到净化各类细菌、真菌、霉菌等进行干燥又不影响通风量和通风速度。柱状活性炭采用垂直排列在蜂窝网状的过滤管内，一方面起到固定作用，另一方面柱状活性炭起到了最大的吸附效果。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图
图2是本实用新型的俯视结构示意图
图中：
| 1、底部边框 | 2、过滤部 | 3、过滤网 | 4、过滤管 |
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例加以说明：
如图1和图2所示，本实施例提供一种汽车空调滤清器，汽车空调滤清器包括底部边框1、框架及过滤部2，底部边框1与框架的侧面固定连接，过滤部2固定设置于框架内部，过滤部2包括进风口、过滤层和出风口，进风口和出风口上分别设置有过滤网3和纸滤芯，过滤网3设置于纸滤芯的外部，过滤层垂直设置有多个过滤管4。
多个过滤管4设置为蜂窝网状，多个过滤管4内依次由进风口到出风口处垂直设置有抗菌去湿球和柱状活性炭。
纸滤芯以褶状的方式折叠形成，纸滤芯的褶间距等于过滤管4的直径。
过滤网3为凸圆面软塑料网，过滤网3的边缘对称设置有两对挂钩，框架上设置有圆孔，过滤网3通过挂钩与框架的圆孔连接。
过滤管4内设置有多个抗菌去湿球，柱状活性炭与过滤管4内部固定连接，柱状活性炭的底面圆直径与过滤管4的底面圆内直径相等。
过滤管4的材质为硬质塑料，过滤管4的底面圆内直径为0.5~1厘米。
本实用新型通过对汽车空调滤清器的外部结构及内部过滤部2进行优化，增加了滤清器的使用寿命和过滤效果：
本实用新型将汽车空调滤清器的外壳设计为框架与过滤网3的可拆卸连接，且过滤网3为凸圆面塑料网在过滤空气时可将絮状杂质粘附在过滤网3上，同时凸圆面的形状可以防止絮状杂质将过滤网3全部堵死，延长使用时间，过滤网3还可定期拆卸清洗，保证过滤网3通风量一直保持在最大。
本实用新型的过滤部2的内部采用纸滤芯、抗菌去湿球和柱状活性炭依次进行过滤，一次过滤同时达到阻挡PM2.5、抗菌杀菌、无毒分解、高效吸附的功能。过滤网3采用大孔径网面，风量足，纸滤芯阻挡空气中可吸入肺的微小杂质，抗菌去湿球分散排列，即达到净化各类细菌、真菌、霉菌等进行干燥又不影响通风量和通风速度。柱状活性炭采用垂直排列在蜂窝网状的过滤管4内，一方面起到固定作用，另一方面柱状活性炭起到了最大的吸附效果。
以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车空调滤清器，所述汽车空调滤清器包括底部边框、框架及过滤部，其特征在于：所述底部边框与所述框架的侧面固定连接，所述过滤部固定设置于所述框架内部，所述过滤部包括进风口、过滤层和出风口，所述进风口和所述出风口上分别设置有过滤网和纸滤芯，所述过滤网设置于所述纸滤芯的外部，所述过滤层垂直设置有多个过滤管。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤清器，其特征在于：所述多个过滤管设置为蜂窝网状，所述多个过滤管内依次由所述进风口到所述出风口处垂直设置有抗菌去湿球和柱状活性炭。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤清器，其特征在于：所述纸滤芯以褶状的方式折叠形成，所述纸滤芯的褶间距等于所述过滤管的直径。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调滤清器，其特征在于：所述过滤网为凸圆面软塑料网，所述过滤网的边缘对称设置有两对挂钩，所述框架上设置有圆孔，所述过滤网通过所述挂钩与所述框架的圆孔连接。
5.根据权利要求2所述的一种汽车空调滤清器，其特征在于：所述过滤管内设置有多个抗菌去湿球，所述柱状活性炭与所述过滤管内部固定连接，所述柱状活性炭的底面圆直径与所述过滤管的底面圆内直径相等。
6.根据权利要求5所述的一种汽车空调滤清器，其特征在于：所述过滤管的材质为硬质塑料，所述过滤管的底面圆内直径为0.5~1厘米。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821529072.5U CN209020074U (zh) | 2018-09-19 | 2018-09-19 | 一种汽车空调滤清器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821529072.5U CN209020074U (zh) | 2018-09-19 | 2018-09-19 | 一种汽车空调滤清器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209020074U true CN209020074U (zh) | 2019-06-25 |
Family
ID=66904731
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821529072.5U Expired - Fee Related CN209020074U (zh) | 2018-09-19 | 2018-09-19 | 一种汽车空调滤清器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209020074U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108939719A (zh) * | 2018-09-19 | 2018-12-07 | 天津远达滤清器股份有限公司 | 一种新型汽车空调滤清器 |
-
2018
- 2018-09-19 CN CN201821529072.5U patent/CN209020074U/zh not_active Expired - Fee Related
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