CN209013232U - 一种用于无人机载喷火器的点火装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于无人机载喷火器的点火装置，其属于消防设备技术领域。本实用新型包括防风筒、点火针、喷头和喷火杆，喷头设于喷火杆上，点火针设于喷头上，防风筒环绕于喷头；防风筒包括引射部和倾斜部，倾斜部与喷火杆端面固接并向喷火器外侧倾斜，引射部连接于倾斜部的上部；喷头上部设为圆台状，喷头顶面中央设有点火针，点火针周侧环绕布设有第一喷嘴，喷头侧面布设有第二喷嘴，第二喷嘴喷射燃料至倾斜部；倾斜部与喷头侧面的夹角小于90°。本实用新型的有益效果是，其结构简单，具备防风、引射功能，确保了喷火器的有效喷火；其具备多组喷嘴，解决了传统喷火器单一喷嘴出故障整个喷火器无法使用的问题，且多组喷嘴使喷火强度更佳。

Description

一种用于无人机载喷火器的点火装置

技术领域

本实用新型涉及消防设备技术领域，尤其是涉及一种用于无人机载喷火器的点火装置。

背景技术

目前，电网已是世界上电压等级最高、规模最大的电网系统，电网作为支撑国民经济发展的能源支柱，其安全是工业发展和人民群众生活用电的重要保障，然而输电线路容易被塑料膜、广告牌、气球、风筝等异物缠绕，导致相间短路和单相接地，从而造成电网事故，其严重影响着电网安全运行和社会可靠用电，并带来了巨大的经济损失。

障碍物挂线情况时有发生，现有技术通常是直接断电，由人工攀登到高压线进行清障操作，人工清障要消耗大量的人力、物力，安全也难以得到保障。这种停电检修或带电作业的清障方法不仅危险，而且工作效率低，影响电网可靠运行和社会正常用电。还有一些采用线路清障机器人，通常需要使用吊车摆放机器人，搬运及安装工作量较大；操作不当或设备故障时容易造成人身伤害，也存在较大的安全隐患。

现目前最佳的清障方式为使用无人机搭载喷火器，采用遥控飞行喷火方式，清障过程不需要断电，简化了清障操作过程，减轻了操作人员负担，极大提高了清障效率，保证了工作人员的安全。但是，对于目前的喷火器，不论是采用高压脉冲点火方式还是燃气点火方式，在无人机载喷火器的应用中，均容易受到大风等自然因素的严重影响，导致火焰熄灭或者燃料空喷，因此需要频繁多次启动点火程序，操作繁琐，增加燃料等的消耗；如果极端大风天气情况，一直无法实现正常喷火，无人机在空中长时间飞行，会持续消耗无人机储备电能，则无法保证无人机的有效续航。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提出了一种用于无人机载喷火器的点火装置，其结构简单，具备防风、引射功能，确保了喷火器的有效喷火；其具备多组喷嘴，解决了传统喷火器单一喷嘴出故障整个喷火器无法使用的问题，且多组喷嘴使得喷火强度更佳。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于无人机载喷火器的点火装置，其包括防风筒、点火针、喷头和喷火杆，喷头设置于喷火杆的输出端上，点火针设置于喷头上，防风筒环绕于喷头且防风筒底部与喷火杆输出端固接。

其中，具体地，所述防风筒包括引射部和倾斜部，倾斜部与喷火杆的输出端面固接并向喷火器外侧倾斜，引射部连接于倾斜部的上部，且引射部沿竖直方向设置。

所述喷头上部设置为圆台状，喷头顶面中央设置有所述点火针，喷头顶面在点火针周侧环绕布设有第一喷嘴，喷头的侧面布设有第二喷嘴，第二喷嘴喷射燃料至倾斜部上。

所述倾斜部与喷头侧面的夹角小于90°。

进一步地，所述倾斜部与竖直方向呈10°夹角。

更进一步地，所述倾斜部下部布设有通风孔，通风孔位于第二喷嘴的喷射范围以下。

更进一步地，所述通风孔设置有十二组，每组竖向排布三个，通风孔均匀布设于倾斜部下部。

更进一步地，所述第一喷嘴设置为四个，四个第一喷嘴均匀布设于喷头顶面。

更进一步地，所述第二喷嘴设置为八组，每组竖向排布三个，第二喷嘴均匀布设于喷头侧面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、相较于现有技术，无人机载喷火器容易受到大风等自然因素的严重影响，导致火焰熄灭或者燃料空喷，时间过长甚至会导致无法保证无人机有效续航，本实用新型通过设置防风筒，可以起到阻挡风雨的作用，解决了火焰易熄灭的问题，也避免了燃料空喷。

2、喷嘴采用直喷和斜喷组合方式，多角度多排布设，实现交错喷火，喷火强度更高，而且多维度燃烧，使燃烧更充分，环保节能。

3、本实用新型防风筒上部为引射部，对于斜喷方式具有引导作用。

4、本实用新型结构简单，操作方便，适用性高，易于推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

附图标记说明：1-防风筒；11-引射部；12-倾斜部；13-通风孔；2-点火针；3-喷头；31-第一喷嘴；32-第二喷嘴；4-喷火杆。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“平行”、“垂直”等并不表示要求部件绝对平行或垂直，而是可以稍微倾斜。如“平行”仅仅是指其方向相对“垂直”而言更加平行，并不是表示该结构一定要完全平行，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1、图2，本实用新型提供了一种用于无人机载喷火器的点火装置的优选实施例。

一种用于无人机载喷火器的点火装置，其包括防风筒1、点火针2、喷头3和喷火杆4，喷头3设置于喷火杆4的输出端上，点火针2设置于喷头3上，防风筒1环绕于喷头 3且防风筒1底部与喷火杆4输出端固接。

其中，具体地设置，防风筒1包括引射部11和倾斜部12，倾斜部12与喷火杆4的输出端面固接并向喷火器外侧倾斜，引射部11连接于倾斜部12的上部，且引射部11沿竖直方向设置。

喷头3上部设置为圆台状，喷头3顶面中央设置有所述点火针2，喷头3顶面在点火针2周侧环绕布设有第一喷嘴31，喷头3的侧面布设有第二喷嘴32，第二喷嘴32喷射燃料至倾斜部12上。

倾斜部12与喷头3侧面的夹角小于90°。

上述需要说明的是，第二喷嘴32喷出的燃料经倾斜部12阻挡后会进行反弹，对斜喷方式起到导向作用。倾斜部12向喷火器外侧倾斜且与喷头3侧面的夹角小于90°，主要是限定了倾斜部12的倾斜角度范围，以使其与喷头3侧面能够配合使用，避免第二喷嘴32的喷射方向与倾斜部12呈平行关系。引射部11的作用则在于对多角度斜喷的火焰起到约束作用，引导喷头3所有喷嘴喷出的燃料燃烧后汇聚成一整束火焰，提高喷火强度，也使得燃烧更加充分。

参照图1，本实施例中，进一步地改进，倾斜部12与竖直方向呈10°夹角。此优选改进能够在保证本实用新型斜喷质量的前提下，减小了本装置的体积。

参照图1，本实施例中，更进一步地改进，倾斜部12下部布设有通风孔13，通风孔13位于第二喷嘴32的喷射范围以下。通风孔13的存在可以避免喷头3点火时快速消耗掉防风筒1内部氧气，导致缺氧而点火失败，通风孔13可以实时补充氧气。同时，需要说明的是，如果通风孔13设置在第二喷嘴32的喷射范围内，则第二喷嘴32喷出的燃料则会从通风孔13泄漏，出现跑油问题。

参照图1、图2，本实施例中，更进一步地改进，通风孔13设置有十二组，每组竖向排布三个，通风孔13均匀布设于倾斜部12下部。第一喷嘴31设置为四个，四个第一喷嘴31均匀布设于喷头3顶面。第二喷嘴32设置为八组，每组竖向排布三个，第二喷嘴32均匀布设于喷头3侧面。当然，上述数量的设置为本实施例的优选，但通风孔13、第一喷嘴31和第二喷嘴32的数量可根据实际应用中需要的数量来进行设定预制。

第一喷嘴31、第二喷嘴32多喷嘴的设定，有别于现有技术只有一个喷嘴，当设备使用时间过长时，喷嘴容易出现堵塞等问题而导致不能使用，则此时喷火器就完全不能使用；而本实用新型，即使在部分喷嘴出现故障的情况，喷火器同样可以使用，在没有完好喷火器的选择下作为备用，仍是一个不错的选择。

参照图1、图2，本实用新型在实际应用时，喷火器的增压泵泵送燃料至喷火杆4前端，再进入第一喷嘴31和第二喷嘴32，第一喷嘴31喷出的燃料处在点火针2的点燃范围内，而第二喷嘴32经过倾斜部12的反弹，燃料反弹至点火针2的点燃范围内，燃料被点火针2释放的脉冲点燃燃料，释放火焰。斜喷产生的火焰经引射部11的引导约束，使得火焰汇聚，提高喷火强度，也从一定程度上可提高喷火的精度。

需要说明的是，本实用新型应用的喷火器不止能够运用于无人机，亦可运用于其他设备上，当然也能够单独使用。

Claims (6)

1.一种用于无人机载喷火器的点火装置，其特征在于：

所述用于无人机载喷火器的点火装置包括防风筒(1)、点火针(2)、喷头(3)和喷火杆(4)，喷头(3)设置于喷火杆(4)的输出端上，点火针(2)设置于喷头(3)上，防风筒(1)环绕于喷头(3)且防风筒(1)底部与喷火杆(4)输出端固接；

所述防风筒(1)包括引射部(11)和倾斜部(12)，倾斜部(12)与喷火杆(4)的输出端面固接并向喷火器外侧倾斜，引射部(11)连接于倾斜部(12)的上部，且引射部(11)沿竖直方向设置；

所述喷头(3)上部设置为圆台状，喷头(3)顶面中央设置有所述点火针(2)，喷头(3)顶面在点火针(2)周侧环绕布设有第一喷嘴(31)，喷头(3)的侧面布设有第二喷嘴(32)，第二喷嘴(32)喷射燃料至倾斜部(12)上；

所述倾斜部(12)与喷头(3)侧面的夹角小于90°。

2.如权利要求1所述的用于无人机载喷火器的点火装置，其特征在于：所述倾斜部(12)与竖直方向呈10°夹角。

3.如权利要求2所述的用于无人机载喷火器的点火装置，其特征在于：所述倾斜部(12)下部布设有通风孔(13)，通风孔(13)位于第二喷嘴(32)的喷射范围以下。

4.如权利要求3所述的用于无人机载喷火器的点火装置，其特征在于：所述通风孔(13)设置有十二组，每组竖向排布三个，通风孔(13)均匀布设于倾斜部(12)下部。

5.如权利要求1或4所述的用于无人机载喷火器的点火装置，其特征在于：所述第一喷嘴(31)设置为四个，四个第一喷嘴(31)均匀布设于喷头(3)顶面。

6.如权利要求5所述的用于无人机载喷火器的点火装置，其特征在于：所述第二喷嘴(32)设置为八组，每组竖向排布三个，第二喷嘴(32)均匀布设于喷头(3)侧面。