CN208997897U - 用于智慧路灯的新能源载具充电系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了用于智慧路灯的新能源载具充电系统，包括蓄电池、过压保护器、自动断电器和警报器，所述蓄电池的顶部分别安装有正电极和负电极，所述正电极和负电极呈对称分布，所述蓄电池的顶部安装有太阳能光伏板，所述太阳能光伏板与蓄电池通过正电极和负电极电性连接，所述蓄电池的一侧安装有电量计，所述过压保护器的一侧和另一侧均设有呈排列分布的散热片，本实用新型通过设置自动断电器、过压保护器，解决了充电系统电压过高时没有保护处理，智慧路灯新能源负载充电完成后无法自动断电，负载使用寿命缩短，蓄电池没电时无法警示的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及智慧路灯辅助系统技术领域，具体为用于智慧路灯的新能源载具充电系统。
背景技术
充电系统是用于智慧路灯的新能源载具充电的一种循环体系，在国内，政府路灯管理部门已将如何优化路灯管理系统，有效控制能源消耗，降低维护和管理成本，作为建设的一个重要组成部分，并提上了日程，在国外，也已意识到公共照明管理系统的诸多弊端，开始进行升级改造，在伦敦，当地政府已计划投资325万英镑更换1.4万个“智能路灯”，维护人员通过Ipad即可了解路灯是否需要维修或更换，还可控制每个路灯的亮度，提高能源使用效率，目前已知的实施案例国外的包括英国采用iPAD进行控制的威斯敏斯特街道照明系统，德国的采用手机进行路灯点亮的技术，美国的基于WIFI对路灯进行控制管理的技术。
但是现有的技术存在以下的不足：
1、充电系统在为智慧路灯的新能源载具进行充电处理时没有电路过压保护处理，电流电压过大容易导致火灾的发生，安全使用得不到保障，在智慧路灯的新能源载具充电完成后充电系统持续为智慧路灯的新能源载具充电，缩短智慧路灯的新能源载具的使用寿命，防护性能差；
2、充电系统在充电过程中各个充电部件的散热性能差，在蓄电池电量块用完时无法向工作人员进行提示，不方便使用，充电系统在使用过程中，为单一的电源直接供电，对电力资源的损耗大。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了用于智慧路灯的新能源载具充电系统，解决了充电系统电压过高时没有保护处理，智慧路灯新能源负载充电完成后无法自动断电，负载使用寿命缩短，蓄电池没电时无法警示的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于智慧路灯的新能源载具充电系统，包括蓄电池、过压保护器、自动断电器和警报器，所述蓄电池的顶部分别安装有正电极和负电极，所述正电极和负电极呈对称分布，所述蓄电池的顶部安装有太阳能光伏板，所述太阳能光伏板与蓄电池通过正电极和负电极电性连接，所述蓄电池的一侧安装有电量计，所述过压保护器的一侧和另一侧均设有呈排列分布的散热片，所述蓄电池、过压保护器和自动断电器串联；
所述自动断电器的内部安装有电流分配芯片，所述电流分配芯片的顶部安装有接电口，所述电流分配芯片的底部安装有多个铝箔片，所述铝箔片与电流分配芯片的输出端电性连接，所述铝箔片一侧安装有电流检测传感器，所述电流检测传感器和铝箔片通过设置在铝箔片一侧的导线与电流分配芯片串联；
所述警报器的内部安装有信号接收器，所述信号接收器与电量计信号连接，所述信号接收器的一侧安装有驱动器，所述驱动器的顶部和底部分别安装有LED灯管和蜂鸣器，所述LED灯管和蜂鸣器均与驱动器电性连接。
优选地，所述太阳能光伏板呈多个排列分布，并嵌入设置在太阳能光伏板底部的太阳能支板中。
优选地，所述接电口与电流分配芯片通过设置在电流分配芯片顶部的导电管电性连接。
优选地，所述自动断电器的底部内壁嵌入设置有与自动断电器过盈配合的散热管。
优选地，所述警报器的底部安装有嵌套设置在警报器端部的基座。
优选地，所述驱动器分别与信号接收器和蓄电池电性连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了用于智慧路灯的新能源载具充电系统，具备以下有益效果：
(1)本实用新型通过设置自动断电器、过压保护器，解决了充电系统电压过高时没有保护处理，智慧路灯新能源负载充电完成后无法自动断电，负载使用寿命缩短，蓄电池没电时无法警示的问题，由于自动断电器、过压保护器和蓄电池之间串联，在电流传输过程中出现电流电压过大时，过压保护器自动切断电源，使整个充电系统停止运作，保障充电系统的安全使用，在智慧路灯的新能源载具充电完成时，电流持续向智慧路灯的新能源载具传输会出现电流溢出现象，电流检测传感器检测到电流溢出后，发送电信号到电流分配芯片上，由电流分配芯片停止电流传输，自动断电器自动断开与智慧路灯的新能源载具的电流传输，可有效地延长智慧路灯的新能源载具的使用寿命，提高充电系统对智慧路灯的新能源载具的防护性能。
(2)本实用新型通过设置有太阳能光伏板、散热片、散热管、电量计、警报器，以解决充电系统使用过程中对电力资源损耗大，充电部件散热性能差，蓄电池电量用完无法进行提示的问题，太阳能光伏板可吸收太阳光中的红外光，并将光能转换为电能为蓄电池辅助供电，有效地降低充电系统对电力资源的损耗，散热片和散热管分别为过压保护器和自动断电器进行散热处理，当蓄电池内部的电流快用完时，电量计检测到后会向警报器发送信号，由警报器发出警报进行提示，方便使用。
附图说明
图1为本实用新型的系统整体示意图；
图2为本实用新型的自动断电器纵向剖视图；
图3为本实用新型的警报器纵向剖视图。
图中：1、太阳能光伏板；101、太阳能支板；2、蓄电池；201、正电极；202、负电极；203、电量计；3、过压保护器；301、散热片；4、自动断电器；401、接电口；402、导电管；403、铝箔片；404、散热管；405、电流分配芯片；406、电流检测传感器；407、导线；5、警报器；501、LED灯管；502、驱动器；503、信号接收器；504、蜂鸣器；505、基座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：用于智慧路灯的新能源载具充电系统，包括蓄电池2、过压保护器3、自动断电器4和警报器5，所述蓄电池2的顶部分别安装有正电极201和负电极202，所述正电极201和负电极202呈对称分布，所述蓄电池2的顶部安装有太阳能光伏板1，所述太阳能光伏板1呈多个排列分布，并嵌入设置在太阳能光伏板1底部的太阳能支板101中，所述太阳能光伏板1与蓄电池2通过正电极201和负电极202电性连接，所述蓄电池2的一侧安装有电量计203，本实用新型中电量计203的型号为QT2500电量计，属于现有技术，所述过压保护器3的一侧和另一侧均设有呈排列分布的散热片301，本实用新型中过压保护器3的型号为FGB-205X过压保护器，属于现有技术，所述蓄电池2、过压保护器3和自动断电器4串联；
所述自动断电器4的内部安装有电流分配芯片405，本实用新型中电流分配芯片405的型号为TXUCB电流分配芯片，属于现有技术，所述自动断电器4的底部内壁嵌入设置有与自动断电器4过盈配合的散热管404，所述电流分配芯片405的顶部安装有接电口401，所述接电口401与电流分配芯片405通过设置在电流分配芯片405顶部的导电管402电性连接，所述电流分配芯片405的底部安装有多个铝箔片403，所述铝箔片403与电流分配芯片405的输出端电性连接，所述铝箔片403一侧安装有电流检测传感器406，本实用新型中电流检测传感器406的型号为PCD-2-53KL电流检测传感器，属于现有技术，所述电流检测传感器406和铝箔片403通过设置在铝箔片403一侧的导线407与电流分配芯片405串联；
所述警报器5的内部安装有信号接收器503，本实用新型中信号接收器503的型号为PHL52信号接收器，属于现有技术，所述信号接收器503与电量计203信号连接，所述警报器5的底部安装有嵌套设置在警报器5端部的基座505，所述信号接收器503的一侧安装有驱动器502，本实用新型中驱动器502的型号为NVB-56X驱动器，属于现有技术，所述驱动器502分别与信号接收器503和蓄电池2电性连接，所述驱动器502的顶部和底部分别安装有LED灯管501和蜂鸣器504，所述LED灯管501和蜂鸣器504均与驱动器502电性连接。
使用时，工作人员将智慧路灯新能源负载与自动断电器4接通电路，完成后电路系统启动，在使用过程中，蓄电池2通过正电极201和负电极202和接电口401为自动断电器4内部的电流分配芯片405供电，当由电流分配芯片405通过铝箔片403传输电流到智慧路灯新能源负载中，为智慧路灯新能源负载进行充电处理，在充电过程中出现电流电压过大的现象时，过压保护器3自动切断电源，过压保护器3使用时由散热片301进行散热处理，自动断电器4工作时有散热管404进行散热处理，当智慧路灯新能源负载充电完成时，由于智慧路灯新能源负载内部电流过剩溢出，电流检测传感器406检测到电流溢出后，发送电信号到电流分配芯片405上，电流分配芯片405接收信号后停止向铝箔片403传输电流，此时智慧路灯新能源负载停止充电，在智慧路灯新能源负载内部电流使用后，电流检测传感器406没有检测到电流溢出，电流分配芯片405通过导线407分配电流到铝箔片403上，持续为智慧路灯新能源负载进行充电处理，蓄电池2做供电处理时，太阳能光伏板1受到光照后可吸收太阳光中的红外光，并通过太阳能光伏板1表面上的聚能涂料，将光能转换为电能，并传输到蓄电池2的内部存储，可为蓄电池2提供部分电流，太阳能支板101为太阳能光伏板1提供防护，，当电量计203检测到蓄电池2内部的电流快用完时，通过信号接收器503发送信号到驱动器502上，驱动器502驱动LED灯管501和蜂鸣器504同时工作，LED灯管501闪烁、蜂鸣器504发出声响进行提示，工作人员可通过蓄电池2顶部的正电极201和负电极202为蓄电池2进行充电处理。
综上可得，本实用新型通过设置自动断电器4、过压保护器3、电量计203、警报器5，解决了充电系统电压过高时没有保护处理，智慧路灯新能源负载充电完成后无法自动断电，负载使用寿命缩短，蓄电池没电时无法警示的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.用于智慧路灯的新能源载具充电系统，包括蓄电池(2)、过压保护器(3)、自动断电器(4)和警报器(5)，其特征在于：所述蓄电池(2)的顶部分别安装有正电极(201)和负电极(202)，所述正电极(201)和负电极(202)呈对称分布，所述蓄电池(2)的顶部安装有太阳能光伏板(1)，所述太阳能光伏板(1)与蓄电池(2)通过正电极(201)和负电极(202)电性连接，所述蓄电池(2)的一侧安装有电量计(203)，所述过压保护器(3)的一侧和另一侧均设有呈排列分布的散热片(301)，所述蓄电池(2)、过压保护器(3)和自动断电器(4)串联；
所述自动断电器(4)的内部安装有电流分配芯片(405)，所述电流分配芯片(405)的顶部安装有接电口(401)，所述电流分配芯片(405)的底部安装有多个铝箔片(403)，所述铝箔片(403)与电流分配芯片(405)的输出端电性连接，所述铝箔片(403)一侧安装有电流检测传感器(406)，所述电流检测传感器(406)和铝箔片(403)通过设置在铝箔片(403)一侧的导线(407)与电流分配芯片(405)串联；
所述警报器(5)的内部安装有信号接收器(503)，所述信号接收器(503)与电量计(203)信号连接，所述信号接收器(503)的一侧安装有驱动器(502)，所述驱动器(502)的顶部和底部分别安装有LED灯管(501)和蜂鸣器(504)，所述LED灯管(501)和蜂鸣器(504)均与驱动器(502)电性连接。
2.根据权利要求1所述的用于智慧路灯的新能源载具充电系统，其特征在于：所述太阳能光伏板(1)呈多个排列分布，并嵌入设置在太阳能光伏板(1)底部的太阳能支板(101)中。
3.根据权利要求1所述的用于智慧路灯的新能源载具充电系统，其特征在于：所述接电口(401)与电流分配芯片(405)通过设置在电流分配芯片(405)顶部的导电管(402)电性连接。
4.根据权利要求1所述的用于智慧路灯的新能源载具充电系统，其特征在于：所述自动断电器(4)的底部内壁嵌入设置有与自动断电器(4)过盈配合的散热管(404)。
5.根据权利要求1所述的用于智慧路灯的新能源载具充电系统，其特征在于：所述警报器(5)的底部安装有嵌套设置在警报器(5)端部的基座(505)。
6.根据权利要求1所述的用于智慧路灯的新能源载具充电系统，其特征在于：所述驱动器(502)分别与信号接收器(503)和蓄电池(2)电性连接。
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 225600 Jiangsu Yangzhou Gaoyou City Guo Ji Town Industrial Concentration Area Patentee after: Jiangsu new fire Construction Group Co.,Ltd. Address before: 225600 Jiangsu Yangzhou Gaoyou City Guo Ji Town Industrial Concentration Area Patentee before: JIANGSU XINHUOZHONG LIGHTING Co.,Ltd. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190618 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |