CN208995035U - 一种便携式滑轮连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便携式滑轮连接装置，包括携带挂钩、主挂钩、滑轮轴、第二挡杆，轴头部一侧设置有所述携带挂钩，所述携带挂钩上设置有第一耐磨垫，所述第一耐磨垫一侧设置有第一挡杆，所述第一挡杆一端设置有第一转轴，所述第一挡杆另一端设置有第一耐磨头，所述轴头部上方设置有所述主挂钩，所述轴头部远离所述携带挂钩的一侧设置有滑轮，所述滑轮内设置有所述滑轮轴，所述滑轮一侧设置有轴承压盖，所述轴承压盖上设置有第二转轴，所述第二转轴上设置有所述第二挡杆。有益效果在于：该滑轮装置设置携带挂钩，方便携带，挂钩与滑轮相组合，减少了使用空间，便于使用，挡杆的使用避免了使用中挂钩的脱落。

Description

一种便携式滑轮连接装置

技术领域

本实用新型涉及滑轮设备技术领域，特别是涉及一种便携式滑轮连接装置。

背景技术

长期以来，炼油、化肥装置中的部分塔、罐、换热器及管线、阀门处在高处平台。以往在对这些设备、管线、阀门检修维护时，作业高度在十几米至四五十米。施工中携带的一些工器具或电焊把线、气焊带，通常由作业人员在设备所处的高处平台护栏旁，在地面人员配合下，利用尼龙绳将工器具或电焊把线拉拽至作业平台上。拉运较重的电焊把线时需要两个人一起用力拉，拉拽时作业人员难免要倾斜身子在护栏外侧，遇到重量较大的物件时，拉拽费力且坠落的风险较大。要使用滑轮就必须得要先把滑轮带到合适的高度，在此过程中工人需要耗费较大的力气才能带上去，且携带不便。

在现有的滑轮设备中，成品滑轮全部用金属制造，重量较大，挂钩和滑轮是两个独立部件，通过转轴相连组合在一起。作业位置高时，携带和组装相应也不方便，而且作业人员消耗的体力相应增大。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便携式滑轮连接装置，本实用新型可以随身携带，将挂钩和轮滑组合到一起方便了使用。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种便携式滑轮连接装置，包括携带挂钩、主挂钩、滑轮轴、第二挡杆，轴头部一侧设置有所述携带挂钩，所述携带挂钩上设置有第一耐磨垫，所述第一耐磨垫一侧设置有第一挡杆，所述第一挡杆一端设置有第一转轴，所述第一挡杆另一端设置有第一耐磨头，所述轴头部上方设置有所述主挂钩，所述轴头部远离所述携带挂钩的一侧设置有滑轮，所述滑轮内设置有所述滑轮轴，所述滑轮一侧设置有轴承压盖，所述轴承压盖上设置有第二转轴，所述第二转轴上设置有所述第二挡杆，所述第二挡杆一端设置有第二耐磨头，所述第二耐磨头一侧设置有第二耐磨垫，所述轴承压盖一侧设置有第一螺母，所述第一螺母一侧设置有第一固定杆，所述轴头部下方设置有第二螺母，所述第二螺母下方设置有第二固定杆。

优选的：所述轴头部通过焊接与所述携带挂钩相连接，所述第一耐磨垫一体成型于所述携带挂钩，所述第一耐磨头一体成型于所述第一挡杆。

如此设置，焊接连接有助于所述轴头部与所述携带挂钩的连接稳定，一体成型连接有助于所述第一耐磨垫与所述携带挂钩的连接牢固性，避免使用中脱落，有助于所述第一耐磨头与所述第一挡杆的连接牢固性。

优选的：所述第一挡杆通过焊接与所述第一转轴相连接，所述第一转轴与所述轴头部通过摩擦转动相连接。

如此设置，焊接连接有助于所述第一挡杆与所述第一转轴的连接稳固性，摩擦转动连接有助于所述第一转轴与转头部的相对转动，便于使用。

优选的：所述主挂钩通过螺纹与所述轴头部相连接，所述第二螺母通过螺纹与所述主挂钩相连接，所述第二固定杆通过过盈配合与所述主挂钩相连接。

如此设置，螺纹连接有助于所述主挂钩贯穿连接在所述轴头部内，增加了连接稳固性，有助于所述第二螺母与所述主挂钩的连接稳固性，过盈配合连接有助于所述第二固定杆与所述主挂钩的连接稳固性。

优选的：所述第二耐磨垫一体成型于所述主挂钩，所述第二耐磨头一体成型于所述第二挡杆，所述第二挡杆通过焊接与所述第二转轴相连接。

如此设置，一体成型连接有助于所述第二耐磨垫与所述主挂钩的连接牢固性，避免使用中脱落，焊接连接有助于所述第二挡杆与所述第二转轴的连接稳固性。

优选的：所述滑轮轴一体成型于所述轴头部，所述滑轮通过轴承与所述滑轮轴相连接。

如此设置，一体成型连接有助于提高所述滑轮轴与所述轴头部的连接稳固性，轴承连接有助于所述滑轮与所述滑轮轴的相对转动。

优选的：所述第二转轴通过转动摩擦与所述轴承压盖相连接，所述第一螺母通过螺纹与所述滑轮轴相连接，所述第一固定杆通过过盈配合与所述滑轮轴相连接。

如此设置，转动摩擦连接有助于所述第二转轴与所述轴承压盖的相对转动，螺纹连接有助于所述第一螺母与所述滑轮轴的连接，过盈配合有助于所述第一固定杆与所述滑轮轴的连接稳固性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、该滑轮装置设置携带挂钩，方便携带；

2、挂钩与滑轮相组合，减少了使用空间，便于使用；

3、挡杆的使用避免了使用中挂钩的脱落。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种便携式滑轮连接装置的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种便携式滑轮连接装置的右视图；

图3是本实用新型所述一种便携式滑轮连接装置的仰视图；

附图标记说明如下：

1、轴头部；2、携带挂钩；3、第一挡杆；4、第一转轴；5、主挂钩；6、第二耐磨垫；7、第二耐磨头；8、第二挡杆；9、第二转轴；10、第一螺母；11、第一固定杆；12、滑轮轴；13、滑轮；14、第二螺母；15、第二固定杆；16、第一耐磨垫；17、第一耐磨头；18、轴承压盖。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、 “底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

实施例1

如图1-图3所示，一种便携式滑轮连接装置，包括携带挂钩2、主挂钩5、滑轮轴12、第二挡杆8，轴头部1一侧设置有携带挂钩2，方便携带，携带挂钩2上设置有第一耐磨垫16，提高使用寿命，第一耐磨垫16一侧设置有第一挡杆3，避免使用中脱落，第一挡杆3一端设置有第一转轴4，第一挡杆3另一端设置有第一耐磨头17，提高使用寿命，轴头部1上方设置有主挂钩5，轴头部1远离携带挂钩2的一侧设置有滑轮13，滑轮13内设置有滑轮轴12，滑轮13一侧设置有轴承压盖18，轴承压盖18上设置有第二转轴9，第二转轴9上设置有第二挡杆8，避免使用中脱落，第二挡杆8一端设置有第二耐磨头7，提高使用寿命，第二耐磨头7一侧设置有第二耐磨垫6，提高使用寿命，轴承压盖18一侧设置有第一螺母10，第一螺母10一侧设置有第一固定杆11，避免第一螺母10脱落，轴头部1下方设置有第二螺母14，第二螺母14下方设置有第二固定杆15，避免第二螺母14脱落。

实施例2

本实施例与实施例1的区别在于：

轴头部1通过焊接与携带挂钩2相连接，第一耐磨垫16一体成型于携带挂钩2，第一耐磨头17一体成型于第一挡杆3，焊接连接有助于轴头部1与携带挂钩2的连接稳定，一体成型连接有助于第一耐磨垫16与携带挂钩2的连接牢固性，避免使用中脱落，有助于第一耐磨头17与第一挡杆3的连接牢固性。

工作原理：通过携带挂钩2，工人可以方便的将装置携带到身上，同时将第一耐磨垫16与第一耐磨头17贴合，配合第一挡杆3可以防止携带时发生脱落，当需要使用整个装置时，通过按压第二挡杆8可以将主挂钩5放置在合适的位置，并将第二耐磨垫6与第二耐磨头7贴紧配合，第二挡杆8可以防止使用时脱落，在滑轮13上可以放置绳索，从而方便将重物拉起。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (7)

1.一种便携式滑轮连接装置，其特征在于：包括携带挂钩（2）、主挂钩（5）、滑轮轴（12）、第二挡杆（8），轴头部（1）一侧设置有所述携带挂钩（2），所述携带挂钩（2）上设置有第一耐磨垫（16），所述第一耐磨垫（16）一侧设置有第一挡杆（3），所述第一挡杆（3）一端设置有第一转轴（4），所述第一挡杆（3）另一端设置有第一耐磨头（17），所述轴头部（1）上方设置有所述主挂钩（5），所述轴头部（1）远离所述携带挂钩（2）的一侧设置有滑轮（13），所述滑轮（13）内设置有所述滑轮轴（12），所述滑轮（13）一侧设置有轴承压盖（18），所述轴承压盖（18）上设置有第二转轴（9），所述第二转轴（9）上设置有所述第二挡杆（8），所述第二挡杆（8）一端设置有第二耐磨头（7），所述第二耐磨头（7）一侧设置有第二耐磨垫（6），所述轴承压盖（18）一侧设置有第一螺母（10），所述第一螺母（10）一侧设置有第一固定杆（11），所述轴头部（1）下方设置有第二螺母（14），所述第二螺母（14）下方设置有第二固定杆（15）。

2.根据权利要求1所述的一种便携式滑轮连接装置，其特征在于：所述轴头部（1）通过焊接与所述携带挂钩（2）相连接，所述第一耐磨垫（16）一体成型于所述携带挂钩（2），所述第一耐磨头（17）一体成型于所述第一挡杆（3）。

3.根据权利要求1所述的一种便携式滑轮连接装置，其特征在于：所述第一挡杆（3）通过焊接与所述第一转轴（4）相连接，所述第一转轴（4）与所述轴头部（1）通过摩擦转动相连接。

4.根据权利要求1所述的一种便携式滑轮连接装置，其特征在于：所述主挂钩（5）通过螺纹与所述轴头部（1）相连接，所述第二螺母（14）通过螺纹与所述主挂钩（5）相连接，所述第二固定杆（15）通过过盈配合与所述主挂钩（5）相连接。

5.根据权利要求1所述的一种便携式滑轮连接装置，其特征在于：所述第二耐磨垫（6）一体成型于所述主挂钩（5），所述第二耐磨头（7）一体成型于所述第二挡杆（8），所述第二挡杆（8）通过焊接与所述第二转轴（9）相连接。

6.根据权利要求1所述的一种便携式滑轮连接装置，其特征在于：所述滑轮轴（12）一体成型于所述轴头部（1），所述滑轮（13）通过轴承与所述滑轮轴（12）相连接。

7.根据权利要求1所述的一种便携式滑轮连接装置，其特征在于：所述第二转轴（9）通过转动摩擦与所述轴承压盖（18）相连接，所述第一螺母（10）通过螺纹与所述滑轮轴（12）相连接，所述第一固定杆（11）通过过盈配合与所述滑轮轴（12）相连接。