CN208988222U - 一种新型便携式汽车用充气垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型便携式汽车用充气垫，其结构包括垫体，所述垫体的背面安装有支撑气柱、防滑柱、第一充气头和第二充气头，所述支撑气柱固定连接在所述垫体背面的左侧，所述防滑柱固定连接在所述垫体背面的中间处，所述第一充气头固定连接在所述支撑气柱的正前方，所述第二充气头固定连接在所述垫体背面的右下方，所述垫体的上表面设有气枕、挡柱、减振垫、耐腐蚀垫、防潮层和摩擦面，所述挡柱固定连接在所述垫体上表面的左右两侧，所述减振垫固定连接在所述垫体的上表面。本实用新型通过减振垫的设计，能有效的降低了使用者在充气垫上的震动幅度，增加了使用者在充气垫上的舒适度，提高了充气垫使用过程中的稳定性。

Description

一种新型便携式汽车用充气垫

技术领域

本实用新型涉及充气垫技术领域，具体为一种新型便携式汽车用充气垫。

背景技术

目前，现有的汽车用充气垫还存在着一些不足的地方，例如；现有的汽车用充气垫不能降低使用者在充气垫上的震动幅度，减弱了使用者在充气垫上的舒适度，降低了充气垫使用过程中的稳定性，而且现有的充气式充气垫的防潮性和耐腐蚀性比较低，使用者的汗水容易附着在充气垫上，以至于充气垫出现损坏的现象，缩短了充气垫的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型便携式汽车用充气垫，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型便携式汽车用充气垫，包括垫体，所述垫体的背面安装有支撑气柱、防滑柱、第一充气头和第二充气头，所述支撑气柱固定连接在所述垫体背面的左侧，所述防滑柱固定连接在所述垫体背面的中间处，所述第一充气头固定连接在所述支撑气柱的正前方，所述第二充气头固定连接在所述垫体背面的右下方，所述垫体的上表面设有气枕、挡柱、减振垫、耐腐蚀垫、防潮层和摩擦面，所述气枕固定连接在所述垫体上表面的末端，所述挡柱固定连接在所述垫体上表面的左右两侧，所述减振垫固定连接在所述垫体的上表面，所述耐腐蚀垫固定连接在所述减振垫的上表面，所述防潮层固定连接在所述耐腐蚀垫的的上表面，所述摩擦面固定连接在所述防潮层的的上表面。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑气柱粘接在所述垫体的背面，所述支撑气柱采用PVC的材质制作。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述防滑柱与所述垫体的内部相通，所述防滑柱的表面设有凸起。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一充气头和第二充气头分别通过焊接与所述支撑气柱和垫体相连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述挡柱通过粘接与所述垫体相连接，并且与所述垫体的内部相通，所述减振垫通过粘接与所述垫体相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型一种新型便携式汽车用充气垫，通过减振垫的设计，能有效的降低了使用者在充气垫上的震动幅度，增加了使用者在充气垫上的舒适度，提高了充气垫使用过程中的稳定性，通过耐腐蚀垫和防潮层的设计，能有效的增强了充气垫的防潮性和耐腐蚀性，避免了使用者的汗水附着在充气垫上导致充气垫损坏的现象，延长了充气垫的使用寿命。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新型便携式汽车用充气垫的背面视图；

图2为本实用新型一种新型便携式汽车用充气垫的主视图。

图中：垫体1、支撑气柱2、防滑柱3、第一充气头4、第二充气头5、气枕6、挡柱7、减振垫8、耐腐蚀垫9、防潮层10、摩擦面11。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种新型便携式汽车用充气垫，包括垫体1，所述垫体1的背面安装有支撑气柱2、防滑柱3、第一充气头4和第二充气头5，所述支撑气柱2固定连接在所述垫体1背面的左侧，所述防滑柱3固定连接在所述垫体1背面的中间处，所述第一充气头4固定连接在所述支撑气柱2的正前方，所述第二充气头5固定连接在所述垫体1背面的右下方，所述垫体1的上表面设有气枕6、挡柱7、减振垫8、耐腐蚀垫9、防潮层10和摩擦面11，所述气枕6固定连接在所述垫体上表面的末端，所述挡柱7固定连接在所述垫体1上表面的左右两侧，所述减振垫8固定连接在所述垫体1的上表面，所述耐腐蚀垫9固定连接在所述减振垫8的上表面，所述防潮层10固定连接在所述耐腐蚀垫9的的上表面，所述摩擦面11固定连接在所述防潮层10的的上表面。

请参阅图1，所述支撑气柱2粘接在所述垫体1的背面，所述支撑气柱2采用PVC的材质制作，其作用在于能有效的提高了支撑气柱2的耐磨性和抗氧化性。

请参阅图1，所述防滑柱3与所述垫体1的内部相通，所述防滑柱3的表面设有凸起，其作用在于能有效的防止充气垫出现滑倒的现象。

请参阅图1，所述第一充气头4和第二充气头5分别通过焊接与所述支撑气柱2和垫体1相连接，其作用在于能有效的避免了充气垫出现漏气的现象。

请参阅图2，所述挡柱7通过粘接与所述垫体1相连接，并且与所述垫体1的内部相通，所述减振垫8通过粘接与所述垫体1相连接，其作用在于能有效的降低了使用者在充气垫上的震动幅度。

本实用新型的垫体1、支撑气柱2、防滑柱3、第一充气头4、第二充气头5、气枕6、挡柱7、减振垫8、耐腐蚀垫9、防潮层10、摩擦面11等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，通过减振垫8的设计，能有效的降低了使用者在充气垫上的震动幅度，增加了使用者在充气垫上的舒适度，提高了充气垫使用过程中的稳定性，通过耐腐蚀垫9和防潮层10的设计，能有效的增强了充气垫的防潮性和耐腐蚀性，避免了使用者的汗水附着在充气垫上导致充气垫损坏的现象，延长了充气垫的使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种新型便携式汽车用充气垫，包括垫体(1)，其特征在于：所述垫体(1)的背面安装有支撑气柱(2)、防滑柱(3)、第一充气头(4)和第二充气头(5)，所述支撑气柱(2)固定连接在所述垫体(1)背面的左侧，所述防滑柱(3)固定连接在所述垫体(1)背面的中间处，所述第一充气头(4)固定连接在所述支撑气柱(2)的正前方，所述第二充气头(5)固定连接在所述垫体(1)背面的右下方，所述垫体(1)的上表面设有气枕(6)、挡柱(7)、减振垫(8)、耐腐蚀垫(9)、防潮层(10)和摩擦面(11)，所述气枕(6)固定连接在所述垫体上表面的末端，所述挡柱(7)固定连接在所述垫体(1)上表面的左右两侧，所述减振垫(8)固定连接在所述垫体(1)的上表面，所述耐腐蚀垫(9)固定连接在所述减振垫(8)的上表面，所述防潮层(10)固定连接在所述耐腐蚀垫(9)的上表面，所述摩擦面(11)固定连接在所述防潮层(10)的上表面。

2.根据权利要求1所述的一种新型便携式汽车用充气垫，其特征在于：所述支撑气柱(2)粘接在所述垫体(1)的背面，所述支撑气柱(2)采用PVC的材质制作。

3.根据权利要求1所述的一种新型便携式汽车用充气垫，其特征在于：所述防滑柱(3)与所述垫体(1)的内部相通，所述防滑柱(3)的表面设有凸起。

4.根据权利要求1所述的一种新型便携式汽车用充气垫，其特征在于：所述第一充气头(4)和第二充气头(5)分别通过焊接与所述支撑气柱(2)和垫体(1)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型便携式汽车用充气垫，其特征在于：所述挡柱(7)通过粘接与所述垫体(1)相连接，并且与所述垫体(1)的内部相通，所述减振垫(8)通过粘接与所述垫体(1)相连接。