CN208984048U - 一种可变正时相位器相位角及间隙角测量装置 - Google Patents

一种可变正时相位器相位角及间隙角测量装置 Download PDF

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姜欣皓
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DE'ERFU SHANGHAI AUTOMOBILE STEERING CHASSIS SYSTEM Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种可变正时相位器相位角及间隙角测量装置,通过在锁销不同状态下驱动可变正时相位器的定子转动以测量可变正时相位器的相位角和间隙角,包括总测试工装和双向伺服电机,所述双向伺服电机的一端与驱动齿板连接,所述驱动齿板的顶角处设有小量程测力传感器,所述定子的顶部设有锁销,所述定子的底部通过驱动杆与驱动齿轮同轴连接,所述驱动齿轮与所述驱动齿板啮合连接,所述双向伺服电机螺栓固定于所述总测试工装上,所述定子通过卡位板固定安装于所述总测试工装上。与现有技术相比,本实用新型具有测量精度高,测量模式多,数据可视化等优点。

Description

一种可变正时相位器相位角及间隙角测量装置
技术领域
本实用新型涉及汽车相位器领域,尤其是涉及一种可变正时相位器相位角及间隙角测量装置。
背景技术
相位传感器是凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的统称,用于发动机点火时刻的判断重要依据。从结构和波形来区分,可分为磁电式和霍尔式,磁电式的传感器为正弦波输出,霍尔式的传感器为方波输出。相位传感器是检测发动机配气相位的传感器,通过对凸轮轴位置转角的检测来实现。相位传感器的探头内有检测线圈,可以感知靠近的金属,当附近没有金属的时候,包括探头在内的LC回路处于谐振状态,输出电压U为最大。当有金属物体靠近探头,检测线圈就会在金属物表面感应出涡流,从而改变线圈的电感量,LC并联回路失谐,输出电压降低。检测距离越小,输出电压越低。这样就可以检测出相位的变化。
现有的相位器在进行在相位角间隙角测试时,通过测量获取的电信号判断定子是否在预设点位,然而电信号在测试过程中会存在一定波动,导致重复测量会有偏差,无法达到客户要求的范围,并且多次重复返工测试读取测量数据后,会影响伺服电机的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可变正时相位器相位角及间隙角测量装置
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种可变正时相位器相位角及间隙角测量装置,通过在锁销不同状态下驱动可变正时相位器的定子转动以测量可变正时相位器的相位角和间隙角,包括总测试工装和双向伺服电机,所述双向伺服电机的一端与驱动齿板连接,所述驱动齿板的顶角处设有小量程测力传感器,所述定子的顶部设有所述锁销,所述定子的底部通过驱动杆与驱动齿轮同轴连接,所述驱动齿轮与所述驱动齿板啮合连接,所述双向伺服电机螺栓固定于所述总测试工装上,所述定子通过卡位板固定安装于所述总测试工装上。
优选地,所述的驱动齿轮外部还设有用于检测所述定子旋转角度的角度编码器。
优选地,所述驱动齿板通过联轴器与所述双向伺服电机的一端连接。
优选地,所述小量程测力传感器的量程为5kg~100kg。
优选地,所述驱动齿轮与所述驱动齿板的齿轮比为2比1或3比1。
优选地,所述总测试工装上还设有LED触摸屏,所述LED触摸屏与所述小量程测力传感器电性连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
(1)通过设置小量程测力传感器,可以满足更多规格的相位器定子的相位角间隙角测试,并且驱动齿板与驱动齿轮的齿数比可选,进一步使整个设备适用性得到加强,且双向伺服电机可以通过一次运行获取多组测试数据,测试精度进一步提高,力信号读取更为直接,伺服电机能更精确的控制点位,并且可以防止双向伺服电机过载,延长整个设备的使用寿命。
(2)通过设置角度编码器,可以准确的测量定子实时转动角度和转动速度的数据,保证定子的相对转动偏差减小,进一步保证最终测试结果可靠性,降低设备误判带来的报废,节约成本。
(3)通过设置LED触摸屏与小量程测力传感器电性连接,可以及时了解双向伺服电机带动驱动齿板的力的实时数据,数据可视化性能可以使得操作人员即时分析测试结果,工作效率提升。
附图说明
为了进一步阐明本实用新型的各实施例的以上和其他优点和特征,将参考附图来呈现本实用新型的各实施例的更具体的描述。可以理解,这些附图只描绘本实用新型的典型实施例,因此将不被认为是对其范围的限制。并且,附图中示出的各个部分的相对位置和大小是示例性的,而不应当被理解成各个部分之间唯一确定的位置或尺寸关系。
图1为本实用新型的整体结构示意图;
附图标号说明:
1为卡位板;2为锁销;3为定子;4为小量程测力传感器;5为驱动齿板;6 为角度编码器;7为总测试工装。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都应属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1所示为本实用新型一种可变正时相位器相位角及间隙角测量装置的整体结构示意图,通过在锁销2不同状态下驱动可变正时相位器的定子3转动以测量可变正时相位器的相位角和间隙角,定子3的转动速度为80°/min~120°/min,包括总测试工装7和双向伺服电机,双向伺服电机的一端与驱动齿板5通过联轴器连接,驱动齿板5的顶角处设有小量程测力传感器4,其量程为5kg~100kg,具体量程选择可以根据不同规格的定子3进行匹配选择,定子3的顶部设有锁销2,定子 3的底部通过驱动杆与驱动齿轮同轴连接,驱动齿轮与驱动齿板5啮合连接,驱动齿轮与驱动齿板5的齿数比为2比1或3比1,优选为2比1,驱动齿轮外部还设有用于检测定子3旋转角度的角度编码器6,双向伺服电机螺栓固定于总测试工装7上,定子3通过卡位板1固定安装于总测试工装上7,总测试工装7上还设有LED 触摸屏,LED触摸屏与小量程测力传感器4电性连接,用于实时读取双向伺服电机带动驱动齿板5的力的实时数据。
本实用新型的工作原理如下:
测试相位角前设备充气起销,电机带动定子顺时针旋转使转子叶角边缘与定子完全接触(作为起始位置),随后电机拉动定子逆时针旋转至另一侧限位,转动的角度为相位角。零件在不起销的状态下拉动定子转动的角度为间隙角,基于新产品的特性,过去的结构已不能满足测试的稳定性,因此使用新的结构将其替换。对于自动化生产线,同时在同一条生产线中生产多种不同规格的零件,新的结构需解决以下问题:1、设备同时涵盖多种产品的生产,减少设备投入的增加,2、稳定零件的测试过程,减少产线故障频率及零件不良率返工的数量,3、提高设备使用寿命,降低维修频次。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到各种等效的修改或替换,这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种可变正时相位器相位角及间隙角测量装置,通过在锁销(2)不同状态下驱动可变正时相位器的定子(3)转动以测量可变正时相位器的相位角和间隙角,其特征在于,包括总测试工装(7)和双向伺服电机,所述双向伺服电机的一端与驱动齿板(5)连接,所述驱动齿板(5)的顶角处设有小量程测力传感器(4),所述定子(3)的顶部设有所述锁销(2),所述定子(3)的底部通过驱动杆与驱动齿轮同轴连接,所述驱动齿轮与所述驱动齿板(5)啮合连接,所述双向伺服电机螺栓固定于所述总测试工装(7)上,所述定子(3)通过卡位板(1)固定安装于所述总测试工装(7)上。
2.根据权利要求1所述的一种可变正时相位器相位角及间隙角测量装置,其特征在于,所述的驱动齿轮外部还设有用于检测所述定子(3)旋转角度的角度编码器(6)。
3.根据权利要求1所述的一种可变正时相位器相位角及间隙角测量装置,其特征在于,所述驱动齿板(5)通过联轴器与所述双向伺服电机的一端连接。
4.根据权利要求1所述的一种可变正时相位器相位角及间隙角测量装置,其特征在于,所述小量程测力传感器(4)的量程为5kg~100kg。
5.根据权利要求1所述的一种可变正时相位器相位角及间隙角测量装置,其特征在于,所述驱动齿轮与所述驱动齿板(5)的齿数比为2比1或3比1。
6.根据权利要求1所述的一种可变正时相位器相位角及间隙角测量装置,其特征在于,所述总测试工装(7)上还设有LED触摸屏,所述LED触摸屏与所述小量程测力传感器(4)电性连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114323654A (zh) * 2021-12-17 2022-04-12 中国北方发动机研究所(天津) 一种试验用多轴调节光学标定配气相位装置
CN114754722A (zh) * 2022-06-14 2022-07-15 冰轮环境技术股份有限公司 一种螺杆压缩机排气端间隙测量装置
CN115213675A (zh) * 2022-08-16 2022-10-21 苏州高腾智能装备有限公司 一种凸轮轴相位器的锁销间隙调整机构的调整方法

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