CN208983948U - 全封闭式旋转射击塔及防暴装甲车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种全封闭式旋转射击塔及防暴装甲车，包括回转设置于车体顶部旋转射击塔和枢接设置在射击塔壳体上的防护盖，在射击塔壳体与防护盖之间设置有锁紧组件；所述锁紧组件包括：锁体、锁舌、锁止块和复位弹簧；锁舌滑动设置在锁体内；锁止块与锁舌相对设置；复位弹簧设置在锁舌与锁体之间，并驱动所述锁舌伸出与所述锁止块交错锁合；防护盖仅能通过锁紧组件从射击塔内部打开，能够实现双层保护车内人员；本实用新型旋转塔上还设置有回转限位组件，采用限位柄和定位销；在使用时无需卸下定位销，实现旋转塔360°旋转且多方位限位，不仅操作方便、快速，还能有效应对各种突发事件，提高防御能力。

Description

全封闭式旋转射击塔及防暴装甲车

技术领域

本实用新型涉及防暴装甲车领域，尤其是一种用于全封闭式旋转射击塔及防暴装甲车。

背景技术

近年来，国内治安状况日益严峻，犯罪率急剧攀升，恐怖主义势力逐渐抬头，制毒贩毒团伙日益猖獗，严峻的社会治安形势对我国公安、武警的快速处突能力提出了更高的要求；为快速有效应对突发事件，防暴装甲车的发展对于社会治安管理有着积极的影响。而射击塔是防暴车处置极端事件的有效武器，它的可靠性以及灵活性对整个防御能力有着至关重要的作用。

但现在国内的射击塔形式主要为射击塔顶部为开放式，例如公告号为CN204854485U的中国专利公开的一种防暴装甲车旋转射击塔，其采用顶部开放式的旋转射击塔，且密封性能不好，不能有效的保证外侧气体、液体的渗入，也不能有效阻止、恐怖分子的入侵，存在一定的风险；射击塔锁死位置单一，不能满足实战的需求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种双层保护车内人员的用于全封闭式旋转射击塔及防暴装甲车。

为达到上述目的，所采取的技术方案是：

一种全封闭式旋转射击塔，包括：

射击塔壳体，其回转设置于车体顶部；和防护盖，其枢接设置于所述射击塔壳体上，在所述射击塔壳体与所述防护盖之间设置有锁紧组件；其中，所述锁紧组件包括：锁体；锁舌，其滑动设置在所述锁体内；锁止块，所述锁止块与锁舌相对设置；和复位弹簧，所述复位弹簧设置在所述锁舌与锁体之间，并驱动所述锁舌伸出与所述锁止块交错锁合。

锁舌前端设置有止推斜面，当所述锁止块与锁舌接触时，通过锁止块作用于所述止推斜面上，并推动锁舌回缩。

防护盖为外掀盖，且在所述防护盖与射击塔壳体之间设置有气弹簧。

锁舌后端设置有拉环、或驱动所述锁舌回缩的动力推杆。

射击塔壳体或所述防护盖上设有密封圈；防护盖扣合时，所述射击塔壳体和所述防护盖密封扣合。

射击塔壳体与车体之间设置有回转限位组件，所述回转限位组件包括：限位框，其设置在所述射击塔壳体上；定位销，其匹配滑动设置在所述限位框中；压缩弹簧，其设置于所述限位框与定位销之间，并驱动所述定位销伸出；限位柄，其包括操作段和限位段，所述定位销的顶端枢接设置在所述限位段中部；和定位槽，所述定位槽设置在所述车体上；

当回转过程中，所述限位柄与所述定位销同轴设置，且限位柄的下端部与所述限位框顶撑；当限位过程中，所述限位柄与所述定位销垂直设置，且所述限位柄的限位段侧壁与所述限位框顶撑。

所述操作段为圆柱形；所述限位段为“门”字形框架，其内部宽度与定位销直径相同，定位销上端通过销轴和开口销与限位段转动连接。

车体上呈圆周均布设置有多个定位槽，相邻两所述定位槽之间的回转角度为10°~45°。

射击塔壳体与所述车体之间设置有密封组件，所述密封组件包括：回转台，其内圈与所述射击塔壳体连接固定；回转支撑座，其与所述车体连接固定，且所述回转台的外圈与所述回转支撑座固定连接；和密封板，其固定设置在回转支撑座上，且所述密封板上涂有防水胶。

本实用新型还提供了一种防暴装甲车，车顶设置有如上述的全封闭式旋转射击塔。

采用上述技术方案，所取得的有益效果是：全封闭旋转射击塔，防护盖仅能通过锁紧组件从射击塔内部打开，能够实现双层保护车内人员；防护盖中与旋转塔壳体之间设置有气弹簧，与锁紧组件配合能够更加方便迅速地打开防护盖，同时防护盖与射击塔连接处设置密封圈，防护盖与射击塔密封扣合，能够防止液体或有害气体的进入，有效保证了车内人员的安全。

限位组件采用限位柄和定位销，在车体圆周布设定位槽，在限位时候无需卸下定位销，实现旋转塔360°旋转且多方位限位，同时限位组件仅能在射击塔内部操作，不仅操作方便、快速，还能有效应对各种突发事件，提高防御能力。

附图说明

图1为本实用新型全封闭式旋转射击塔结构示意图。

图2为本实用新型全封闭式旋转射击塔图1的B处局部放大图。

图3为本实用新型全封闭式旋转射击塔图1的C处局部放大图。

图4为本实用新型全封闭式旋转射击塔图1的A处局部放大图。

图5为本实用新型全封闭式旋转射击塔打开状态结构示意图。

图6本实用新型全封闭式旋转射击塔图5的D处局部放大图。

图中序号为：1为旋转塔壳体；2为防护盖；3为气弹簧；4为把手；5为密封圈；61为拉环；62为锁体；63为复位弹簧；64为锁舌；65为锁止块；71为操作段；72为限位段；73为限位框；74为压缩弹簧；75为定位销；81为回转支撑座；82为回转台；83为密封板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细说明：

如图1所示，用全封闭式旋转射击塔，包括射击塔壳体1，防护盖2和锁紧组件；射击塔壳体1回转设置于车体顶部；射击塔壳体1上枢接设置有防护盖2，防护盖2上设置有把手4便于操作员在操作时拉动把手打开或闭合防护盖2，射击塔壳体1与防护盖2之间设置有,锁紧组件（如图2所示）；锁紧组件包括锁体62、锁舌64、锁止块65和复位弹簧63；锁体62通过螺栓连接固定于射击塔壳体1上，锁舌64滑动设置在锁体62内，锁止块65固定于防护盖2上并与锁舌64相对设置，即锁舌64前端设置有止推斜面，当锁止块65与锁舌64接触时，通过锁止块65作用于所述止推斜面上，并推动锁舌64回缩；锁舌64后端设置有拉环61；复位弹簧63设置在锁舌64与锁体62之间，锁舌64为三段阶梯轴，由后至前直径依次增大，三段直径分别为D1<D2<D3，复位弹簧63套合在直径为D1和D2两阶梯段段外侧（即复位弹簧63前端与直径D3一段的轴肩顶紧配合、后端与锁体64内表面顶紧配合），所以复位弹簧63驱动所述锁舌64伸出与所述锁止块交错锁合。保护盖2为外掀盖，当需要关上保护盖3时，操作者向下拉动把手4带动锁止块65向下运动，当锁止块15与锁舌14接触时，锁止块65作用于所述止推斜面上，并推动锁舌64回缩，锁止块65继续向下移动，当移动至锁舌64下端时，锁舌64在复位弹簧63的作用下复位，此时锁舌64位于锁止块65上端，并对锁止块65有一个向下的限位，防护盖2从外部无法打开，射击塔壳体1上设置有密封圈，射击塔壳体1和防护盖2密封扣合，当需要打开防护盖2时，操作者拉动拉坏61使得锁舌64回缩，当拉动至与锁止块65不发生限位时，操作者可以直接推动把手打开防护盖2。

防护盖2和射击塔之间还可以设置气弹簧3，操作者拉动拉环61后，防护盖2能够在气弹簧3的作用下向上运动，无需操作员手动打开防护盖2。另外，密封圈设置还可以设置在防护盖2上，防护盖2扣合时，射击塔壳体1和防护盖2实现密封扣合，本实用新型全封闭式旋转射击塔闭合状态结构示意图如图5所示。

如图3所示，射击塔壳体1与车体之间设置有回转限位组件，射击塔壳体上固定设置有一限位框73，在限位框73中匹配滑动设置有定位销75，定位销75位于限位框73中的部分凸设有与限位框内径相同的支撑台，支撑台上表面与限位框73之间设置有压缩弹簧74，该压缩弹簧74能够驱动定位销75伸出；定位销75上端连接有限位柄，限位柄包括操作段71和限位段72，定位销75的顶端通过销轴和开口销枢接设置在限位段72中部，操作段71与限位段72固定连接，操作段71为圆柱形；限位段72为“门”字形框架，其内部宽度与定位销75直径相同，定位销75上端通过销轴和开口销与限位段转动连接；车体上呈圆周均布设有24个定位槽，相邻两个定位槽之间的回转角度为15°，车体上呈圆周均布设有10个定位槽，相邻两个定位槽之间的回转角度为36°；或车体上呈圆周均布设有8个定位槽，相邻两个定位槽之间的回转角度为45°。

当回转过程中，限位柄与定位销75同轴设置，且限位柄的下端部与限位框73顶撑，此时压缩弹簧74处于压缩状态；当限位过程中，操作员扳动限位柄的操作段，带动限位段72转动，由于限位段72与定位销75枢接连接，定位销75并不发生转动，限位柄与限位框73顶撑的面同样发生转动，压缩弹簧74在回复力的作用下驱动定位销75向下移动，当限位柄与定位销75呈垂直状态时，限位柄的限位段72侧壁与限位框73顶撑，定位销75下端穿出限位框73进入到定位槽中实现射击塔塔体的限位，此时状态如图6所示；由于限位柄位于射击塔内部，只能由操作人员从内部打开，无法从外部打开。

如图4所示，射击塔壳体与车体之间设置有密封组件，包括回转台82，回转支撑座81和密封板83；回转台82内圈与射击塔壳体1连接固定；回转支撑座81与车体连接固定，且回转台82的外圈与回转支撑座81固定连接；密封板83固定设置在回转支撑座81上，密封板83上涂有防水胶。

一种防暴装甲车，其包括上述全封闭式旋转射击塔。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (10)

1.一种全封闭式旋转射击塔，其特征在于，包括：

射击塔壳体，其回转设置于车体顶部；

和防护盖，其枢接设置于所述射击塔壳体上，在所述射击塔壳体与所述防护盖之间设置有锁紧组件；

其中，所述锁紧组件包括：

锁体；

锁舌，其滑动设置在所述锁体内；

锁止块，所述锁止块与锁舌相对设置；

和复位弹簧，所述复位弹簧设置在所述锁舌与锁体之间，并驱动所述锁舌伸出与所述锁止块交错锁合。

2.根据权利要求1所述的全封闭式旋转射击塔，其特征在于，所述锁舌前端设置有止推斜面，当所述锁止块与锁舌接触时，通过锁止块作用于所述止推斜面上，并推动锁舌回缩。

3.根据权利要求1所述的全封闭式旋转射击塔，其特征在于，所述防护盖为外掀盖，且在所述防护盖与射击塔壳体之间设置有气弹簧。

4.根据权利要求1所述的全封闭式旋转射击塔，其特征在于，所述锁舌后端设置有拉环、或驱动所述锁舌回缩的动力推杆。

5.根据权利要求1所述的全封闭式旋转射击塔，其特征在于，所述射击塔壳体或所述防护盖上设有密封圈；防护盖扣合时，所述射击塔壳体和所述防护盖密封扣合。

6.根据权利要求1所述的全封闭式旋转射击塔，其特征在于，所述射击塔壳体与车体之间设置有回转限位组件，所述回转限位组件包括：

限位框，其设置在所述射击塔壳体上；

定位销，其匹配滑动设置在所述限位框中；

压缩弹簧，其设置于所述限位框与定位销之间，并驱动所述定位销伸出；

限位柄，其包括操作段和限位段，所述定位销的顶端枢接设置在所述限位段中部；

和定位槽，所述定位槽设置在所述车体上；

当回转过程中，所述限位柄与所述定位销同轴设置，且限位柄的下端部与所述限位框顶撑；当限位过程中，所述限位柄与所述定位销垂直设置，且所述限位柄的限位段侧壁与所述限位框顶撑。

7.根据权利要求6所述的全封闭式旋转射击塔，其特征在于，所述车体上呈圆周均布设置有多个定位槽，相邻两所述定位槽之间的回转角度为10°~45°。

8.根据权利要求6所述的全封闭式旋转射击塔，其特征在于：所述操作段为圆柱形；所述限位段为“门”字形框架，其内部宽度与定位销直径相同，定位销上端通过销轴和开口销与限位段转动连接。

9.根据权利要求1或6所述的全封闭式旋转射击塔，其特征在于，所述射击塔壳体与所述车体之间设置有密封组件，所述密封组件包括：

回转台，其内圈与所述射击塔壳体连接固定；

回转支撑座，其与所述车体连接固定，且所述回转台的外圈与所述回转支撑座固定连接；

和密封板，其固定设置在回转支撑座上，且所述密封板上涂有防水胶。

10.一种防暴装甲车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一所述的全封闭式旋转射击塔。