CN208982716U - 一种基于压差控制的压力容器自动化调节安全控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于压差控制的压力容器自动化调节安全控制装置，为了解决储油罐为了平衡高出额定气压而排泄油气的问题，结合现有油气冷凝装置，在储油罐上设置专用的泄压接口，泄压接口上设置压力平衡部件，通过控制储油罐内实际气压与额定气压之间的压差，实现储油罐的气压自动调节，而从平衡主管中央自上而下贯穿伸入储油罐内有冷却回流管，既可以完成蒸发油气的回收，又可以保证储油罐内压力稳定，且冷却回流管下端浸没在储油罐内油体内且距离油面的距离为50mm‑120mm，使得冷却回流管内的液体流回储油罐内，可以使得储油罐内油液面的温度降低，便于减少储油罐内油气的蒸发。

Description

一种基于压差控制的压力容器自动化调节安全控制装置

技术领域

本实用新型属于储油器械的技术领域，尤其涉及一种基于压差控制的压力容器自动化调节安全控制装置。

背景技术

压力容器，是指盛装气体或者液体，承载一定压力的密闭设备。在石油储运过程中，在陆地上除了采用输油管道，一般采用储油罐进行运输。储油罐是一种储存油品的容器。油库的主要设施。在管道运输中是输油管的油源接口。按建筑特点可分为地上油罐、地下油罐和山洞油罐。转运油库、分配油库及企业附属油库一般宜选用地上油罐，而具有战略意义的储备油库及军用油库常选用山洞油罐、地下油罐和半地下油罐。按材质可分为非金属油罐和金属油罐两大类。非金属油罐包括钢筋混凝土油罐以及用于军队野战油库的耐油橡胶软体油罐、玻璃钢油罐和塑料油罐等。金属油罐按形状又可分为立式圆柱形、卧式圆柱形和球形等三种。金属油罐因造价低、不易渗漏、施工方便、维护容易而得到广泛使用。而目前的储油罐为了平衡因为温度因素引起罐内油气挥发而导致的气压升高，一般采用泄压安全阀，将油气排出罐体，不仅容易产生环境污染，而且如果有火源还容易产生安全隐患。

实用新型内容

针对以上现有存在的问题，本实用新型提供一种基于压差控制的压力容器自动化调节安全控制装置，为了解决储油罐为了平衡高出额定气压而排泄油气的问题，结合现有油气冷凝装置，在储油罐上设置专用的泄压接口，泄压接口上设置压力平衡部件，通过控制储油罐内实际气压与额定气压之间的压差，实现储油罐的气压自动调节，而从平衡主管中央自上而下贯穿伸入储油罐内有冷却回流管，既可以完成蒸发油气的回收，又可以保证储油罐内压力稳定，且冷却回流管下端浸没在储油罐内油体内且距离油面的距离为50mm-120mm，使得冷却回流管内的液体流回储油罐内，可以使得储油罐内油液面的温度降低，便于减少储油罐内油气的蒸发。

本实用新型的技术方案在于：

本实用新型提供一种基于压差控制的压力容器自动化调节安全控制装置，包括贮罐进出液口、储油罐和压力平衡部件，所述贮罐进出液口和所述压力平衡部件分别设置在所述储油罐的上端且关于经过所述储油罐的中心的竖直线对称，所述储油罐上对应所述压力平衡部件的位置固定设置有泄压接口，所述泄压接口通过螺栓连接与所述压力平衡部件相连；

所述压力平衡部件包括冷却回流管、双法兰密封接头、平衡主管、泄压导气管、活塞、限位内环、支撑筒、下接合板和压缩弹簧，所述平衡主管作为所述压力平衡部件的主体部分，所述平衡主管的上下两端分别固定设置有法兰，所述平衡主管下端的法兰与所述泄压接口接合在一起，所述平衡主管上端的法兰接合有双法兰密封接头；

所述双法兰密封接头呈上下两端分别设置有法兰的筒状结构，所述双法兰密封接头下端的法兰与所述平衡主管上端的法兰以螺栓连接相连；

沿着所述双法兰密封接头的竖直中心线自上而下贯穿有冷却回流管，所述冷却回流管的外侧壁与所述双法兰密封接头的内侧壁接触，所述冷却回流管的外侧壁上固定设置有呈环状的管肩结构，所述管肩结构压靠在所述双法兰密封接头上端的法兰上并与所述双法兰密封接头上端的法兰以螺栓连接相连；

所述冷却回流管的下端竖直向下依次穿过所述平衡主管和所述泄压接口并伸入所述储油罐内；

所述平衡主管的下端侧壁上固定设置有水平延伸的泄压导气管，所述泄压导气管与所述平衡主管连通；

所述平衡主管内自上而下嵌入有活塞，所述活塞的内外侧壁分别紧贴在所述冷却回流管的外侧壁和所述平衡主管的内侧壁上，所述活塞的上端嵌入并固定设置有支撑筒，所述支撑筒的上端伸出所述活塞上端且固定设置有下接合板，所述下接合板嵌套在所述冷却回流管上且嵌入在所述平衡主管内，所述下接合板的上端固定设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧在所述平衡主管内绕着所述冷却回流管螺旋向上延伸且上端固定设置在所述双法兰密封接头的下端；

所述平衡主管的内壁上与所述泄压导气管连通的壁孔下方固定设置有限位内环。

进一步地，所述冷却回流管的上端和所述泄压导气管远离所述平衡主管的端部分别与冷凝装置的出液口和进气口相连。

进一步地，所述冷却回流管的下端浸没在所述储油罐内油体内，且距离油面的距离为50mm-120mm。

进一步地，所述平衡主管下端的法兰与所述泄压接口之间、所述双法兰密封接头下端的法兰和所述平衡主管上端的法兰之间以及所述双法兰密封接头上端的法兰和所述冷却回流管的所述管肩结构之间分别设置有密封圈。

本实用新型由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具体的积极有益效果为：

1、本实用新型通过控制储油罐内实际气压与额定气压之间的压差，实现储油罐的气压自动调节。

2、本实用新型中冷却回流管的上端和泄压导气管远离平衡主管的端部分别与DEC-900型直接冷凝装置的出液口和进气口相连，使得DEC-900型直接冷凝装置对油气进行冷凝处理，同时将冷却后的的油液导流回储油罐内，既可以完成蒸发油气的回收，又可以保证储油罐内压力稳定。

3、本实用新型中冷却回流管的下端浸没在储油罐内油体内，且距离油面的距离为50mm-120mm，使得冷却回流管内的液体流回储油罐内，可以使得储油罐内油液面的温度降低，便于减少储油罐内油气的蒸发。

4、本实用新型中平衡主管下端的法兰与泄压接口之间、双法兰密封接头下端的法兰和平衡主管上端的法兰之间以及双法兰密封接头上端的法兰和冷却回流管的管肩结构之间分别设置有密封圈，提高法兰连接的密封性，有助于使得压力平衡部件保持密闭性，避免油气从压力平衡部件扩散到外界。

5、本实用新型中平衡主管的内壁上与泄压导气管连通的壁孔下方固定设置有限位内环，便于整个装置处于不工作状态时，限位内环起到阻碍活塞在压缩弹簧的作用下向下的运动。

附图说明

图1是本实用新型处于平衡气压的工作状态时的结构示意图；

图2是本实用新型中压力平衡部件的结构示意图；

图3是图2所示结构的俯视图；

图4是图3中A-A处的剖视图。

图中：1-贮罐进出液口，2-储油罐，3-冷却回流管，4-双法兰密封接头，5-平衡主管，6-泄压导气管，7-泄压接口，8-活塞，9-限位内环，10-支撑筒，11-下接合板，12-压缩弹簧。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。应当注意，在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本实用新型省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述以避免不必要地限制本实用新型。

此外,在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中央”、“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例1，如附图1-附图3所示，本实用新型提供一种基于压差控制的压力容器自动化调节安全控制装置，包括贮罐进出液口1、储油罐2和压力平衡部件，贮罐进出液口1和压力平衡部件分别设置在储油罐2的上端且关于经过储油罐2的中心的竖直线对称，储油罐2上对应压力平衡部件的位置固定设置有泄压接口7，泄压接口7通过螺栓连接与压力平衡部件相连；

压力平衡部件包括冷却回流管3、双法兰密封接头4、平衡主管5、泄压导气管6、活塞8、限位内环9、支撑筒10、下接合板11和压缩弹簧12，平衡主管5作为压力平衡部件的主体部分，平衡主管5的上下两端分别固定设置有法兰，平衡主管5下端的法兰与泄压接口7接合在一起，平衡主管5上端的法兰接合有双法兰密封接头4；

双法兰密封接头4呈上下两端分别设置有法兰的筒状结构，双法兰密封接头4下端的法兰与平衡主管5上端的法兰以螺栓连接相连；

沿着双法兰密封接头4的竖直中心线自上而下贯穿有冷却回流管3，冷却回流管3的外侧壁与双法兰密封接头4的内侧壁接触，冷却回流管3的外侧壁上固定设置有呈环状的管肩结构，管肩结构压靠在双法兰密封接头4上端的法兰上并与双法兰密封接头4上端的法兰以螺栓连接相连；

冷却回流管3的下端竖直向下依次穿过平衡主管5和泄压接口7并伸入储油罐2内；

平衡主管5的下端侧壁上固定设置有水平延伸的泄压导气管6，泄压导气管6与平衡主管5连通；

平衡主管5内自上而下嵌入有活塞8，活塞8的内外侧壁分别紧贴在冷却回流管3的外侧壁和平衡主管5的内侧壁上，活塞8的上端嵌入并固定设置有支撑筒10，支撑筒10的上端伸出活塞8上端且固定设置有下接合板11，下接合板11嵌套在冷却回流管3上且嵌入在平衡主管5内，下接合板11的上端固定设置有压缩弹簧12，压缩弹簧12的弹性系数k等于储油罐2的额定气压对活塞8的压力F除以限位内环9上端到平衡主管5的内壁上与泄压导气管6连通的壁孔上端的距离s，通过控制储油罐2内实际气压与额定气压之间的压差，实现储油罐2的气压自动调节，而压缩弹簧12在平衡主管5内绕着冷却回流管3螺旋向上延伸且上端固定设置在双法兰密封接头4的下端；

平衡主管5的内壁上与泄压导气管6连通的壁孔下方固定设置有限位内环9，便于整个装置处于不工作状态时，限位内环9起到阻碍活塞8在压缩弹簧12的作用下向下的运动。

冷却回流管3的上端和泄压导气管6远离平衡主管5的端部分别与DEC-900型油气直接冷凝装置的出液口和进气口相连，使得DEC-900型直接冷凝装置对油气进行冷凝处理，同时将冷却后的的油液导流回储油罐2内，既可以完成蒸发油气的回收，又可以保证储油罐2内压力稳定。

冷却回流管3的下端浸没在储油罐2内油体内，且距离油面的距离为50mm-120mm，使得冷却回流管3内的液体流回储油罐2内，可以使得储油罐2内油液面的温度降低，便于减少储油罐2内油气的蒸发。

平衡主管5下端的法兰与泄压接口7之间、双法兰密封接头4下端的法兰和平衡主管5上端的法兰之间以及双法兰密封接头4上端的法兰和冷却回流管3的管肩结构之间分别设置有密封圈，提高法兰连接的密封性，有助于使得压力平衡部件保持密闭性，避免油气从压力平衡部件扩散到外界。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。而在本实用新型各个零部件所采用的材质方面，如果带有“弹性”术语描述的零部件，可以采用的是弹簧钢材质，也可以采用的是橡胶材质；如果带有“刚性”术语描述的零部件，可以采用的是钢材质，也可以采用的是硬质工程塑料材质。对于本领域的普通技术人员而言，可以依据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (4)

1.一种基于压差控制的压力容器自动化调节安全控制装置，包括贮罐进出液口、储油罐和压力平衡部件，所述贮罐进出液口和所述压力平衡部件分别设置在所述储油罐的上端且关于经过所述储油罐的中心的竖直线对称，其特征在于：所述储油罐上对应所述压力平衡部件的位置固定设置有泄压接口，所述泄压接口通过螺栓连接与所述压力平衡部件相连；

所述压力平衡部件包括冷却回流管、双法兰密封接头、平衡主管、泄压导气管、活塞、限位内环、支撑筒、下接合板和压缩弹簧，所述平衡主管作为所述压力平衡部件的主体部分，所述平衡主管的上下两端分别固定设置有法兰，所述平衡主管下端的法兰与所述泄压接口接合在一起，所述平衡主管上端的法兰接合有双法兰密封接头；

所述双法兰密封接头呈上下两端分别设置有法兰的筒状结构，所述双法兰密封接头下端的法兰与所述平衡主管上端的法兰以螺栓连接相连；

沿着所述双法兰密封接头的竖直中心线自上而下贯穿有冷却回流管，所述冷却回流管的外侧壁与所述双法兰密封接头的内侧壁接触，所述冷却回流管的外侧壁上固定设置有呈环状的管肩结构，所述管肩结构压靠在所述双法兰密封接头上端的法兰上并与所述双法兰密封接头上端的法兰以螺栓连接相连；

所述冷却回流管的下端竖直向下依次穿过所述平衡主管和所述泄压接口并伸入所述储油罐内；

所述平衡主管的下端侧壁上固定设置有水平延伸的泄压导气管，所述泄压导气管与所述平衡主管连通；

所述平衡主管内自上而下嵌入有活塞，所述活塞的内外侧壁分别紧贴在所述冷却回流管的外侧壁和所述平衡主管的内侧壁上，所述活塞的上端嵌入并固定设置有支撑筒，所述支撑筒的上端伸出所述活塞上端且固定设置有下接合板，所述下接合板嵌套在所述冷却回流管上且嵌入在所述平衡主管内，所述下接合板的上端固定设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧在所述平衡主管内绕着所述冷却回流管螺旋向上延伸且上端固定设置在所述双法兰密封接头的下端；

所述平衡主管的内壁上与所述泄压导气管连通的壁孔下方固定设置有限位内环。

2.根据权利要求1所述的一种基于压差控制的压力容器自动化调节安全控制装置，其特征在于：所述冷却回流管的上端和所述泄压导气管远离所述平衡主管的端部分别与冷凝装置的出液口和进气口相连。

3.根据权利要求2所述的一种基于压差控制的压力容器自动化调节安全控制装置，其特征在于：所述冷却回流管的下端浸没在所述储油罐内油体内，且距离油面的距离为50mm-120mm。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种基于压差控制的压力容器自动化调节安全控制装置，其特征在于：所述平衡主管下端的法兰与所述泄压接口之间、所述双法兰密封接头下端的法兰和所述平衡主管上端的法兰之间以及所述双法兰密封接头上端的法兰和所述冷却回流管的所述管肩结构之间分别设置有密封圈。