CN208980204U - 一种起重机端梁缓冲器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种起重机端梁缓冲器，包括支撑底座与减震支撑板，所述支撑底座内腔底部水平固定设有导向板，所述导向板上均匀穿插设有导向限位柱，且所述导向限位柱垂直固定焊接在减震支撑板底部表面，所述导向限位柱外侧位于减震支撑板与导向板之间套接有第三弹簧柱，所述减震支撑板顶部固定焊接有壳体，所述壳体由空心壳体与实心壳体组成，通过设置空心壳体与实心壳体配合工作，通过调节实心壳体的高度进而对橡胶缓冲头的凸出高度进行调节，起重机端梁缓冲器的缓冲强度调节方便，限位板对导向杆进行导向固定，增加了起重机端梁缓冲器内腔结构的稳定性，通过设置金属盖帽防止橡胶缓冲头因长时间撞击工作而破碎。

Description

一种起重机端梁缓冲器

技术领域

本实用新型涉及一种起重机端梁缓冲器，属于起重设备技术领域。

背景技术

现有的起重机端梁大部分还停留在常规的组合焊接箱型结构上，其缺点是焊接多，工作量大，且起重机端梁一般采用轧制成型的U型槽，内部加焊筋板，再焊上用作葫芦运行的工字钢轧道，较长时间使用后拱度会自然下降，出现大车啃轨、小车爬坡溜车等现象，易发生事故，危及人身安全，因此一种能够提供良好缓冲的装置就十分必要,现有端梁的缓冲器采用方形缓冲器，方形缓冲器主要包括安装凹槽和螺栓安装孔，方形缓冲器的缺点是安装较麻烦，且缓减冲击力较硬，达不到很好的缓冲效果，申请号为201620497446.4的实用新型公开了一种起重机端梁缓冲器，其形状为圆柱形，所述缓冲器的一端设有若干短圆柱状凸起，所述缓冲器的另一端设有螺栓，所述螺栓上设有圆形铁片，圆形铁片的厚度为3-5mm，圆形铁片和螺栓通过焊接连接，所述螺栓的一端设有螺纹，螺纹用于将缓冲器固定在起重机端梁上，所述螺栓的另一端为螺栓固定端，所述螺栓固定端在缓冲器浇注时，使螺栓固定在缓冲器上，短圆柱状凸起可以吸收大量的冲击力，圆形铁片能将端梁上的冲击力集中传递到缓冲器上，同时在缓冲器上设置螺栓，方便缓冲器安装，但是此装置缓冲减震性能比较差，缓减冲击力较硬，达不到很好的缓冲效果，因此需要进一步改进。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种起重机端梁缓冲器，缓冲效果好，安装方便，通过设置空心壳体与实心壳体配合工作，通过调节实心壳体的高度进而对橡胶缓冲头的凸出高度进行调节，起重机端梁缓冲器的缓冲强度调节方便，限位板对导向杆进行导向固定，增加了起重机端梁缓冲器内腔结构的稳定性，通过设置小型减震器可以增加橡胶垫的缓冲效果，通过设置金属盖帽可以防止橡胶缓冲头因长时间撞击工作而破碎，通过设置第一弹簧柱可以初步提高橡胶缓冲头的缓冲性能，通过设置第二弹簧柱可以二次提高橡胶缓冲头的缓冲性能，通过设置第三弹簧柱可以提高减震支撑板的缓冲性能，通过设置导向限位柱可以防止减震支撑板左右晃动，可以提高其稳定性能，通过设置限位滑槽与限位杆使减震支撑板只能上下移动不能左右晃动，可以提高减震支撑板的稳定性能，通过设置防变形支柱可以防止第一弹簧柱受力过大而变形，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种起重机端梁缓冲器，包括支撑底座与减震支撑板，所述支撑底座内腔底部水平固定设有导向板，所述导向板上均匀穿插设有导向限位柱，且所述导向限位柱垂直固定焊接在减震支撑板底部表面，所述导向限位柱外侧位于减震支撑板与导向板之间套接有第三弹簧柱，所述减震支撑板顶部固定焊接有壳体，所述壳体由空心壳体与实心壳体组成，且所述实心壳体底部穿设于空心壳体内腔，所述实心壳体顶部固定设有橡胶垫，所述橡胶垫中部设有通孔，所述通孔内腔穿设有橡胶缓冲头，所述橡胶缓冲头底部固定设有导向杆，所述导向杆底部固定焊接有支撑板，所述支撑板底部固定设有第一弹簧柱，且所述第一弹簧柱底部固定焊接在空心壳体内腔底部，所述空心壳体内腔顶部水平固定设有限位板，所述限位板中部设有导向孔，且所述导向杆底部贯穿导向孔，所述限位板顶部两侧固定安装有第二弹簧柱，所述第二弹簧柱顶部连接有限位块，且所述限位块固定焊接在导向杆顶部两侧。

进一步而言，所述空心壳体顶部两侧对称设有固定螺栓，且所述固定螺栓贯穿空心壳体一侧。

进一步而言，所述橡胶垫顶部表面等距镶嵌固定设有小型减震器，所述小型减震器包括镶嵌在橡胶垫内部的空心杆，所述空心杆内腔底部固定设有第四弹簧柱，所述第四弹簧柱顶部固定设有垫片，所述垫片顶部固定设有实心杆，且所述实心杆底部穿插设置在空心杆内腔，所述实心杆顶部固定设有橡胶凸起。

进一步而言，所述橡胶缓冲头顶部套接有金属盖帽。

进一步而言，所述支撑底座前后左右四面均对称挖设有限位滑槽，所述限位滑槽内腔穿插设有限位杆，且所述限位杆固定对称焊接在减震支撑板外侧。

进一步而言，所述橡胶缓冲头顶部为弧形结构，且橡胶缓冲头的直径大于导向杆的直径。

进一步而言，所述支撑底座底部固定设有安装板，所述安装板上对称挖设有螺纹固定孔。

进一步而言，所述导向板上均匀挖设有导向定位孔，且所述导向限位柱底部穿设于导向定位孔内腔。

进一步而言，所述空心壳体内腔底部固定设有防变形支柱，且所述防变形支柱穿设于第一弹簧柱内腔。

本实用新型有益效果：本实用新型所涉及的一种起重机端梁缓冲器，缓冲效果好，安装方便，通过设置空心壳体与实心壳体配合工作，通过调节实心壳体的高度进而对橡胶缓冲头的凸出高度进行调节，起重机端梁缓冲器的缓冲强度调节方便，限位板对导向杆进行导向固定，增加了起重机端梁缓冲器内腔结构的稳定性，通过设置小型减震器可以增加橡胶垫的缓冲效果，通过设置金属盖帽可以防止橡胶缓冲头因长时间撞击工作而破碎，通过设置第一弹簧柱可以初步提高橡胶缓冲头的缓冲性能，通过设置第二弹簧柱可以二次提高橡胶缓冲头的缓冲性能，通过设置第三弹簧柱可以提高减震支撑板的缓冲性能，通过设置导向限位柱可以防止减震支撑板左右晃动，可以提高其稳定性能，通过设置限位滑槽与限位杆使减震支撑板只能上下移动不能左右晃动，可以提高减震支撑板的稳定性能，通过设置防变形支柱可以防止第一弹簧柱受力过大而变形。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种起重机端梁缓冲器剖视图。

图2是本实用新型一种起重机端梁缓冲器主视图。

图3是本实用新型一种起重机端梁缓冲器的橡胶垫俯视图。

图4是本实用新型一种起重机端梁缓冲器的小型减震器剖视图。

图5是本实用新型一种起重机端梁缓冲器的导向板俯视图。

图中标号：1、减震支撑板；2、壳体；3、空心壳体；4、实心壳体；5、固定螺栓；6、橡胶垫；7、通孔；8、橡胶缓冲头；9、导向杆；10、支撑板；11、第一弹簧柱；12、限位板；13、导向孔；14、第二弹簧柱；15、限位块；16、小型减震器；17、金属盖帽；18、螺纹杆；19、导向板；20、导向限位柱；21、第三弹簧柱；22、限位滑槽；23、限位杆；24、安装板；25、螺纹固定孔；26、导向定位孔；27、空心杆；28、第四弹簧柱；29、垫片；30、实心杆；31、橡胶凸起；32、防变形支柱。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图5所示，一种起重机端梁缓冲器，包括支撑底座18与减震支撑板1，所述支撑底座18内腔底部水平固定设有导向板19，所述导向板19上均匀穿插设有导向限位柱20，且所述导向限位柱20垂直固定焊接在减震支撑板1底部表面，通过设置导向限位柱20可以防止减震支撑板1左右晃动，可以提高其稳定性能，所述导向限位柱20外侧位于减震支撑板1与导向板19之间套接有第三弹簧柱21，可以提高减震支撑板1的缓冲性能，所述减震支撑板1顶部固定焊接有壳体2，所述壳体2由空心壳体3与实心壳体4组成，且所述实心壳体4 底部穿设于空心壳体3内腔，通过调节实心壳体4的高度进而对橡胶缓冲头8 的凸出高度进行调节，起重机端梁缓冲器的缓冲强度调节方便，所述实心壳体4 顶部固定设有橡胶垫6，所述橡胶垫6中部设有通孔7，所述通孔7内腔穿设有橡胶缓冲头8，所述橡胶缓冲头8底部固定设有导向杆9，所述导向杆9底部固定焊接有支撑板10，所述支撑板10底部固定设有第一弹簧柱11，且所述第一弹簧柱11底部固定焊接在空心壳体3内腔底部，所述空心壳体3内腔顶部水平固定设有限位板12，增加起重机端梁缓冲器内腔结构的稳定性，所述限位板12 中部设有导向孔13，且所述导向杆9底部贯穿导向孔13，所述限位板12顶部两侧固定安装有第二弹簧柱14，所述第二弹簧柱14顶部连接有限位块15，且所述限位块15固定焊接在导向杆9顶部两侧。

所述空心壳体3顶部两侧对称设有固定螺栓5，且所述固定螺栓5贯穿空心壳体3一侧，空心壳体3与实心壳体4之间固定方便，所述橡胶垫6顶部表面等距镶嵌固定设有小型减震器16，通过设置小型减震器16可以增加橡胶垫6的缓冲效果，所述小型减震器16包括镶嵌在橡胶垫6内部的空心杆27，所述空心杆27内腔底部固定设有第四弹簧柱28，所述第四弹簧柱28顶部固定设有垫片 29，所述垫片29顶部固定设有实心杆30，且所述实心杆30底部穿插设置在空心杆27内腔，所述实心杆30顶部固定设有橡胶凸起31，所述橡胶缓冲头8顶部套接有金属盖帽17，防止橡胶缓冲头因长时间撞击工作而破碎，所述支撑底座18前后左右四面均对称挖设有限位滑槽22，所述限位滑槽22内腔穿插设有限位杆23，且所述限位杆23固定对称焊接在减震支撑板1外侧，通过设置限位滑槽22与限位杆23使减震支撑板1只能上下移动不能左右晃动，可以提高减震支撑板1的稳定性能，所述橡胶缓冲头8顶部为弧形结构，且橡胶缓冲头8 的直径大于导向杆9的直径，缓冲效果好，所述支撑底座18底部固定设有安装板24，所述安装板24上对称挖设有螺纹固定孔25，所述导向板19上均匀挖设有导向定位孔26，且所述导向限位柱20底部穿设于导向定位孔26内腔，所述空心壳体3内腔底部固定设有防变形支柱32，且所述防变形支柱32穿设于第一弹簧柱11内腔，可以防止第一弹簧柱11受力过大而变形。

本实用新型工作原理：使用时通过螺纹杆18把起重机端梁缓冲器安装固定在起重机端梁上，松动固定螺栓5向上或向下调节实心壳体4对橡胶缓冲头8 的凸出高度进行调节进而改变起重机端梁缓冲器的缓冲强度，限位板12对导向杆进行导向固定，增加了起重机端梁缓冲器内腔结构的稳定性，小型减震器16 可以增加橡胶垫6的缓冲效果，金属盖帽17防止橡胶缓冲头8因长时间撞击工作而破碎，第一弹簧柱11可以初步提高橡胶缓冲头8的缓冲性能，第二弹簧柱 14可以二次提高橡胶缓冲头8的缓冲性能，第三弹簧柱21可以提高减震支撑板 1的缓冲性能，通过设置导向限位柱20可以防止减震支撑板1左右晃动，可以提高其稳定性能，通过设置限位滑槽22与限位杆23使减震支撑板1只能上下移动不能左右晃动，可以提高减震支撑板1的稳定性能。

以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种起重机端梁缓冲器，包括支撑底座(18)与减震支撑板(1)，其特征在于：所述支撑底座(18)内腔底部水平固定设有导向板(19)，所述导向板(19)上均匀穿插设有导向限位柱(20)，且所述导向限位柱(20)垂直固定焊接在减震支撑板(1)底部表面，所述导向限位柱(20)外侧位于减震支撑板(1)与导向板(19)之间套接有第三弹簧柱(21)，所述减震支撑板(1)顶部固定焊接有壳体(2)，所述壳体(2)由空心壳体(3)与实心壳体(4)组成，且所述实心壳体(4)底部穿设于空心壳体(3)内腔，所述实心壳体(4)顶部固定设有橡胶垫(6)，所述橡胶垫(6)中部设有通孔(7)，所述通孔(7)内腔穿设有橡胶缓冲头(8)，所述橡胶缓冲头(8)底部固定设有导向杆(9)，所述导向杆(9)底部固定焊接有支撑板(10)，所述支撑板(10)底部固定设有第一弹簧柱(11)，且所述第一弹簧柱(11)底部固定焊接在空心壳体(3)内腔底部，所述空心壳体(3)内腔顶部水平固定设有限位板(12)，所述限位板(12)中部设有导向孔(13)，且所述导向杆(9)底部贯穿导向孔(13)，所述限位板(12)顶部两侧固定安装有第二弹簧柱(14)，所述第二弹簧柱(14)顶部连接有限位块(15)，且所述限位块(15)固定焊接在导向杆(9)顶部两侧。

2.根据权利要求1所述的一种起重机端梁缓冲器，其特征在于：所述空心壳体(3)顶部两侧对称设有固定螺栓(5)，且所述固定螺栓(5)贯穿空心壳体(3)一侧。

3.根据权利要求1所述的一种起重机端梁缓冲器，其特征在于：所述橡胶垫(6)顶部表面等距镶嵌固定设有小型减震器(16)，所述小型减震器(16)包括镶嵌在橡胶垫(6)内部的空心杆(27)，所述空心杆(27)内腔底部固定设有第四弹簧柱(28)，所述第四弹簧柱(28)顶部固定设有垫片(29)，所述垫片(29)顶部固定设有实心杆(30)，且所述实心杆(30)底部穿插设置在空心杆(27)内腔，所述实心杆(30)顶部固定设有橡胶凸起(31)。

4.根据权利要求1所述的一种起重机端梁缓冲器，其特征在于：所述橡胶缓冲头(8)顶部套接有金属盖帽(17)。

5.根据权利要求1所述的一种起重机端梁缓冲器，其特征在于：所述支撑底座(18)前后左右四面均对称挖设有限位滑槽(22)，所述限位滑槽(22)内腔穿插设有限位杆(23)，且所述限位杆(23)固定对称焊接在减震支撑板(1)外侧。

6.根据权利要求1或4所述的一种起重机端梁缓冲器，其特征在于：所述橡胶缓冲头(8)顶部为弧形结构，且橡胶缓冲头(8)的直径大于导向杆(9)的直径。

7.根据权利要求1或5所述的一种起重机端梁缓冲器，其特征在于：所述支撑底座(18)底部固定设有安装板(24)，所述安装板(24)上对称挖设有螺纹固定孔(25)。

8.根据权利要求1所述的一种起重机端梁缓冲器，其特征在于：所述导向板(19)上均匀挖设有导向定位孔(26)，且所述导向限位柱(20)底部穿设于导向定位孔(26)内腔。

9.根据权利要求1或2所述的一种起重机端梁缓冲器，其特征在于：所述空心壳体(3)内腔底部固定设有防变形支柱(32)，且所述防变形支柱(32)穿设于第一弹簧柱(11)内腔。