CN208980150U - 一种陆地石油工程装备吊装防碰撞装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种陆地石油工程装备吊装防碰撞装置，包括上箱体、下箱体、伸缩杆和增高板，上箱体与箱体通过伸缩杆活动连接，上箱体顶部前后两端固定连接有吊环，上箱体底部前后两端固定链接有卡销A，上箱体四周均固定安装有卡扣A，下箱体顶部前后两端设置有卡槽A，下箱体四周设置有卡环A，增高板包括U型卡板和普通卡板，增高板设置在上箱体和下箱体之间，U型卡板和普通卡板可以啮合，增高板四周设置有卡扣B，卡扣B与卡环A相匹配,卡扣B上部设置有卡环B，卡环B与卡扣A相匹配，增高板顶部与底部分别设置有卡槽B和卡销B,卡销A与卡槽B相匹配，卡销B与卡槽A相匹配，此装置为石油工程装备吊装提供了保护措施。

Description

一种陆地石油工程装备吊装防碰撞装置

技术领域

本实用新型涉及防碰撞装置领域，更具体地说，涉及一种陆地石油工程装备吊装防碰撞装置。

背景技术

石油化工装置中的较大设备及钢构件的吊装,在没有大型吊车的情况下,在相当长的一段时间里以各类扒杆作为唯一的吊装工具。近几年来,随着石油化工事业的发展,引进项目的增多,国外的施工安装方法也逐渐扩大了我们的眼界,各种吨位吊车的引进使用又大大丰富了我们设备吊装方法的内容，而引进的项目成本很高，因此生产一种吊装防碰撞装置显得至关重要。

目前市场上现有石油工程装备吊装没有保护装置。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，问题如下：

现有石油工程装备吊装没有保护装置。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种陆地石油工程装备吊装防碰撞装置，包括上箱体、下箱体、伸缩杆和增高板，所述上箱体顶部前后两端固定连接有吊环，所述上箱体底部前后两端固定链接有卡销A，所述上箱体四周的下边缘中间均固定安装有卡扣A；

所述下箱体顶部前后两端设置有卡槽A，所述下箱体四周上边缘中间均固定安装有卡环A，所述卡扣A与卡环A相匹配，所述卡销A与卡槽A相匹配；

所述增高板包括U型卡板和普通卡板，所述增高板设置在上箱体和下箱体之间，所述U型卡板顶部前后两端设置有卡槽B，所述U型卡板外壁固定安装有卡环B，所述的卡环B下部固定安装有卡扣B，所述卡销A与卡槽B相匹配，所述卡环B与卡扣A相匹配，所述U型卡板底部前后两端设置有卡销B，所述的卡销B与卡槽A相匹配，所述U型卡板的左侧两端设置有卡槽C，所述普通卡板右侧两端设置有卡销C，所述卡槽C与卡销C相匹配，所述普通卡板左侧外壁固定安装有卡环B，所述卡环B的下部固定安装有卡扣B，所述的卡扣B与卡环A相匹配；

所述伸缩杆均包括圆杆和钢管，所述上箱体前侧外壁的拐角处和后侧外壁的拐角处均设置有圆杆，所述下箱体前侧外壁的拐角处和后侧外壁的拐角处均设置有钢管，所述圆杆上端与上箱体下端固定连接，所述钢管下端与下箱体上端固定连接，所述圆杆下端与钢管上端活动连接。

优选地，所述U型卡板右侧外壁上固定安装有提手，所述普通卡板左侧外壁上固定连接有提手。

优选地，所述的上箱体、下箱体和增高板内部均固定安装有防撞垫。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本实用新型通过设置上箱体、下箱体和增高板结构，从而可以实现将石油吊装装备放置在其内部，增高箱可以根据吊装的大小进行调节，从而能够解决现有石油工程装备吊装没有保护装置问题；

（2）本实用新型通过设置橡胶垫结构，可以防止在吊装使用时因为碰撞而受到损伤，此装置箱体之间均通过卡销和卡槽固定连接，方便此装置的安装与拆卸。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型U型卡板结构示意图；

图3为本实用新型普通卡板的示意图。

图中标号说明：

1、上箱体；2、下箱体；3、吊环；4、卡销A；5、卡扣A；6、卡槽A；7、卡环A；8、U型卡板；9、普通卡板；10、卡槽B；11、卡环B；12、卡扣B；13、卡销B；14、卡槽C；15、卡销C；16、圆杆；17、钢管；18、提手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种陆地石油工程装备吊装防碰撞装置，包括上箱体1、下箱体2、伸缩杆和增高板，上箱体1顶部前后两端固定连接有吊环3，上箱体1底部前后两端固定链接有卡销A4，上箱体1四周的下边缘中间均固定安装有卡扣A5；

下箱体2顶部前后两端设置有卡槽A6，下箱体2四周上边缘中间均固定安装有卡环A7，卡扣A5与卡环A7相匹配，卡销A4与卡槽A6相匹配；

增高板包括U型卡板8和普通卡板9，增高板设置在上箱体1和下箱体2之间，U型卡板8顶部前后两端设置有卡槽B10，U型卡板8外壁固定安装有卡环B11，卡环B11下部固定安装有卡扣B12，卡销A4与卡槽B10相匹配，卡环B11与卡扣A5相匹配，U型卡板8底部前后两端设置有卡销B13，卡销B13与卡槽A6相匹配，U型卡板8的左侧两端设置有卡槽C14，普通卡板9右侧两端设置有卡销C15，卡槽C14与卡销C15相匹配，普通卡板9左侧外壁固定安装有卡环B11，卡环B11的下部固定安装有卡扣B12，卡扣B12与卡环A7相匹配；

伸缩杆均包括圆杆16和钢管17，上箱体1前侧外壁的拐角处和后侧外壁的拐角处均设置有圆杆16，下箱体2前侧外壁的拐角处和后侧外壁的拐角处均设置有钢管17，圆杆16上端与上箱体1下端固定连接，钢管17下端与下箱体2上端固定连接，圆杆16下端与钢管17上端活动连接。

U型卡板右侧外壁上固定安装有提手18，普通卡板9左侧外壁上固定连接有提手18。

上箱体1、下箱体2和增高板内部均固定安装有防撞垫。

工作原理：本实用新型设置有上箱体1、下箱体2，上箱体1和下箱体2通过伸缩杆活动连接，伸缩杆包括圆杆16和钢管17，圆杆16与钢管17活动连接，当所匹配的装置较小时，不需要伸缩，此时上箱体1上设置有卡扣A5和卡销A4，下箱体2上设置有卡槽A6和卡环A7，卡销A4可以插入卡槽A6内部啮合，然后通过卡扣A5与卡环A7的匹配可以固定住上箱体1与下箱体2，当所匹配的吊装较大时，此时加上增高板，增高板包括U型卡板8和普通卡板9，普通卡板9右侧设置有卡销C15，U型卡板8左侧设置有卡槽C14，通过卡销C15与卡槽C14的配合可以实现普通卡板9与U型卡板8的啮合，普通卡板9与U型卡板8外壁上均设置有卡环B11和卡扣B12，卡环B11与卡扣A5相匹配，卡扣B12与卡环A7相匹配，U型卡板8顶部设置有卡槽B10，卡槽B10与卡销A4相匹配，U型卡板8底部设置有卡销B13，卡销B13与卡槽A6相匹配，从而可以实现增高板与上箱体1、下箱体2的完美啮合，上箱体1顶部还设置有吊环3，可以方便此装置在机器上固定，上箱体1、下箱体2和增高板内部均固定连接有防撞垫，可以更好的保护吊装；U型卡板8和普通卡板9上设置有提手18，提手18可以方便增高板的安装和拆卸。

以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (1)

1.一种陆地石油工程装备吊装防碰撞装置，包括上箱体（1）、下箱体（2）、伸缩杆和增高板，其特征在于：所述上箱体（1）顶部前后两端固定连接有吊环（3），所述上箱体（1）底部前后两端固定链接有卡销A（4），所述上箱体（1）四周的下边缘中间均固定安装有卡扣A（5）；

所述下箱体（2）顶部前后两端设置有卡槽A（6），所述下箱体（2）四周上边缘中间均固定安装有卡环A（7），所述卡扣A（5）与卡环A（7）相匹配，所述卡销A（4）与卡槽A（6）相匹配；

所述增高板包括U型卡板（8）和普通卡板（9），所述增高板设置在上箱体（1）和下箱体（2）之间，所述U型卡板（8）顶部前后两端设置有卡槽B（10），所述U型卡板（8）外壁固定安装有卡环B（11），所述的卡环B（11）下部固定安装有卡扣B（12），所述卡销A（4）与卡槽B（10）相匹配，所述卡环B（11）与卡扣A（5）相匹配，所述U型卡板（8）底部前后两端设置有卡销B（13），所述的卡销B（13）与卡槽A（6）相匹配，所述U型卡板（8）的左侧两端设置有卡槽C（14），所述普通卡板（9）右侧两端设置有卡销C（15），所述卡槽C（14）与卡销C（15）相匹配，所述普通卡板（9）左侧外壁固定安装有卡环B（11），所述卡环B（11）的下部固定安装有卡扣B（12），所述的卡扣B（12）与卡环A（7）相匹配；

所述伸缩杆均包括圆杆（16）和钢管（17），所述上箱体（1）前侧外壁的拐角处和后侧外壁的拐角处均设置有圆杆（16），所述下箱体（2）前侧外壁的拐角处和后侧外壁的拐角处均设置有钢管（17），所述圆杆（16）上端与上箱体（1）下端固定连接，所述钢管（17）下端与下箱体（2）上端固定连接，所述圆杆（16）下端与钢管（17）上端活动连接；

所述U型卡板右侧外壁上固定安装有提手（18），所述普通卡板（9）左侧外壁上固定连接有提手（18）；

所述的上箱体（1）、下箱体（2）和增高板内部均固定安装有防撞垫。