CN208965381U - 一种道路灌缝装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路灌缝装置，涉及灌缝装置技术领域，该道路灌缝装置，包括储料箱，储料箱的一侧固定连接有推手，储料箱的底端活动连接有轮子，储料箱的另一侧下端固定连接有出料管，储料箱的另一侧上端固定连接有固定件，出料管的末端固定连接有调节块，调节块的一侧固定连接有浇灌头，调节块和浇灌头均为圆柱形，调节块的内部开设有第一通孔，浇灌头的内部开设有第二通孔。该道路灌缝装置，将浇灌头设置为三个通道，每个通道内均设置有阀门，实现了调节出料量的目的，方便浇灌不同大小的缝隙，避免出料量太大造成资源浪费和浇灌效果差的问题，提高了浇灌质量，通过设置第一通孔和第二通孔，达到了连通的效果。

Description

一种道路灌缝装置

技术领域

本实用新型涉及灌缝装置技术领域，具体为一种道路灌缝装置。

背景技术

近年来，随着我国经济社会的发展和城市规模的扩大，交通出行不断增加，早期修建或改建的城市道路出现了不同程度的损坏，影响了城市道路的使用性能甚至带来安全隐患，然而现有的道路灌缝装置结构不合理，无法根据需要灌注缝隙的大小，对装置输出流量进行调节，既造成资源的浪费，又无法保证灌缝的平整度与质量。为解决以上问题，本实用提供了一种道路灌缝装置。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN 206655101 U中公开的新型道路灌缝装置，该道路灌缝装置，虽然能够根据需要灌注缝隙的大小，对装置输出流量进行调节，但是，该道路灌缝装置，操作不便，加工效果差，不利于推广使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路灌缝装置，解决了现有的道路灌缝装置不便调节流量的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种道路灌缝装置，包括储料箱，所述储料箱的一侧固定连接有推手，所述储料箱的底端活动连接有轮子，所述储料箱的另一侧下端固定连接有出料管，所述储料箱的另一侧上端固定连接有固定件，所述出料管的末端固定连接有调节块，所述调节块的一侧固定连接有浇灌头；

所述调节块和浇灌头均为圆柱形，所述调节块的内部开设有第一通孔，所述浇灌头的内部开设有第二通孔，所述第一通孔的中部设有球形阀，所述球形阀的底端固定连接有第一固定轴，所述第一固定轴与调节块活动连接，所述球形阀的顶端固定连接有第二固定轴，所述第二固定轴的一端贯穿调节块并固定连接有转向盘；

所述第二固定轴的外侧开设有卡槽，所述调节块的内部开设有凹槽，所述凹槽内设有卡件，所述卡件的一端贯穿凹槽并与卡槽贴合连接，所述卡件的另一端固定连接有限位块，所述限位块通过弹簧与凹槽固定连接。

可选的，所述固定件为U型，所述出料管与固定件贴合连接。

可选的，所述第一通孔有三个，多个第一通孔呈环形阵列分布；

所述第二通孔与第一通孔的数量相等并相连通。

可选的，所述卡槽有四个，多个卡槽呈环形阵列分布；

所述卡槽为半球形，所述卡件的顶端为弧形。

可选的，所述浇灌头通过法兰与调节块固定连接；

所述储料箱和出料管之间固定连接有滤网。

可选的，所述球形阀与第一通孔贴合连接；

所述第一固定轴和第二固定轴均通过轴承与调节块活动连接。

可选的，所述转向盘的外侧套接有防滑套，所述防滑套为橡胶材料。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种道路灌缝装置，具备以下有益效果：

(1)、该道路灌缝装置，将浇灌头设置为三个通道，每个通道内均设置有阀门，实现了调节出料量的目的，方便浇灌不同大小的缝隙，避免出料量太大造成资源浪费和浇灌效果差的问题，提高了浇灌质量，通过设置第一通孔和第二通孔，达到了连通的效果。

(2)、该道路灌缝装置，通过设置卡件对第二固定轴进行控制，方便了球形阀的开合，提高了装置的实用性，通过设置第一固定轴和第二固定轴，对球形阀起到了支撑作用，保证了装置的稳定性，通过设置弹簧，对卡件起到了挤压的作用，保证了卡件与卡槽连接的牢固性。

附图说明

图1为本实用新型结构的主视示意图；

图2为本实用新型调节块和浇灌头结构的剖面示意图；

图3为本实用新型调节块结构的俯视剖面示意图；

图4为本实用新型图3中A处结构的放大示意图。

图中：1-储料箱、2-推手、3-轮子、4-出料管、5-固定件、6-调节块、7-浇灌头、8-第一通孔、9-第二通孔、10-球形阀、11-第一固定轴、12-第二固定轴、13-转向盘、14-卡槽、15-凹槽、16-卡件、17-限位块、18-弹簧、19-法兰、20-轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种道路灌缝装置，包括储料箱1，储料箱1的一侧固定连接有推手2，储料箱1的底端活动连接有轮子3，储料箱1的另一侧下端固定连接有出料管4，储料箱1的另一侧上端固定连接有固定件5，出料管4的末端固定连接有调节块6，调节块6的一侧固定连接有浇灌头7；

调节块6和浇灌头7均为圆柱形，调节块6的内部开设有第一通孔8，浇灌头7的内部开设有第二通孔9，通过设置第一通孔8和第二通孔9，达到了连通的效果，第一通孔8的中部设有球形阀10，球形阀10的底端固定连接有第一固定轴11，第一固定轴11与调节块6活动连接，球形阀10的顶端固定连接有第二固定轴12，通过设置第一固定轴11和第二固定轴12，对球形阀10起到了支撑作用，保证了装置的稳定性，第二固定轴12的一端贯穿调节块6并固定连接有转向盘13，将浇灌头7设置为三个通道，每个通道内均设置有阀门，实现了调节出料量的目的，方便浇灌不同大小的缝隙，避免出料量太大造成资源浪费和浇灌效果差的问题，提高了浇灌质量；

第二固定轴12的外侧开设有卡槽14，调节块6的内部开设有凹槽15，凹槽15内设有卡件16，通过设置卡件16对第二固定轴12进行控制，方便了球形阀10的开合，提高了装置的实用性，卡件16的一端贯穿凹槽15并与卡槽14贴合连接，卡件16的另一端固定连接有限位块17，限位块17通过弹簧18与凹槽15固定连接，通过设置弹簧18，对卡件16起到了挤压的作用，保证了卡件16与卡槽14连接的牢固性。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

固定件5为U型，出料管4与固定件5贴合连接，通过设置固定件5，方便对出料管4进行固定。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

第一通孔8有三个，多个第一通孔8呈环形阵列分布；

第二通孔9与第一通孔8的数量相等并相连通。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

卡槽14有四个，多个卡槽14呈环形阵列分布；

卡槽14为半球形，卡件16的顶端为弧形，通过这样设置，使得卡件16和卡槽14更容易卡接，增加了装置的灵敏度。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

浇灌头7通过法兰19与调节块6固定连接；

储料箱1和出料管4之间固定连接有滤网，通过设置滤网，防止浇灌头7受到堵塞。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

球形阀10与第一通孔8贴合连接；

第一固定轴11和第二固定轴12均通过轴承20与调节块6活动连接。

作为本实用新型的一种可选技术方案：

转向盘13的外侧套接有防滑套，防滑套为橡胶材料，通过设置防滑套，增加了摩擦力，起到了防护作用。

综上所述，该道路灌缝装置，在浇灌时，首先根据需要浇灌的缝隙调整第一通孔8的通断数量，然后旋转转向盘13，转向盘13通过第二固定轴12带动球形阀10旋转，当第二固定轴12旋转时，第二固定轴12挤压卡件16，卡件16与卡槽14分离，当第二固定轴12旋转90度时，卡件16受到弹簧18弹力的作用，卡件16自动卡进下一个卡槽14内，对第二固定轴12起到限位作用，也保证了装置的可靠性，这样就可以调整球形阀10的转向，其中，转向盘13的外侧套接有防滑套，防滑套为橡胶材料，通过设置防滑套，增加了摩擦力，起到了防护作用，储料箱1和出料管4之间固定连接有滤网，通过设置滤网，防止浇灌头7受到堵塞，卡槽14为半球形，卡件16的顶端为弧形，通过这样设置，使得卡件16和卡槽14更容易卡接，增加了装置的灵敏度。

需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种道路灌缝装置，包括储料箱(1)，其特征在于：

所述储料箱(1)的一侧固定连接有推手(2)，所述储料箱(1)的底端活动连接有轮子(3)，所述储料箱(1)的另一侧下端固定连接有出料管(4)，所述储料箱(1)的另一侧上端固定连接有固定件(5)，所述出料管(4)的末端固定连接有调节块(6)，所述调节块(6)的一侧固定连接有浇灌头(7)；

所述调节块(6)和浇灌头(7)均为圆柱形，所述调节块(6)的内部开设有第一通孔(8)，所述浇灌头(7)的内部开设有第二通孔(9)，所述第一通孔(8)的中部设有球形阀(10)，所述球形阀(10)的底端固定连接有第一固定轴(11)，所述第一固定轴(11)与调节块(6)活动连接，所述球形阀(10)的顶端固定连接有第二固定轴(12)，所述第二固定轴(12)的一端贯穿调节块(6)并固定连接有转向盘(13)；

所述第二固定轴(12)的外侧开设有卡槽(14)，所述调节块(6)的内部开设有凹槽(15)，所述凹槽(15)内设有卡件(16)，所述卡件(16)的一端贯穿凹槽(15)并与卡槽(14)贴合连接，所述卡件(16)的另一端固定连接有限位块(17)，所述限位块(17)通过弹簧(18)与凹槽(15)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路灌缝装置，其特征在于：

所述固定件(5)为U型，所述出料管(4)与固定件(5)贴合连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路灌缝装置，其特征在于：

所述第一通孔(8)有三个，多个第一通孔(8)呈环形阵列分布；

所述第二通孔(9)与第一通孔(8)的数量相等并相连通。

4.根据权利要求1所述的一种道路灌缝装置，其特征在于：

所述卡槽(14)有四个，多个卡槽(14)呈环形阵列分布；

所述卡槽(14)为半球形，所述卡件(16)的顶端为弧形。

5.根据权利要求1所述的一种道路灌缝装置，其特征在于：

所述浇灌头(7)通过法兰(19)与调节块(6)固定连接；

所述储料箱(1)和出料管(4)之间固定连接有滤网。

6.根据权利要求1所述的一种道路灌缝装置，其特征在于：

所述球形阀(10)与第一通孔(8)贴合连接；

所述第一固定轴(11)和第二固定轴(12)均通过轴承(20)与调节块(6)活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种道路灌缝装置，其特征在于：

所述转向盘(13)的外侧套接有防滑套，所述防滑套为橡胶材料。