CN208962870U - 一种低渗透性油箱外置管 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种低渗透性油箱外置管，包括管道和导头，所述管道一端导通连接有导头，所述管道内部设有钛合金层，所述钛合金层内侧固定连接有塑胶层，所述塑胶层内侧固定连接有加强圈，所述加强圈内侧固定连接有防渗透膜，所述防渗透膜内侧固定连接有耐热层，所述耐热层内侧固定连接有防腐层。本实用新型设计新颖，结构简单，具有良好的自我保护能力，使其不易出现损坏，同时具有一定的防渗透能力，管道内部的油液不易出现泄漏，从而可以降低管道的渗透率，较为实用，适合被广泛推广和使用。

Description

一种低渗透性油箱外置管

技术领域

本实用新型涉及一种油箱外置管，特别涉及一种低渗透性油箱外置管。

背景技术

油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡，同时需要外置管对油箱进行输入油液。

而现有的油箱外置管不具有良好的低渗透效果，从而使管道内部的油液较为容易出现渗透，同时不具有良好的自我保护效果，大大的缩短了管道的使用寿命，已经满足不了人们的需求，为此，我们提出一种低渗透性油箱外置管。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种低渗透性油箱外置管，设计新颖，结构简单，具有良好的自我保护能力，使其不易出现损坏，同时具有一定的防渗透能力，管道内部的油液不易出现泄漏，从而可以降低管道的渗透率，较为实用，适合被广泛推广和使用，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种低渗透性油箱外置管，包括管道和导头，所述管道一端导通连接有导头，所述管道内部设有钛合金层，所述钛合金层内侧固定连接有塑胶层，所述塑胶层内侧固定连接有加强圈，所述加强圈内侧固定连接有防渗透膜，所述防渗透膜内侧固定连接有耐热层，所述耐热层内侧固定连接有防腐层。

进一步地，所述管道内部固定连接有单向阀，所述导头内侧壁固定连接有单向排气阀。

进一步地，所述管道另一端外围焊接连接有固定板，所述固定板内部固定设有固定孔。

进一步地，所述防渗透膜为聚氨酯材质制作的防渗透膜，所述耐热层为尼龙纤维制作的耐热层，所述防腐层为硅橡胶材质制作的防腐层。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过钛合金层具有较强的强度，使管道受到撞击时不易遭到破坏，同时具有良好的和耐腐蚀性能，使管道不易受到环境的影响，大大的提升了管道的使用寿命。

通过聚氨酯制作的防渗透膜，具有良好的防渗透能力，使管道内部的油液不易出现渗透现象，避免油液从管道内部泄漏，进一步增加了管道的实用性能。

通过尼龙纤维制作的耐热层，具有良好的耐热性能，使其管道内部的结构不易出现软化现象，避免对管道造成损坏，同时通过硅橡胶制作的防腐层，使管道不易于油液发生反应，进一步对管道形成了保护。

附图说明

图1为本实用新型一种低渗透性油箱外置管的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种低渗透性油箱外置管的管道内部结构示意图。

图3为本实用新型一种低渗透性油箱外置管的导头内部结构示意图。

图4为本实用新型一种低渗透性油箱外置管的固定板结构示意图。

图中：1、管道；2、导头；3、钛合金层；4、塑胶层；5、加强圈；6、防渗透膜；7、耐热层；8、防腐层；9、单向阀；10、单向排气阀；11、固定板；12、固定孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种低渗透性油箱外置管，包括管道1和导头2，所述管道1一端导通连接有导头2，所述管道1内部设有钛合金层3，所述钛合金层3内侧固定连接有塑胶层4，所述塑胶层4内侧固定连接有加强圈5，所述加强圈5内侧固定连接有防渗透膜6，所述防渗透膜6内侧固定连接有耐热层7，所述耐热层7内侧固定连接有防腐层8。

本实施例中如图2所示，通过聚氨酯制作的防渗透膜6，具有良好的防渗透能力，使管道1内部的油液不易出现渗透现象。

其中，所述管道1内部固定连接有单向阀9，所述导头2内侧壁固定连接有单向排气阀10。

本实施例中如图3所示，通过单向阀9能够有效的防止油箱内部的油液出现逆流现象，防止油液遭到浪费。

其中，所述管道1另一端外围焊接连接有固定板11，所述固定板11内部固定设有固定孔12。

本实施例中如图4所示，通过固定板11和固定孔12的结合，便于操作人员将管道1另一端固定在汽身上，以便于提升管道1的稳定性。

其中，所述防渗透膜6为聚氨酯材质制作的防渗透膜，所述耐热层7为尼龙纤维制作的耐热层，所述防腐层8为硅橡胶材质制作的防腐层。

本实施例中如图2所示，通过尼龙纤维制作的耐热层8，具有良好的耐热性能，使其管道1内部的结构不易出现软化现象，避免对管道1造成损坏。

需要说明的是，本实用新型为一种低渗透性油箱外置管，工作时，本实用新型1、管道；2、导头；3、钛合金层；4、塑胶层；5、加强圈；6、防渗透膜；7、耐热层；8、防腐层；9、单向阀；10、单向排气阀；11、固定板；12、固定孔，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型通过导头2便于管道1与油箱进行固定连接，从而可以使管道1进行工作，其中管道1表面固定设有钛合金层3，具有较强的强度，使管道1受到撞击时不易遭到破坏，同时具有良好的和耐腐蚀性能，使管道1不易受到环境的影响，大大的提升了管道1的使用寿命，同时通过塑胶层4具有良好的应力吸收能力，可以对管道1受到的撞击力进行吸收，进一步提升了管道1自身的保护能力，通过加强圈5进一步增加管道1内的耐用程度，使自身不易出现断裂现象，较为实用，其次，通过聚氨酯制作的防渗透膜6，具有良好的防渗透能力，使管道1内部的油液不易出现渗透现象，避免油液从管道1内部泄漏，进一步增加了管道1的实用性能，通过尼龙纤维制作的耐热层8，具有良好的耐热性能，使其管道1内部的结构不易出现软化现象，避免对管道1造成损坏，同时通过硅橡胶制作的防腐层8，使管道1不易于油液发生反应，进一步对管道1形成了保护，通过单向阀9能够有效的防止油箱内部的油液出现逆流现象，防止油液遭到浪费，同时通过单向排气阀10可以对油箱内部的气体进行良好的排出，防止油箱内部的气压搞过，避免对油箱造成不良影响，通过固定板11和固定孔12的结合，便于操作人员将管道1另一端固定在汽身上，以便于提升管道1的稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种低渗透性油箱外置管，包括管道（1）和导头（2），所述管道（1）一端导通连接有导头（2），其特征在于：所述管道（1）内部设有钛合金层（3），所述钛合金层（3）内侧固定连接有塑胶层（4），所述塑胶层（4）内侧固定连接有加强圈（5），所述加强圈（5）内侧固定连接有防渗透膜（6），所述防渗透膜（6）内侧固定连接有耐热层（7），所述耐热层（7）内侧固定连接有防腐层（8）。

2.根据权利要求1所述的一种低渗透性油箱外置管，其特征在于：所述管道（1）内部固定连接有单向阀（9），所述导头（2）内侧壁固定连接有单向排气阀（10）。

3.根据权利要求1所述的一种低渗透性油箱外置管，其特征在于：所述管道（1）另一端外围焊接连接有固定板（11），所述固定板（11）内部固定设有固定孔（12）。

4.根据权利要求1所述的一种低渗透性油箱外置管，其特征在于：所述防渗透膜（6）为聚氨酯材质制作的防渗透膜，所述耐热层（7）为尼龙纤维制作的耐热层，所述防腐层（8）为硅橡胶材质制作的防腐层。