CN208955546U - 设置有电动摇柄的开关柜底盘车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电力设备技术领域,更具体的涉及一种设置有电动摇柄的开关柜底盘车,包括开关柜底盘车和电动摇柄,电动摇柄包括电机、智能控制模块、电源和转动连接杆,转动连接杆的一端与电机的输出轴连接,其另一端连接于开关柜的底盘车的连接螺孔,智能控制模块与电机连接,用于调节电机的正反转和速度;智能控制模块与电源连接,用于控制电源的开关;电源与电机相连接,用于为电机、智能控制模块供电。本实用新型将现有的人工手摇柄抽出断路器底盘车的方式改进为使用电动摇柄的方式抽出,提高工作效率,减少检修停电时间,解放人力,更好地维护电网稳定运行,保证供电质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力设备技术领域,具体涉及一种设置有电动摇柄的开关柜底盘车。
背景技术
10kV开关柜是变电站的重要组成部分,为了减小10kV系统的占地和便于模块化检修,往往将10kV进出线、断路器、流变、接地、避雷针等部件集中组合在10kV开关柜内。断路器的底盘车在柜内正常有试验位置和工作位置,每一位置均设有定位装置,以保证联锁可靠,必须按联锁防误操作程序进行相应操作,同时断路器底盘车是10kV开关柜五防的核心,保证其安全可靠地工作具有重要意义。在日常的维护中,经常遇到要将断路器分断后,采用螺母、丝杆摇动推进推出,当底盘车需要移出柜体时,要用专用的转运小车,采用人力手摇方式将其慢慢抽出。
现有技术的缺点在于人工摇动断路器底盘车,需要的时间长、劳动强度大,人工手摇方式的精准度低,影响电网的安全稳定运行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种设置有电动摇柄的开关柜底盘车,该操作工具具有提高工作效率、减少检修停电时间、降低检修人员工作强度的优点。
本实用新型的技术方案如下:一种设置有电动摇柄的开关柜底盘车,包括开关柜底盘车和电动摇柄,电动摇柄包括电机、智能控制模块、电源和转动连接杆,转动连接杆的一端与电机的输出轴连接,其另一端连接于开关柜的底盘车的连接螺孔,智能控制模块与电机连接,用于调节电机的正反转和速度;智能控制模块与电源连接,用于控制电源的开关;电源与电机相连接,用于为电机、智能控制模块供电。
优选的,电源包括直流电源、交流电源和逆变器,直流电源输入端与逆变器串联连接,形成直流供电路,交流电源采用市电,形成交流供电路,直流供电路与交流供电路并联连接,并联电路的输入端与智能控制模块连接,并联电路的输出端与电机连接。
优选的,转动连接杆包括连杆轴与套筒,套筒一端与连杆轴连接,另一端与电机连接,连杆轴另一端与开关柜的底盘车的连接螺孔连接。这样套筒与连杆轴便可拆卸,当套筒与手车进出轴相配合的那部分被磨损之后,可以更换新的套筒,而不用将整个转动连接杆替换。此外上述转动连接杆还能做成与断路器进出轴相配合的光轴、台阶轴等形状。
优选的,智能控制模块为单片机。通过单片机控制电机的正反转和转速。
优选的,电动摇柄还包括减速机,减速机输入端与智能控制模块连接,其输出端与电机电连接,减速机作为一种常用减速结构,具有结构紧凑、体积质量小、传动精度高、输出力矩大而平稳的优点,用于调整电机的转动速度。
优选的,电动摇柄还包括壳体,所述电机、智能控制模块、电源都容纳于壳体内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:将传统人工劳力转变为电动机械传动方式,解放人力;智能模块可以实现对底盘车的精准控制,控制器自动停止,安全高效。
附图说明
图1为本实用新型的工作原理简图。
图2为本实用新型的结构图。
1-转动连接杆,2-电机,3-减速机,4-智能控制模块,5-逆变器,6-电源。
具体实施方式
附图仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制;
为了更好说明本实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;
对于本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的说明。
实施例1:
如图1-2所示,一种设置有电动摇柄的开关柜底盘车,包括开关柜底盘车和电动摇柄,电动摇柄包括电机、智能控制模块、电源和转动连接杆,转动连接杆的一端与电机的输出轴连接,其另一端连接于开关柜的底盘车的连接螺孔,智能控制模块与电机连接,用于调节电机的正反转和速度;智能控制模块与电源连接,用于控制电源的开关;电源与电机相连接,用于为电机、智能控制模块供电。
优选的,电源包括直流电源、交流电源和逆变器,直流电源输入端与逆变器串联连接,形成直流供电路,交流电源采用市电,形成交流供电路,直流电路与交流电路并联连接,并联电路的输入端与智能控制模块连接,并联电路的输出端与电机连接。
优选的,转动连接杆包括连杆轴与套筒,套筒一端与连杆轴连接,另一端与电机连接,连杆轴另一端与开关柜的底盘车的连接螺孔连接。这样套筒与连杆轴便可拆卸,当套筒与手车进出轴相配合的那部分被磨损之后,可以更换新的套筒,而不用将整个转动连接杆替换。此外上述转动连接杆还能做成与断路器进出轴相配合的光轴、台阶轴等形状。
优选的,智能控制模块为单片机。通过单片机控制电机的正反转和转速。
优选的,电动摇柄还包括减速机,减速机输入端与智能控制模块连接,其输出端与电机电连接,减速机作为一种常用减速结构,具有结构紧凑、体积质量小、传动精度高、输出力矩大而平稳的优点,用于调整电机的转动速度。
优选的,电动摇柄还包括壳体,所述电机、智能控制模块、电源都容纳于壳体内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于将传统人工劳力转变为电动机械传动方式,解放人力;智能模块可以实现对底盘车的精准控制,控制器自动停止,安全高效。
附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制;
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种设置有电动摇柄的开关柜底盘车,其特征在于,包括开关柜底盘车和电动摇柄,所述电动摇柄包括电机、智能控制模块、电源和转动连接杆,所述转动连接杆的一端与电机的输出轴连接,其另一端连接于开关柜的底盘车的连接螺孔,所述智能控制模块与电机连接,用于调节电机的正反转和速度;所述智能控制模块与电源连接,用于控制电源的开关;所述电源与电机相连接,用于为电机、智能控制模块供电。
2.根据权利要求1所述的设置有电动摇柄的开关柜底盘车,其特征在于,所述电源包括直流电源、交流电源和逆变器,所述直流电源输入端与逆变器串联连接,形成直流供电路,所述交流电源采用市电,形成交流供电路,直流供电路与交流供电路并联连接,并联电路的输入端与智能控制模块连接,并联电路的输出端与电机连接。
3.根据权利要求1所述的设置有电动摇柄的开关柜底盘车,其特征在于,所述转动连接杆包括连杆轴与套筒,所述套筒一端与连杆轴连接,另一端与电机连接,所述连杆轴另一端与开关柜的底盘车的连接螺孔连接。
4.根据权利要求1所述的设置有电动摇柄的开关柜底盘车,其特征在于,所述智能控制模块为单片机。
5.根据权利要求1所述的设置有电动摇柄的开关柜底盘车,其特征在于,所述电动摇柄还包括减速机,所述减速机输入端与智能控制模块连接,其输出端与电机连接,用于调整电机的转动速度。
6.根据权利要求1所述的设置有电动摇柄的开关柜底盘车,其特征在于,所述电动摇柄还包括壳体,所述电机、智能控制模块、电源都容纳于壳体内。
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CN201820969191.6U CN208955546U (zh) | 2018-06-22 | 2018-06-22 | 设置有电动摇柄的开关柜底盘车 |
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CN201820969191.6U CN208955546U (zh) | 2018-06-22 | 2018-06-22 | 设置有电动摇柄的开关柜底盘车 |
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CN201820969191.6U Active CN208955546U (zh) | 2018-06-22 | 2018-06-22 | 设置有电动摇柄的开关柜底盘车 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109088347A (zh) * | 2018-06-22 | 2018-12-25 | 广东电网有限责任公司 | 一种设置有电动摇柄的开关柜底盘车 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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