CN208953187U - 共轨压力传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种共轨压力传感器,包括传感器壳体及与壳体连接的插接端,壳体上设有油液进出口,壳体内设有薄膜片及挡片,薄膜片的一端面上设有惠斯通电桥,薄膜片的另一端面正对油液进出口,挡片置于薄膜片与油液进出口之间;插接端包括插接端子及防护壳,插接端子呈锤形结构,插接端子上设有均匀分布的凹槽,凹槽的开口端金属薄膜覆盖,且凹槽内部设有弹性件及滚珠;防护壳外壁上设有卡置凸起及密封环。该共轨压力传感器的插接端子上设有塑形变形的金属薄膜,金属薄膜始终与连接端保持接触状态,避免由于松动导致接触不良;同时薄膜片上方设有挡片,防止液体冲击对薄膜片测压不准确,甚至损坏薄膜片,保护薄膜片。
Description
技术领域
本实用新型涉及半导体压力传感器,尤其是一种共轨压力传感器。
背景技术
共轨压力传感器其功能是测量燃油的实时压力,并将将测量结果传输ECU(电子控制装置)作为燃油分配管内油压的反馈控制信号。共轨压力传感器由膜片、求值电路板、电器接头盒外壳等构成。燃油分配管内的燃油压力作用于半导体压力敏感元件制成的膜片上,膜片因受压力而变形,从而使膜片表面涂层的电阻值发生变化,逼昂在电阻电桥中转换为电压信号,此电压信号经求值电路放大后传输给ECU。现有的共轨压力传感器连接接线端的插接连接容容易出现接触不良的问题,且密封性不好,导致导电性不稳定,影响信号的及时准确传达。
实用新型内容
针对背景技术中的不足,本实用新型提供一种共轨压力传感器,并且克服了以上缺陷。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种共轨压力传感器,包括传感器壳体及与壳体连接的插接端,壳体上设有油液进出口,所述壳体内设有薄膜片及挡片,薄膜片的一端面上设有惠斯通电桥,薄膜片的另一端面正对油液进出口,所述挡片置于薄膜片与油液进出口之间;所述插接端包括插接端子及防护壳,所述插接端子呈锤形结构,插接端子上设有均匀分布的凹槽,凹槽的开口端金属薄膜覆盖,且凹槽内部设有弹性件及滚珠,所述滚珠一端连接弹性件,另一端顶置金属薄膜;所述防护壳内壁上设有导槽,防护壳外壁上设有卡置凸起及密封环。
所述挡片为向上呈弧形凸出的结构,其一端固定在壳体内壁上,挡片设置两片,两片相对设置。
所述薄膜片一端面上设有电阻Ra、Rb、Rc、Rd,并由Ra、Rb、Rc、Rd构成惠斯通电桥。
所述插接端子电连接惠斯通电桥上的接线端。
由于采用了上述技术方案,有效的改善了现有的压力共轨传感器导线连接不牢及密封性不佳的问题,该共轨压力传感器结构设计合理简单,插接端子上设有塑形变形的金属薄膜,受弹性件力滚珠顶置金属薄膜始终与连接端保持接触状态,避免由于松动导致接触不良,失去导电性能;设置密封圈保证密封性;同时薄膜片上方设有挡片,防止液体冲击对薄膜片测压不准确,甚至损坏薄膜片,保护薄膜片。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中插接端子的局部剖切结构示意图。
图3为图1中薄膜片3的结构示意图。
图中1、传感器壳体;2、插接端;21、插接端子;211、凹槽;212、弹性件;213、滚珠;22、防护壳;221、导槽;222、卡置凸起;223、密封环;23、金属薄膜;3、薄膜片;4、挡片;5、连接端。
具体实施方式
参考图1结合图2、图3可知,本实用新型:一种共轨压力传感器,包括传感器壳体1及与壳体1连接的插接端2,壳体1上设有油液进出口11,所述壳体1内设有薄膜片3及挡片4,薄膜片3的一端面上设有惠斯通电桥,薄膜片3的另一端面正对油液进出口11,所述挡片4置于薄膜片3与油液进出口11之间;所述插接端2包括插接端子21及防护壳22,所述插接端子21呈锤形结构,插接端子21上设有均匀分布的凹槽211,凹槽211的开口端金属薄膜23覆盖,金属薄膜23具有导电性能,凹槽211内部设有弹性件212及滚珠213,所述滚珠213一端连接弹性件212,另一端顶置金属薄膜23;所述防护壳22内壁上设有导槽221,防护壳22外壁上设有卡置凸起222及密封环223。
所述挡片4为向上呈弧形凸出的结构,其一端固定在壳体1内壁上,挡片4设置两片,两片相对设置,俯视时两挡片4将薄膜片3完全遮挡,其作用是防止油液直接撞击在薄膜片3上,导致测值不准确和损坏薄膜片3。
所述薄膜片3一端面上设有电阻Ra、Rb、Rc、Rd,并由Ra、Rb、Rc、Rd构成惠斯通电桥,该惠斯通电桥中的电阻阻值随薄膜片的形变而改变。
所述插接端子21一端电连接惠斯通电桥上的接线端31,另一端连接连接端5,连接端5将监测数值传输给主控制器。
本实用新型有效的改善了现有的压力共轨传感器导线连接不牢及密封性不佳的问题,该共轨压力传感器结构设计合理简单,插接端子上设有塑形变形的金属薄膜,受弹性件力滚珠顶置金属薄膜始终与连接端5保持接触状态,避免由于松动导致接触不良,失去导电性能;设置密封圈保证密封性;同时薄膜片3上方设有挡片,防止液体冲击对薄膜片3测压不准确,甚至损坏薄膜片3,保护薄膜片3。
各位技术人员须知:虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述,但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型,任何运用本发明思想的改装,都将纳入本专利专利权保护范围内。
Claims (4)
1.一种共轨压力传感器,包括传感器壳体(1)及与壳体(1)连接的插接端(2),壳体(1)上设有油液进出口(11),其特征在于:所述壳体(1)内设有薄膜片(3)及挡片(4),薄膜片(3)的一端面上设有惠斯通电桥,薄膜片(3)的另一端面正对油液进出口(11),所述挡片(4)置于薄膜片(3)与油液进出口(11)之间;所述插接端(2)包括插接端子(21)及防护壳(22),所述插接端子(21)呈锤形结构,插接端子(21)上设有均匀分布的凹槽(211),凹槽(211)的开口端金属薄膜(23)覆盖,且凹槽(211)内部设有弹性件(212)及滚珠(213),所述滚珠(213)一端连接弹性件(212),另一端顶置金属薄膜(23);所述防护壳(22)内壁上设有导槽(221),防护壳(22)外壁上设有卡置凸起(222)及密封环(223)。
2.根据权利要求1所述的共轨压力传感器,其特征在于:所述挡片(4)为向上呈弧形凸出的结构,其一端固定在壳体(1)内壁上,挡片(4)设置两片,两片相对设置。
3.根据权利要求1所述的共轨压力传感器,其特征在于:所述薄膜片(3)一端面上设有电阻Ra、Rb、Rc、Rd,并由Ra、Rb、Rc、Rd构成惠斯通电桥。
4.根据权利要求1所述的共轨压力传感器,其特征在于:所述插接端子(21)电连接惠斯通电桥上的接线端(31)。
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