CN208929244U

CN208929244U - 一种两端加工机数控车床

Info

Publication number: CN208929244U
Application number: CN201821739758.7U
Authority: CN
Inventors: 於华
Original assignee: Nanjing Jima Cnc Equipment Co Ltd
Current assignee: Nanjing Jima Cnc Equipment Co Ltd
Priority date: 2018-10-26
Filing date: 2018-10-26
Publication date: 2019-06-04
Anticipated expiration: 2028-10-26

Abstract

本实用新型公开了一种两端加工机数控车床，包括数控车床外壳体，所述数控车床外壳体的下端设置有固定块，且固定块有四块，所述数控车床外壳体的外表面设置有滑槽，所述滑槽的下方设置有第一紧急旋钮，所述数控车床外壳体的外表面设置有滑门，且滑门有两扇，所述滑门的一侧外表面设置有把手，且把手有两个，所述滑门的外表面设置有瞭望口，所述数控车床外壳体的上端设置有可调节连接臂。本实用新型操作简单，对于数控车床的工作效率有很大改善，同时可以提高人员操作的安全性，降低成产成本。

Description

一种两端加工机数控车床

技术领域

本实用新型涉及数控车床加工领域，具体为一种两端加工机数控车床。

背景技术

科技进步往往意味着高精尖产品的诞生，一个高科技产品包含了更加优化的设计和精准的加工制作，在过去人们加工一个产品使用的手动车床，是否可以加工出符合要求的工件取决与工人的技艺，没有更好的加工设备也限制了当时的科技进步，随着时代的发展，人们发明了数控车床，从而避免了需要工人本身高超的技艺这一难题，只需要输入程序就可以自动的加工出符合要求的工件，数控车床的问世，给人类的科技带来了重大的提升。

但是，现在大部分的数控车床只能加工一端，需要加工另一端需要手动调换，操作繁琐，降低了生产效率；因此，我们提出了一种两端加工机数控车床。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种两端加工机数控车床，以解决上述背景技术中提出的操作繁琐，生产效率低等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种两端加工机数控车床，包括数控车床外壳体，所述数控车床外壳体的下端设置有固定块，且固定块有四块，所述数控车床外壳体的外表面设置有滑槽，所述滑槽的下方设置有第一紧急旋钮，所述数控车床外壳体的外表面设置有滑门，且滑门有两扇，所述滑门的一侧外表面设置有把手，且把手有两个，所述滑门的外表面设置有瞭望口，所述数控车床外壳体的上端设置有可调节连接臂，所述可调节连接臂的一端连接有数控控制中心，所述数控控制中心的外表面设置有第二紧急旋钮，所述数控车床外壳体的内部设置有传动杆外壳体，所述传动杆外壳体的内部设置有传动杆，所述传动杆的一端设置有传动齿轮，所述传动齿轮的一侧设置有齿轮盘，所述齿轮盘的一侧设置有固定盘，所述齿轮盘的一侧设置有第一连接盘，所述第一连接盘的一侧设置有第二连接盘，所述第二连接盘的一侧设置有三爪卡盘，所述三爪卡盘上设置有调节口。

优选的，所述固定块与数控车床外壳体为一体成型，所述固定块上设置有通孔，固定螺栓穿过通孔将数控车床固定在地上。

优选的，所述滑门位于滑槽内，所述滑门的一侧外表面上设置有螺纹孔，把手通过螺丝安装在滑门的螺纹孔位置处。

优选的，所述第二连接盘与三爪卡盘为一体成型，所述第二连接盘上设置有通孔，第一连接盘上设置有螺纹孔，且第二连接盘上的通孔位置与第一连接盘上的螺纹孔位置相对应。

优选的，所述传动齿轮与齿轮盘之间齿轮啮合连接，所述齿轮盘与固定盘为一体成型，所述齿轮盘与第一连接盘为一体成型。

优选的，所述传动杆外壳体位于数控车床的正中央，且传动杆外壳体与数控车床之间通过固定螺栓连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在数控控制中心与数控车床外壳体之间设置一个可调节连接臂，可以非常方便操作人员的操作，减少了跑动的时间，提高了生产的效率，间接的降低了生产的成本；

2、本实用新型通过在数控车床外壳体的一侧外表面上设置两扇滑门，可以避免数控车床在加工的时候有铁屑飞出伤人，提高了操作人员的安全性，同时也避免了数控车床在工作的时候受到外界的影响，通过在滑门上设置瞭望口可以实时的查看数控车床加工的状态，降低生产中的报废率，降低生产成本；

3、本实用新型通过在数控车床外壳体的一侧外表面上设置第一紧急旋钮，可以避免在发生意外时操作人员可以用脚使设备停止转动，提高操作人的安全性，通过在数控控制中心上设置第二紧急旋钮，可以保证在程序出现错误时或操作人员误操作的时候及时的使设备停止转动，降低了报废产品出现的可能性；

4、本实用新型通过在三爪卡盘的一侧设置第二连接盘，在齿轮盘的一侧设置第一连接盘，第一连接盘与第二连接盘之间通过螺栓连接，可以提高三爪卡盘检修时的便利性。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图；

图2为本实用新型三爪卡盘结构示意图；

图3为本实用新型传动杆外壳体内部结构图。

图中 1、传动杆外壳体；2、固定盘；3、齿轮盘；4、第一连接盘；5、传动杆；6、传动齿轮；7、第二连接盘；8、调节口；9、三爪卡盘；10、固定块；11、数控车床外壳体；12、滑槽；13、滑门；14、把手；15、瞭望口；16、第一紧急旋钮；17、第二紧急旋钮；18、数控控制中心；19、可调节连接臂。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种两端加工机数控车床，包括数控车床外壳体11，数控车床外壳体11的下端设置有固定块10，且固定块10有四块，数控车床外壳体11的外表面设置有滑槽12，滑槽12的下方设置有第一紧急旋钮16，数控车床外壳体11的外表面设置有滑门13，且滑门13有两扇，滑门13的一侧外表面设置有把手14，且把手14有两个，提高了操作人员的安全性，滑门13的外表面设置有瞭望口15，数控车床外壳体11的上端设置有可调节连接臂19，可调节连接臂19的一端连接有数控控制中心18，数控控制中心18的外表面设置有第二紧急旋钮17，数控车床外壳体11的内部设置有传动杆外壳体1，传动杆外壳体1的内部设置有传动杆5，传动杆5的一端设置有传动齿轮6，传动齿轮6的一侧设置有齿轮盘3，齿轮盘3的一侧设置有固定盘2，齿轮盘3的一侧设置有第一连接盘4，第一连接盘4的一侧设置有第二连接盘7，第二连接盘7的一侧设置有三爪卡盘9，三爪卡盘9上设置有调节口8。

进一步，固定块10与数控车床外壳体11为一体成型，固定块10上设置有通孔，固定螺栓穿过通孔将数控车床固定在地上，提高了整体的稳定性。

进一步，滑门13位于滑槽12内，滑门13的一侧外表面上设置有螺纹孔，把手14通过螺丝安装在滑门13的螺纹孔位置处。

进一步，第二连接盘7与三爪卡盘9为一体成型，第二连接盘7上设置有通孔，第一连接盘4上设置有螺纹孔，且第二连接盘7上的通孔位置与第一连接盘4上的螺纹孔位置相对应。

进一步，传动齿轮6与齿轮盘3之间齿轮啮合连接，齿轮盘3与固定盘2为一体成型，齿轮盘3与第一连接盘4为一体成型。

进一步，传动杆外壳体1位于数控车床的正中央，且传动杆外壳体1与数控车床之间通过固定螺栓连接，提高了整体的稳定性。

工作原理：使用时，接通电源，先将需要运行的程序拷贝进数控控制中心18当中，再通过调节口8使三爪卡盘9打开，将被车的原料穿过三爪卡盘9中轴位置的圆洞，再转动调节口8使三爪卡盘9牢牢的锁住被车原料，然后关上设置在数控车床外壳体11外表面的滑门13，通过数控控制中心18使数控车船开始运行，传动杆5的转动使得传动齿轮6开始转动，由于传动齿轮6与齿轮盘3之间啮合连接，所以齿轮盘3开始转动，因为齿轮盘3与第一连接盘4一体成型，所以第一连接盘4开始转动，由于第一连接盘4与第二连接盘7之间通过固定螺栓连接，第二连接盘7与三爪卡盘9为一体成型，所以被车物料开始转动，在程序的运行下，数控车床内的车刀开始运行，对被车物料进行车削，可以通过设置在滑门13上的瞭望口15实时的了解车床内部的工作情况。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims

1.一种两端加工机数控车床，包括数控车床外壳体（11），其特征在于：所述数控车床外壳体（11）的下端设置有固定块（10），且固定块（10）有四块，所述数控车床外壳体（11）的外表面设置有滑槽（12），所述滑槽（12）的下方设置有第一紧急旋钮（16），所述数控车床外壳体（11）的外表面设置有滑门（13），且滑门（13）有两扇，所述滑门（13）的一侧外表面设置有把手（14），且把手（14）有两个，所述滑门（13）的外表面设置有瞭望口（15），所述数控车床外壳体（11）的上端设置有可调节连接臂（19），所述可调节连接臂（19）的一端连接有数控控制中心（18），所述数控控制中心（18）的外表面设置有第二紧急旋钮（17），所述数控车床外壳体（11）的内部设置有传动杆外壳体（1），所述传动杆外壳体（1）的内部设置有传动杆（5），所述传动杆（5）的一端设置有传动齿轮（6），所述传动齿轮（6）的一侧设置有齿轮盘（3），所述齿轮盘（3）的一侧设置有固定盘（2），所述齿轮盘（3）的一侧设置有第一连接盘（4），所述第一连接盘（4）的一侧设置有第二连接盘（7），所述第二连接盘（7）的一侧设置有三爪卡盘（9），所述三爪卡盘（9）上设置有调节口（8）。

2.根据权利要求1所述的一种两端加工机数控车床，其特征在于：所述固定块（10）与数控车床外壳体（11）为一体成型，所述固定块（10）上设置有通孔，固定螺栓穿过通孔将数控车床固定在地上。

3.根据权利要求1所述的一种两端加工机数控车床，其特征在于：所述滑门（13）位于滑槽（12）内，所述滑门（13）的一侧外表面上设置有螺纹孔，把手（14）通过螺丝安装在滑门（13）的螺纹孔位置处。

4.根据权利要求1所述的一种两端加工机数控车床，其特征在于：所述第二连接盘（7）与三爪卡盘（9）为一体成型，所述第二连接盘（7）上设置有通孔，第一连接盘（4）上设置有螺纹孔，且第二连接盘（7）上的通孔位置与第一连接盘（4）上的螺纹孔位置相对应。

5.根据权利要求1所述的一种两端加工机数控车床，其特征在于：所述传动齿轮（6）与齿轮盘（3）之间齿轮啮合连接，所述齿轮盘（3）与固定盘（2）为一体成型，所述齿轮盘（3）与第一连接盘（4）为一体成型。

6.根据权利要求1所述的一种两端加工机数控车床，其特征在于：所述传动杆外壳体（1）位于数控车床的正中央，且传动杆外壳体（1）与数控车床之间通过固定螺栓连接。