CN208926889U - 一种抢救车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种抢救车，利用该抢救车可将放置在其内的急救物品更加全面的展现在医护人员眼前，方便医护人员寻找急救物品，该抢救车包括车体(1)、设置在车体(1)一侧的推手(11)及设置在车体(1)底部的行走轮，所述车体(1)上设有抽屉柜(2)，所述抽屉柜(2)设置在车体(1)的至少一侧面，且该抽屉柜(2)与所述车体(1)的侧面的水平线呈a角度，该a角度为锐角。

Description

一种抢救车

技术领域

本实用新型尤其涉及一种抢救车。

背景技术

抢救车是存放抢救药品、物品的专用车，在抢救急危重症者中发挥着重要作用，要求具有及时、准确、方便、易取等特点，为保证危重病人的抢救质量，抢救车必须随时保持应急状态，抢救仪器、物品需齐全。

目前，常见的抢救车是在车体的至少一侧面设置多层抽屉柜，药品或抢救仪器放置在该抽屉柜中，在急救情况时，如果医护人员对每个抽屉柜所放置的物品不清楚时，就需要医护人员逐个拉开每层的抽屉柜寻找所需的药品或抢救仪器，如此，导致抢救时间的浪费，因此，为了使医护人员一目了然的看到抢救车内放置的急救物品，方便医护人员快速找到所需物品，本申请提供了一种抢救车。

发明内容

本实用新型提供了一种抢救车，利用该抢救车可将放置在其内的急救物品更加全面的展现在医护人员眼前，方便医护人员寻找急救药品或仪器。

为了解决上述问题，本申请提供了一种抢救车，包括车体(1)、设置在车体(1) 一侧的推手(11)及设置在车体(1)底部的行走轮，其特征在于，所述车体(1) 上设有抽屉柜(2)和车盖(3)，所述抽屉柜(2)设置在车体(1)的至少一侧面，且该抽屉柜(2)与所述车体(1)侧面的水平线呈a角度，该a角度为锐角。

作为本申请的优选方案，所述车体(1)的上端呈水平状或倾斜状结构，该车体 (1)的上端设有车盖(3)，该车盖(3)与所述车体(1)上端的一侧铰接，即就是该车盖(3)可相对于所述车体(1)翻转，所述车盖(3)内设有用于放置有常用急救物品的容置腔(32)。

作为本申请的优选方案，所述车体(1)的底部设有储藏腔(4)，该储藏腔(4) 内设有用于放置垃圾桶的支架框(42)和/或用于放置输液瓶的固定架(43)，所述支架框(42)和/或固定架(43)通过转轴(44)铰接在所述储藏腔(4)内，利用该转轴(44)可实现支架框(42)和/或固定架(43)的旋转折叠。

作为本申请的优选方案，所述储藏腔(4)为至少一侧开口的空腔结构或为带有柜门(41)的柜体结构，当所述储藏腔(4)为至少一侧开口的空腔结构时，所述支架框(42)和/或固定架(43)分别设置在空腔结构的两侧，当所述储藏腔(4)为带有柜门(41)的柜体结构时，所述支架框(42)和/或固定架(43)分别设置在柜体的两侧或设置在柜门(41)上。

作为本申请的优选方案，所述车盖(3)与车体(1)之间设有至少一组液压杆 (31)，该液压杆(31)的一端与所述车盖(3)的一侧连接，另一端与所述车体(1) 的对应侧连接。

作为本申请的优选方案，所述车体(1)的顶部设有操作台(5)；所述行走轮包含万向轮(12)和定向轮(13)；所述a角度为25°-65°。

与现有技术相比，本申请中的该抢救车上设有将放置急救物品的抽屉柜2，抽屉柜2设置在车体1的至少一侧面，且使得抽屉柜2与车体1的侧面的水平线呈锐角关系，本申请优选抽屉柜2与车体1侧面的水平线呈45度夹角，即就是所述抽屉柜 2垂直设置在车体1的一侧面且相对于所述车体1倾斜设置，本申请在使用时，可同时将车体两侧面的抽屉柜2打开，此时，抽屉柜2内的物品在45度方向可展现在医护人员视野中，没有遮挡，使得医护人员对放置在车体1上的物品一目了然，方便医护人员快速找到所需物品，因此，本申请中的该急救车结构简单，使用方便，且实用性强，可提高医护人员在车体1上寻找急救物品的效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例一提供的抢救车上端呈倾斜状的车体的主视结构示意图；

图2是本实用新型实施例一提供的抢救车上端呈水平状的车体的主视结构示意图；

图3是本实用新型实施例一提供的图2的左视结构示意图；

图4是本实用新型实施例一提供的图3的局部剖视图；

图5是本实用新型实施例一提供的图3沿45度方向的结构示意图；

图6是本实用新型实施例二提供的抢救车上设有柜体结构的储藏腔的结构示意图；

图7是本实用新型实施例二提供的一种图6的储藏腔内设有支架框和固定架的结构示意图；

图8是本实用新型实施例三提供的另一种图6的储藏腔内设有支架框和固定架的结构示意图；

图9是本实用新型实施例四提供的抢救车上设有空腔结构的储藏腔的结构示意图；

图10是本实用新型实施例五提供的另一种抢救车的主视结构示意图。

附图标记

车体1，推手11，万向轮12，定向轮13，柜体腔14，轨道141，支撑块142，抽屉柜2，轨道槽21，车盖3，液压杆31，容置腔32，绑带33，合页34，锁35，储藏腔4，柜门41，支架框42，固定架43，转轴44，操作台5，把手51，手拉槽6。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下文中将结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

实施例1：

本实施例提供了一种抢救车，参见图1或图2，该抢救车包括车体1、设置在车体1一端的推手11及设置在车体1底部的行走轮，本实施例中，该行走轮包含设置在车体1底部的万向轮12及为了在紧急情况下控制车体1沿某一个方向行走的定向轮13，本实施例优选，将万向轮12设置在车体1的底部四角，将定向轮13设置在车体1的前端或后端，且该定向轮13通过转轴44可折叠收缩，也即在使用时，可将该定向轮13伸展下来，不使用时，该定向轮13一般处于收起状态。

所述车体1的至少一侧设有至少一组抽屉柜2，本实施例中优选设有一组或两组，当然，在车体1允许的情况下也可设置多组相互并列的抽屉柜2；为了使得抽屉柜2 拉出时方便医护人员看，也为了避免抽屉柜2拉出来后占用较大的空间，优选抽屉柜2与其设置侧的水平线存在夹角a，该夹角a为锐角，本实施例优选该夹角的角度范围为25°-65°，优选为45°，参见图3-5；本实施例中，为了避免被拉出的抽屉柜2 在重力作用下移动，优选在抽屉柜2的两侧设有轨道槽21，在容纳抽屉柜2的柜体腔14内的对应位置设有轨道141，抽屉柜2通过轨道槽21和轨道141的相互作用可在柜体腔14内移动，且根据需要可停止在某一位置，本实施例中，为了更好的对抽屉柜2进行支撑，减少轨道槽21与轨道141之间的负荷力，优选在柜体腔14内的对应位置还设有支撑块142，所述抽屉柜2可与该支撑块142接触并在其上移动。

进一步地，本实施例中，所述车体1的上端呈水平状或倾斜状结构，当为倾斜状结构时，优选该倾斜角度与所述抽屉柜2相对于其设置侧的水平线的夹角相同或相近，即该倾斜角度也在25°至65°之间，利用该倾斜角度，可方便医护人员操作；所述车盖3的后侧与所述车体1上端的一侧通过合页34铰接，即就是该车盖3可相对于所述车体1翻转，该车盖3翻转的角度在40°至90°之间，同时，在车盖3打开时，不会遮挡抽屉柜2，所述车盖3内设有用于放置有常用急救物品的容置腔32，利用该车盖3，可将一些如棉签、听诊器等常用急救物品放置在其内，方便医护人员寻找，本实施例中，为了更好的对放置在其内的急救物品进行固定，优选将所述容置腔32设为多种结构，每种结构对应一种急救物品的形状，也即急救物品可卡合在该对应的结构内；为了进一步固定，根据需要可在容置腔32内设置绑带33，通过绑带33将需要的物品绑定在特定的溶质腔内；为了避免行走过程中车盖3打开，优选在车盖3上设有锁35，该锁35可将车盖3与车体1锁35合。

进一步地，在本实施例中，为了避免车盖3长时间打开对合页34造成损坏，优选在车盖3与车体1之间设有至少一组液压杆31，该液压杆31的一端与所述车盖3 的一侧连接，另一端与所述车体1的对应侧连接，利用该液压杆31，作用一：可以起到对车盖3的牵拉，减小合页34的负荷；作用二：可以起到支撑车盖3缓慢打开或闭合，避免车盖3快速打开导致车盖3和合页34的损坏。

本实施例中，为了方便抽拉，优选在抽屉柜2和车盖3上均设有手拉槽6。

进一步地，在本实施例中，为了方便医护人员操作，优选在所述车体1的顶部设有操作台5，优选该操作台5与所述车盖3的内腔相对，也即在车盖3打开时，可将操作台5展露出来，本实施例中，该操作台5为固定结构，或为可抽拉结构，本实施例优选为了方便使用，将操作台5可抽拉的设置在车体1的顶端，且在操作台5 的一侧设有把手51。

使用时，将常用的急救物品优先放置在车盖3内，将其他急救物品根据分类或需要放置在抽屉柜2中，在急救中，医护人员可同时打开车体1两侧的抽屉柜2和车盖3，使得抽屉柜2和车盖3内放置的所有物品在45°方向均呈现在医护人员眼前，参见图6，如此，医护人员可根据需要在对应抽屉柜2或车盖3中拿去所需物品即可，无需翻找。

因此，本实施例中的该急救车结构简单，使用方便，且实用性强，可提高医护人员在车体1上寻找急救物品的效率。

实施例2：

与实施例1相比，本实施例的区别在于，为了方便携带垃圾桶及输液瓶等物件，优选在所述车体1的底部设有储藏腔4，该储藏腔4内设有用于放置垃圾桶的支架框 42和/或用于放置输液瓶的固定架43，所述支架框42和/或固定架43通过转轴44铰接在所述储藏腔4内，利用该转轴44可实现支架框42和/或固定架43的旋转折叠；本实施例优选该储藏腔4为带有柜门41的柜体结构，所述支架框42和/或固定架43 分别设置在柜体的两侧，参见图6-7。

实施例3：

与实施例2相比，本实施例的区别在于，为了方便医护人员操作，优选将所述支架框42和/或固定架43分别设置在柜门41上，本实施例优选设有双柜门41，支架框42和固定架43分别设置在一侧柜门41的内侧，将柜门41打开支架框42和固定架43即可展露在外，方便医护人员使用，参见图8。

实施例4：

与实施例2或3相比，本实施例的区别在于，所述车体1的底部设有储藏腔4，该储藏腔4内设有用于放置垃圾桶的支架框42和/或用于放置输液瓶的固定架43，所述支架框42和/或固定架43通过转轴44铰接在所述储藏腔4内，利用该转轴44 可实现支架框42和/或固定架43的旋转折叠；本实施例优选该储藏腔4为空腔结构，所述支架框42和/或固定架43分别设置在空腔结构的两侧，参见图9。

实施例5：

与实施例1-4任意实施例相比，本实施例的区别在于，为了更好的安装和使用抽屉柜2，所述车体1呈不规则形状，参见图10，该结构可使得车体1同侧并列设置的两组抽屉柜2相互错位，在使用时互不 影响。

以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种抢救车，包括车体(1)、设置在车体(1)一侧的推手(11)及设置在车体(1)底部的行走轮，其特征在于，所述车体(1)上设有抽屉柜(2)和车盖(3)，所述抽屉柜(2)设置在车体(1)的至少一侧面，且该抽屉柜(2)与所述车体(1)侧面的水平线呈a角度，该a角度为锐角。

2.如权利要求1所述的抢救车，其特征在于，所述车体(1)的上端呈水平状或倾斜状结构，该车体(1)的上端设有车盖(3)，该车盖(3)与所述车体(1)上端的一侧铰接，即就是该车盖(3)可相对于所述车体(1)翻转，所述车盖(3)内设有用于放置有常用急救物品的容置腔(32)。

3.如权利要求1或2所述的抢救车，其特征在于，所述车体(1)的底部设有储藏腔(4)，该储藏腔(4)内设有用于放置垃圾桶的支架框(42)和/或用于放置输液瓶的固定架(43)，所述支架框(42)和/或固定架(43)通过转轴(44)铰接在所述储藏腔(4)内，利用该转轴(44)可实现支架框(42)和/或固定架(43)的旋转折叠。

4.如权利要求3所述的抢救车，其特征在于，所述储藏腔(4)为至少一侧开口的空腔结构或为带有柜门(41)的柜体结构，当所述储藏腔(4)为至少一侧开口的空腔结构时，所述支架框(42)和/或固定架(43)分别设置在空腔结构的两侧，当所述储藏腔(4)为带有柜门(41)的柜体结构时，所述支架框(42)和/或固定架(43)分别设置在柜体的两侧或设置在柜门(41)上。

5.如权利要求1或2所述的抢救车，其特征在于，所述车盖(3)与车体(1)之间设有至少一组液压杆(31)，该液压杆(31)的一端与所述车盖(3)的一侧连接，另一端与所述车体(1)的对应侧连接。

6.如权利要求3所述的抢救车，其特征在于，所述车盖(3)与车体(1)之间设有至少一组液压杆(31)，该液压杆(31)的一端与所述车盖(3)的一侧连接，另一端与所述车体(1)的对应侧连接。

7.如权利要求4所述的抢救车，其特征在于，所述车盖(3)与车体(1)之间设有至少一组液压杆(31)，该液压杆(31)的一端与所述车盖(3)的一侧连接，另一端与所述车体(1)的对应侧连接。

8.如权利要求1或2所述的抢救车，其特征在于，所述车体(1)的顶部设有操作台(5)；所述行走轮包含万向轮(12)和定向轮(13)；所述a角度为25°-65°。

9.如权利要求3所述的抢救车，其特征在于，所述车体(1)的顶部设有操作台(5)；所述行走轮包含万向轮(12)和定向轮(13)；所述a角度为25°-65°。

10.如权利要求4所述的抢救车，其特征在于，所述车体(1)的顶部设有操作台(5)；所述行走轮包含万向轮(12)和定向轮(13)；所述a角度为25°-65°。