CN208920619U - 一种双回路运输制冷装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双回路运输制冷装置，其结构包括移动提携架、储水腔、导管、套管、蒸发器、冷凝管、制冷室、压缩机、底座、减震座，所述冷凝管右端贯穿嵌入制冷室内部，所述制冷室后端与压缩机紧密嵌合连接，所述储水腔中间位置底部与减震座顶部紧密嵌合连接，本实用新型设有移动提携架，用挂板与活动杆互相配合调整移动提携架活动的高度，当制冷装置在进行运输时，用缓冲器辅助减震座将运输时产生的震动进行处理，将震动降低到最小，然后用转轴与转轮互相配合进行移动制冷装置，使制冷装置在运输时方便安装和运输，提高运输制冷装置的使用率。
Description
技术领域
本实用新型是一种双回路运输制冷装置，属于制冷设备技术领域。
背景技术
运输制冷装置作为制冷设计技术的一种应用，制冷装置主要是研究和选用性能匹配的主机与辅机，并有不同的管道连接组成不同特性的制冷系统.
现有技术公开了申请号为：201520007231.5的一种高可靠性运输制冷装置，包括压缩机、冷凝器、电机、干燥储液器和蒸发机，与电机串联的开关电源、控制开关和驱动器，开关电源包括具有中间抽头变压器的共振变换器。本实用新型提供的具有中间抽头变压器的共振变换器的高可靠性运输制冷机，其损耗低，功率密度高，可提高运输制冷机的工作寿命和可靠性。但是其不足之处在于现有的运输制冷装置在运输时存在着不方便安装和运输，降低运输制冷装置的使用率。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种双回路运输制冷装置，以解决现有的运输制冷装置在运输时存在着不方便安装和运输，降低运输制冷装置的使用率的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种双回路运输制冷装置，其结构包括移动提携架、储水腔、导管、套管、蒸发器、冷凝管、制冷室、压缩机、底座、减震座，所述冷凝管右端贯穿嵌入制冷室内部，所述制冷室后端与压缩机紧密嵌合连接，所述储水腔中间位置底部与减震座顶部紧密嵌合连接，所述储水腔上端与压缩机下端相叠合连接，所述储水腔与压缩机互相构成平行连接，所述压缩机左右两侧都设有套管，所述套管与压缩机紧密套设连为一体，所述压缩机左上端设有蒸发器，所述蒸发器与压缩机通过导管相接通连为一体，所述蒸发器右侧设有制冷室；所述移动提携架由转轴、转轮、壳体、挂板、活动杆、连接板、缓冲器组成，所述转轴贯穿嵌入转轮中间位置，所述转轮设在壳体下端的左右两侧上，所述壳体顶部设有两个缓冲器，所述缓冲器与挂板通过导线相连接，所述挂板中间位置上设有活动杆，所述活动杆与连接板贯穿嵌合连接，通过连接板与底座底部紧密嵌合连接。
进一步地，所述移动提携架与底座相叠合连为一体。
进一步地，所述储水腔前端设有防护架。
进一步地，所述蒸发器长度是压缩机长度的三分之一。
进一步地，所述制冷室前面板右上端设有显示屏。
进一步地，所述减震座固定嵌在底座上端中间位置上。
进一步地，所述挂板与活动杆互相构成“十”字架结构。
进一步地，所述冷凝管具有起冷凝或回流的作用。
有益效果
本实用新型一种双回路运输制冷装置，用挂板与活动杆互相配合调整移动提携架活动的高度，当制冷装置在进行运输时，用缓冲器辅助减震座将运输时产生的震动进行处理，将震动降低到最小，然后用转轴与转轮互相配合进行移动制冷装置，使制冷装置在运输时方便安装和运输，提高运输制冷装置的使用率。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种双回路运输制冷装置的结构示意图；
图2为本实用新型的移动提携架剖面结构示意图。
图中：移动提携架-1、转轴-101、转轮-102、壳体-103、挂板-104、活动杆-105、连接板-106、缓冲器-107、储水腔-2、导管-3、套管-4、蒸发器-5、冷凝管-6、制冷室-7、压缩机-8、底座-9、减震座-10。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图2，本实用新型提供一种技术方案：一种双回路运输制冷装置，其结构包括移动提携架1、储水腔2、导管3、套管4、蒸发器5、冷凝管6、制冷室7、压缩机8、底座9、减震座10，所述冷凝管6右端贯穿嵌入制冷室7内部，所述制冷室7后端与压缩机8紧密嵌合连接，所述储水腔2中间位置底部与减震座10顶部紧密嵌合连接，所述储水腔2上端与压缩机8下端相叠合连接，所述储水腔2与压缩机8互相构成平行连接，所述压缩机8左右两侧都设有套管4，所述套管4与压缩机8紧密套设连为一体，所述压缩机8左上端设有蒸发器5，所述蒸发器5与压缩机8通过导管3相接通连为一体，所述蒸发器5右侧设有制冷室7；所述移动提携架1由转轴101、转轮102、壳体103、挂板104、活动杆105、连接板106、缓冲器107组成，所述转轴101贯穿嵌入转轮102中间位置，所述转轮102设在壳体103下端的左右两侧上，所述壳体103顶部设有两个缓冲器107，所述缓冲器107与挂板104通过导线相连接，所述挂板104中间位置上设有活动杆105，所述活动杆105与连接板106贯穿嵌合连接，通过连接板106与底座9底部紧密嵌合连接，所述移动提携架1与底座9相叠合连为一体，所述储水腔2前端设有防护架，所述蒸发器5长度是压缩机8长度的三分之一，所述制冷室7前面板右上端设有显示屏，所述减震座10固定嵌在底座9上端中间位置上。
本专利所说的缓冲器107具有耐磨、耐寒、耐冲击、耐老化、耐水的特点，是通过利用液压弹簧减震功能起到了缓冲作用从而提高使用的安全性。
在进行使用时，首先将储水腔2、压缩机8、蒸发器5依次排列连为一体，然后用导管3与冷凝管6分别连接着储水腔2、压缩机8、蒸发器5，将需要制冷的材料放置在制冷室7内部，用储水腔2将水通过冷凝管6输送到制冷室7内部，辅助制冷室7进行调整处理，运输制冷装置在运输时，将底座9与连接板106相嵌合连接，用挂板104与活动杆105互相配合调整移动提携架1活动的高度，当制冷装置在进行运输时，用缓冲器107辅助减震座10将运输时产生的震动进行处理，将震动降低到最小，然后用转轴101与转轮102互相配合进行移动制冷装置，使制冷装置在运输时方便安装和运输，提高运输制冷装置的使用率。
本实用新型解决的问题是解决现有的运输制冷装置在运输时存在着不方便安装和运输，降低运输制冷装置的使用率的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，用挂板与活动杆互相配合调整移动提携架活动的高度，当制冷装置在进行运输时，用缓冲器辅助减震座将运输时产生的震动进行处理，将震动降低到最小，然后用转轴与转轮互相配合进行移动制冷装置，使制冷装置在运输时方便安装和运输，提高运输制冷装置的使用率。具体如下所述:
所述转轴101贯穿嵌入转轮102中间位置，所述转轮102设在壳体103下端的左右两侧上，所述壳体103顶部设有两个缓冲器107，所述缓冲器107与挂板104通过导线相连接，所述挂板104中间位置上设有活动杆105，所述活动杆105与连接板106贯穿嵌合连接，通过连接板106与底座9底部紧密嵌合连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种双回路运输制冷装置，其结构包括移动提携架(1)、储水腔(2)、导管(3)、套管(4)、蒸发器(5)、冷凝管(6)、制冷室(7)、压缩机(8)、底座(9)、减震座(10)，所述冷凝管(6)右端贯穿嵌入制冷室(7)内部，所述制冷室(7)后端与压缩机(8)紧密嵌合连接，其特征在于：
所述储水腔(2)中间位置底部与减震座(10)顶部紧密嵌合连接，所述储水腔(2)上端与压缩机(8)下端相叠合连接，所述储水腔(2)与压缩机(8)互相构成平行连接，所述压缩机(8)左右两侧都设有套管(4)，所述套管(4)与压缩机(8)紧密套设连为一体，所述压缩机(8)左上端设有蒸发器(5)，所述蒸发器(5)与压缩机(8)通过导管(3)相接通连为一体，所述蒸发器(5)右侧设有制冷室(7)；
所述移动提携架(1)由转轴(101)、转轮(102)、壳体(103)、挂板(104)、活动杆(105)、连接板(106)、缓冲器(107)组成，所述转轴(101)贯穿嵌入转轮(102)中间位置，所述转轮(102)设在壳体(103)下端的左右两侧上，所述壳体(103)顶部设有两个缓冲器(107)，所述缓冲器(107)与挂板(104)通过导线相连接，所述挂板(104)中间位置上设有活动杆(105)，所述活动杆(105)与连接板(106)贯穿嵌合连接，通过连接板(106)与底座(9)底部紧密嵌合连接。
2.根据权利要求1所述的一种双回路运输制冷装置，其特征在于：所述移动提携架(1)与底座(9)相叠合连为一体。
3.根据权利要求1所述的一种双回路运输制冷装置，其特征在于：所述储水腔(2)前端设有防护架。
4.根据权利要求1所述的一种双回路运输制冷装置，其特征在于：所述蒸发器(5)长度是压缩机(8)长度的三分之一。
5.根据权利要求1所述的一种双回路运输制冷装置，其特征在于：所述制冷室(7)前面板右上端设有显示屏。
6.根据权利要求1所述的一种双回路运输制冷装置，其特征在于：所述减震座(10)固定嵌在底座(9)上端中间位置上。
Priority Applications (1)
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| CN201821321011.XU CN208920619U (zh) | 2018-08-15 | 2018-08-15 | 一种双回路运输制冷装置 |
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Publications (1)
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| CN201821321011.XU Expired - Fee Related CN208920619U (zh) | 2018-08-15 | 2018-08-15 | 一种双回路运输制冷装置 |
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2018
- 2018-08-15 CN CN201821321011.XU patent/CN208920619U/zh not_active Expired - Fee Related
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