CN208909190U - 折叠式的行李箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种折叠式的行李箱，其中该折叠式的行李箱包括储物袋、折叠杆组件、横杆，所述折叠杆组件包括至少两根支杆，所述两根支杆的中部相互铰接，所述折叠杆组件设有一对，对称设置在储物袋的相对两侧上，每组折叠杆组件中对应位置的支杆的两端分别与一根横杆连接，当一对折叠杆组件展开时，折叠杆组件与横杆之间形成一空间，储物袋设于该空间中。本实用新型的折叠式的行李箱便于折叠，结构更稳固，使用更方便。

Description

折叠式的行李箱

技术领域

本实用新型涉及行李箱，特别涉及一种折叠式的行李箱。

背景技术

旅行是人们增长见识、放松心情、朋友圈霸屏的重要活动，而折叠式的行李箱是出门必不可少的物品，但是折叠式的行李箱一般体积较大，易占用使用空间，并且不易搬运，现有的纺织布的折叠式的行李箱，但是结构不稳固，使用不便。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种折叠式的行李箱，旨在便于折叠，结构更稳固，使用也更方便。

为实现上述目的，本实用新型提出一种折叠式的行李箱，该折叠式的行李箱包括储物袋、折叠杆组件、横杆，所述折叠杆组件包括至少两根支杆，所述两根支杆的中部相互铰接，所述折叠杆组件设有一对，对称设置在储物袋的相对两侧上，每组折叠杆组件中对应位置的支杆的两端分别与一根横杆连接，当一对折叠杆组件展开时，折叠杆组件与横杆之间形成一空间，储物袋设于该空间中。

优选地，所述储物袋连接于两个所述折叠杆组件上和/或四个所述横杆上。

优选地，该折叠式的行李箱还包括设于所述箱体的拉杆组件，所述拉杆组件包括两个间隔设置的连接杆、伸缩靠背件、及提杆，所述连接杆的一端设于位于储物袋上端的其中一根横杆上，所述连接杆活动连接于该横杆与提杆之间，通过将连接杆朝相对或相反的方向移动，从而调节连接杆之间的距离，所述伸缩靠背件连接固定在两个所述连接杆之间。

优选地，所述折叠式的行李箱还包括至少一个定位杆，所述定位杆的一端可拆卸连接于所述连接杆，另一端可拆卸连接于所述折叠杆组件。

优选地，所述连接杆的杆壁上设有多个间隔设置的第一卡接位，所述折叠杆组件设有至少一个第二卡接位，所述定位杆的两端分别与第一卡接位、第二卡接位连接。

优选地，所述储物袋设有一开口，所述开口上设有用于封闭开口的拉链。

优选地，所述折叠式的行李箱还包括至少一个背带，所述背带设于所述储物袋上或设于横杆上。

优选地，该折叠式的行李箱还包括至少一个第一支脚和至少两个滚轮，每一折叠杆组件的两根支杆分别为第一支杆和第二支杆，两个滚轮分别设于两个第一支杆下侧的端部，所述第一支脚设于第二支杆的下侧的端部。

优选地，所述第一支脚铰接于所述第二支杆和/或所述第一支杆的下侧的端部设有与滚轮数量相等的第二支脚，所述滚轮铰接于第二支脚上。

优选地，所述第一支脚为两个，两个第一支脚分别设于两个第二支杆的下侧的端部，两个第二支脚分别设于两个第一支杆的下侧的端部。

本实用新型技术方案通过储物袋、折叠杆组件、横杆，所述折叠杆组件包括至少两根支杆，所述两根支杆的中部相互铰接，所述折叠杆组件设有一对，对称设置在储物袋的相对两侧上，每组折叠杆组件中对应位置的支杆的两端分别与一根横杆连接，当一对折叠杆组件展开时，折叠杆组件与横杆之间形成一空间，储物袋设于该空间中，所述折叠杆组件进行收合或展开时，所述储物袋进行对应折叠或胀开，以便于该折叠式的行李箱使用，并且该折叠式的行李箱折叠后可减少占用的空间，便于运输，胀开后通过折叠杆组件使整体结构更稳固。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型折叠式的行李箱一实施例的立体结构示意图；

图2为图1折叠式的行李箱的后视结构示意图；

图3为图1折叠式的行李箱的定位杆打开状态的立体结构示意图；

图4折叠式的行李箱的连接杆与提杆和安装杆的连接结构示意图；

图5为图1折叠式的行李箱的折叠状态结构示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				10	储物袋	22	连接杆
11	横杆	221	第一卡接位
				111	第一滑槽	222	凸部
12	折叠杆组件	23	伸缩靠背件
				121	第二卡接位	30	定位杆
122	第一支杆	31	卡合位
				123	第二支杆	40	背带
13	铰接件	50	第一支脚
				20	拉杆组件	60	滚轮
21	提杆	70	第二支脚
				211	第二滑槽	80	拉链
212	限位凸缘

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种折叠式的行李箱。

参照图1和图5，该折叠式的行李箱包括储物袋10、折叠杆组件12、横杆11，所述折叠杆组件12包括至少两根支杆，两个支杆分别为第一支杆122和第二支杆123，两个支杆的中部通过铰接件13进行铰接，以使第一支杆122和第二支杆123可分别绕着铰接件13进行旋转实现折叠杆组件12的收合或展开，其中的铰接件13可为销或螺栓。所述折叠杆组件12设有一对，对称设置在储物袋10的相对两侧上，每组折叠杆组件12中对应位置的支杆的两端分别与一根横杆11连接，当一对折叠杆组件12展开时，折叠杆组件12与横杆11之间形成一空间，储物袋10设于该空间中。储物袋10优选为纺织材料，便于折叠和胀开，该储物袋10可通过捆带、螺钉、或扣件连接于折叠杆组件12和/或横杆11上，优选横杆11为四个，折叠杆组件12的四个端部分别连接一个横杆11。该储物袋10可通过折叠杆组件12展开时进行胀开，折叠杆组件12与地面可形成稳定的三角形结构，以增强该折叠式的行李箱使用时的稳固性。其中的横杆11可通过销或螺栓等进行固定或活动连接于折叠杆组件12的端部，当一侧的折叠杆组件12进行收合或展开时，通过横杆11的连接，使另一侧的折叠杆组件12同步活动，进一步增强该折叠式的行李箱使用的稳固性，并且使储物袋10折叠和胀开也更方便快捷，可减少其占用的空间，便于运输。

参照图1和图4，在本实用新型一实施例中，所述储物袋10至少包括一背面、与背面相对的正面、与背面左右相邻的两个侧面以及上下相邻的顶面以及底面，参照图1，所述储物袋10设有一开口，位于储物袋10的正面上，所述开口上设有用于封闭开口的拉链80。通过拉链80可便于在储物袋10内放置或取出物品，使用更方便。所述折叠杆组件12分别设于所述储物袋10的侧面，该折叠式的行李箱包括拉杆组件20，所述拉杆组件20置于储物袋10的背面，四个横杆11分别置于储物袋10的正面与顶面连接处、顶面与背面连接处、背面与及底面连接处、及底面与正面连接处。所述储物袋10顶面与背面连接处的横杆11与所述提杆21相对的一面上分别设有第一滑槽111、第二滑槽211，每个连接杆22的两端分别插入第一滑槽111内和第二滑槽211内，具体一实施例为，每一根连接杆22的两端分别连接一个凸部222，凸部222的截面宽度大于连接杆22的截面宽度，每一根连接杆22的两个凸部222分别与第一滑槽111和第二滑槽211相适配，所述第一滑槽111和第二滑槽211的开口处均向内凸设有一个限位凸缘212，所述限位凸缘212可防止连接杆22与对应连接的横杆11和提杆21分离，使其连接更稳定。

进一步地，所述伸缩靠背件23的两端分别与两个连接杆22连接，这里的连接可以为固定或活动连接。所述伸缩靠背件23为弹性布，以节省成本，使伸缩靠背件23开合更方便，人背部靠在伸缩靠背件23上时更舒适；伸缩靠背件23的两端可拆卸连接于连接杆22上或套接于两个连接杆22之间，当两个连接杆22朝相反的方向移动时，伸缩靠背件23拉伸，当两个连接杆22朝相对的方向移动时，伸缩靠背件23对应收缩，使该伸缩靠背件23可根据需要调整长度，便于不同人使用，同时使用也更方便舒适，并且当该伸缩靠背件23进行收合时，可缩小该折叠式的行李箱整体的体积，便于收纳，增强该折叠式的行李箱使用的便利性。

参照图1和图3，优选地，所述折叠式的行李箱还包括至少一个定位杆30，所述定位杆30的一端可拆卸连接于所述连接杆22，另一端可拆卸连接于所述折叠杆组件12。通过定位杆30可起辅助支撑作用，以增强该折叠式的行李箱整体结构的稳固性，延长其使用寿命。进一步地，所述连接杆22的杆壁上设有多个间隔设置的第一卡接位221，第一卡接位221沿连接杆22的长度方向间隔设置，折叠杆组件12上设有至少一个第二卡接位121，优选地，第二卡接位121设于第一支杆122或第二支杆123远离所述连接杆22的一端。所述定位杆30分别连接连接杆22和折叠杆组件12时，所述定位杆30的两端分别连接于一个第一卡接位221和两个折叠杆组件12上对应位置的第二卡接位121。

其中的定位杆30优选为伸缩杆，具体包括由至少两根直径不同的套管相互套接组成，由于伸缩杆的结构为现有技术，在此部再进行详细的赘述；定位杆30两端分别对应设有两个卡合位31，其中的卡合位31可为凹槽或孔，第一卡接位221和第二卡接位121可为凸块，定位杆30通过两端的卡合位31与第一卡接位221和第二卡接位121连接，使定位杆30便于组装，并且通过设有多个间隔设置的第一卡接位221和第二卡接位121，可实现改变定位杆30的倾斜角度，当定位杆30进行拆卸收合时，定位杆30两端的卡合位分别由第一卡接位221和第二卡接位121上取出，定位杆30可通过扣件或螺栓固定设置于连接杆22上进行收纳；进一步地，定位杆30可充当扶手；再进一步地，通过调节定位杆30的长度，并将定位杆30的两端连接不同的第一卡接位221和第二卡接位121，可调节连接杆22的倾斜角度，提高该折叠式的行李箱作为座椅使用时的舒适性和便利性。

作为本实用新型的又一个实施方式，所述定位杆30为两个，两个连接杆22均设有多个间隔设置的第一卡接位221，两个折叠杆组件12均设有至少一个第二卡接位121，每一定位杆30同时连接一个连接杆22和对应的一侧的折叠杆组件12时，每一个定位杆30的一端连接于一个连接杆22的其中一个第一卡接位221上，另一端连接于对应的折叠杆组件12的其中一个第二卡接位121。以此使该折叠式的行李箱的拉杆组件20部分作为靠背使用时更稳固。

参照图2，优选地，所述折叠式的行李箱还包括至少一个背带40，所述背带40连接所述储物袋10上或设于横杆11上，所述连接可以采用两端通过铆接或者是缝纫的方式进行，具体地，所述背带40设于所述储物袋10的背面。

上述的背带40为一个时，可使该折叠式的行李箱作为单肩背包使用，当背带40为两个时，可使该折叠式的行李箱作为双肩包使用，通过背带40使该折叠式的行李箱使用功能更丰富，满足更多的使用需求，使用也更方便。

如图1和图2所示，该折叠式的行李箱还包括至少一个第一支脚50和至少两个滚轮60，滚轮60可以采用万向滚轮，两个滚轮60分别设于两个第一支杆122下侧的端部，所述第一支脚50设于第二支杆123的下侧的端部。

上述的第一支脚50可进行支撑储物袋10，以使第一支脚50与地面接触，防止储物袋10移动，并且通过第一支脚50可使储物袋10不与地面接触，防止储物袋10磨损。优选地，所述第一支脚50铰接于所述第二支杆123。以此使第一支脚50不使用时可便于收合，增强该折叠式的行李箱使用的便利性，其中的滚轮60可便于折叠式的行李箱进行拖动。

如图3所示，所述第一支杆122的下侧的端部设有与滚轮60数量相等的第二支脚70，所述滚轮60铰接于第二支脚70上，通过滚轮60铰接于第二支脚70上可便于当该折叠式的行李箱作为座椅使用时，滚轮60可进行收合，通过第一支脚50和第二支脚70进行支撑地面，使该折叠式的行李箱的支撑更稳固。

作为本实用新型的一种较佳实施方式，如图3所示，所述第一支脚50为两个，两个第一支脚50分别设于两个第二支杆123的下侧的端部，两个第二支脚70分别设于两个第一支杆122的下侧的端部，每一个滚轮60均铰接于对应位置上的第二支脚70远离所述第一支杆122的一端。以便于使用，增强该折叠式的行李箱的稳固性。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种折叠式的行李箱，其特征在于，包括储物袋、折叠杆组件、横杆，所述折叠杆组件包括至少两根支杆，所述两根支杆的中部相互铰接，所述折叠杆组件设有一对，对称设置在储物袋的相对两侧上，每组折叠杆组件中对应位置的支杆的两端分别与一根横杆连接，当一对折叠杆组件展开时，折叠杆组件与横杆之间形成一空间，储物袋设于该空间中。

2.如权利要求1所述的折叠式的行李箱，其特征在于，所述储物袋连接于两个所述折叠杆组件上和/或四个所述横杆上。

3.如权利要求2所述的折叠式的行李箱，其特征在于，该折叠式的行李箱还包括设于所述储物袋的拉杆组件，所述拉杆组件包括两个间隔设置的连接杆、伸缩靠背件、及提杆，所述连接杆的一端设于位于储物袋上端的其中一根横杆上，所述连接杆活动连接于该横杆与提杆之间，通过将连接杆朝相对或相反的方向移动，从而调节连接杆之间的距离，所述伸缩靠背件连接固定在两个所述连接杆之间。

4.如权利要求3所述的折叠式的行李箱，其特征在于，所述折叠式的行李箱还包括至少一个定位杆，所述定位杆的一端可拆卸连接于所述连接杆，另一端可拆卸连接于所述折叠杆组件。

5.如权利要求4所述的折叠式的行李箱，其特征在于，所述连接杆的杆壁上设有多个间隔设置的第一卡接位，所述折叠杆组件设有至少一个第二卡接位，所述定位杆的两端分别与第一卡接位、第二卡接位连接。

6.如权利要求1所述的折叠式的行李箱，其特征在于，所述储物袋设有一开口，所述开口上设有用于封闭开口的拉链。

7.如权利要求1所述的折叠式的行李箱，其特征在于，所述折叠式的行李箱还包括至少一个背带，所述背带设于所述储物袋上或设于横杆上。

8.如权利要求1-7任一项所述的折叠式的行李箱，其特征在于，该折叠式的行李箱还包括至少一个第一支脚和至少两个滚轮，每一折叠杆组件的两根支杆分别为第一支杆和第二支杆，两个滚轮分别设于两个第一支杆下侧的端部，所述第一支脚设于第二支杆的下侧的端部。

9.如权利要求8所述的折叠式的行李箱，其特征在于，所述第一支脚铰接于所述第二支杆和/或所述第一支杆的下侧的端部设有与滚轮数量相等的第二支脚，所述滚轮铰接于第二支脚上。

10.如权利要求9所述的折叠式的行李箱，其特征在于，所述第一支脚为两个，两个第一支脚分别设于两个第二支杆的下侧的端部，两个第二支脚分别设于两个第一支杆的下侧的端部。