CN208908410U - 直线电机气缸套的绝缘连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种直线电机气缸套的绝缘连接结构，包括直线电机（1）和螺栓（2），其特征在于：所述的直线电机（1）通过螺栓（2）固定在气缸套（3）上，且气缸套（3）与螺栓（2）的连接部分采用不导电的材料制成，使得直线电机（1）和气缸套（3）相互连接后，避免直线电机（1）和气缸套（3）之间出现电流导通现象。本实用新型通过将气缸套的连接部分采用如塑料等不导电材料制成、螺母变钢制并去掉绝缘垫，使得该绝缘连接结构的连接稳定性强、不会漏电，该绝缘连接结构构造简单、使用方便且生产成本低，适宜推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及直线电机技术领域，具体地说是一种连接稳定、防漏电的直线电机气缸套的绝缘连接结构。
背景技术
在现有技术中，直线电机气缸套的绝缘连接结构如图1所示，直线电机1通过螺栓2固定在作为导体的气缸套3上，且螺栓2插入气缸套3的端部采用塑料制成的螺母4固定，同时为了防止漏电，在气缸套3的端部设置绝缘垫5。但在使用中，由于塑料制成的螺母4强度不够，使得塑料螺母非常容易坏，进而导致连接不稳定、容易漏电。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种连接稳定、防漏电的直线电机气缸套的绝缘连接结构。
本实用新型的目的是通过以下技术方案解决的：
一种直线电机气缸套的绝缘连接结构，包括直线电机和螺栓，其特征在于：所述的直线电机通过螺栓固定在气缸套上，且气缸套与螺栓的连接部分采用不导电的材料制成，使得直线电机和气缸套相互连接后，避免直线电机和气缸套之间出现电流导通现象。
所述气缸套的连接部分采用塑料制成。
所述的气缸套整体采用塑料制成。
所述气缸套的连接部分的螺栓旋接端嵌置有钢制的螺母，螺栓插入气缸套的一端与螺母螺纹连接，使得气缸套和直线电机稳定连接。
本实用新型相比现有技术有如下优点：
本实用新型通过将气缸套的连接部分采用如塑料等不导电材料制成、螺母变钢制并去掉绝缘垫，使得该绝缘连接结构的连接稳定性强、不会漏电，该绝缘连接结构构造简单、使用方便且生产成本低，适宜推广使用。
附图说明
附图1是现有技术中的绝缘连接结构的结构示意图；
附图2是本实用新型的绝缘连接结构的结构示意图。
其中：1—直线电机；2—螺栓；3—气缸套；4—螺母；5—绝缘垫。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图2所示：一种直线电机气缸套的绝缘连接结构，包括直线电机1和螺栓2，该直线电机1通过螺栓2固定在气缸套3上，且气缸套3与螺栓2的连接部分采用不导电的材料制成，使得直线电机1和气缸套3相互连接后，避免直线电机1和气缸套2之间出现电流导通现象。为降低成本，不导电的材料选用塑料，此时气缸套3的材质情况可分为两种，一是气缸套3的连接部分采用塑料制成；二是气缸套3整体采用塑料制成。另外为了强化连接的稳定性，在气缸套3的连接部分的螺栓2旋接端嵌置有钢制的螺母4，螺栓2插入气缸套3的一端与螺母4螺纹连接，使得气缸套3和直线电机1稳定连接。
本实用新型通过将气缸套3的连接部分采用如塑料等不导电材料制成、螺母4变钢制并去掉绝缘垫5，使得该绝缘连接结构的连接稳定性强、不会漏电，该绝缘连接结构构造简单、使用方便且生产成本低，适宜推广使用。
以上实施例仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实用新型保护范围之内；本实用新型未涉及的技术均可通过现有技术加以实现。
Claims (4)
1.一种直线电机气缸套的绝缘连接结构，包括直线电机（1）和螺栓（2），其特征在于：所述的直线电机（1）通过螺栓（2）固定在气缸套（3）上，且气缸套（3）与螺栓（2）的连接部分采用不导电的材料制成，使得直线电机（1）和气缸套（3）相互连接后，避免直线电机（1）和气缸套（3）之间出现电流导通现象。
2.根据权利要求1所述的直线电机气缸套的绝缘连接结构，其特征在于：所述气缸套（3）的连接部分采用塑料制成。
3.根据权利要求1所述的直线电机气缸套的绝缘连接结构，其特征在于：所述的气缸套（3）整体采用塑料制成。
4.根据权利要求1-3任一所述的直线电机气缸套的绝缘连接结构，其特征在于：所述气缸套（3）的连接部分的螺栓（2）旋接端嵌置有钢制的螺母（4），螺栓（2）插入气缸套（3）的一端与螺母（4）螺纹连接，使得气缸套（3）和直线电机（1）稳定连接。
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