CN208904882U - 地铁导乘显示控制驱动装置 - Google Patents
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Abstract
一种地铁导乘显示控制驱动装置，该驱动装置包括：PCB板、设置在PCB板上的电源输入端口、电源保护模块、第一整流器、第一PWM控制器、变压器、第二整流器、第一滤波器、第二PWM控制器、储能电感、第二滤波器、电源输出端口，电源输入端口用于接入110V电源，电源输出端口与所述电源保护模块的输入端连接；电源保护模块的输出端与所述第一整流器的输入端连接，本实用新型的优点是：将电源供应器与LCD供电电源板集成到一个PCB板上，优化了电源供应器上的元器件与LCD供电电源板上的元器件，用以增强DC/DC电源模块的抗干扰、抗震动的性能，以保证LCD的正常运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及地铁站点显示终端技术领域，具体涉及地铁导乘显示控制驱动装置。
背景技术
A板给B板启动信号的时候，由于差分信号与VGA线连接，具有抗干扰弱的缺点，基于电源供应器(DC/DC电源模块)本身供电有两到三路输出，可接负载设备为负载设备供电。
现有地铁中的电源供应器与LCD供电电源板之间通过线引(线缆)进行连接，在地铁中的电源供应器与LCD供电电源板在使用过程中经常出现接触不良、供电不稳，故障率高的问题，上述问题主要是引线连接存在着引线老化、易发热、抗干扰弱、功耗过高的问题；特别在地铁的运行环境中由于震动易导致线引接头松动、接触不良、供电不稳，产生较高故障率的问题，严重影响着产品使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种地铁导乘显示控制驱动装置，用于把负载设备的LCD供电电源板集成到DC/DC电源板上，以解决上述现有技术的不足。
本实用新型的技术方式是这样实现的，该供电装置包括：包括：PCB板(印制电路板)、设置在PCB板上的电源输入端口(电源输入插座)、电源保护模块、第一整流器、第一PWM控制器、变压器、第二整流器、第一滤波器、第二PWM 控制器、储能电感、第二滤波器、电源输出端口(电源输出插座)，其中，
所述电源输入端口用于接入110V电源，所述电源输出端口与所述电源保护模块的输入端连接；
所述电源保护模块的输出端与所述第一整流器的输入端连接，所述保护电路用于保护电源输入端口后端的元器件在受到过压、过流、浪涌、电磁干扰等情况下不受损坏；
所述第一整流器的输出端与所述第一PWM控制器的输入端连接，所述第一整流器用于将电源保护模块输入的交流电转换成直流电并输出给第一PWM控制器；
所述第一PWM控制器的输出端与变压器的输入端连接，所述第一PWM控制器用于接收变压器的输出电压反馈和变压器原边线圈的电流反馈，控制原边线圈的通断，实现输出电压调整，并将直流电转换成交流电；
所述变压器的输出端与第二整流器的输出端连接，所述变压器用于对第一 PWM控制器输出交流电进行降压并输出给第二整流器；
所述第二整流器的输出端与第一滤波器的输入端连接，所述第二整流器用于对变压器输出的低压交流电转换成低压直流电并输出给第一滤波器；
所述第一滤波器的输出端与第二PWM控制器的输出端连接，所述第一滤波器用于对第二整流器输出的电流进行滤波，实现电流的稳定输出；
所述第二PWM控制器的输出端与储能电感的输入端连接，所述第二PWM 控制器用于接收储能电感输出的电流反馈信号，调整输出占空比，控制储能电感的充放电时间，以调整输出电压和电流；
所述储能电感的输出端与第二滤波器的输入端连接，所述储能电感用于对第二PWM控制器输出的电压进行升压；
所述第二滤波器的输出端与PCB板上的电源输出端口(电源输出插座)连接。
作为优选，所述电源保护模块包括：保险丝、肖特基二极管、通用二极管、 CBB电容、热敏电阻、光敏电阻，所述保险丝的一端与电源正极连接，所述保险丝的另一端与肖特基二极管的阳极连接，所述肖特基二极管的阴极分别与通用二极管的阳极、CBB电容的一端、热敏电阻的一端、光敏电阻的一端连接，所述通用二极管的阴极、CBB电容的另一端、热敏电阻的另一端、光敏电阻的一端分别与电源的阴极连接。
本实用新型的优点及积极效果是：
1、本实用新型将电源供应器(DC/DC电源模块)与LCD供电电源板集成到一个PCB板上，优化了电源供应器(DC/DC电源模块)上的元器件与LCD供电电源板上的元器件，用以增强DC/DC电源模块的抗干扰、抗震动的性能，以保证LCD的正常运行。
2、本实用新型将电源供应器(DC/DC电源模块)与LCD供电电源板集成到一个PCB板上，使得本实用新型可以直接对LCD进行供电，相比以往的电源供应器(DC/DC电源模块)与LCD供电电源板分别使用，在安装上更加方便、使用上更加安全，另外，也提高了生产效率并且降低了整体生产成本。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构电路图。
图2是本实用新型的供电结构电路图。
图3是本实用新型的第二PWM控制器电路图。
图4是本实用新型的电源保护模块的电路图。
附图标记：电源输入端口1、电源保护模块2、第一整流器3、第一PWM控制器4、变压器5、第二整流器6、第一滤波器7、第二PWM控制器8、储能电感9、第二滤波器10、电源输出端口11、保险丝21、肖特基二极管22、通用二极管23、CBB电容24、热敏电阻25、光敏电阻26。
具体实施方式
参阅图1-4，本实用新型包括：印制电路板、设置在印制电路板上的电源输入端口1(电源输入插座)、电源保护模块2、第一整流器3、第一PWM控制器4、变压器5、第二整流器6、第一滤波器7、第二PWM控制器8、储能电感9、第二滤波器10、电源输出端口11(电源输出插座)，其中，
所述电源输入端口1用于接入110V电源，所述电源输出端口1与所述电源保护模块2的输入端连接；
所述电源保护模块2的输出端与所述第一整流器3的输入端连接，所述保护电路用于保护电源输入端口后端的第一整流器3、第一PWM控制器4、变压器5、第二整流器6、第一滤波器7、第二PWM控制器8、储能电感9、第二滤波器10、电源输出端口11在受到过压、过流、浪涌、电磁干扰等情况下不受损坏；
所述第一整流器3的输出端与所述第一PWM控制器4的输入端连接，所述第一整流器3用于将电源保护模块2输入的交流电转换成直流电并输出给第一 PWM控制器4；
所述第一PWM控制器4的输出端与变压器5的输入端连接，所述第一PWM 控制器4用于接收变压器5的输出电压反馈和变压器5的原边线圈的电流反馈，控制原边线圈的通断，实现输出电压调整，并将直流电转换成交流电；
所述变压器5的输出端与第二整流器6的输出端连接，所述变压器5用于对第一PWM控制器4输出交流电进行降压并输出给第二整流器6；
所述第二整流器6的输出端与第一滤波器7的输入端连接，所述第二整流器6用于对变压器5输出的低压交流电转换成低压直流电并输出给第一滤波器7；
所述第一滤波器7的输出端与第二PWM控制器的输出端连接，所述第一滤波器7用于对第二整流器6输出的电流进行滤波，实现电流的稳定输出；
所述第二PWM控制器8的输出端与储能电感的输入端连接，所述第二PWM 控制器8用于接收储能电感输出的电流反馈信号，调整输出占空比，控制储能电感9的充放电时间，以调整输出电压和电流；
所述储能电感9的输出端与第二滤波器10的输入端连接，所述储能电感9 用于对第二PWM控制器8输出的电压进行升压；
所述第二滤波器10的输出端与PCB板上的电源输出端口11(电源输出插座) 连接。
参阅图4，本实用新型所述的电源保护模块2包括：保险丝21、肖特基二极管22、通用二极管23、CBB电容24、热敏电阻25、光敏电阻26，所述保险丝 21的一端与电源正极连接，所述保险丝21的另一端与肖特基二极管22的阳极连接，所述肖特基二极管22的阴极分别与通用二极管23的阳极、CBB电容24的一端、热敏电阻25的一端和光敏电阻26的一端连接，所述通用二极管23的阴极、CBB电容24的另一端、热敏电阻25的另一端和光敏电阻26的一端分别与电源的阴极连接。
Claims (2)
1.一种地铁导乘显示控制驱动装置，其特征在于，包括：PCB板、设置在PCB板上的电源输入端口、电源保护模块、第一整流器、第一PWM控制器、变压器、第二整流器、第一滤波器、第二PWM控制器、储能电感、第二滤波器、电源输出端口，其中，
所述电源输入端口用于接入110V电源，所述电源输出端口与所述电源保护模块的输入端连接；
所述电源保护模块的输出端与所述第一整流器的输入端连接；
所述第一整流器的输出端与所述第一PWM控制器的输入端连接，所述第一整流器用于将电源保护模块输入的交流电转换成直流电并输出给第一PWM控制器；
所述第一PWM控制器的输出端与变压器的输入端连接；
所述变压器的输出端与第二整流器的输出端连接，所述变压器用于对第一PWM控制器输出交流电进行降压并输出给第二整流器；
所述第二整流器的输出端与第一滤波器的输入端连接，所述第二整流器用于对变压器输出的低压交流电转换成低压直流电并输出给第一滤波器；
所述第一滤波器的输出端与第二PWM控制器的输出端连接，所述第一滤波器用于对第二整流器输出的电流进行滤波；
所述第二PWM控制器的输出端与储能电感的输入端连接；
所述储能电感的输出端与第二滤波器的输入端连接，所述储能电感用于对第二PWM控制器输出的电压进行升压；
所述第二滤波器的输出端与PCB板上的电源输出端口连接。
2.根据权利要求1所述的地铁导乘显示控制驱动装置，其特征在于，所述电源保护模块包括：保险丝、肖特基二极管、通用二极管、CBB电容、热敏电阻、光敏电阻，所述保险丝的一端与电源正极连接，所述保险丝的另一端与肖特基二极管的阳极连接，所述肖特基二极管的阴极分别与通用二极管的阳极、CBB电容的一端、热敏电阻的一端、光敏电阻的一端连接，所述通用二极管的阴极、CBB电容的另一端、热敏电阻的另一端、光敏电阻的一端分别与电源的阴极连接。
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Denomination of utility model: Subway passenger guidance display control drive device Granted publication date: 20190524 Pledgee: China CITIC Bank Changchun Branch Pledgor: JILIN BEILIAN DISPLAY TECHNOLOGY Co.,Ltd. Registration number: Y2024220000022 |