CN208904095U - 一种电池模组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电池模组，包括若干个圆柱形单体电池、若干个端部卡环和两块连接部件，若干个单体电池的两端分别固定在端部卡环的电池安装槽内且单体电池的正极帽头置于第一通孔内并与端部卡环的第一通孔所在一端端面相平齐，相邻两个端部卡环相互配套嵌合在一起，两块连接部件分别整体焊接在若干个单体电池的两端实现若干个单体电池的串联或/和并联，连接部件的焊接槽一一对应配套套在端部卡环的第一通孔内且单体电池的正极帽头穿过连接部件的第二通孔，连接部件的焊接槽的底部与单体电池的正极端或负极端相接触焊接，若干个单体电池的中间部分整体配套套有导热格栅。本实用新型结构简单，制作方便，散热效果好，可直接更换异常单体电池。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电池模组。
背景技术
现有技术中，电池模组一般由多个电池组相互串联或/和并联在一起形成，而电池组又由若干个单体电池相互串联或/和并联在一起形成，电池模组在使用过程中，会因多种原因而出现个别电池异常使得整个电池模组不能正常使用的情况，这时候的处理方法一般将电池模组拆解成多个电池组，再挑选出异常电池组后进行更换，但多数情况下，其实异常电池组中只有一个或几个单体电池出现异常，因此目前直接更换电池组的做法，在一定程度上造成成本浪费，即使后面会对电池组进行拆解回收，也需要消耗较多的时间和精力进行。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种结构简单、新颖、制作方便、散热效果好、可直接更换异常单体电池的电池模组。
本实用新型通过以下方案实现：
一种电池模组，包括若干个圆柱形单体电池，还包括若干个端部卡环和两块连接部件，所述端部卡环的一端面开设有至少一个电池安装槽，所述电池安装槽的底部开设有第一通孔，所述第一通孔的直径大于单体电池正极帽头的直径且小于单体电池正极盖帽未被包覆部分的最大直径，所述连接部件整体为平板结构，所述连接部件上设置有若干个朝外凸出的焊接槽，所述焊接槽的底部开设有第二通孔，所述焊接槽的凸出部分的外径与端部卡环的第一通孔的内径相配套，所述第二通孔的内径与单体电池的正极帽头外径相配套，所述若干个单体电池的两端分别固定在端部卡环的电池安装槽内且单体电池的正极帽头置于第一通孔内并与端部卡环的第一通孔所在一端端面相平齐，所述相邻两个端部卡环相互配套嵌合在一起，所述两块连接部件分别整体焊接在若干个单体电池的两端实现若干个单体电池的串联或/和并联，所述连接部件的焊接槽一一对应配套套在端部卡环的第一通孔内且单体电池的正极帽头穿过连接部件的第二通孔，所述连接部件的焊接槽的底部与单体电池的正极端或负极端相接触焊接，所述若干个单体电池的中间部分整体配套套有导热格栅。端部卡环上的电池安装槽的数量可根据需要进行设计，电池安装槽的排布可根据需要进行设计。
进一步地，所述端部卡环的四周侧面上设置有凸起卡块和卡槽，所述卡槽为两端开口或一端开口、一端封闭结构，所述凸起卡块与卡槽相对应配套嵌合在一起。两端开口的卡槽即通槽；凸起卡块、卡槽的设置位置、数量，可根据需要进行设计调整。
进一步地，所述端部卡环的第一通孔所在一端的端面位于第一通孔四角的位置上分别设置有凸起块，所述凸起块用于相对应连接部件的定位。
进一步地，所述导热格栅的材质为相变材料。
本实用新型的一种电池模组，结构简单、新颖，制作方便，散热效果好，在若干个单体电池的中间部分整体套有导热格栅，通过导热格栅的散热，使得各个单体电池的温度较一致，可延长整个电池模组的使用寿命。本实用新型的一种电池模组，直接将单体电池固定在端部卡环上，在其中某个或多个单体电池出现异常时，可直接更换其中异常单体电池。
附图说明
图1为实施例1中电池模组的结构示意图；
图2(a)为实施例1中端部卡环的结构示意图(一)；
图2(b)为实施例1中端部卡环的结构示意图(二)；
图3为实施例1中连接部件的结构示意图；
图4为实施例1中导热格栅的结构示意图。
具体实施方式
实施例只是为了说明本实用新型的一种实现方式，不作为对本实用新型保护范围的限制性说明。
实施例1
一种电池模组，如图1所示，包括二十个圆柱形单体电池1和二十个端部卡环2和两块连接部件3，如图2(a)、图2(b)所示，端部卡环2的一端面开设有两个成一列的电池安装槽21，电池安装槽21的底部开设有第一通孔22，第一通孔22的直径大于单体电池1正极帽头的直径且小于单体电池1正极盖帽未被包覆部分的最大直径，端部卡环2的第一通孔22所在一端的端面位于第一通孔22四角的位置上分别设置有凸起块23，凸起块23用于相对应连接部件的定位，端部卡环2的四周侧面上设置有凸起卡块24和卡槽25，卡槽25为一端开口、一端封闭结构，凸起卡块24与卡槽25相对应配套嵌合在一起，如图3所示，连接部件3整体为平板结构，连接部件3上设置有二十个朝外凸出的焊接槽31，焊接槽31的底部开设有第二通孔32，焊接槽31的凸出部分的外径与端部卡环2的第一通孔22的内径相配套，第二通孔32的内径与单体电池1的正极帽头外径相配套，二十个单体电池1的两端分别固定在端部卡环2的电池安装槽21内且单体电池1的正极帽头置于第一通孔22内并与端部卡环的第一通孔22所在一端端面相平齐，相邻两个端部卡环2相互配套嵌合在一起，两块连接部件3分别整体焊接在二十个单体电池1的两端实现二十个单体电池1的并联，连接部件3的焊接槽31一一对应配套套在端部卡环2的第一通孔22内且单体电池1的正极帽头穿过连接部件3的第二通孔32，连接部件3的焊接槽31的底部与单体电池1的正极端或负极端相接触焊接，二十个单体电池1的中间部分整体配套套有导热格栅4，导热格栅的结构示意图如图4所示，导热格栅4的材质为相变材料。
制作时，先将十个端部卡环分五层通过相对应的凸起卡块和卡槽相互配套嵌合在一起，之后将二十个单体电池的正极端固定在相嵌合在一起的十个端部卡环的电池安装槽内，保证单体电池正极端的正极帽头置于端部卡环的第一通孔内并使得单体电池的正极帽头与端部卡环的第一通孔所在一端端面相平齐，接着将导热格栅整体配套套在二十个单体电池上，然后将二十个单体电池的负极端固定在剩余十个端部卡环上并将该十个端部相互配套嵌合在一起，保证单体电池的负极端即钢壳底部顶住端部卡环的电池安装槽底部，再然后将连接部件的焊接槽一一对应配套套在两端端部卡环的第一通孔内且单体电池的正极帽头穿过连接部件的第二通孔，将连接部件的焊接槽的底部与单体电池的正极端或负极端相接触焊接在一起，实现单体电池的全焊接并联，最后根据需要将电池模组的正极端、负极端引出并设置在需要位置处，即完成电池模组的制作。
实施例2
一种电池模组，其结构与实施例1中的一种电池模组的结构相类似，其不同之处在于：二十个单体电池之间相互串联，端部卡环的一端面开设的电池安装槽的数量为一个，卡槽为两端开口结构，即卡槽为通槽结构。
实施例3
一种电池模组，其结构与实施例1中的一种电池模组的结构相类似，其不同之处在于：端部卡环的一端面开设的电池安装槽的数量为四个，四个电池安装槽按两排两列排布。
Claims (4)
1.一种电池模组，包括若干个圆柱形单体电池，其特征在于：还包括若干个端部卡环和两块连接部件，所述端部卡环的一端面开设有至少一个电池安装槽，所述电池安装槽的底部开设有第一通孔，所述第一通孔的直径大于单体电池正极帽头的直径且小于单体电池正极盖帽未被包覆部分的最大直径，所述连接部件整体为平板结构，所述连接部件上设置有若干个朝外凸出的焊接槽，所述焊接槽的底部开设有第二通孔，所述焊接槽的凸出部分的外径与端部卡环的第一通孔的内径相配套，所述第二通孔的内径与单体电池的正极帽头外径相配套，所述若干个单体电池的两端分别固定在端部卡环的电池安装槽内且单体电池的正极帽头置于第一通孔内并与端部卡环的第一通孔所在一端端面相平齐，所述相邻两个端部卡环相互配套嵌合在一起，所述两块连接部件分别整体焊接在若干个单体电池的两端实现若干个单体电池的串联或/和并联，所述连接部件的焊接槽一一对应配套套在端部卡环的第一通孔内且单体电池的正极帽头穿过连接部件的第二通孔，所述连接部件的焊接槽的底部与单体电池的正极端或负极端相接触焊接，所述若干个单体电池的中间部分整体配套套有导热格栅。
2.如权利要求1所述的一种电池模组，其特征在于：所述端部卡环的四周侧面上设置有凸起卡块和卡槽，所述卡槽为两端开口或一端开口、一端封闭结构，所述凸起卡块与卡槽相对应配套嵌合在一起。
3.如权利要求2所述的一种电池模组，其特征在于：所述端部卡环的第一通孔所在一端的端面位于第一通孔四角的位置上分别设置有凸起块，所述凸起块用于相对应连接部件的定位。
4.如权利要求1～3任一所述的一种电池模组，其特征在于：所述导热格栅的材质为相变材料。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821754896.2U CN208904095U (zh) | 2018-10-29 | 2018-10-29 | 一种电池模组 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201821754896.2U CN208904095U (zh) | 2018-10-29 | 2018-10-29 | 一种电池模组 |
Publications (1)
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Family
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| CN201821754896.2U Active CN208904095U (zh) | 2018-10-29 | 2018-10-29 | 一种电池模组 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN208904095U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110190356A (zh) * | 2019-05-31 | 2019-08-30 | 江西理工大学 | 一种具有热管散热装置的新能源汽车动力电池托盘 |
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2018
- 2018-10-29 CN CN201821754896.2U patent/CN208904095U/zh active Active
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