CN208901985U - 一种装载机倒挡架检测工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装载机倒挡架检测工装，竖直设置的第一支柱，所述第一支柱的上端转动连接有横向设置的转杆，且转杆贯穿第一支柱设置，所述转杆的一端固定有第一夹块，所述第一支柱的下端侧壁横向固定有支撑板，且支撑板远离第一支柱的下端侧壁竖直设有第二支柱，所述支撑板的上方竖直设有竖板，且竖板靠近靠近第一夹块的侧壁通过第一转动件转动连接有第二夹块，所述第一夹块和第二夹块之间设有倒挡架，所述支撑板靠近竖板的上端侧壁固定有螺纹套。本实用新型利用第一夹块和第二夹块将倒挡架夹住，然后通过转动转杆带动倒挡架翻转，这样可方便对倒挡架两侧的外圆和内孔进行测量，省去了人工翻转的麻烦。

Description

一种装载机倒挡架检测工装

技术领域

本实用新型涉及装载机检测设备技术领域，尤其涉及一种装载机倒挡架检测工装。

背景技术

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。

倒挡架是装载机上的重要零部件，其形状为圆柱形，且开设有内孔，在倒挡架加工完成后，需要检测其外圆和内孔是否满足生产要求，目前工人在检测时需要手动翻动倒挡架来检测两侧的外圆和内孔，这样反复的翻转容易使手臂酸痛，致使工人的工作强度极大，为此，我们提出一种装载机倒挡架检测工装来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中目前工人在检测时需要手动翻动倒挡架来检测两侧的外圆和内孔，这样反复的翻转容易使手臂酸痛，致使工人的工作强度极大问题，而提出的一种装载机倒挡架检测工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种装载机倒挡架检测工装，包括竖直设置的第一支柱，所述第一支柱的上端转动连接有横向设置的转杆，且转杆贯穿第一支柱设置，所述转杆的一端固定有第一夹块，所述第一支柱的下端侧壁横向固定有支撑板，且支撑板远离第一支柱的下端侧壁竖直设有第二支柱，所述支撑板的上方竖直设有竖板，且竖板靠近靠近第一夹块的侧壁通过第一转动件转动连接有第二夹块，所述第一夹块和第二夹块之间设有倒挡架，所述支撑板靠近竖板的上端侧壁固定有螺纹套，所述竖板靠近螺纹套的侧壁通过第二转动件横向转动连接有与螺纹套匹配的螺纹杆，且螺纹杆贯穿螺纹套设置。

优选的，所述第一支柱远离第一夹块的侧壁开设有滑槽，且滑槽位于转杆的上方设置，所述转杆的上方设有横板，且横板通过滑块与滑槽滑动连接，所述横板的下端侧壁竖直固定有定位销，且转杆的侧壁开设有与定位销匹配的销孔，所述横板的上端侧壁竖直固定有拉杆。

优选的，所述支撑板的上端侧壁设有滑腔，且竖板的下端通过滑杆与滑腔滑动连接。

优选的，所述螺纹杆与螺纹套螺纹连接，且螺纹套的内壁设有与螺纹杆匹配的螺纹。

优选的，所述转杆远离第一夹块的一端固定有转把，且转把上包裹有橡胶套。

优选的，所述第一夹块和第二夹块与倒挡架的接触面均为弧形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型：1、通过转动螺纹杆，使第二夹块靠向第一夹块，从而将倒挡架夹持住，并通过旋转转杆使倒挡架翻转，便于工人检测两侧的外圆和内孔，省去了手动翻转的麻烦，节省了体力，降低工作强度；

2、利用定位销与销孔的卡接来限制转杆的转动，防止倒挡架随意转动而不方便测量，而且只需向上拉动拉杆即可使定位销与销孔分离，松开后定位销在自身重力的作用下自由下落到销孔中，操作简单、便捷。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种装载机倒挡架检测工装的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种装载机倒挡架检测工装的第一夹块和第二夹块的俯视结构示意图。

图中：1第一支柱、2转杆、3第一夹块、4支撑板、5竖板、6第一转动件、7第二夹块、8倒挡架、9螺纹套、10第二转动件、11螺纹杆、12第二支柱、13滑槽、14横板、15滑块、16定位销、17销孔、18拉杆、19滑腔、20滑杆、21转把。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种装载机倒挡架检测工装，包括竖直设置的第一支柱1，第一支柱1的上端转动连接有横向设置的转杆2，转杆2远离第一夹块3的一端固定有转把21，方便手转动转杆2，且转把21上包裹有橡胶套，增加手部的舒适度，且转杆2贯穿第一支柱1设置，第一支柱1远离第一夹块3的侧壁开设有滑槽13，且滑槽13位于转杆2的上方设置，转杆2的上方设有横板14，且横板14通过滑块15与滑槽13滑动连接，横板14的下端侧壁竖直固定有定位销16，且转杆2的侧壁开设有与定位销16匹配的销孔17，横板14的上端侧壁竖直固定有拉杆18，此结构为了限制转杆2的转动，防止倒挡架8随意转动而不方便测量，转动转杆2前，向上拉动拉杆18，拉杆18带动定位销16向上移动，此时定位销16与销孔17分离转杆2可转动，而当松开拉杆18后，定位销16在自身重力的作用下自由下落到销孔17中，转杆2的转动被限制住；

转杆2的一端固定有第一夹块3，第一支柱1的下端侧壁横向固定有支撑板4，支撑板4的上端侧壁设有滑腔19，且竖板5的下端通过滑杆20与滑腔19滑动连接，滑腔19和滑杆20既对竖板5起到支撑作用，又可防止竖板5发生倾斜，且支撑板4远离第一支柱1的下端侧壁竖直设有第二支柱12，支撑板4的上方竖直设有竖板5，且竖板5靠近第一夹块3的侧壁通过第一转动件6转动连接有第二夹块7，第一夹块3和第二夹块7与倒挡架8的接触面均为弧形结构，依靠弧形面与倒挡架8侧壁的摩擦力和夹紧力将其夹住，第一夹块3和第二夹块7之间设有倒挡架8，支撑板4靠近竖板5的上端侧壁固定有螺纹套9，竖板5靠近螺纹套9的侧壁通过第二转动件10横向转动连接有与螺纹套9匹配的螺纹杆11，且螺纹杆11贯穿螺纹套9设置，螺纹杆11与螺纹套9螺纹连接，且螺纹套9的内壁设有与螺纹杆11匹配的螺纹，转动螺纹杆11，由于螺纹之间的啮合，螺纹杆11可在螺纹套9中前后移动。

本实用新型操作时转动螺纹杆11，螺纹杆11在螺纹套9中向前移动，螺纹杆11推动竖板5上的第二夹块7向第一夹块3靠近，第一夹块3和第二夹块7依靠弧形面与倒挡架8侧壁的摩擦力和夹紧力将放在中间的倒挡架8夹住，此时可测量倒挡架8一面的外圆和内孔，测量完成后，向上拉动拉杆18，拉杆18带动定位销16向上移动，此时定位销16与销孔17分离转杆2可转动，转动转杆2使倒挡架8翻转180度，然后松开拉杆18，定位销16在自身重力的作用下自由下落到销孔17中，转杆2的转动被限制住，这样就可以测量倒挡架8另一面的外圆和内孔，不需要用手来回翻转倒挡架8，节省了体力，降低了工人的工作强度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种装载机倒挡架检测工装，包括竖直设置的第一支柱(1)，其特征在于，所述第一支柱(1)的上端转动连接有横向设置的转杆(2)，且转杆(2)贯穿第一支柱(1)设置，所述转杆(2)的一端固定有第一夹块(3)，所述第一支柱(1)的下端侧壁横向固定有支撑板(4)，且支撑板(4)远离第一支柱(1)的下端侧壁竖直设有第二支柱(12)，所述支撑板(4)的上方竖直设有竖板(5)，且竖板(5)靠近第一夹块(3)的侧壁通过第一转动件(6)转动连接有第二夹块(7)，所述第一夹块(3)和第二夹块(7)之间设有倒挡架(8)，所述支撑板(4)靠近竖板(5)的上端侧壁固定有螺纹套(9)，所述竖板(5)靠近螺纹套(9)的侧壁通过第二转动件(10)横向转动连接有与螺纹套(9)匹配的螺纹杆(11)，且螺纹杆(11)贯穿螺纹套(9)设置。

2.根据权利要求1所述的一种装载机倒挡架检测工装，其特征在于，所述第一支柱(1)远离第一夹块(3)的侧壁开设有滑槽(13)，且滑槽(13)位于转杆(2)的上方设置，所述转杆(2)的上方设有横板(14)，且横板(14)通过滑块(15)与滑槽(13)滑动连接，所述横板(14)的下端侧壁竖直固定有定位销(16)，且转杆(2)的侧壁开设有与定位销(16)匹配的销孔(17)，所述横板(14)的上端侧壁竖直固定有拉杆(18)。

3.根据权利要求1所述的一种装载机倒挡架检测工装，其特征在于，所述支撑板(4)的上端侧壁设有滑腔(19)，且竖板(5)的下端通过滑杆(20)与滑腔(19)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种装载机倒挡架检测工装，其特征在于，所述螺纹杆(11)与螺纹套(9)螺纹连接，且螺纹套(9)的内壁设有与螺纹杆(11)匹配的螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种装载机倒挡架检测工装，其特征在于，所述转杆(2)远离第一夹块(3)的一端固定有转把(21)，且转把(21)上包裹有橡胶套。

6.根据权利要求1所述的一种装载机倒挡架检测工装，其特征在于，所述第一夹块(3)和第二夹块(7)与倒挡架(8)的接触面均为弧形结构。