CN208900213U - 一种用于柴油发电机组的启动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于柴油发电机组的启动技术领域，尤其为一种用于柴油发电机组的启动装置，包括主基板，所述主基板的顶面螺纹连接柴油发动机的底部，柴油发动机的一侧螺纹连接有油箱，油箱通过螺纹连接主基板的顶面，柴油发动机的顶面螺纹连接有风扇散热器，柴油发动机的顶面靠近风扇散热器的一侧焊接有排气管道，柴油发动机的输出端套接传动装置的内部，传动装置套接电机的输出端，传动装置的顶面螺纹连接有离合装置，传动装置套接发电机组的动力输入端，电机的底面螺纹连接U型架的顶面，U型架的两端螺纹连接于主基板的顶面，U型架的内部设有蓄电池。本实用新型通过启动装置使得启动方便快捷同时能够提高效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于柴油发电机组的启动技术领域，尤其涉及一种用于柴油发电机组的启动装置。
背景技术
对于现在社会快速的发展，无论是工业生产还是商场酒店，这些地方对于电机的需求是越来越大，发电机也从最早的体积庞大到现在的便携式的转变而使人们应用的更为广泛，最早的传统手摇式启动方式太过费力，并且效率比较慢，此启动装置解决了费力启动问题，使得启动方便快捷同时能够提高效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于柴油发电机组的启动装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于柴油发电机组的启动装置，包括主基板，所述主基板的顶面螺纹连接柴油发动机的底部，所述柴油发动机的一侧螺纹连接有油箱，所述油箱通过螺纹连接主基板的顶面，所述柴油发动机的顶面螺纹连接有风扇散热器，所述柴油发动机的顶面靠近风扇散热器的一侧焊接有排气管道，所述柴油发动机的输出端套接传动装置的内部，所述传动装置套接电机的输出端，所述传动装置的顶面螺纹连接有离合装置，所述传动装置套接发电机组的动力输入端，所述电机的底面螺纹连接U型架的顶面，所述U型架的两端螺纹连接于主基板的顶面，所述U型架的内部设有蓄电池，所述蓄电池螺纹连接于主基板的顶面，所述发电机组通过多个减震环固定，所述减震环螺纹固定于主基板的顶面，所述发电机组在远离动力输入端螺纹固定电力输出柜的一侧，所述电力输出柜的顶面焊接主控制板。
优选的，所述电机是通过多个减震环固定且同时螺纹固定在U型架的顶面。
优选的，所述主控制板通过导线连接蓄电池、电机、离合装置、风扇散热器、发电机组、电力输出柜。
优选的，所述柴油发动机通过螺纹固定于主基板的顶面且固定螺纹之间套有减震弹簧。
优选的，所述柴油发动机通过螺纹固定于主基板的顶面且固定螺纹之间套有减震弹簧。
优选的，所述电机的型号Y80M1-4或Y80M2-4。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过油箱对柴油发动机的活塞缸内喷入柴油，然后再由活塞做功，使得动力轴转动得以传输动力，动力传输到传动装置后再经过齿轮的传动，最后使得发电机组的输入轴转动，由动能转化为电能的过程，过程简单快捷，传导迅速同时高效。
2、通过主控制面板对还没有起动的柴油发动机的启动时一个关键布置，主控制面板上控制蓄电池放电使得电机转动，让这个起始动力在离合装置的配合下使电机和柴油发动机的输出轴齿轮咬合进行传动，从而使柴油发动机在传动轴的带动下进行做功，省去了人工费力的启动，同时也能够高效的进行工作。
3、通过对柴油发动机的启动后，再在离合装置的作用下使得让最开始的传输动力的电机齿轮脱离，而后使发动机组的输入轴端的齿轮同速和柴油发动机输出端齿轮进行咬合，从而达到是动能转化为电能的过程，在电力输出柜的工作下使电能输出应用。
本实用新型中，该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型通过油箱对柴油发动机的活塞缸内喷入柴油，然后再由活塞做功，使得动力轴转动得以传输动力，动力传输到传动装置后再经过齿轮的传动，最后使得发电机组的输入轴转动，由动能转化为电能的过程，过程简单快捷，传导迅速同时高效。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于柴油发电机组的启动装置的结构示意图。
图中：1主基板、2柴油发动机、3油箱、4风扇散热器、5排气管道、6传动装置、7电机、8离合装置、9发电机组、10U型架、11蓄电池、12减震环、13电力输出柜、14主控制板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参照图1，一种用于柴油发电机组的启动装置，包括主基板1，所述主基板1的顶面螺纹连接柴油发动机2的底部，所述柴油发动机2的一侧螺纹连接有油箱3，所述油箱3通过螺纹连接主基板1的顶面，所述柴油发动机2的顶面螺纹连接有风扇散热器4，所述柴油发动机2的顶面靠近风扇散热器4的一侧焊接有排气管道5，所述柴油发动机2的输出端套接传动装置6的内部，所述传动装置6套接电机7的输出端，所述传动装置6的顶面螺纹连接有离合装置8，所述传动装置6套接发电机组9的动力输入端，所述电机7的底面螺纹连接U型架10的顶面，所述U型架10的两端螺纹连接于主基板1的顶面，所述U型架10的内部设有蓄电池11，所述蓄电池11螺纹连接于主基板1的顶面，所述发电机组9通过多个减震环12固定，所述减震环12螺纹固定于主基板1的顶面，所述发电机组9在远离动力输入端螺纹固定电力输出柜13的一侧，所述电力输出柜13的顶面焊接主控制板14。
所述电机7的输出端与柴油发动机2的输出端通过齿轮咬接于传动装置6的内部。
所述电机7是通过多个减震环12固定且同时螺纹固定在U型架10的顶面。
所述主控制板14通过导线连接蓄电池11、电机7、离合装置8、风扇散热器4、发电机组9、电力输出柜13。
所述柴油发动机2通过螺纹固定于主基板1的顶面且固定螺纹之间套有减震弹簧。
所述电机7的型号Y80M1-4或Y80M2-4。
通过油箱3对柴油发动机2的活塞缸内喷入柴油，然后再由活塞做功，使得动力轴转动得以传输动力，动力传输到传动装置后再经过齿轮的传动，最后使得发电机组9的输入轴转动，由动能转化为电能的过程，过程简单快捷，传导迅速同时高效。
通过主控制面板14对还没有起动的柴油发动机2的启动时一个关键布置，主控制面板14上控制蓄电池11放电使得电机7转动，让这个起始动力在离合装置的配合下使电机7和柴油发动机2的输出轴齿轮咬合进行传动，从而使柴油发动机2在传动轴的带动下进行做功，省去了人工费力的启动，同时也能够高效的进行工作。
通过对柴油发动机2的启动后，再在离合装置8的作用下使得让最开始的传输动力的电机7齿轮脱离，而后使发动机组9的输入轴端的齿轮同速和柴油发动机2输出端齿轮进行咬合，从而达到是动能转化为电能的过程，在电力输出柜13的工作下使电能输出应用。
本实用新型的工作过程为：
通过油箱3对柴油发动机2的活塞缸内喷入柴油，然后再由活塞做功，使得动力轴转动得以传输动力，动力传输到传动装置后再经过齿轮的传动，最后使得发电机组9的输入轴转动，由动能转化为电能的过程，过程简单快捷，传导迅速同时高效。
通过主控制面板14对还没有起动的柴油发动机2的启动时一个关键布置，主控制面板14上控制蓄电池11放电使得电机7转动，让这个起始动力在离合装置的配合下使电机7和柴油发动机2的输出轴齿轮咬合进行传动，从而使柴油发动机2在传动轴的带动下进行做功，省去了人工费力的启动，同时也能够高效的进行工作。
通过对柴油发动机2的启动后，再在离合装置8的作用下使得让最开始的传输动力的电机7齿轮脱离，而后使发动机组9的输入轴端的齿轮同速和柴油发动机2输出端齿轮进行咬合，从而达到是动能转化为电能的过程，在电力输出柜13的工作下使电能输出应用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于柴油发电机组的启动装置，包括主基板(1)，其特征在于，所述主基板(1)的顶面螺纹连接柴油发动机(2)的底部，所述柴油发动机(2)的一侧螺纹连接有油箱(3)，所述油箱(3)通过螺纹连接主基板(1)的顶面，所述柴油发动机(2)的顶面螺纹连接有风扇散热器(4)，所述柴油发动机(2)的顶面靠近风扇散热器(4)的一侧焊接有排气管道(5)，所述柴油发动机(2)的输出端套接传动装置(6)的内部，所述传动装置(6)套接电机(7)的输出端，所述传动装置(6)的顶面螺纹连接有离合装置(8)，所述传动装置(6)套接发电机组(9)的动力输入端，所述电机(7)的底面螺纹连接U型架(10)的顶面，所述U型架(10)的两端螺纹连接于主基板(1)的顶面，所述U型架(10)的内部设有蓄电池(11)，所述蓄电池(11)螺纹连接于主基板(1)的顶面，所述发电机组(9)通过多个减震环(12)固定，所述减震环(12)螺纹固定于主基板(1)的顶面，所述发电机组(9)在远离动力输入端螺纹固定电力输出柜(13)的一侧，所述电力输出柜(13)的顶面焊接主控制板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种用于柴油发电机组的启动装置，其特征在于，所述电机(7)的输出端与柴油发动机(2)的输出端通过齿轮咬接于传动装置(6)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种用于柴油发电机组的启动装置，其特征在于，所述电机(7)是通过多个减震环(12)固定且同时螺纹固定在U型架(10)的顶面。
4.根据权利要求1所述的一种用于柴油发电机组的启动装置，其特征在于，所述主控制板(14)通过导线连接蓄电池(11)、电机(7)、离合装置(8)、风扇散热器(4)、发电机组(9)、电力输出柜(13)。
5.根据权利要求1所述的一种用于柴油发电机组的启动装置，其特征在于，所述柴油发动机(2)通过螺纹固定于主基板(1)的顶面且固定螺纹之间套有减震弹簧。
6.根据权利要求1所述的一种用于柴油发电机组的启动装置，其特征在于，所述电机(7)的型号Y80M1-4或Y80M2-4。
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