CN208895990U - 一种气门挺柱的专用工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于汽车检修设备技术领域，具体为一种气门挺柱的专用工具，包括套筒，套筒的顶部焊接有固定盖，固定盖的顶部左侧焊接有第一固定块，第一固定块的左右两侧均插接有推杆，套管的底部焊接有第二固定块，固定盖的顶部左侧插接有滑杆，滑杆的顶部贯穿第一固定块焊接有手把，装置新型方案滑杆的左右两侧均匀开设有凹槽，可通过推杆插入凹槽内，使滑杆进行固定，可以防止在对气门挺柱进行安装时滑杆滑落，该装置安装有静抓手和动抓手在弹簧和滑杆的作用下使两组抓手可以配合工作，对气门挺柱进行拆卸和安装。

Description

一种气门挺柱的专用工具

技术领域

本实用新型涉及汽车检修设备技术领域，具体为一种气门挺柱的专用工具。

背景技术

现代港口装卸运输全部由机械设备来完成，机械设备上都具有发动机。在机械设备长期使用过程中，为了保证发动机的正常工作、减少故障，对发动机进行定期的维修保养。维修时，将发动机拆开，根据零件的不同，进行检查、清洗、或者更换；因发动机气门挺柱安装在缸体内，尤其是大型发动机的气门挺柱在缸体内位置较深，采用现有常规维修工具不能拆装，导致拆装气门挺柱是一道难度较大的维修工序，例如中国专利申请号为CN201420245327.0，提出的一种拆装发动机气门挺柱的专用工具，包括套筒以及穿入所述套筒的滑动杆，所述滑动杆的下端设置有四连杆机构，所述四连杆机构位于所述套筒内，所述四连杆机构的下端两侧各设置有一个顶柱，所述套筒上开设有伸出孔，当所述滑动杆向下移动时等结构，该装在使用的过程，该装置在进入气门挺柱时，无法进行固定，会导致顶柱在气门挺柱内画出，不够牢固，为此我们提出一种新型气门挺柱的专用工具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气门挺柱的专用工具，以解决上述背景技术中提出的在进入气门挺柱时，无法进行固定，会导致顶柱在气门挺柱内画出，不够牢固的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气门挺柱的专用工具，包括套筒，所述套筒的顶部焊接有固定盖，所述固定盖的顶部左侧焊接有第一固定块，所述第一固定块的左右两侧均插接有推杆，所述套筒的底部焊接有第二固定块，所述固定盖的顶部左侧插接有滑杆，所述滑杆的顶部贯穿第一固定块焊接有手把，所述滑杆的底部贯穿套筒的底部和第二固定块的本体连接有动抓手，所述第二固定块的底部右侧焊接有静抓手，所述动抓手与静抓手通过销轴连接，且静抓手位于动抓手的前侧，所述动抓手的左安装弹簧，且弹簧的底部连接于静抓手的左侧，所述套筒的底部套接有保护套盖。

优选的，所述的滑杆上部左右两侧均匀开设有凹槽，且两组所述推杆的内端与凹槽相匹配。

优选的，所述动抓手的上部开设有安装孔。

优选的，所述滑杆为不锈钢滑杆。

优选的，所述静抓手和动抓手均为半圆形状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)该装置新型方案滑杆的左右两侧均匀开设有凹槽，可通过推杆插入凹槽内，使滑杆进行固定，可以防止在对气门挺柱进行安装时滑杆滑落；

2)该装置安装有静抓手和动抓手在弹簧和滑杆的作用下使两组抓手可以配合工作，对气门挺柱进行拆卸和安装。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A部放大图；

图3为本实用新型第一固定块结构示意图；

图4为本实用新型滑杆结构示意图。

图中：1套筒、2固定盖、3第一固定块、4推杆、5滑杆、6手把、7第二固定块、8保护套盖、9静抓手、10动抓手、11弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种气门挺柱的专用工具，包括套筒1，套筒1的顶部焊接有固定盖2，固定盖2的顶部左侧焊接有第一固定块3，第一固定块3的左右两侧均插接有推杆4，套筒1的底部焊接有第二固定块7，固定盖2的顶部左侧插接有滑杆5，滑杆5的顶部贯穿第一固定块3焊接有手把6，滑杆5的底部贯穿套筒1的底部和第二固定块7的本体连接有动抓手10，第二固定块7的底部右侧焊接有静抓手9，动抓手10与静抓手9通过销轴连接，且静抓手9位于动抓手10的前侧，动抓手10的左安装弹簧11，且弹簧11的底部连接于静抓手9的左侧，套筒1的底部套接有保护套盖8。

其中，滑杆5的上部左右两侧均匀开设有凹槽，且两组推杆4的内端与凹槽相匹配，可以防止在对气门挺柱进行安装时滑杆滑落，动抓手10的上部开设有安装孔，可根据不同大小的气门挺柱来调节弹簧11安装的安装孔，滑杆5为不锈钢滑杆，可以使滑杆5结实牢固，使用寿命长，静抓手9和动抓手10均为半圆形状，便于对气门挺柱的抓取。

工作原理：该新型方案在使用时，根据不同大小的气门挺柱来调节弹簧 11安装的安装孔，当弹簧11安装到相应的安装孔之后，先通把保护套盖8拔掉，把套筒1插入气门挺柱的内腔，第二固定块7右侧开设的通孔略大于滑杆5，使滑杆5具有较大伸缩空间，当动抓手10和静抓手9到达气门挺柱内腔的挺柱位置时，通过手把6拉取滑杆5，滑杆5对动抓手10产生拉力，使动抓手10与静抓手9的底部相闭合，将挺柱卡在动抓手10和静抓手9的内侧，然后将气门挺柱进行拆卸，拆卸完成后，当气门挺柱需要安装时，先通过套筒1插入气门挺柱的内腔，通过动抓手10和静抓手9抓住挺柱，然后通过，第一固定块3上安装的推杆4推动卡接在滑杆5上部左右两侧开设的凹槽内，可以防止在对气门挺柱进行安装时滑杆滑落，当气门挺柱安装完成后，通过拨出卡接在凹槽内的推杆4，使动抓手10开始松开返回原有位置，然后拔出套筒1，插入保护套盖8，该装置在使用时通过滑套1插入气门挺柱，具有一定度固定性，可通过动抓手10和静抓手9配合牢固抓取气门挺柱，牢固抓取之后通过推杆4固定滑杆5解放大量劳动力，使该装置使用简单，操作方面。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种气门挺柱的专用工具，包括套筒(1)，其特征在于：所述套筒(1)的顶部焊接有固定盖(2)，所述固定盖(2)的顶部左侧焊接有第一固定块(3)，所述第一固定块(3)的左右两侧均插接有推杆(4)，所述套筒(1)的底部焊接有第二固定块(7)，所述固定盖(2)的顶部左侧插接有滑杆(5)，所述滑杆(5)的顶部贯穿第一固定块(3)焊接有手把(6)，所述滑杆(5)的底部贯穿套筒(1)的底部和第二固定块(7)的本体连接有动抓手(10)，所述第二固定块(7)的底部右侧焊接有静抓手(9)，所述动抓手(10)与静抓手(9)通过销轴连接，且静抓手(9)位于动抓手(10)的前侧，所述动抓手(10)的左安装弹簧(11)，且弹簧(11)的底部连接于静抓手(9)的左侧，所述套筒(1)的底部套接有保护套盖(8)。

2.根据权利要求1所述的一种气门挺柱的专用工具，其特征在于：所述滑杆(5)的上部左右两侧均匀开设有凹槽，且两组所述推杆(4)的内端与凹槽相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种气门挺柱的专用工具，其特征在于：所述动抓手(10)的上部开设有安装孔。

4.根据权利要求1所述的一种气门挺柱的专用工具，其特征在于：所述滑杆(5)为不锈钢滑杆。

5.根据权利要求1所述的一种气门挺柱的专用工具，其特征在于：所述静抓手(9)和动抓手(10)均为半圆形状。