CN208890232U - 一种架线施工用防跑线速刹器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种架线施工用防跑线速刹器，包括安装架、卡线板和导线槽，卡线板的下沿有弧形段，卡线板的上部可转动的铰接于安装架上部，导线槽位于安装架的下部，线缆从卡线板下沿的弧形段和导线槽之间穿过，弧形段与导线槽之间的间距小于或者等于所穿过线绳的直径，卡线板的侧臂和安装架之间连接有弹性可伸缩件。线绳从卡线板和安装架底部的导线槽中穿过，线绳按正常方向行走时，卡线板会向着钢丝绳或者导线的前进方向旋转一定角度，弹性伸缩件被拉长。发生跑线或者断线事故时，线绳会迅速逆向后缩，同时弹性伸缩件回缩，拉动卡线板向后回摆，卡线板和导线槽能将线绳断头处快速卡死，避免其跑到跨越当对跨越物造成破坏。
Description
技术领域
本实用新型属于电力线路架线施工领域，特别是一种架线施工用防跑线速刹器。
背景技术
目前的电力线路架线跨越施工中，一般采取搭设跨越架或者织网进行防护，架线施工中发生导引绳或地线跑线断线事故时能起到防护作用，当主牵引绳或导线发生断线或跑线事故时，无法起到有效防护作用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种在主牵引绳或者导线断线或跑线时，能避免线头对跨越物造成损坏的防跑线速刹器。
本实用新型提供的这种架线施工用防跑线速刹器，包括安装架、卡线板和导线槽，卡线板的下沿有弧形段，卡线板的上部可转动的铰接于安装架上部，导线槽位于安装架的下部，线缆从卡线板下沿的弧形段和导线槽之间穿过，弧形段与导线槽之间的间距小于或者等于所穿过线绳的直径，卡线板的侧臂和安装架之间连接有弹性可伸缩件。
所述安装架为两端开口，长度方向一侧下部有条形槽的矩形框，条形槽上下两侧的侧臂之间通过拉紧构件锁紧。
所述安装架的内腔中对应所述条形槽的下方连接有可转动的导向轮，导向轮的轮槽作为所述导线槽。
所述导向轮通过垂直穿过所述安装架侧臂的弹簧轴安装。
所述卡线板为扇形板，以弧形边朝下平行安装架侧臂布置于安装架的内腔中，通过垂直穿过安装架侧臂的螺栓安装。
所述扇形板的弧形边沿厚度方向两侧对称设置有圆弧形凸齿，两侧圆弧形凸齿的内端为朝向外侧的内凹弧形，使两侧的圆弧形凸齿之间形成沿扇形板弧形边弧长方向的夹线槽。
所述夹线槽壁设置有细倒齿。
所述拉紧构件的上端为连接环，下端为卡钩。
所述安装架的条形槽上方和下方对应所述拉紧构件安装位置处分别设置有安装柱和卡接柱。
所述弹性可伸缩件为弹簧，所述卡线板的一侧设置有用于安装弹簧的固定柱，弹簧的下端连接于固定柱上，上端固定于所述螺栓上。
钢丝绳或者导线从卡线板和安装架底部的导线槽中穿过，由于卡线板下沿弧形段与导线槽之间的间距小于或者等于穿过的线绳直径，所以钢丝绳或者导线按正常方向行走时，卡线板会向着钢丝绳或者导线的前进方向旋转一定角度，卡线板连接的弹性伸缩件被拉长。当发生跑线或者断线事故时，线绳会迅速逆向后缩，同时弹性伸缩件回缩，拉动卡线板向后回摆，卡线板与安装架底部的导线槽之间的间隙变小至小于线绳直径，所以卡线板和导线槽能将线绳断头处快速卡死，避免其跑到跨越档对跨越物造成破坏。
说明书附图
图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。
图2为图1的俯视示意图。
图3为图1的左视示意图。
图4为图3中卡线板的右视示意图。
具体实施方式
结合图1至图4可以看出，本实施例公开的这种架线施工用防跑线速刹器，主要包括安装架1、卡线板2、导向轮3、弹簧4。
安装架1为两端开口、长度方向一侧下部有条形槽的矩形框，条形槽上下两侧的侧臂之间通过拉紧构件5锁紧。拉紧构件5的上端为连接环，下端为卡勾。安装架1的条形槽上方和下方对应拉紧构件5安装位置处分别设置有安装柱和卡接柱。
卡线板2为扇形板，以弧形边朝下平行安装架1侧臂布置于安装架的内腔中，通过垂直穿过安装架侧臂的螺栓6安装，螺栓配套锁紧螺母。卡线板2可绕螺栓6转动。
安装架1的内腔中对应条形槽的下方连接有可转动的导向轮3，导向轮3的轮槽作为线绳穿过时的导线槽。导向轮3通过垂直穿过安装架侧臂的弹簧轴7安装。线绳从卡线板下沿弧形边和导线槽之间穿过，弧形边与导线槽之间的间距小于所穿过线绳的直径。
卡线板2的弧形边沿厚度方向两侧对称设置有圆弧形凸齿21，两侧圆弧形凸齿的内端为朝向外侧的内凹弧形，使两侧的圆弧形凸齿之间形成沿扇形板弧形边弧长方向的夹线槽22，同时在夹线槽壁设置细倒齿，以便更好的锁住线绳头。
卡线板2的一侧设置有用于安装弹簧4的固定柱，弹簧4的下端连接于固定柱上，上端固定于螺栓6上。
本速刹器的工作原理如下：钢丝绳或者导线从卡线板和安装架底部的导线槽中穿过，由于卡线板下沿弧形段与导线槽之间的间距小于或者等于穿过的线绳直径，所以钢丝绳或者导线按正常方向行走时，卡线板会向着钢丝绳或者导线的前进方向旋转一定角度，卡线板连接的弹性伸缩件被拉长。当发生跑线或者断线事故时，线绳会迅速逆向后缩，同时弹性伸缩件回缩，拉动卡线板向后回摆，卡线板与安装架底部的导线槽之间的间隙变小至小于线绳直径，所以卡线板和导线槽能将线绳断头处快速卡死。
所以在架线施工跨越重要电力线、铁路、高速公路等重要跨越时，在跨越塔悬挂双放线滑车，跑线速刹器安装在两放线滑车中间，在跨越档两侧安装本防跑线速刹器。当发生临时档断线、跑线时，本速刹器能够自锁，防止断线头跑到跨越档而对跨越物造成破坏。
Claims (10)
1.一种架线施工用防跑线速刹器，其特征在于：它包括安装架、卡线板和导线槽，卡线板的下沿有弧形段，卡线板的上部可转动的铰接于安装架上部，导线槽位于安装架的下部，线缆从卡线板下沿的弧形段和导线槽之间穿过，弧形段与导线槽之间的间距小于或者等于所穿过线绳的直径，卡线板的侧臂和安装架之间连接有弹性可伸缩件。
2.如权利要求1所述的架线施工用防跑线速刹器，其特征在于：所述安装架为两端开口，长度方向一侧下部有条形槽的矩形框，条形槽上下两侧的侧臂之间通过拉紧构件锁紧并加强整个构件的强度。
3.如权利要求2所述的架线施工用防跑线速刹器，其特征在于：所述安装架的内腔中对应所述条形槽的下方连接有可转动的导向轮，导向轮的轮槽作为所述导线槽。
4.如权利要求3所述的架线施工用防跑线速刹器，其特征在于：所述导向轮通过垂直穿过所述安装架侧臂的弹簧轴安装。
5.如权利要求2所述的架线施工用防跑线速刹器，其特征在于：所述卡线板为扇形板，与弧形边朝下平行安装架侧臂布置于安装架的内腔中，通过垂直穿过安装架侧臂的螺栓安装。
6.如权利要求5所述的架线施工用防跑线速刹器，其特征在于：所述扇形板的弧形边沿厚度方向两侧对称设置有圆弧形凸齿，两侧圆弧形凸齿的内端为朝向外侧的内凹弧形，使两侧的圆弧形凸齿之间形成沿扇形板弧形边弧长方向的夹线槽。
7.如权利要求6所述的架线施工用防跑线速刹器，其特征在于：所述夹线槽壁设置有细倒齿。
8.如权利要求2所述的架线施工用防跑线速刹器，其特征在于：所述拉紧构件的上端为连接环，下端为卡钩。
9.如权利要求8所述的架线施工用防跑线速刹器，其特征在于：所述安装架的条形槽上方和下方对应所述拉紧构件安装位置处分别设置有安装柱和卡接柱。
10.如权利要求5所述的架线施工用防跑线速刹器，其特征在于：所述弹性可伸缩件为弹簧，所述卡线板的一侧设置有用于安装弹簧的固定柱，弹簧的下端连接于固定柱上，上端固定于所述螺栓上。
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| CN109244938A (zh) * | 2018-10-23 | 2019-01-18 | 国网湖南省电力有限公司 | 一种架线施工用防跑线速刹器 |
| CN110854747A (zh) * | 2019-10-14 | 2020-02-28 | 国网山东省电力公司潍坊供电公司 | 一种输电线路张力架线双向防跑线装置及方法 |
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