CN208879856U - 一种减速箱齿轮用磨削器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减速箱齿轮用磨削器，包括壳体、固定板、防滑套、转轴和电机，所述壳体内部底端的一侧固定有电机，所述转轴远离电机一侧的壳体内壁上铰接有中轴，磨削轮两侧的壳体表面皆设有固定板，所述固定板与壳体的内部皆设有螺纹沉孔，所述壳体远离固定板一侧的磨削轮两端皆固定有第一伸缩腔，第一伸缩腔的两侧皆安装有等间距的第二卡槽，所述第一伸缩腔的内部皆设有第一手动伸缩杆，所述第一伸缩腔两侧的壳体表面皆安装有第二伸缩腔，第二伸缩腔的两侧皆设有等间距的第一卡槽，所述第二伸缩腔的内部设有第二手动伸缩杆。本实用新型不仅延长了磨削器的使用寿命，提高了磨削器使用时的使用范围，而且提高了磨削器使用时的安全性。

Description

一种减速箱齿轮用磨削器

技术领域

本实用新型涉及磨削器技术领域 ，具体为一种减速箱齿轮用磨削器。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视，随着齿轮行业竞争的不断加剧，大型齿轮企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的齿轮生产企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究，正因为如此，一大批国内优秀的齿轮品牌迅速崛起，逐渐成为齿轮行业中的翘楚，由于齿轮磨削时使用的磨削器，不便拆卸更换零件，导致磨削器的使用寿命短暂，由于磨削器使用时安全性低，导致了危险事件的发生，由于不能更改齿轮磨削时的尺寸，给使用者带来了极大的困扰。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减速箱齿轮用磨削器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速箱齿轮用磨削器，包括壳体、固定板、防滑套、转轴和电机，所述壳体内部底端的一侧固定有电机，电机的输出端通过联轴器安装有转轴，所述转轴远离电机一侧的壳体内壁上铰接有中轴，中轴远离转轴一侧的壳体内部设有电池槽，所述中轴上方的壳体表面套装有磨削轮，磨削轮两侧的壳体表面皆设有固定板，所述固定板与壳体的内部皆设有螺纹沉孔，所述固定板远离磨削轮一侧的壳体表面安装有控制面板，且控制面板内部单片机的输出端与电机的输入端电性连接，所述壳体远离固定板一侧的磨削轮两端皆固定有第一伸缩腔，第一伸缩腔的两侧皆安装有等间距的第二卡槽，所述第一伸缩腔的内部皆设有第一手动伸缩杆，且相邻第一手动伸缩杆之间铰接有固定轴，所述固定轴的表面套装有齿轮，且齿轮与磨削轮相互啮合，所述第一伸缩腔两侧的壳体表面皆安装有第二伸缩腔，第二伸缩腔的两侧皆设有等间距的第一卡槽，所述第二伸缩腔的内部设有第二手动伸缩杆。

优选的，所述螺纹沉孔的内部螺纹连接有固定螺柱，且固定板通过固定螺柱与壳体相连接。

优选的，所述第一手动伸缩杆的两侧皆固定有第二卡扣，且第二卡扣与第二卡槽相互配合。

优选的，所述第二手动伸缩杆的两侧皆固定有第一卡扣，且第一卡扣与第一卡槽相互配合。

优选的，所述电池槽的内部安装有蓄电池，且蓄电池的输出端与电机的输入端电连接。

优选的，所述控制面板远离固定板一侧的壳体表面套装有防滑套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该减速箱齿轮用磨削器通过在磨削轮两侧的壳体表面设固定板，固定板与壳体的内部设螺纹沉孔，螺纹沉孔的内部螺纹连接固定螺柱，实现了磨削器的便于更换功能，从而延长了磨削器的使用寿命，通过在壳体远离固定板一侧的磨削轮两端固定第一伸缩腔，第一伸缩腔的两侧安装第二卡槽，第一伸缩腔的内部设第一手动伸缩杆，第一手动伸缩杆的两侧固定第二卡扣，实现了磨削器的调整尺寸功能，从而提高了磨削器使用时的使用范围，同时通过在第一伸缩腔两侧的壳体表面安装第二伸缩腔，第二伸缩腔的两侧设第一卡槽，第二伸缩腔的内部设第二手动伸缩杆，第二手动伸缩杆的两侧固定第一卡扣，实现了磨削器的防护功能，从而提高了磨削器使用时的安全性，本实用新型不仅延长了磨削器的使用寿命，提高了磨削器使用时的使用范围，而且提高了磨削器使用时的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的剖视结构示意图；

图3为本实用新型的侧视结构示意图；

图4为本实用新型的主视结构示意图。

图中：1、壳体；2、螺纹沉孔；3、磨削轮；4、固定板；5、防滑套；6、第一卡扣；7、第一卡槽；8、第二卡槽；9、固定轴；10、齿轮；11、第二卡扣；12、第一手动伸缩杆；13、第一伸缩腔；14、第二手动伸缩杆；15、蓄电池；16、电池槽；17、固定螺柱；18、中轴；19、转轴；20、电机；21、控制面板；22、第二伸缩腔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种减速箱齿轮用磨削器，包括壳体1、固定板4、防滑套5、转轴19和电机20，壳体1内部底端的一侧固定有电机20，该电机20的型号可为Y112M-2，电机20的输出端通过联轴器安装有转轴19，转轴19远离电机20一侧的壳体1内壁上铰接有中轴18，中轴18远离转轴19一侧的壳体1内部设有电池槽16，电池槽16的内部安装有蓄电池15，且蓄电池15的输出端与电机20的输入端电连接，便于储电，中轴18上方的壳体1表面套装有磨削轮3，磨削轮3两侧的壳体1表面皆设有固定板4，固定板4与壳体1的内部皆设有螺纹沉孔2，螺纹沉孔2的内部螺纹连接有固定螺柱17，且固定板4通过固定螺柱17与壳体1相连接，便于固定，固定板4远离磨削轮3一侧的壳体1表面安装有控制面板21，且控制面板21内部单片机的输出端与电机20的输入端电性连接，控制面板21远离固定板4一侧的壳体1表面套装有防滑套5，便于手拿，壳体1远离固定板4一侧的磨削轮3两端皆固定有第一伸缩腔13，第一伸缩腔13的两侧皆安装有等间距的第二卡槽8，第一伸缩腔13的内部皆设有第一手动伸缩杆12，且相邻第一手动伸缩杆12之间铰接有固定轴9，第一手动伸缩杆12的两侧皆固定有第二卡扣11，且第二卡扣11与第二卡槽8相互配合，便于固定，固定轴9的表面套装有齿轮10，且齿轮10与磨削轮3相互啮合，第一伸缩腔13两侧的壳体1表面皆安装有第二伸缩腔22，第二伸缩腔22的两侧皆设有等间距的第一卡槽7，第二伸缩腔22的内部设有第二手动伸缩杆14，第二手动伸缩杆14的两侧皆固定有第一卡扣6，且第一卡扣6与第一卡槽7相互配合，便于固定。

工作原理：使用时，首先通过将磨削轮3套装在壳体1的表面再通过旋转固定螺柱17与螺纹沉孔2的内部将固定板4固定在壳体1的表面，通过固定板4固定磨削轮3的位置，以实现磨削器可拆卸更换的功能，之后通过调节第一伸缩腔13内部的第一手动伸缩杆12调节至合适的位置处，在将第一手动伸缩杆12两侧的第二卡扣11固定在第一伸缩腔13两侧的第二卡槽8内部，再将齿轮10套装在固定轴9的表面，将固定轴9固定在第一手动伸缩杆12上，以实现磨削器尺寸更改的功能，最后通过调节第二伸缩腔22内部的第二手动伸缩杆14至合适的位置处，再由第二手动伸缩杆14两侧的第一卡扣6固定在第一卡槽7的内部，通过第二手动伸缩杆14遮挡工作中的齿轮10，以保证了磨削器使用时的安全性，完成减速箱齿轮用磨削器的工作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种减速箱齿轮用磨削器，包括壳体（1）、固定板（4）、防滑套（5）、转轴（19）和电机（20），其特征在于：所述壳体（1）内部底端的一侧固定有电机（20），电机（20）的输出端通过联轴器安装有转轴（19），所述转轴（19）远离电机（20）一侧的壳体（1）内壁上铰接有中轴（18），中轴（18）远离转轴（19）一侧的壳体（1）内部设有电池槽（16），所述中轴（18）上方的壳体（1）表面套装有磨削轮（3），磨削轮（3）两侧的壳体（1）表面皆设有固定板（4），所述固定板（4）与壳体（1）的内部皆设有螺纹沉孔（2），所述固定板（4）远离磨削轮（3）一侧的壳体（1）表面安装有控制面板（21），且控制面板（21）内部单片机的输出端与电机（20）的输入端电性连接，所述壳体（1）远离固定板（4）一侧的磨削轮（3）两端皆固定有第一伸缩腔（13），第一伸缩腔（13）的两侧皆安装有等间距的第二卡槽（8），所述第一伸缩腔（13）的内部皆设有第一手动伸缩杆（12），且相邻第一手动伸缩杆（12）之间铰接有固定轴（9），所述固定轴（9）的表面套装有齿轮（10），且齿轮（10）与磨削轮（3）相互啮合，所述第一伸缩腔（13）两侧的壳体（1）表面皆安装有第二伸缩腔（22），第二伸缩腔（22）的两侧皆设有等间距的第一卡槽（7），所述第二伸缩腔（22）的内部设有第二手动伸缩杆（14）。

2.根据权利要求1所述的一种减速箱齿轮用磨削器，其特征在于：所述螺纹沉孔（2）的内部螺纹连接有固定螺柱（17），且固定板（4）通过固定螺柱（17）与壳体（1）相连接。

3.根据权利要求1所述的一种减速箱齿轮用磨削器，其特征在于：所述第一手动伸缩杆（12）的两侧皆固定有第二卡扣（11），且第二卡扣（11）与第二卡槽（8）相互配合。

4.根据权利要求1所述的一种减速箱齿轮用磨削器，其特征在于：所述第二手动伸缩杆（14）的两侧皆固定有第一卡扣（6），且第一卡扣（6）与第一卡槽（7）相互配合。

5.根据权利要求1所述的一种减速箱齿轮用磨削器，其特征在于：所述电池槽（16）的内部安装有蓄电池（15），且蓄电池（15）的输出端与电机（20）的输入端电连接。

6.根据权利要求1所述的一种减速箱齿轮用磨削器，其特征在于：所述控制面板（21）远离固定板（4）一侧的壳体（1）表面套装有防滑套（5）。