CN208867915U - 一种物流配送车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物流配送车,包括车体、若干车轮、涡卷弹簧、棘轮、齿条,车体下方安装有若干车轮,车体上方设有车箱,车箱内设有主动滚筒、被动滚筒、底座和输送带,输送带绕在主动滚筒和被动滚筒,主动滚筒和被动滚筒两端设有转轴,底座设有弹性机构,转轴与弹性机构转动连接,弹性机构通过底座固定在车箱底部,主动滚筒和被动滚筒之间设有用于支撑输送带的支撑机构,安装在主动滚筒的转轴一端与涡卷弹簧一端转动连接,转轴另一端设有制动机构,涡卷弹簧另一端与棘轮固定连接,棘轮与齿条啮合,弹性机构设有防止倒转机构;主动滚筒和被动滚筒带动输送带移动,使得放置在输送带上的货物自行脱落,省时省力,降低劳动强度,提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及配送车技术领域,特别涉及一种物流配送车。
背景技术
随着生活水平的提高,生活质量的改善,电商时代及各类物流行业迅猛发展。物流配送车是一种用于物品放置并进行配送的运载工具,广泛应用于物流领域,现有的物流配送车包括车头和车体,车头安装在车体的前方,车体的顶部设置有配送箱,车体的底部设置有车轮,这种物流配送车将物品放置配送箱,其结构简单,功能单一,已无法满足物流配送车行业发展的需求。众所周知,各类商品的物流业务日益发展,货物搬运是一个不可避免的问题,每一次的货物运输都需要安排相应的工作人员进行卸货搬运,从物流配送车后箱卸货搬运过程中,需要耗费大量的人力物力,搬运工作量比较大,花费时间多;因此,急需设计一种能提高工作效率,降低工作劳动强度的物流配送车。
发明内容
鉴于此,本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有技术的不足和缺陷,提供了一种物流配送车,在卸载货物时,打开制动机构,涡卷弹簧带动主动滚筒转动,主动滚筒和被动滚筒带动输送带移动,使得放置在输送带上的货物自行脱落。
本发明的技术方案是这样实现的:
一种物流配送车,包括车体、若干车轮、涡卷弹簧、棘轮、齿条,所述车体下方安装有所述若干车轮,所述车体上方设有车箱,所述车箱内设有主动滚筒、被动滚筒、底座和输送带,所述输送带绕在所述主动滚筒和所述被动滚筒上用于放置货物,所述主动滚筒和所述被动滚筒两端设有转轴,所述底座设有弹性机构,所述转轴与所述弹性机构转动连接,所述弹性机构通过所述底座固定在所述车箱底部,所述主动滚筒和被动滚筒之间设有用于支撑所述输送带的支撑机构,安装在所述主动滚筒的所述转轴一端与所述涡卷弹簧一端转动连接,所述转轴另一端设有制动机构,所述涡卷弹簧另一端与所述棘轮固定连接,所述棘轮与所述齿条啮合,所述弹簧机构设有防止倒转机构。
进一步地,所述棘轮与所述齿条啮合,所述齿条下方设有固定底座,所述固定底座与所述车箱底部固定连接,所述齿条与所述车箱底部垂直。
进一步地,所述支撑机构还包括支撑板和轴承,所述轴承安装在所述转轴的两端,所述支撑板与所述轴承固定连接。
进一步地,所述制动机构还包括卡块,所述转轴和所述底座设有卡槽,所述卡块安插在所述卡槽中,所述卡块设有推拉杆。
进一步地,所述弹性机构还包括弹簧和伸缩杆,所述底座上方设有伸缩杆,所述弹簧一端安装在所述底座的底部,所述弹簧另一端与所述伸缩杆顶部固定连接。
进一步地,所述弹性机构设有防止倒转机构,所述防止倒转机构还包括止回勾爪和支撑杆,所述支撑杆安装在所述弹性机构上,所述支撑杆设有连杆,所述连杆与所述止回勾爪连接,所述止回勾爪与所述棘轮啮合。
本实用新型的有益效果在于:所述车箱内设有输送带,输送带用于放置和移动货物,输送带绕在主动滚筒和被动滚筒上,主动滚筒和被动滚筒两端设有转轴,通过主动滚筒和被动滚筒的转动带动输送带移动,底座安装有弹性机构,使底座有弹性作用,主动滚筒和被动滚筒之间设有用于支撑输送带的支撑机构,支撑板可以支撑放置的货物,安装在主动滚筒上的转轴,转轴一端安装有制动结构,放置和运输货物时通过制动结构对主动滚筒制动,转轴的另一端和涡卷弹簧连接,涡卷弹簧和棘轮转动连接,棘轮和齿条啮合连接,弹簧机构设有防止倒转机构防止棘轮回转,当物流配送车运输货物的过程中,车箱发生颠簸,底座带动棘轮上下运动,齿条驱动棘轮转动,棘轮带动涡卷弹簧转动,涡卷弹簧通过自身转动储存能量;在货物卸载时,打开制动机构,涡卷弹簧带动主动滚筒转动,主动滚筒和被动滚筒带动输送带移动,使得放置在输送带上的货物自行脱落,省时省力,降低劳动强度,提高工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的优选实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种物流配送车侧视图;
图2为本实用新型一种物流配送车结构示意图;
图3为本实用新型一种物流配送车的制动机构结构示意图;
图中,车箱1、止回勾爪2、支撑杆3、棘轮5、齿条6、固定底座7、支撑板8、输送带9、车体10、底座11、弹簧12、伸缩杆13、转轴14、被动滚筒15、车轮16、推拉杆17、卡块18、卡槽19、轴承20、主动滚筒21、涡卷弹簧22、连杆23。
具体实施方式
为了更好理解本实用新型技术内容,下面提供具体实施例,并结合附图对本实用新型做进一步的说明。
参见图1至3,一种物流配送车,包括车体10、若干车轮16、涡卷弹簧22、棘轮5、齿条6,车体10下方安装有若干车轮16,车体10上方设有车箱1,车箱1内设有主动滚筒21、被动滚筒15、底座11和输送带9,输送带9绕在主动滚筒21和被动滚筒15上用于放置货物,主动滚筒21和被动滚筒15两端设有转轴14,便于带动输送带9转动,底座11设有弹性机构,使主动滚筒21和被动滚筒15振动幅度增大,转轴14与弹性机构转动连接,弹性机构通过底座11固定在车箱1底部,主动滚筒21和被动滚筒15之间设有用于支撑输送带9的支撑机构,支撑整车货物的重量,安装在主动滚筒21的转轴14一端与涡卷弹簧22一端转动连接,转轴14另一端设有制动机构,利于控制主动滚筒21的转动,涡卷弹簧22另一端与棘轮5固定连接,棘轮5与齿条6啮合,弹性机构设有防止倒转机构,涡卷弹簧22通过棘轮5和齿条6的啮合转动,棘轮5转动带动涡卷弹簧22蓄能,弹性机构设有防止倒转机构防止棘轮5回转。
优选地,所述棘轮5与齿条6啮合,齿条6设有固定底座7,固定底座7与车箱1底部固定连接,齿条6与车箱1底部垂直,为避免棘轮5上下运动与齿条6发生相互抵触,齿条6具有一定的弹性。
优选地,所述支撑机构还包括支撑板8和轴承20,轴承20安装在转轴14的两端,支撑板8与轴承14固定连接,主动滚筒21和被动滚筒15之间设有用于支撑输送带9的支撑机构,支撑整车货物的重量,避免皮带受到压力过大受损。
优选地,所述制动机构还包括卡块18,转轴14和底座11设有卡槽19,卡块18安插在卡槽19中,卡块18设有推拉杆17,通过打开或关闭制动机构,进而控制主动滚筒21,将卡块18通过推拉杆17推到卡槽19中,则卡住主动滚筒21转动,当卡块18推到另一侧则打开制动机构,主动滚筒21转动。
优选地,所述弹性机构还包括弹簧12和伸缩杆13,底座11设有伸缩杆13,弹簧12一端安装在底座11的底部,弹簧12另一端与伸缩杆13顶部固定连接,车箱1发生颠簸上下时,车箱1上的底座11通过弹簧12和伸缩杆13带动主动滚筒21和被动滚筒15上下运动,同时具有缓冲减震的作用,在货物颠簸向上运动时能够促使棘轮5向上运动,便于货物再次颠簸向下运动时的储能。
优选地,所述弹性机构设有防止倒转机构,防止倒转机构还包括止回勾爪2和支撑杆3,支撑杆3安装在弹性机构上,支撑杆3设有连杆23,连杆23与止回勾爪2转动连接,止回勾爪2与棘轮5啮合,所述止回勾爪2具有弹性,所述止回勾爪2具有贴近棘轮5的趋势,利于止回勾爪2控制棘轮5回转,回勾爪2和齿条6都与棘轮5啮合,齿条6单向驱动棘轮5转动,而止回勾爪2避免棘轮5回转,确保在颠簸中存储能量。
本实用新型的工作原理:一种物流配送车,包括车体10、若干车轮16、涡卷弹簧22、棘轮5、齿条6,车体10下方安装有若干车轮16,车体10上方设有车箱1,车箱1内设有主动滚筒21、被动滚筒15、底座11和输送带9,主动滚筒21和被动滚筒15之间设有支撑板8,所述支撑板8用于支撑货物的重量,在运输货物时,所述车箱1发生颠簸振动,通过底座11固定在车箱1底部的弹性机构带动主动滚筒21和被动滚筒15上下运动,所述主动滚筒21带动棘轮5上下运动,齿条6通过固定底座7与车箱1底部固定连接,棘轮5与齿条6啮合,当棘轮5上下运动时齿条6驱动棘轮5转动,涡卷弹簧22一端和转轴14连接,另一端与棘轮固定连接,棘轮转动带动涡卷弹簧转动,所述涡卷弹簧蓄能,弹性机构设有防止倒转机构,防止棘轮5回转。
在卸载货物时,主动滚筒21的转轴14一端与涡卷弹簧22一端转动连接,转轴14另一端设有制动机构,打开制动机构,防止倒转机构制止棘轮5回转,所述涡卷弹簧22带动主动滚筒21转动,主动滚筒21通过输送带9带动被动滚筒15转动,使得放置在输送带9上的货物自行脱落,省时省力,降低劳动强度,提高工作效率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种物流配送车,其特征在于,包括车体、若干车轮、涡卷弹簧、棘轮、齿条,所述车体下方安装有所述若干车轮,所述车体上方设有车箱,所述车箱内设有主动滚筒、被动滚筒、底座和输送带,所述输送带绕在所述主动滚筒和所述被动滚筒上用于放置货物,所述主动滚筒和所述被动滚筒两端设有转轴,所述底座设有弹性机构,所述转轴与所述弹性机构转动连接,所述弹性机构通过所述底座固定在所述车箱底部,所述主动滚筒和被动滚筒之间设有用于支撑所述输送带的支撑机构,安装在所述主动滚筒的所述转轴一端与所述涡卷弹簧一端转动连接,所述转轴另一端设有制动机构,所述涡卷弹簧另一端与所述棘轮固定连接,所述棘轮与所述齿条啮合,所述弹性机构设有防止倒转机构。
2.根据权利要求1所述的一种物流配送车,其特征在于,所述齿条下方设有固定底座,所述固定底座与所述车箱底部固定连接,所述齿条与所述车箱底部垂直。
3.根据权利要求1所述的一种物流配送车,其特征在于,所述支撑机构还包括支撑板和轴承,所述轴承安装在所述转轴的两端,所述支撑板与所述轴承固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种物流配送车,其特征在于,所述制动机构还包括卡块,所述转轴和所述底座设有卡槽,所述卡块安插在所述卡槽中,所述卡块设有推拉杆。
5.根据权利要求1所述的一种物流配送车,其特征在于,所述弹性机构还包括弹簧和伸缩杆,所述底座上方设有伸缩杆,所述弹簧一端安装在所述底座的底部,所述弹簧另一端与所述伸缩杆顶部固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种物流配送车,其特征在于,所述防止倒转机构还包括止回勾爪和支撑杆,所述支撑杆安装在所述弹性机构上,所述支撑杆设有连杆,所述连杆与所述止回勾爪连接,所述止回勾爪与所述棘轮啮合。
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