CN208860367U - 一种可直接更换不同传感器的调速器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可直接更换不同传感器的调速器，包括，旋转手轮，第一轴体部分装入轴筒内且与之固定，螺杆部分穿过定位通孔、刻度通孔、限位螺母后与旋转手轮装配固定；第二轴体部分装入支撑板上的支撑通孔中；第三轴体部分、第四轴体部分穿出支撑通孔，且第四轴体部分与手感轮的连接孔装配固定；手感轮装入手感块的安装槽内，所述的安装槽内侧端面与弹簧一端装配固定，弹簧另一端与弹珠装配固定；传感器的输入轴与手感轮装配固定；在支撑板上设置有滑动槽，滑动槽封闭端与拉簧一端装配固定，拉簧另一端与滑动板装入滑动槽的一端装配固定，滑动板伸出滑动槽一端与第二板装配固定，第二板将第一板卡紧在支撑板上，第一板固定在开关上。

Description

一种可直接更换不同传感器的调速器

技术领域

本实用新型涉及调速器技术领域，尤其涉及一种可直接更换不同传感器的调速器。

背景技术

目前的调速器传感器都是安装在转轴底板上的，对于电阻式传感器的产品，通过转轴带动传感器的转轴转动实现信号的变化，对于霍尔传感器的产品，通过转轴转动磁铁来实现信号的变化，两种传感器固定底盘不同，需要更换不同的底盘（等同于本案的支撑板），并且调速器所使用的开关不便于进行安装固定，因此我们提出了一种可直接更换不同传感器的调速器用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可直接更换不同传感器的调速器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可直接更换不同传感器的调速器，包括，旋转手轮、刻度盘、定位板、轴套、转轴，刻度盘上设置有刻度通孔、刻度环，刻度通孔贯穿刻度盘；定位板上设置有定位通孔，定位通孔贯穿定位板；轴套上设置有螺杆部分；

转轴上设置有第一轴体部分、第二轴体部分、第三轴体部分、第四轴体部分，第一轴体部分装入轴筒内且与之固定，螺杆部分穿过定位通孔、刻度通孔、限位螺母后与旋转手轮装配固定；

第二轴体部分装入支撑板上的支撑通孔中，且支撑板可与支撑通孔相对转动；第三轴体部分、第四轴体部分穿出支撑通孔，且第四轴体部分与手感轮的连接孔装配固定；

手感轮装入手感块的安装槽内，所述的安装槽内侧端面与弹簧一端装配固定，弹簧另一端与弹珠装配固定，弹珠贴紧在手感轮上； 传感器的输入轴与手感轮装配固定；手感轮外侧开设有多个与弹珠相适配的卡槽；

在支撑板上设置有滑动槽，滑动槽封闭端与拉簧一端装配固定，拉簧另一端与滑动板装入滑动槽的一端装配固定，滑动板伸出滑动槽一端与第二板装配固定，第二板将第一板卡紧在支撑板上，第一板固定在开关上，从而实现对开关的固定。

优选地，开关的顶部和底部均固定安装有第一板，滑动槽内固定有多个拉簧。

优选地，开关两侧均设置有第二板，两个第二板以开关为中心对称设置，且第二板与第一板相互接触面上设有防滑螺纹。

优选地，所述的旋转手轮上设置有旋钮、配合盘，通过旋钮驱动配合盘转动。

优选地，刻度环由设置在刻度盘上的刻度构成，传感器的输入轴与手感轮同轴。

优选地，刻度环与配合盘同轴且刻度环位于配合盘外侧，所述的配合盘上还设置有指示针。

优选地，传感器为电阻式传感器或感应磁铁。

优选地，开关上设置有触发杆，触感杆通过在其轴向上移动来驱动开关的通断；

开关上还设置有支撑杆，支撑杆一端与驱动杆一端通过销轴铰接，驱动杆另一端与杠杆轮装配，触感杆上套装有复位弹簧；手感轮外壁与杠杆轮贴紧配合。

优选地，卡槽不止一个且呈环形等间距间隔设置在手感轮外壁上。

优选地，第一螺栓穿过定位板后与刻度盘通过螺纹旋合装配；第二螺栓穿过支撑板后与定位板装配固定；第三螺栓穿过手感块后与支撑板通过螺纹旋合装配固定；

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单，经济实用，通过转轴，可同时配置电阻式传感器和配置霍尔传感器，而且传感器更换十分方便，可直接拆卸第四螺栓即可进行更换。

并且本实用新型通过第二板和第一板的设计，可使得开关的拆装十分方便，且能够保证多次拆装后仍能够有效固定开关。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可直接更换不同传感器的调速器的结构示意图；

图2为图1中A部分放大图；

图3为本实用新型提出的一种可直接更换不同传感器的调速器的开关部分结构示意图。

图4为本实用新型提出的一种可直接更换不同传感器的调速器的支撑板与开关的安装结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种可直接更换不同传感器的调速器，包括，旋转手轮1、刻度盘2、定位板3、轴套4、转轴5，所述的旋转手轮1上设置有旋钮101、配合盘102，使用时，通过旋钮101驱动配合盘102转动；

刻度盘2上设置有刻度通孔202、刻度环201，刻度环201由设置在刻度盘2上的刻度构成，刻度通孔202贯穿刻度盘2；

定位板3上设置有定位通孔301，定位通孔301贯穿定位板3；

轴套4上设置有螺杆部分401；

转轴5上设置有第一轴体部分501、第二轴体部分502、第三轴体部分503、第四轴体部分504，第一轴体部分501装入轴筒4内且与之固定，螺杆部分401穿过定位通孔301、刻度通孔202、限位螺母110后与旋转手轮1装配固定，限位螺母110用于在配合盘102与刻度盘2之间形成间隙，从而方便旋转手轮1转动，也同时防止配合盘102直接与刻度盘2贴紧造成其磨损；

刻度环201与配合盘102同轴且刻度环201位于配合盘102外侧，所述的配合盘102上还设置有指示针1021，使用时，通过指示针1021与刻度环201配合即可读出指示针1021对应在刻度环201上的参数；

第一螺栓121穿过定位板3后与刻度盘2通过螺纹旋合装配，从而将定位板3和刻度盘2装配成一体；

第二轴体部分502装入支撑板6上的支撑通孔601中，且支撑板6可与支撑通孔601相对转动，第二螺栓122穿过支撑板6后与定位板3装配固定，从而使得支撑板6与定位板3装配成一体；

第三轴体部分503、第四轴体部分504穿出支撑通孔601，且第四轴体部分504与手感轮8的连接孔801装配固定，从而实现手感轮8与转轴5装配固定。当转动旋转手轮1时，旋转手轮1通过轴套4、转轴5驱动手感轮8转动。

手感轮8装入手感块11的安装槽111内，且手感轮8可在安装槽111内周向转动，所述的安装槽111内侧端面与弹簧10一端装配固定，弹簧10另一端与弹珠9装配固定，弹珠9贴紧在手感轮8上，且手感轮8外侧开设有多个与弹珠9相适配的卡槽15；

第三螺栓123穿过手感块11后与支撑板6通过螺纹旋合装配固定，从而实现对手感块11的固定；

第四螺栓124穿过传感器14后与支撑板6通过螺纹旋合装配固定，从而实现对传感器14的固定；传感器14的输入轴与手感轮8装配固定，最好是输入轴与手感轮8同轴，手感轮8转动时可直接驱动传感器14的输入轴转动，从而实现传感器14的信号输入，并产生信号变化。传感器14为电阻式传感器或感应磁铁(霍尔传感器)；

需要更换传感器时，直接将第四螺栓124查下即可对传感器14进行更换，十分方便。

手感轮8上设置有限位安装孔802，限位销钉7一端装入限位安装孔802中并与之固定，限位销钉7另一端穿出限位安装孔802且限位销钉7不能穿过安装槽111。使用时，限位销钉7用于限制手感轮8的周向转动角度，当限位销钉7与手感块外侧面贴紧时，手感轮8无法在此转向上继续转动。

可以通过调整限位销钉7直径的大小，来实现对手感轮8不同的限位角度，即操作角度。

支撑板6一侧与开关13装配固定，开关13上设置有触发杆131，触感杆131通过在其轴向上移动来驱动开关13的通断，开关13与检测电路连通，检测电力构成回路时，判断开关13接通，反之开关13关闭；

参见图3，开关13上还设置有支撑杆151，支撑杆151一端与驱动杆152一端通过销轴125铰接，驱动杆152另一端与杠杆轮140装配，触感杆131上套装有复位弹簧130，复位弹簧130用于对驱动杆152产生推力，使得驱动杆152可以销轴125为中心转动。

初始状态时，杠杆轮140与卡槽15装配，此时触发杆131未与驱动杆152接触，开关处于关闭状态，检测电路未构成回路。

当手感轮8转动后，且杠杆轮140未与卡槽15装配，此时杠杆轮140受到手感轮8的挤压，向触发杆转动，并且将触发杆在轴向上向左压动，从而打开开关，此时检测电路构成回路。

手感轮8转动时，手感轮8端面与手感块端面由于有弹珠10贴紧接触而产生摩擦阻力，从而实现摩擦定位功能操作；这也使得操作者获得一定的反馈力，从而提高操作手感。

手感轮8从起始位置（弹珠9与卡槽15卡合时）转动后，弹珠9会从卡槽15中脱离，当手感轮8转回起始位置的时候，弹簧10会把弹珠9顶回卡槽15中，实现整体旋转离开、到达起始位置的时候，有手感差异的变化，即手感功能。

手感轮从起始位置转动后，开关的杠杆轮会从手感轮上的卡槽15中脱离，使杠杆的转动角度发生变化，从而实现开关13的断开或闭合，可以在手感轮上不同位置做卡槽15，实现开关13启动角度的差异化。

优选地，卡槽15不止一个且呈环形等间距间隔设置在手感轮8外壁上。

转动旋转手轮1时，转轴5会跟随转动，转轴5转动带动手感轮8转动，转轴5转动会带动传感器14的轴转动，从而实现信号的变化，同时，通过弹珠9、杠杆轮140与卡槽15是否装配产生不同的手感以及开关13的通断，可以实时输出检测电路的检测结果，方便调试。

检测电路可以由电池、电阻、电流传感器、开关构成，电池正极与开关13的进电端接通导电，开关13的出电端与电阻进电端接通导电，电阻出电端与电流传感器进电端接通导电，电流传感器出电端与电池负极接通导电。

参见图4，由于在使用过程中，开关13的损耗比较大，在实际应用时，每隔一段时间就需要更换开关，而且针对不同的使用环境，也需要更换开关。如果将开关13采用通过螺纹装配在支撑板6上的方式，显然会造成开关的更换不方便，而且螺纹多次拆卸后会造成磨损，严重的会导致无法旋紧。因此，申请人提出如下改进方案：

在支撑板6上设置有滑动槽16，滑动槽16封闭端与拉簧19一端装配固定，拉簧19另一端与滑动板17装入滑动槽16的一端装配固定，滑动板17伸出滑动槽16一端与第二板18装配固定，第二板18将第一板131卡紧在支撑板6上，第一板131固定在开关13上，从而实现对开关13的固定。这种方式主要是通过拉簧19的拉力实现对开关13的卡紧，而且开关13卡装入设置在支撑板6上的开关安装槽61内，从而避免开关晃动。

需要，拆卸开关13时，拉动第二板18，使得滑动板17克服拉簧19的弹力伸出滑动槽16，从而解除第二板18对第一板131的压紧，即可取出开关，十分方便、快捷，而且只要采用质量稍好的拉簧，一般拆卸上百次是没有问题的，与采用螺栓或螺钉装配的方式对比，这种方式的优点十分明显。

优选地，开关13的顶部和底部均固定安装有第一板131，滑动槽16内固定有多个拉簧19，从而提供更好的拉力以使第二板18卡紧第一板131。

两个第二板18以开关13为中心对称设置，且第二板18与第一板131相互接触面上设有防滑螺纹。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种可直接更换不同传感器的调速器，包括，旋转手轮、刻度盘、定位板、轴套、转轴，其特征在于，刻度盘上设置有刻度通孔、刻度环，刻度通孔贯穿刻度盘；定位板上设置有定位通孔，定位通孔贯穿定位板；轴套上设置有螺杆部分；

转轴上设置有第一轴体部分、第二轴体部分、第三轴体部分、第四轴体部分，第一轴体部分装入轴筒内且与之固定，螺杆部分穿过定位通孔、刻度通孔、限位螺母后与旋转手轮装配固定；

第二轴体部分装入支撑板上的支撑通孔中，且支撑板可与支撑通孔相对转动；第三轴体部分、第四轴体部分穿出支撑通孔，且第四轴体部分与手感轮的连接孔装配固定；

手感轮装入手感块的安装槽内，所述的安装槽内侧端面与弹簧一端装配固定，弹簧另一端与弹珠装配固定，弹珠贴紧在手感轮上； 传感器的输入轴与手感轮装配固定；手感轮外侧开设有多个与弹珠相适配的卡槽；第四螺栓穿过传感器后与支撑板通过螺纹旋合装配固定；

在支撑板上设置有滑动槽，滑动槽封闭端与拉簧一端装配固定，拉簧另一端与滑动板装入滑动槽的一端装配固定，滑动板伸出滑动槽一端与第二板装配固定，第二板将第一板卡紧在支撑板上，第一板固定在开关上，从而实现对开关的固定。

2.根据权利要求1所述的一种可直接更换不同传感器的调速器，其特征在于，开关的顶部和底部均固定安装有第一板，滑动槽内固定有多个拉簧。

3.根据权利要求1所述的一种可直接更换不同传感器的调速器，其特征在于，开关两侧均设置有第二板，两个第二板以开关为中心对称设置，且第二板与第一板相互接触面上设有防滑螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种可直接更换不同传感器的调速器，其特征在于，所述的旋转手轮上设置有旋钮、配合盘，通过旋钮驱动配合盘转动。

5.根据权利要求1所述的一种可直接更换不同传感器的调速器，其特征在于，刻度环由设置在刻度盘上的刻度构成，传感器的输入轴与手感轮同轴。

6.根据权利要求1所述的一种可直接更换不同传感器的调速器，其特征在于，刻度环与配合盘同轴且刻度环位于配合盘外侧，所述的配合盘上还设置有指示针。

7.根据权利要求1所述的一种可直接更换不同传感器的调速器，其特征在于，传感器为电阻式传感器或感应磁铁。

8.根据权利要求1所述的一种可直接更换不同传感器的调速器，其特征在于，开关上设置有触发杆，触感杆通过在其轴向上移动来驱动开关的通断；

开关上还设置有支撑杆，支撑杆一端与驱动杆一端通过销轴铰接，驱动杆另一端与杠杆轮装配，触感杆上套装有复位弹簧；手感轮外壁与杠杆轮贴紧配合。

9.根据权利要求1所述的一种可直接更换不同传感器的调速器，其特征在于，卡槽不止一个且呈环形等间距间隔设置在手感轮外壁上。

10.根据权利要求1所述的一种可直接更换不同传感器的调速器，其特征在于，第一螺栓穿过定位板后与刻度盘通过螺纹旋合装配；第二螺栓穿过支撑板后与定位板装配固定；第三螺栓穿过手感块后与支撑板通过螺纹旋合装配固定。