CN208860191U - 汽车用的石墨烯散热器 - Google Patents

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孙学栋
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Abstract

本实用新型公开一种汽车用的石墨烯散热器,包括有本体以及多个石墨烯盖板;该本体为一体式金属材质,其包括有底板以及多个散热柱,该底板的周缘一体向外延伸出有多个固定耳,每一固定耳上均开设有固定孔,该多个散热柱于底板的表面一体向上延伸出,多个散热柱间隔排布,每一散热柱的顶端面均凹设有容置腔,每一容置腔中均填充有冷媒;该多个石墨烯盖板设置于对应的散热柱上并密封盖住对应的容置腔开口。通过在每一散热柱的顶端面均凹设有容置腔,每一容置腔中均填充有冷媒,并配合将石墨烯盖板设置于对应的散热柱上并密封盖住对应的容置腔开口,热量在冷媒的作用下快速传递至石墨烯盖板上,石墨烯盖板再将热量向外散发,实现更好的散热效果。

Description

汽车用的石墨烯散热器
技术领域
本实用新型涉及散热器领域技术,尤其是指一种汽车用的石墨烯散热器。
背景技术
汽车上具有各种的发热元件,很多发热元件均需要安装散热器来进行散热,以保证这些发热元件能够长时间正常运行。现有技术中,应用于汽车上的散热器一般仅为一体式金属材质,其结构虽然简单,然而,其散热效果不够理想,不能实现快速散热的目的。因此,有必要对目前的汽车散热器进行改进。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种汽车用的石墨烯散热器,其能有效解决现有之汽车散热器散热效果不理想的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:
一种汽车用的石墨烯散热器,包括有本体以及多个石墨烯盖板;该本体为一体式金属材质,其包括有底板以及多个散热柱,该底板的周缘一体向外延伸出有多个固定耳,每一固定耳上均开设有固定孔,该多个散热柱于底板的表面一体向上延伸出,多个散热柱间隔排布,每一散热柱的顶端面均凹设有容置腔,每一容置腔中均填充有冷媒;该多个石墨烯盖板设置于对应的散热柱上并密封盖住对应的容置腔开口。
作为一种优选方案,所述底板的前后两侧均为直面,底板的左右两侧均为外凸的弧面。
作为一种优选方案,所述底板的底面涂覆有石墨烯涂层。
作为一种优选方案,所述散热柱为圆柱形,多个散热柱的外径大小不一。
作为一种优选方案,所述本体为铝合金材质。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,具体而言,由上述技术方案可知:
通过在每一散热柱的顶端面均凹设有容置腔,每一容置腔中均填充有冷媒,并配合将石墨烯盖板设置于对应的散热柱上并密封盖住对应的容置腔开口,热量在冷媒的作用下快速传递至石墨烯盖板上,石墨烯盖板再将热量向外散发,实现更好的散热效果。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型之较佳实施例的立体示意图;
图2是本实用新型之较佳实施例的截面图。
附图标识说明:
10、本体 11、底板
12、散热柱 13、固定耳
14、固定孔 15、容置腔
20、石墨烯盖板 30、冷媒
40、石墨烯涂层。
具体实施方式
请参照图1和图2所示,其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构,包括有本体10以及多个石墨烯盖板20。
该本体10为一体式金属材质,其包括有底板11以及多个散热柱12,该底板11的周缘一体向外延伸出有多个固定耳13,每一固定耳13上均开设有固定孔14,该多个散热柱12于底板11的表面一体向上延伸出,多个散热柱12间隔排布,每一散热柱12的顶端面均凹设有容置腔15,每一容置腔15中均填充有冷媒30;在本实施例中,所述本体10为铝合金材质,所述底板11的前后两侧均为直面,底板11的左右两侧均为外凸的弧面,所述散热柱12为圆柱形,多个散热柱12的外径大小不一,该固定耳13为四个,固定孔14为螺孔,以便与外部安装固定。
该多个石墨烯盖板20设置于对应的散热柱12上并密封盖住对应的容置腔15开口。
以及,所述底板11的底面涂覆有石墨烯涂层40。
详述本实施例的工作原理如下:
使用时,将本体10固定在汽车上,石墨烯涂层40与热源接触,热源的热量通过石墨烯涂层40快速传递至本体10上,然后,在冷媒30的作用下快速传递至石墨烯盖板20上,石墨烯盖板20再将热量向外散发。
本实用新型的设计重点在于:通过在每一散热柱的顶端面均凹设有容置腔,每一容置腔中均填充有冷媒,并配合将石墨烯盖板设置于对应的散热柱上并密封盖住对应的容置腔开口,热量在冷媒的作用下快速传递至石墨烯盖板上,石墨烯盖板再将热量向外散发,实现更好的散热效果。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的技术范围作任何限制,故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种汽车用的石墨烯散热器,其特征在于:包括有本体以及多个石墨烯盖板;该本体为一体式金属材质,其包括有底板以及多个散热柱,该底板的周缘一体向外延伸出有多个固定耳,每一固定耳上均开设有固定孔,该多个散热柱于底板的表面一体向上延伸出,多个散热柱间隔排布,每一散热柱的顶端面均凹设有容置腔,每一容置腔中均填充有冷媒;该多个石墨烯盖板设置于对应的散热柱上并密封盖住对应的容置腔开口。
2.根据权利要求1所述的汽车用的石墨烯散热器,其特征在于:所述底板的前后两侧均为直面,底板的左右两侧均为外凸的弧面。
3.根据权利要求1所述的汽车用的石墨烯散热器,其特征在于:所述底板的底面涂覆有石墨烯涂层。
4.根据权利要求1所述的汽车用的石墨烯散热器,其特征在于:所述散热柱为圆柱形,多个散热柱的外径大小不一。
5.根据权利要求1所述的汽车用的石墨烯散热器,其特征在于:所述本体为铝合金材质。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110545644A (zh) * 2019-07-24 2019-12-06 广东德瑞源新材料科技有限公司 全包覆式高效型石墨烯散热器

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