CN208858405U - 联络通道的应急安全门 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种联络通道的应急安全门，包括门框和门板，所述门板的一侧铰接在门框上，所述门框通过多个拉板连接在钢管片上，所述门框和门板之间设置有快速关闭组件，所述快速关闭组件包括转杆、设置在转杆上的转柄和转轴座，所述转杆穿过门框的侧边，一端伸出于门框，另一端连接在转轴座的转轴上，所述转杆的一端具有螺纹段，所述转柄螺旋连接在转杆的螺纹段上，所述转轴座设置在门板上，所述转柄转动带动转杆转动使门板转动直至与门框紧密贴合。通过上述方式，本实用新型联络通道的应急安全门，能够快速实现门框和门板的密封，闭合效果好，降低安全风险。

Description

联络通道的应急安全门

技术领域

本实用新型涉及轨道交通领域，特别是涉及一种联络通道的应急安全门。

背景技术

在城市地铁规划设计中，上、下行隧道间通常要设置联络通道，起着两隧道连结、集、排水和防火等作用。联络通道目前通常的施工工艺是：先采用人工制冷方法对联络通道外围土层进行冻结加固，形成封闭的冻土帷幕结构（冻结壁），然后在冻土帷幕内，从一侧隧道向另一侧隧道进行联络通道及泵房的开挖构筑施工。

在进行联络通道的开挖构筑施工前，通常要在开挖侧破开的洞口处，提前安装一个安全应急门(以下简称安全门)，以便开挖期间当冻结壁发生漏水、漏砂重大意外险情时，能快速应对，通过及时关闭安全门，避免险情进一步扩大，并在密闭的环境内对险情进行处置、解决。

安全门分为门框和门板两部分，主要采用钢板加工制成。门框安装焊接于通道洞口处隧道钢管片上，门板则通过铰链，一侧与门框连接，以便开启、关闭。门板、门框四周边缘都设有螺栓孔，门板中部设有打压试验孔，兼作一个注浆孔。目前，通常采用的安全门外框高约3.03m，宽约为2.06m，覆盖6块钢格仓。

开挖施工前，先将安全门安装于通道洞口位置处。在判定冻结壁厚度、平均温度等参数满足开挖条件后，将安全门框内6块钢格仓（管片）拆除，然后进行通道的土方开挖施工。若施工中，通道四周冻结壁发生漏水、漏砂重大险情，人员、设备则立即退出开挖工作面，对挖空部分回填，然后迅速关闭安全应急门，用螺栓将门板与门框紧紧连接，避免水、土流入隧道内。必要时通过注浆孔向通道内压注水泥浆，稳固水土面。最后，重新对冻结壁进行积极冻结加固，直到再次满足开挖条件。

目前，常用的安全应急门在联络通道施工中应用存在以下缺点或不足之处：

1、安全应急门尺寸大（3.03m×2.06m），重量大，导致安装、拆卸较为不便，且开启、关闭沉重，较为不易。

2、需拆除门框内6块钢管片（格仓），通道洞口打开范围较大，若发生漏水、漏砂险情，关闭上安全门后，安全门将承受较大面积的水土压力，风险相对较大。

3、当发生险情、关闭安全门时，门板与门框要实现紧密闭合，须将其四周边缘螺栓孔逐个上紧螺栓，闭合速度较慢。

4、门板注浆孔数量少，注浆封堵渗漏土体效果相对较差，且若注浆孔发生堵塞，则无法继续注浆。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种联络通道的应急安全门，能够快速实现门框和门板的密封，闭合效果好，降低安全风险。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种联络通道的应急安全门，包括门框和门板，所述门板的一侧铰接在门框上，所述门框通过多个拉板连接在钢管片上，所述门框和门板之间设置有快速关闭组件，所述快速关闭组件包括转杆、设置在转杆上的转柄和转轴座，所述转杆穿过门框的侧边，一端伸出于门框，另一端连接在转轴座的转轴上，所述转杆的一端具有螺纹段，所述转柄螺旋连接在转杆的螺纹段上，所述转轴座设置在门板上，所述转柄转动带动转杆转动使门板转动直至与门框紧密贴合。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述门框上设有多个螺栓孔，所述螺栓孔内装入螺栓使门板和门框紧密连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述转杆上还设有垫块，所述垫块设置在门框和转柄之间。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述转柄中间具有与转杆的螺纹段相配合的螺纹通孔。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述门板上还开设有第一注浆孔。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述门框的上部和下部的左右两侧均通过拉板连接在钢管片上。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述门框的还开设有第二注浆孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型联络通道的应急安全门，能够快速实现门框和门板的密封，闭合效果好，降低安全风险。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型联络通道的应急安全门一较佳实施例的结构示意图；

图2是图1的局部结构示意图；

图3是图2的局部结构示意图；

图4是图3的左视图；

图5是图2的局部结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、门框，11、螺栓孔，12、拉板，13、第二注浆孔，2、门板，21、第一注浆孔，3、钢管片，4、快速关闭组件，41、转杆，42、转柄，43、转轴座，44、转轴，45、螺纹段，46、垫块，47、通孔。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种联络通道的应急安全门，包括门框1和门板2，门板2的一侧铰接在门框1上，门框1通过多个拉板12连接在钢管片3上，门框1和门板2之间设置有快速关闭组件4，快速关闭组件4包括转杆41、设置在转杆41上的转柄42和转轴座43，转杆41穿过门框1的侧边，一端伸出于门框1，另一端连接在转轴座43的转轴44上，转杆41的一端具有螺纹段45，转柄42螺旋连接在转杆41的螺纹段45上，转轴座43设置在门板2上，转柄42转动带动转杆41转动使门板2转动直至与门框1紧密贴合。

另外，门框1上设有多个螺栓孔11，螺栓孔11内装入螺栓使门板2和门框1紧密连接。

另外，转杆41上还设有垫块46，垫块46设置在门框1和转柄42之间。

另外，转柄42中间具有与转杆的螺纹段相配合的螺纹通孔47。

另外，门板上2还开设有第一注浆孔21。

另外，门框1的上部和下部的左右两侧均通过拉板12连接在钢管片3上。

另外，门框1的还开设有第二注浆孔13。

将门框1四周都与钢管片3焊接，门框1上部及下部各设4组拉板，使框体1与钢管片3牢固连接。门板2则通过其一侧的两组铰链与门框1连接。在进行通道施工时，打开门板2，然后通过门框1进行通道土方开挖及结构施工。

安装好安全门后，在判定冻结壁厚度、平均温度等参数满足开挖条件后，打开门板2，然后将安全门框内四块钢管片3拆除，形成开挖洞口，然后进行通道的土方开挖及结构施工，土方及材料通过门框进出。

若通道施工过程中，四周冻结壁发生漏水、漏砂重大险情，人员、设备则立即退出开挖工作面，并对已挖空部分快速回填，然后，关闭安全门门板，用快速关闭手柄将门板与门框迅速密合紧闭，再用螺栓将门板与门框四周紧紧连接。然后，通过注浆孔向通道内压注水泥浆，稳固水土面。

本实用新型的联络通道的应急安全门结构尺寸得到了优化，使得新型安全门安装更为便捷，且开启、关闭更为灵活方便。

使用新型安全门，只需拆除4块钢管片，通道洞口打开范围较小，若发生漏水、漏砂险情，关闭安全门后，安全门承受相对较少面积的水土压力，风险大为降低。

当发生险情，须关闭安全门时，通过快速关闭手柄，能使门板与门框迅速实现紧密闭合，然后再将门框四周的螺栓孔逐个上紧螺栓，强化闭合效果。

在安全门门框两侧增设了2个注浆孔，提高了注浆效率，增强了堵漏效果。

区别于现有技术，本实用新型联络通道的应急安全门，能够快速实现门框和门板的密封，闭合效果好，降低安全风险。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种联络通道的应急安全门，包括门框和门板，所述门板的一侧铰接在门框上，其特征在于，所述门框通过多个拉板连接在钢管片上，所述门框和门板之间设置有快速关闭组件，所述快速关闭组件包括转杆、设置在转杆上的转柄和转轴座，所述转杆穿过门框的侧边，一端伸出于门框，另一端连接在转轴座的转轴上，所述转杆的一端具有螺纹段，所述转柄螺旋连接在转杆的螺纹段上，所述转轴座设置在门板上，所述转柄转动带动转杆转动使门板转动直至与门框紧密贴合。

2.根据权利要求1所述的联络通道的应急安全门，其特征在于，所述门框上设有多个螺栓孔，所述螺栓孔内装入螺栓使门板和门框紧密连接。

3.根据权利要求1所述的联络通道的应急安全门，其特征在于，所述转杆上还设有垫块，所述垫块设置在门框和转柄之间。

4.根据权利要求3所述的联络通道的应急安全门，其特征在于，所述转柄中间具有与转杆的螺纹段相配合的螺纹通孔。

5.根据权利要求1所述的联络通道的应急安全门，其特征在于，所述门板上还开设有第一注浆孔。

6.根据权利要求1所述的联络通道的应急安全门，其特征在于，所述门框的上部和下部的左右两侧均通过拉板连接在钢管片上。

7.根据权利要求6所述的联络通道的应急安全门，其特征在于，所述门框的还开设有第二注浆孔。