CN208856253U - 一种压缩式垃圾车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及压缩式垃圾车技术领域，且公开了一种压缩式垃圾车，包括压缩垃圾车厢，所述压缩垃圾车厢左侧的入料口处设置有垃圾桶提升装置。本实用新型解决了现有的压缩式垃圾车内部储放的空间有限而造成车辆磨损和成本增加的问题，本实用通过设置有集料箱、输送机构、粉碎装置外壳、第一转轴和第二转轴，在使用时，能够方便快速的将垃圾有序的输进粉碎装置外壳内，并对粉碎头和U形粉碎刀的改进，每个粉碎头能够经过U形粉碎刀内，此时能够对垃圾进行破碎，此时能够减少垃圾的体积，较现有的压缩垃圾车厢储放垃圾量更多，从而减少了搬运的次数，减少了车辆的磨损，减少了多次搬运时的油耗，达到了节能减排的目的。

Description

一种压缩式垃圾车

技术领域

本实用新型涉及压缩式垃圾车技术领域，具体为一种压缩式垃圾车。

背景技术

压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。

压缩式垃圾车使用时方便了对垃圾桶内的垃圾倒入车厢内的操作，因此在车厢内的空间在配合后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构后，车厢空间的大小受到影响，因此，在搬运垃圾时，其搬运的量受到严重的影响，这样的情况下，增加车辆磨损程度，而且增加车辆的油耗，增加了垃圾处理的成本。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种压缩式垃圾车，解决了现有的压缩式垃圾车内部储放的空间有限而造成车辆磨损和成本增加的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种压缩式垃圾车，包括压缩垃圾车厢，所述压缩垃圾车厢左侧的入料口处设置有垃圾桶提升装置，所述压缩垃圾车厢内壁左侧的入料口连通有集料箱，所述压缩垃圾车厢顶部的前后两侧均固定连接有限位挡板，两个所述限位挡板的底部固定连接有输送机构，所述压缩垃圾车厢内壁的顶部固定连接有粉碎装置外壳，所述输送机构的右端搭接在所述粉碎装置外壳的入料口内，后侧所述限位挡板上镶嵌有驱动装置，所述驱动装置通过第一皮带与所述输送机构的驱动轴传动连接，所述粉碎装置外壳内腔的左右两侧分别连接有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴的侧表面固定连接有U形粉碎刀，所述第二转轴的侧表面固定连接有粉碎头，所述第一转轴和第二转轴的后端均贯穿所述驱动装置的后侧并固定连接有齿轮，两个所述齿轮啮合，位于左侧所述齿轮的正面固定连接有从转轮，所述驱动装置通过第二皮带与所述从转轮传动连接，所述粉碎装置外壳的底部连通有压块箱，所述压块箱的左右两侧均固定连接有液压伸缩气缸，所述液压伸缩气缸的自由端贯穿压块箱的一侧，两个所述液压伸缩气缸的自由端均固定连接有压板，两个所述压板的前后两侧均固定连接有连杆，四个所述连杆分别与两个限位板的前后两侧固定连接，两个所述限位板相对一侧搭接。

优选的，所述垃圾桶提升装置包括有连接架，所述连接架固定在所述液压锁垃圾车厢的左侧，所述连接架的前后两侧均设置有提升气缸，两个所述提升气缸固定连接有垃圾斗翻转机构。

优选的，所述粉碎装置外壳内腔上方套接有第一集料套，所述压块箱内腔上方套接有第二集料套。

优选的，所述驱动装置包括有机箱，所述机箱内套接有两个电机，所述电机的输出端贯穿所述机箱内壁的后侧，所述电机的输出端固定连接有主转轮。

优选的，所述输送机构包括有输送机架，所述输送机架内设置有传送轴和驱动轴，所述传送轴和驱动轴上传动连接有传送履带，所述传送履带的外表面等距离固定连接有传送限位块。

优选的，所述粉碎头前后两侧宽度为所述U形粉碎刀内壁前后两侧距离的五分之四，所述U形粉碎刀包括有U形块，所述U形块远离所述第一转轴的一侧固定连接有切割刀。

本实用新型提供了一种压缩式垃圾车。具备以下有益效果：

（1）、本实用通过设置有集料箱、输送机构、粉碎装置外壳、第一转轴和第二转轴，在使用时，能够方便快速的将垃圾有序的输进粉碎装置外壳内，并对粉碎头和U形粉碎刀的改进，每个第二转轴上粉碎头和第一转轴上的U形粉碎刀转动时，每个粉碎头能够经过U形粉碎刀内，此时能够对垃圾进行破碎，此时能够减少垃圾的体积，较现有的压缩垃圾车厢储放垃圾量更多，从而减少了搬运的次数，减少了车辆的磨损，减少了多次搬运时的油耗，达到了节能减排的目的。

（2）、本实用通过设置有压块箱，在两个液压伸缩气缸的作用下，两个压块板能够对粉碎的垃圾挤压成块，进一步减少垃圾的体积，从而进一步减少了搬运的次数，进一步减少了车辆的磨损，进一步减少了多次搬运时的油耗，达到了节能减排的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构集料箱底端的示意图；

图3为本实用新型结构示意图粉碎装置外壳正面剖视图；

图4为本实用新型结构U形粉碎刀的示意图；

图5为本实用新型结构压块箱的正面剖视图。

图中：1压缩垃圾车厢、2垃圾桶提升装置、3集料箱、4输送机构、5限位板、6粉碎装置外壳、7驱动装置、8第一转轴、9第二转轴、10粉碎头、11 U形粉碎刀、111 U形块、112切割刀、12从转轮、13齿轮、14压块箱、15液压伸缩气缸、16压板、17连杆、18限位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种压缩式垃圾车，包括压缩垃圾车厢1，压缩垃圾车厢1左侧的入料口处设置有垃圾桶提升装置2，垃圾桶提升装置2是压缩垃圾车厢1上常见的辅助装置，方便将垃圾桶内的垃圾倒入车厢内，压缩垃圾车厢1内壁左侧的入料口连通有集料箱3，集料箱3为垃圾存放中转箱，集料箱3内腔下方设置为下凸式的，并且有助于将垃圾集中在一块，方便输送机构4对垃圾进行输送，压缩垃圾车厢1顶部的前后两侧均固定连接有限位挡板5，两个限位挡板5主要对垃圾在输送中进行限位，两个限位挡板5的底部固定连接有输送机构4，压缩垃圾车厢1内壁的顶部固定连接有粉碎装置外壳6，输送机构4的右端搭接在粉碎装置外壳6的入料口内，保证了垃圾能够进入粉碎装置外壳6内，后侧限位挡板5上镶嵌有驱动装置7，驱动装置7通过第一皮带与输送机构4的驱动轴传动连接，粉碎装置外壳6内腔的左右两侧分别连接有第一转轴8和第二转轴9，第一转轴8和第二转轴9的前后两端均套接有轴承，轴承与粉碎装置外壳6内壁的一侧固定连接，第一转轴8的侧表面固定连接有U形粉碎刀11，U形粉碎刀11有十八组，每组U形粉碎刀11的数量为多个，第二转轴9的侧表面固定连接有粉碎头10，粉碎头10有十八组，且每组粉碎头10的数量与每组U形粉碎刀11数量相等，第一转轴8和第二转轴9的后端均贯穿驱动装置7的后侧并固定连接有齿轮13，两个齿轮13啮合，两个齿轮13的转动方向相反，且相靠近的轴面向粉碎装置外壳6下方转动，此时，保证了垃圾在第一转轴8和第二转轴9之间被破碎，位于左侧齿轮13的正面固定连接有从转轮12，驱动装置7通过第二皮带与从转轮12传动连接，粉碎装置外壳6的底部连通有压块箱14，压块箱14的左右两侧均固定连接有液压伸缩气缸15，液压伸缩气缸15的自由端贯穿压块箱14的一侧，两个液压伸缩气缸15的自由端均固定连接有压板16，两个压板16的前后两侧均固定连接有连杆17，四个连杆17分别与两个限位板18的前后两侧固定连接，两个限位板18相对一侧搭接。

具体的，垃圾桶提升装置2包括有连接架，连接架固定在液压锁垃圾车厢1的左侧，连接架的前后两侧均设置有提升气缸，两个提升气缸固定连接有垃圾斗翻转机构。

具体的，粉碎装置外壳6内腔上方套接有第一集料套，压块箱14内腔上方套接有第二集料套。第一集料套和第二集料套主要用于集中处理过的垃圾。

具体的，驱动装置7包括有机箱，机箱内套接有两个电机，电机的输出端贯穿机箱内壁的后侧，电机的输出端固定连接有主转轮。

具体的，输送机构4包括有输送机架，输送机架内设置有传送轴和驱动轴，传送轴和驱动轴上传动连接有传送履带，传送履带的外表面等距离固定连接有传送限位块。

具体的，粉碎头10前后两侧宽度为U形粉碎刀11内壁前后两侧距离的五分之四，U形粉碎刀11包括有U形块111，U形块111远离第一转轴8的一侧固定连接有切割刀112，通过对U形粉碎刀11的改进，能够增加垃圾粉碎的程度，使得垃圾粉碎的颗粒更小。

工作原理：使用时，垃圾桶提升装置2将垃圾桶内的垃圾倒入集料箱3内，并堆积在下方，在驱动装置7的驱动下，输送机构4能够将集料箱3内的垃圾输送至粉碎装置外壳6内，驱动装置7启动能够带动粉碎装置转动，此时第一转轴和第二转轴能够对输送的垃圾进行粉碎，粉碎时，U形粉碎刀11和粉碎头10之间啮合能够将垃圾粉碎更加的彻底，粉碎的垃圾落入限位板18上，此时两个液压伸缩气缸15相对方向推动压块板16，此时能够将落在限位板18上的垃圾挤压成块，再相互挤压下，两个限位板18相背方向上移动，移动后，压块的垃圾从两个限位板18之间缝隙内落进压缩垃圾车厢1。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种压缩式垃圾车，包括压缩垃圾车厢（1），其特征在于：所述压缩垃圾车厢（1）左侧的入料口处设置有垃圾桶提升装置（2），所述压缩垃圾车厢（1）内壁左侧的入料口连通有集料箱（3），所述压缩垃圾车厢（1）顶部的前后两侧均固定连接有限位挡板（5），两个所述限位挡板（5）的底部固定连接有输送机构（4），所述压缩垃圾车厢（1）内壁的顶部固定连接有粉碎装置外壳（6），所述输送机构（4）的右端搭接在所述粉碎装置外壳（6）的入料口内，后侧所述限位挡板（5）上镶嵌有驱动装置（7），所述驱动装置（7）通过第一皮带与所述输送机构（4）的驱动轴传动连接，所述粉碎装置外壳（6）内腔的左右两侧分别连接有第一转轴（8）和第二转轴（9），所述第一转轴（8）的侧表面固定连接有U形粉碎刀（11），所述第二转轴（9）的侧表面固定连接有粉碎头（10），所述第一转轴（8）和第二转轴（9）的后端均贯穿所述驱动装置（7）的后侧并固定连接有齿轮（13），两个所述齿轮（13）啮合，位于左侧所述齿轮（13）的正面固定连接有从转轮（12），所述驱动装置（7）通过第二皮带与所述从转轮（12）传动连接，所述粉碎装置外壳（6）的底部连通有压块箱（14），所述压块箱（14）的左右两侧均固定连接有液压伸缩气缸（15），所述液压伸缩气缸（15）的自由端贯穿压块箱（14）的一侧，两个所述液压伸缩气缸（15）的自由端均固定连接有压板（16），两个所述压板（16）的前后两侧均固定连接有连杆（17），四个所述连杆（17）分别与两个限位板（18）的前后两侧固定连接，两个所述限位板（18）相对一侧搭接。

2.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车，其特征在于：所述垃圾桶提升装置（2）包括有连接架，所述连接架固定在所述压缩垃圾车厢（1）的左侧，所述连接架的前后两侧均设置有提升气缸，两个所述提升气缸固定连接有垃圾斗翻转机构。

3.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车，其特征在于：所述粉碎装置外壳（6）内腔上方套接有第一集料套，所述压块箱（14）内腔上方套接有第二集料套。

4.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车，其特征在于：所述驱动装置（7）包括有机箱，所述机箱内套接有两个电机，所述电机的输出端贯穿所述机箱内壁的后侧，所述电机的输出端固定连接有主转轮。

5.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车，其特征在于：所述输送机构（4）包括有输送机架，所述输送机架内设置有传送轴和驱动轴，所述传送轴和驱动轴上传动连接有传送履带，所述传送履带的外表面等距离固定连接有传送限位块。

6.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车，其特征在于：所述粉碎头（10）前后两侧宽度为所述U形粉碎刀（11）内壁前后两侧距离的五分之四，所述U形粉碎刀（11）包括有U形块（111），所述U形块（111）远离所述第一转轴（8）的一侧固定连接有切割刀（112）。