CN208849567U - 一种水轮发电机阻尼板连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种水轮发电机阻尼板连接装置，包括阻尼板、螺钉、螺母、螺栓、连接片；所述阻尼板包括阻尼板本体、连接耳、固定孔、安装孔、连接孔，所述阻尼板本体与所述连接耳相互垂直。本实用新型通过改变阻尼板形状的受力设计，解决了现有技术中阻尼条及阻尼环在高速旋转情况下容易变形的问题，提高了安装检修方便程度。

Description

一种水轮发电机阻尼板连接装置

技术领域

本实用新型涉及一种水轮发电机，特别是一种高速水轮发电机阻尼板连接结构。

背景技术

大中型水轮发电机转子上均设有阻尼绕组，阻尼绕组依靠阻尼板及连接片连接。阻尼绕组在发电机暂态运行时，对磁极铁心和转子绕组提供保护、以及调节机组自同步有很大作用，在高速机组中阻尼板及阻尼条受力要求格外严格。

传统的阻尼环连接机构中，阻尼环直接安装在磁极压板端面，如图1所示，阻尼环仅靠阻尼板10’固定，阻尼板10’最大许用应力仅为材料的屈服极限；中高速水轮发电机可在磁极压板端面增加若干销钉，但安装较为复杂，其安全性及应用范围受到限制，部分高速机组则需要更为复杂的辅助设计，给安装带来不便。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种水轮发电机阻尼板连接装置，应用于水轮发电机的转子结构中，阻尼板通过螺栓分别固定于磁极铁心与磁极压板上，与磁极压板、磁极铁心一起压装成整体，改变阻尼板的受力情况，解决了现有技术中阻尼条及阻尼环在高速旋转情况下容易变形的问题，提高了安装检修方便程度。

本实用新型提供一种水轮发电机阻尼板连接装置，所述水轮发电机阻尼板连接装置，包括阻尼板、螺钉、螺母、螺栓、连接片；所述阻尼板包括阻尼板本体、连接耳、固定孔、安装孔、连接孔，所述阻尼板本体与所述连接耳相互垂直。以此，通过改变阻尼板形状的受力设计，解决了现有技术中阻尼条及阻尼环在高速旋转情况下容易变形的问题，提高了安装检修方便程度。

进一步地，所述连接片中间呈弧形结构。

进一步地，所述连接片通过所述螺母、所述螺栓固定在相邻磁极所述连接耳上。

进一步地，所述阻尼板本体固定于水轮发电机磁极铁心上，所述连接耳通过所述螺钉固定于磁极压板上。

进一步地，所述阻尼板本体设置于所述阻尼板的中间，所述连接耳设置于所述阻尼板本体的两侧。

进一步地，所述阻尼板本体中部设置有多个固定孔，阻尼环本体通过连接件穿过固定孔并固定在磁极侧面上。

进一步地，所述连接耳为所述阻尼板的折弯部分。

进一步地，所述连接耳上设置有至少一个安装孔和至少一个连接孔。

进一步地，所述安装孔用于所述固定连接耳；所述连接孔用于安装所述连接片。

本实用新型还提供一种水轮发电机，包括机组、转子以及上述任一技术方案的水轮发电机阻尼板连接装置。

综上所述，本实用新型水轮发电机的阻尼环连接结构，通过改变阻尼板的受力设计，解决了阻尼条及阻尼环在高速旋转情况下容易变形的问题，同量连接片通过螺栓固定在阻尼板的两耳上，离心力由阻尼板两耳承受，受力方式变为拉应力，大大提高许用应力极限。这种结构适用转速范围广，同时减少了现场装配的工作量。其适用范围更广，尤其适合中高速机组，安装检修更为方便。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

附图1所示为现有技术中水轮发电机阻尼板连接装置的示意图；

附图2所示为本实用新型一种水轮发电机阻尼板连接装置的示意图；

附图3所示为本实用新型中阻尼板的主视图；

附图4所示为本实用新型中阻尼板的左视图；

附图5所示为本实用新型中阻尼板的安装结构主视图；

附图6所示为本实用新型中阻尼板的安装结构俯视图。

具体实施方式

下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图2所示，本实用新型为水轮发电机阻尼板连接装置，包括阻尼板10、螺钉20、螺母30、螺栓40、连接片50。阻尼板10包括阻尼板本体11、连接耳12、固定孔13、安装孔14、连接孔15；连接耳12与阻尼板本体11相互垂直，阻尼板10的阻尼板本体11固定于水轮发电机磁极铁心60上，其连接耳12通过螺钉20固定于磁极压板70上，阻尼板10两侧弯曲成直角形状，用螺钉20把固定于磁极压板70上，伸出磁极部分阻尼环的离心力由磁极压板70承受，以此，将阻尼板10固定于不同部件上，这种通过改变阻尼板10形状的受力设计，解决了现有技术中阻尼条及阻尼环在高速旋转情况下容易变形的问题，提高了安装检修方便程度。阻尼板10不会因离心力过大而甩出，进一步提高了水轮发电机的安全性、可靠性。

优选地，本实用新型中连接片50采用多片厚铜板制成，且中间呈弧形结构。这种预先给予足够的变形空间，改善了连接片50因电机发热变形而断裂的情形。所述连接片50通过螺母30、螺栓40将连接片50固定在阻尼板10的两侧连接耳12上，完成水轮发电机磁极与磁极之间阻尼绕组的连接。

如图3和图4所示，阻尼板10的中间部分为阻尼板本体11，阻尼板本体11的中部设置有多个固定孔13，阻尼板本体11通过连接件穿过固定孔13并固定在磁极铁心60侧面上。

阻尼板10的上部两侧还设置有连接耳12，连接耳12为阻尼板10上的折弯部分，其折弯后，连接耳12与阻尼板本体11相互垂直；连接耳12上设置有至少一个安装孔14和至少一个连接孔15，连接耳12通过螺钉20穿过安装孔14固定在磁极压板70上。

相邻两个阻尼板10之间通过连接片50相连，连接片50的两端开有孔，螺栓40依次穿过连接片50和上述阻尼板10有的连接孔15，并与螺母30旋合后，固定为一体。

如图5和图6所示，阻尼板10的安装与磁极压板与磁极铁心之间均留有间隙，用以保障因阻尼板10发热膨胀而预留的空间。

本实用新型工作原理是，水轮发电机阻尼板连接装置通过阻尼板10、螺钉20、螺母30、螺栓40和连接片50组成一个可拆卸的整体，固定于磁极铁心60及磁极压板70上，形成一种阻尼环结构，这也是水轮发电机转子的组成部分之一，在发电机暂态过程中起到相应的保护作用，以及自同步作用。

相比于现有技术，本实用新型水轮发电机的阻尼环结构通过改变受力方式，将阻尼板所受离心力转移到磁极铁心60及磁极压板70上，使得阻尼条不受力，有效的解决了现有技术中阻尼条因离心力过大而变形断裂问题，且通过阻尼板两侧预留间隙的设计，解决了阻尼条因温度变化而伸长缩短带来的问题。这种结构适用范围广，安全性好，尤其适合高转速水轮发电机。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种水轮发电机阻尼板连接装置，其特征在于，所述水轮发电机阻尼板连接装置，包括阻尼板(10)、螺钉(20)、螺母(30)、螺栓(40)、连接片(50)；所述阻尼板(10)包括阻尼板本体(11)、连接耳(12)、固定孔(13)、安装孔(14)、连接孔(15)，所述阻尼板本体(11)与所述连接耳(12)相互垂直的设置，所述连接片(50)通过所述螺母(30)、所述螺栓(40)将所述连接片(50)固定在所述阻尼板(10)的两侧所述连接耳(12)上；所述阻尼板本体(11)中部设置有多个固定孔(13)，所述阻尼板本体(11)通过连接件穿过所述固定孔(13)并固定在磁极铁心(60)侧面上；所述连接耳(12)上设置有至少一个所述安装孔(14)和至少一个所述连接孔(15)；所述安装孔(14)用于固定所述连接耳(12)；所述连接孔(15)用于安装所述连接片(50)；所述连接耳(12)通过所述螺钉(20)固定于磁极压板(70)上。

2.根据权利要求1所述的水轮发电机阻尼板连接装置，其特征在于，所述连接片(50)中间呈弧形。

3.根据权利要求1或2所述的水轮发电机阻尼板连接装置，其特征在于，所述连接片(50)通过所述螺母(30)、所述螺栓(40)固定在相邻磁极所述连接耳(12)上。

4.根据权利要求1所述的水轮发电机阻尼板连接装置，其特征在于，所述阻尼板本体(11)固定于水轮发电机磁极铁心(60)上。

5.根据权利要求4所述的水轮发电机阻尼板连接装置，其特征在于，所述阻尼板本体(11)设置于所述阻尼板(10)的中间，所述连接耳(12)设置于所述阻尼板本体(11)的两侧。

6.根据权利要求5所述的水轮发电机阻尼板连接装置，其特征在于，所述连接耳(12)为所述阻尼板(10)的折弯部分。

7.一种水轮发电机，其特征在于包括机组、转子以及权利要求1－6任一所述的水轮发电机阻尼板连接装置。